Reprise du message précédent :

 
C'était pas déjà obligatoire d'allumer ses feux de croisement en cas de visibilité insufisante (pluie, soleil rasant) même en plein jour ?
C'est juste l'aspect subjectif qui a été enlevé et l'aspect "tirelire" qui a été ajouté... (enfin pas encore, mais patience...).  

 
pour la conso ok
 
par contre pour l'usure, j'en suis moins sur (tiens ça rime ). Enfin moi, sur ma R19 ça va me couter 10 euros, mais je vais me marrer en voyant les mecs en laguna changer leurs phares au Xéon avec un devis a 600 euros par ampoule  

 
Ha toi t'a tout compris... tu sais tu peut méme écrasé les moard que tu croise tu vera sa dois étre marrant comme tout...  

Je rappelle que le but des feux sur les motos n'est pas de différencier les motos des voitures mais de mieux voir les motos.
 
En effet, la moto ayant une surface visible (surtout de face) relativement faible, allumer les feux permet de mieux les voir.
 
Il s'agit donc ici d'appliquer le même principe aux voitures : mieux les voir (même si leur surface visible est plus importante).
 
Est-ce vraiment un problème de sécurité de ne plus différencier les motos des voitures ? On ne verra pas moins bien les motos non ?

 
Pourquoi esquiver la question ?

 
Mon dieux....
 
Les phares pour les motos c'est pour mieux les voir certe mais aussi et surtout pour savoir que c'est une moto qui arrive derriere.
Alors logiquement si une voiture et une moto on tout les deux les phares allumée ben y a justement plus de difference entre eux...

Pour le soleil rasant j'en suis pas sur. Pour la pluie oui.
 
Pour le reste, tu peux te trouver dans des cas de danger court (sortie d'un tunnel très court après un virage, zone d'ombre) où les gens n'auront pas le temps d'allumer leurs feux, ni même le réflexe d'y penser.

 
Je répète donc : Pourquoi devrait-on savoir que c'est une moto qui arrive derrière ?

Non, ce n'est pas fait pour ça. Ca c'est une conséquence du fait que seuls les motos ont leurs feux allumés.
 
Et à quoi ça sert de savoir que c'est une moto qui arrive derrière plutot qu'une voiture ? Tu sais qu'un véhicule te suit ou te rattrape, t'as pas besoin d'en savoir plus (enfin, c'est toujours mieux de le savoir mais ça ne va pas modifier ta façon de conduire).

Je suis pas tout seul à me le demander

 
Ta question? tu veut dire ta reflexion de caisseux boeuf qu'aime pas les motards??
Tu sais laissé passé une moto,respecter un motard a méme titre qu'un cycliste ou un pieton ne feras pas de toi le pire des salo! tu peut le fair n'est pas peur!

Moi je le fais. Je m'écarte pour laisser passer un motard en général.
 
Mais si je te suis on devrait donc sacrifier la sécurité routière pour ce geste de courtoisie et de confort ?
 
Edit: et encore, le fait que les voitures allument leurs feux n'empechent pas de reconnaitre qu'il y a un motard qui veut doubler et de le laisser passer

 
OK, on sent pas du tout la parano là
 
Quand je double un cycliste, je lui laisse 1m50. Pareil quand je double un motard (plus rare).
 
Mais bon, le motard qui passe entre 2 files laisse rarement 1m50...
 
Alors, le respect  

personnellement, je dois avoir des yeux bioniques, mais j'ai pas besoin qu'une moto allume ses phares pour que je la vois    
 
fin bref, j'ia regardé aujourd'hui, pas une seule voiture n'avait allumé ses feux
 
Government has been owned

je vais monter une rampe d'Oscar en 300watts, comme ca je suis suis qu'on me verra

En fait votre logique c'est de rester tous a la file indiene que sa soit voiture ou moto? et si je vous double et que je passe a 1 métre de vous,si sa vous surprend ben faut regarder vos retro,vous savais les miroir acrroché sur les coté,et aussi si j'le fais de vous doublé c'est peut étre parceque j'ai la place pour le fair sans mettre en danger les autre,sauf si bien sur vous regardé pas vos retro et que vous étes surpris et méttais un gros coup de volant...  
Ensuite je passe rarement entre les bagnole en insultant les voiture si tu croie que je respect pas les voiture...

