Reprise du message précédent :

 
Je trouve ça aberrant mais bon, puisque ce genre de psychologie fonctionne, je vais peut être être d'accord avec

 
On adapte les moyens à la stupidité des gens. On leur a demandé gentiment de ralentir n fois sans succès.
 
Maintenant on utilise la manière forte.

 
Ouais c'est malheureusement ce que je me dis...'fin bon, j'espère qu'on va continuer la manière pédagogique en parallèle

J'ai pas eu le temps de tout lire.. mais a propos des phares allumés la journée c'est clair que je suis contre.. surtout etant motard.. pour ma sécurité d'une..j'ai pas envie de payer des ampoules a tire la rigo de deux.. si tu reste dans ta voie toute facon tu rentrera pas de pleine face ds un autre véhicule de trois... et je pourrai continuer.. moi ce ki m'enerve surtout c'est les bo*layz   ki allume leur antibrouillard a l'avant a n'importe quel moment parce que ca fait joli (sois disant ) ms c'est plutot genant qu'autre chose...  
m'enfin.. a chacun son avis me diriez vous...

 
je plussoie    
 
franchement la derniere fois je passe à une intersection en caisse, y'avais un 4x4 avec les feux de croisement mal réglés ben merci bien j'y voyais que dalle alors que le temps etait pas trop naze. donc pour aprécier les distances c pas super pratique    
 
l'autre probleme, c sur que pour reperer un motard qui double par exemple, ça vas etre tout de suite moins pratique  

 
le probleme n'est pas lorsque l'on double car en général on double assez rapidement une voiture.. le probleme viens que les caisseux ne comprenne pas et ne savent la puissance d'accélération d'une bécane comparé a une voiture...

 
Merci de ne pas amalgamer tout les caisseux

 
t'inquiete pas caisseux pour moi n'est pas péjoratif... je le suis aussi qd je suis pas en bécane... autant pour moi..

 
Il faut un peu arrêter avec ça, sur une voiture normale et vu ce que le temps que la plupart des gens roulent par jour, les ampoules durent quand même plusieurs années

 
Ah bon, l'augmentation est quand même énorme au final

 
Quand à moi j'ai pensé aux feux de camions sur la moto, ça doit bien aller je pense

 
Non mais c'est pas tant par rapport à la péjorativité du mot (faut bien désigner les automobilistes en argot hein ) que par le fait que tu dis que les caisseux ne savent pas la puissance d'accélération d'une moto.
 
La meilleure preuve étant que toi même, étant parfois caisseux, tu sais la puissance d'accélération d'une moto

 
je pensais simplement aux plein jusk'au mois de Mars (fin du fameux test)

 
oui mais ceux qui n'ont jamais touché a une moto ne sont pas forcement au courant de cette acceleration.. et que dire des ptits vieux qui deboite devant toi pensant avoir tout leur tps de passer

 
Rien justement, le problème n'est pas là lié à l'utilisation ou pas des feux de croisement, mais plutôt dans la formation du ptit vieux ou au pire de la révocation de son permis de conduire...

vrai en théorie, faux en pratique ... faut payer avant de se servir a la pompe parce que les motards sont des voleurs ... en cas de carton la police met la pression sur les motards ( vous rouliez trop vite ... ) et incite la partie adverse à porter plainte ( pas de généralisation hative , juste des exemples tirés de mon XP perso )
 
j ai jamais vu de voiture se faire controler pour le bruit ...  
 
mais bon d'un autre coté y a beaucoup moins de voitures qui remontent les files et qui se garent sur les trottoirs
 

 
a propos des anciens je suis d'accord que les visites medicales voir des lecons de conduites pour voir s'ils sont apte encore a conduire serai pas mal du tout.. enfin c un autre sujet...

 
Exactement

1° cette campagne d'allumage des feu a été un échec en Suisse.
Peu de personne allument leurs feux en plein jour
 
2° Perso, ca me fait mal aux yeux, surtout les nouveaux feux au xeon, tres violent, celon l'angle de vue.
 
3° On va effectivement consommer plus de carburant, et plus d'ampoule.
 
4° une fois habitué, l'oeil ne cherchera plus que des feux.
Tout ce qui n'aura pas de lumière ne sera plus ou nettement moins bien perçu.  
 
