Reprise du message précédent :
Oui bon euh hein
 
 

boire au volant, c mal ! Il faut boire... à la bouteille !
 
Pour revenir au sujet : pour ce qui est de l'utilité, je n'ai rien à ajouter, à part peut-être que j'habite dans les landes et j'ai donc l'expérience de l'opération qui y a été menée avec succès. Je ne pense pas que cela puisse gêner à condition que les phares de tous les véhicules (et les yeux de tous les conducteurs tant qu'on y est) soient régulièrement contrôlés. Je suis myope avec lentilles, donc particulièrement sensible à l'éblouissement, et non je ne suis pas ébloui par une voiture bien réglée. Mais pour avoir une voiture bien réglée il faut aller régulièrement voir son garagiste ou mieux les stands de réglages qu'ouvrent la prévention routière tous les ans. (certains font passer qq tests de vision en plus des phares)
Concernant la consommation, l'impact est réellement minime. Prenons un exemple : l'éclairage complet d'une voiture ne doit pas à mon avis dépasser les 200 watts. En tenant compte du rendement de l'alternateur (environ 90%, et encore ça c un mauvais), d'un moteur de twingo de 60 ch (sur une grosse cylindrée ça se voit encore moins), utilisé en moyenne à 50%, soit 30ch ou environ 20kw. on va dire que l'éclairage nécessite la production de 220w supplémentaires (dans un journal landais, à l'époque de cette opération, qqun avait avancé 4ch !!!!), soit 1% ! Sinon mon père qui suit régulièrement la consommation des voitures n'a rien remarqué au moment où on a commencé à allumer les phares.

Heu...j'arrive bien à voir les arbres, mais ils ont la facheuse manie de créer des zones d'ombres...

  Je n'ai jamais eu les yeux aussi peu sensibles que depui que je porte des lentilles

c peut-être que les lentilles ont changé, ou que tu as un traitement anti-reflet (petit veinard !) sur les tiennes. Perso depuis que je suis passé de lunettes (déjà ct pas mal) aux lentilles, je suis bcp plus sensible au soleil. Avant je pouvais conduire absolument sans lunettes de soleil, maintenant qd il est trop fort je ne le supporte plus sans lunettes de soleil.

Hello !
 
 
L'avenir proche :
 
Les feux de position (les veilleuses) seront interdits pour le roulage.
Les feux de croisement seront obligatoires la journée. Comme dans les Landes.  
On l'accepte bien pour les motos.
 
La sécurité, c'est voir et être vu.

consomation en codes = 2x55W + 2x5W = 120W -> soit 120/736 = 0.16 ch en sortie d'alternateur ce qui nous fait 0.17 ch pris au moteur si l'alternateur est vraiment pouri.
 
Pas de quoi casser 3 pates à un canard.

Avant de discuter d'une quelqu'une possibilité de demander au voiture de rouler de plein jour les feux allumés, il faudrait quand même qu'ils apprennent à mettre leur feux.
 
Des feux mal réglés, passons, ça doit être trop difficile pour certains de régler une petite molette, mais ceux qui roulent en feux de route, ou pire, en antibrouillard de nuit ou sous la pluie, c'est des vrais dangers publiques.
 
Donc amis caisseux, les feux, c'est pour voir, mais aussi pour être vu sans éblouir les autres, merci de penser à ça.
(faudra que je trouve un gros spot pour me venger un jour moi

 
Dans mees bras ! je supporte pas et y'en a des tonnes. Mais c'est surement pour faire "sport" qu'ils roulent comme cela ! (je reve aussi d'une voiture avec une rampe d'holognènes pour me venger !)

 
Ben à vrai dire, attendre qu'il soit 2H du mat' pour les allumer c'est un peu risqué aussi...non ?

 
Ah Ah Ah !!!   Les lentilles de contact... Jcrois ke je vais lancer un Topic "Optique"

petit coup de gueule par rapport aux phares (bon, c'est HS paske c'est pas de jour, mais j'allais pas créer un topic pour ça non plus...)
 
Voilà, depuis un mois environ, j'ai constaté une nouvelle "mode" par chez moi (Toulouse & alentours):
 
De nuit, quant on se retrouve face à une autre voiture, on enlève les feux de route. Jusque là, c'est normal, et tout le monde le fait (ou presque).
 
Ben depuis un mois, un gars sur quatre environ enlève ses feux de route, mais au moment de me croiser (enfin, j'imagine qu'ils le font aps qu'avec moi), il remettent pleins phares dans ma gueule. Style 10/15 mètres avant. résultat, je prend un gros flash dans la gueule à chaque fois. J'ai décidé depuis hier soir de garder un doigt sur le commodo pour être ultra-rapide-à-la-réplique.....Pour faire comme eux quoi...Mais je trouve ça complètement con (ouais, même ce que je fais, entrer dans leur jeu, c'est pas constructif, mais bon c'est de bonne guerre de se venger).  
 
J'imagine que c'est pas pour gagner 10 mètres que ces gens s'amusent à faire ça... Donc à mon avis, c'est juste pour faire chier le peuple.  
 