 
Pour le soleil rasant je n'en suis pas sûr non plus, je n'ai de toute façon pas attendu qu'on m'y oblige pour le faire...
 
J'ai surtout l'impression qu'on déresponsabilise de plus en plus les conducteurs, c'est pas tout à fait comme dire "Allumez-les tout le temps parce que vous êtes trop c** pour les allumer quand il faut" mais on y est presque...
 
Je le perçoit de la même façon que le coup des "deux verres d'alcool" quel que soit le type d'alcool (ça a heureusement tendance à évoluer ça)... Ou encore de la personne qui a raté un virage parce qu'elle roulait à 140 sur l'autoroute (quoi que je fini par me demander si j'ai pas revé en entendant ce spot à la radio)
 
Pour ce qui est des zones d'ombres ponctuelles, si ce n'est pas une voiture qui s'y trouve ça pourra toujours être un pieton ou un cycliste...
 
 
[PresqueHS]
C'est moi ou les phares au Xénon sont éblouissants même si ils sont bien réglés ?
[/PresqueHS]
 

 
Si tu froles la bagnole, c'est que ton dépassement est limite, le problème vient de toi. Si tu dépasses entre 2 files de bagnoles dans un bouchon, tu dois aller à peine plus vite que les bagnoles que tu doubles. Et si une voiture veut changer de file, elle regarde dans son rétro, donc pas de problèmes.
 
Où est le problème des feux ici ?
 
J'ai l'impression que tu prends les automobilistes pour des débiles ne sachant pas conduire  

 
Exactement, comme le précise le code de la route que tu as appris, le même que moi d'ailleurs.
 
Tu as la place pour doubler, tu mets ton cligno et tu doubles. Simple !  
 
Et je ne vois pas pourquoi le fait que les voitures aient aussi leurs phares pose un problème supplémentaire.

C'est un peu le problème c'est vrai. Mais on moins on les mettant tout le temps, ça permet de les avoir en cas de problèmes, si c'est la seule façon de faire pour que les choses rentrent
 

C'est vrai. Mais on peut déjà essayer de limiter le nombre de problèmes même si on les résoud pas tous.

 
 
le rapport avec les phares ?

 
Pour des debiles?    bah une bonne parti quand méme je dois avoué que oui,mais je remet pas la faute sur eux rassure toi.
 
Sinon je vais vous expliquer un truc simple, pour quoi nous les motard somme contre cette mesure des feux de jour:
C'est trés simple,le cas du dépassement entre les files c parfais...
Si tout les vehicule on leur feux allumé comment tu vera qu'une moto remonte? et dans se cas comment te préparais tu a eventuellement te décalé légérement? ou a eventuellement la laissé passé avant de changer de file?
Faus bien se dire que vous étes pas seule sur la route tout comme nous,mais c'est si embétant que sa de s'écarter de 50 cm pour me laissé passé? sa vous demande tellement d'effort et de sacrifice??

Moi je le fais, alors bon hein
 
On la refais : tu remontes la file entre 5 et 10 km/h plus vite que les voitures qui roulent au pas. Même avec les feux allumés sur les voitures, on verra facilement un feu en plus qui bouge différement. Ca change donc quoi ?
 
Et je rappelle que cette mesure d'allumage des feux n'est demandée que hors agglomération. Hors les bouchons où vous doublez entre 2 files, c'est à 99% en agglomération non
 
Donc ?

 
Désolé, mais même dans ce cas improbable et répréhensible, on voit quand même la moto car son feu n'est pas à la même hauteur. Et j'ai remarqué que les feux des motos "vibraient" légèrement, ce qui les rend aisément reconnaissables.
 
PS : la nuit, tu fais comment ? tu demandes aux voitures d'éteindre leurs feux ?