5° Super sympa pour les motards ki se feront aussi un peu plus chooter.

 
  toi je t'aime bien toi..

lol  

Chacun doit y mettre un peu du sien...

 
Je vois pas bien bien en quoi ca va nous faire consommer plus de carburant...
Ca va tirer sur l'alternateur ou la batterie... Et l'alternateur de toute facon tourne  tout le temps pour tous les autres appareillages electriques...
 
Par contre c'est clair qu'on verra moins les motards...
Mais visiblement ca ne gênait personne la nuit : tout le monde avait ses feux, et tout le monde se comportait de la même manière. Ca n'empêchait pas les motards de remonter les files ou de rouler bcp plus vite que les voitures. Et ne dites pas que les motards ont plus d'accident la nuit que le jour (c'est vrai) car c'est également le cas pour les voitures.

 
Entre 1 et 5% selon les études

c'est quoi qui fqit tourner ton alternateur ?
Il ne tourne pas par l'opération du saint esprit quand meme...  

j'etais justement entrain de l'ecrire.. de plus il ne faut pas faire d'une généralité les motards qui roulent relativement vite.. on parle de tout motard en général.. que se soit du pere de famille qui roule en 125 ss permis.. au pilote de supersport autant qu'au motard heureux de se balader en routiere..

 
Ca c'est vrai et c'est bien chiant...

moi, c ki me fait bien rire dans cette campagne, c plutot les contradiction du gouvernement.
D'un coté Sarko demande qu'on fasse des economies de carburant en eteingnant tout ce qui n'est pas utile dans une voiture (comme la clim, ce en koi il a pas tord pour une fois), et de l'autre, faux allumer les feux toute le journée, et donc on consommera plus. Super cohérent comme demarche...
 
Je parle meme pas des motard qu'on verra moins (sujet deja abordé).
Et pour finir, j'hallucine sur le clip tv nous incitant a allumer les feux : c vrai qu'on voit vachement mieux une 406 gris clair allumée qu'une 406 rouge foncée eteinte...    
 
Enfin bon, moi, c feux eteint, tant que c pas obligatoire ! et ce meme si c un flic que me demande de les allumer....

 
Non mais il tourne déjà...
Et pour avoir pas mal roulé de nuit sur de grands trajets, je ne me souviens pas avoir plus consommer qu'en journée...
Et pourtant j'ai une voiture assez ancienne, avec peu d'electronique embarquée...
 
Enfin je regarderai à mon prochain plein vu que je les allume depuis lundi.

 
Ce qu'il voulait dire c'est que l'alternateur tourne tout le temps, que tu sois en phare ou non. Le suis pas sûr que l'alternateur soit plus difficile à tourner si tu tires du courant dessus. Mais mes cours de physiue sont loins

 
Franchement je me souviens pas avoir souvent doublé une moto sur route ou autoroute, même en roulant un peu au dessus des limites (110 et 150).
Peut être un scoot de temps en temps mais pas plus.
 
Par contre je ne sais pas si c'est moi, mais j'ai l'impression qu'il y a moins de motards qu'avant...

L'altenateur ne tourne pas à votesse contante
Sinon, ce serait pareil pour une clim par exemple
Entre 1 et 5 %, ça fait que 25 km au max sur un plein de 500km, donc tu verras pas grand chose

On est en hiver bientot
 
(d'ailleurs, intelligent de faire le test dans la saison froide, on pourra pas trop voir l'influence sur les motards vu qu'il y en a beaucoup moins )

 
A mon avis, la vitesse à laquelle l'aternateur tourne est proportionnelle au régime moteur. Mais je pense pas que la consommation electrique puisse le faire accélerer / ralentir...

 
Au moins ça évitera de tuer trop de motards si ça se révèle être une mauvaise idée

 
Ben oui, mais on le verra pas
(vicellard le cercle quand même )

 
non je voulais dire par rapport aux années précédentes.
Même cet été je n'en ai pas trop croisé (pas autant que les autres été).

(de toute façon moi je m'en fous : je suis pas en France et j'ai toujours roulé avec mes phares allumés )

 
Ben

 
c'est ce que j'ai lu aussi. Et apparemment à partir de 2000trs/min il donne son ampérage max.
 
J'ai lu aussi le Pdf de la securité routière et ils parlent d'une surconsommation de l'ordre de 1%