Et pour remonté les files ,avant que vous me sortié une morale a la francaise comme quoi c mal et que le code l'interdis,dans tout les pays nordique c'est autorisé, et comme par hazard ils y a bcp moin si se n'est jamais d'accident lorsqu'on remonte une file la bas, oui le truc c'est que  la bas on apprend dans le permis auto de sa décalé légérement quand une moto arrive... donc j'en veut pas au caisseux mais au gouvernemetn qui fons pas le moindre effort pour nous motard..

 
Dans les pays nordiques comme la Suède, les voitures ont leurs feux en permanence.
 
Et c'est d'autant plus nécessaire que la latitude l'exige.
 
Alors...

Alors les motard sont connu pour leur mauvaise foi légendair mais alors toi tu nous depasse et de loin!! excuse moi, nous avons tous t'a vue persante et ta facilité a differencié un phare de voiture a celui d'une moto... t'en a encore bcp de pretexe comme sa? vien pas me dire que tu fais la difference entre une moto ou les voiture si les deux on leur feux allumé a 50 métre derriere toi ... vien pas me fair croire sa stp.

+1 pour la réponse de Prems et personne n'a dit que c'était interdit.
 
Encore une fois comme le disait Prems, tu fais de la parano. Ou bien t'es un intégriste anti-voiture

On parle de la remontée d'une file de voiture pendant un bouchon : oui, vu que ca va doucement (moto y compris), on voit la différence.

Heu tu fais exprés?? t'est en suéde la??  

 
Un monde que de moto    vi sa serai mieux  

En attendant, t'as pas encore donné un seul argument qu'on a pas contré

generalement la moto on l'entends avant de la voir alors...

 
Un troll?? tu sais je vais pas vous convaincre vu la facon d'on vous éte borné,mais j'espére juste ne pas étre le moards qui se scratchera contre toi pendant t'on changementde file car tu la pas vu venir, méme a faible allure...
Tu sais si je dis sa c'est bien parceque quand je remonte une file a allure a peine plus élever que les voiture tu peut étre sur que y a pas un jour ou je manque pas de me payé une caisse car elle a pas regardé sont retro ou elle et au telephone ou je ne sais quoi... je defend juste le peut de securité que j'ai deja,alors pas la peine de tout fair pour me l'enlever encore...

Je ne change jamais de file sans regarder dans mes rétros et tourner la tête pour regarder du coté où je veux tourner (à cause de l'angle mort).
 

Ces gens là ne savent pas conduire et sont dangereux
 

Moi je demande à ce que ce surplus de sécurité grace aux feux soient accessibles à tous. J'essaie pas de l'enlever aux motards.
 
Et encore une fois, on ne demande pas d'allumer les feux en agglomération, donc ça ne concerne pas ces cas de dépassements dans les bouchons.
 
Donc je vois toujours pas où est vraiment le problème.

 
+50 entièrement d'accord, de plus on est pas un pays nordique...

 
Ben c'est quoi ces préjugés ? Les motards seraient les seuls à avoir une vision adaptée ?

 
Si le conducteur ne regarde pas son rétro, que les autres voitures aient leurs phares ou pas ça ne change rien.

oui tu a raison le mieux c'est de ne plus avoir de retro... toi tu fais pas semblant    
 
@ ernestor: je critique en rien ta conduite c'est juste que tout le monde ne fais pas comme toi(malheureusement).
Sinon en plus de notre vision anti sécurité motarde le coté fric ne vous choque pas plus? vous avais pas l'impression que l'état sort des pretexe pour se fair encore du fric sur notre dos? enfin c'est ma vision du chmilimili... moi perso j'aime pas trop baissé mon pantalon et me mettre a 4 pattes devant l'état.

 
Le fric ? C'est une incitation, une expérience pour l'instant. Pas d'amende en vue.

oui mais le but c'est juste de fair un test??nan nan au final le but c'est de se fair encore du fric sur notre dos, aussi bien le mien que le tien.
J'espére au moin que nous somme ok la dessus.