Si on ajoute à ça les mecs qui mettent les antibrouillard lors des nuits claires...    
 
c'est partout pareil cette histoire ? Ou c'est juste vers Toulouse que les automobilistes deviennent (sont?) cons ?
 

t'es sur que c'est pas plutôt du aux irrégularités de la route, ça m'arrive assez souvent dans la cambrousse, le gars arrive presqu'en face et sur une bosse et vlan, dans la gueule les feux de croisements et si ils sont blancs, ça éblouit quand même un max

JE CONFIRME !
Perso je suis du côté ouest de Toulouse (30km) et je prends pour entrer chez moi une nationale assez fréquentée... Et la nuit, t'as raison Iskandar, c'est fou le nombre de cons qui remettent les phares trop tôt. Par contre j'irais pas jusqu'à dire un gars sur 4 (mais plutôt 1 sur 10) ce qui somme toute est déjà pas mal !
Pour ce qui est des anti-brouillards, c'est depuis qu'ils existent que les jackys les utilisent en permanence pour faire genre : "ma voiture elle est énervée !!" lol
 
[EDIT] : T'es d'où sur Toulouse ?

moi chui vers l'est... revel par là (saint férréol en fait)

http://emoto.com/news/200410/1899.php

A propos de Jacky avec anti-brouillard, j'en ai eu un beau ce soir, en BMW M3, le stick "M power" sur le capot, et bien sûr, les veilleuses + les anti-brouillards...

 
 
T'allumes que l'avant???  

 
aucun interet.
mesure demagogique au possible.
comme tout ce qui est realisé par l'actuel gouvernement.

C'est juste pour faire chier les motards, bouffer un peu plus de carburant, et faire vendre des ampoules ( ). Perso leur  d'essai il se la mettrons ou je pense, je fais de la moto et je trouve ca scandaleux, on était déja mal perssu par les automobiliste mais là c'est fini !!!!

 
pour moi, les feux de position sont largement suffisants pour être vu jusqu'a une certaine heure de la journée. Quand on allume les feux de croisements, il fait bien sombre quand même....
 
Et aussi, si on n'est pas capable de voir une voiture devant soit alors qu'il fait jour, soit on est aveugle soit on n'a pas une vue suffisante et dans les 2 cas, il faut déchirer son permis et revendre sa voiture, parce que dans ce cas, oui, il y a vraiment danger...

Au contraire, s'il fait jour les 2 minuscules points lumineux tu les voit en même temps que la voiture donc aucun intérêt

Je vaisencore plus detailler pour les mal voyant.
Code AVD 55W
Code AVG 55W
Position ARD 5W
Position ARG 5W
Là, à y est?

 
je l'ai dit dès le départ, s'il fait jour et qu'on voit pas devant son nez, alors on est aveugle
 
Allumez vos feux pour qu'on vous voit, ça suppose que tous les automobilistes sont ultra myopes et qu'ils sont incapables de distinguer une voiture en plein jour.....  

Ca ne t'es jamais arrivé de voir une voiture au dernier moment ?
 
Genre, le cas archi classique l'été quand tu passes d'une zone d'ombre à une zone lumineuse ou encore le soleil rasant (alors qu'il fait encore jour) en pleine tronche ?
 
Jamais ?

non j'ai toujours mes lunettes
 
 
 
bon ptet une fois alors
 
mais si yavait eu les feux de croisement, je les auraient pas vu non plus

Si, surtout si la voiture a la meme couleur que la route.

Ben si
 
Enfin tu l'aurais mieux vu quoiqu'il arrive.
 
Les feux t'aident à mieux voir, même en plein jour. Au pire ça change rien, au mieux ça t'aide. Donc ?

au pire ça use les ampoules et ça augmente la conso  

L'augmentation est pas énorme, on en a parlé

Aussi
 
Et puis bon, avoir les feux ça permet en général de distinguer une voiture plus tôt et mieux.
 
D'ailleurs c'est pour cela qu'on a obligé les motos à rouler feux allumés : car étant  plus petite, on les distinguait plus difficilement.

Les feux de jour stromal    
Surtout quand c'est pour prendre les citoyens pour des cons en leur faisant croie que c'est utiles...pire sont ceux qui croivent c'est absurdité...
 
Moards represent...      

 
J'espère sincèrement pas, non

 
Hé si...  
ha mais zut excuse moi!!! c'est vraie que nous somme dans un pays nordique ici!!et c'est vrai que les landes on étais une belle reussite!!

Dans se cas tu ralenti  
tu sais conduire??

Oui je sais conduire. Justement
Et je ralentis.
 
Mais même en ralentissant, t'es dans une situation de danger que  tu pourrais diminuer avec les feux allumés. Pourquoi s'en passer ?

 
 
ben justement car je suis moard et que je pense a ma securité contrairement a de Robien... Dans se cas de figure tu peut allumé tes feux  
le temps de passé cette "zone dangereuse" mais de la a gardé les feux tout la journé, pour ne pas fair de difference entre un moard et un caisseux j'trouve sa moyen niveaux securité... evidement tu pense a la tienne de securité et moi a la mienne... mais moi j'ai pas de carrosserie.

 
Et à quoi ça sert de faire la différence entre un motard et une voiture ? Les deux ont les mêmes droits, tu préfèrerais même qu'on te laisse la même place sur la chaussée, non ?

 
C'était pas déjà obligatoire d'allumer ses feux de croisement en cas de visibilité insufisante (pluie, soleil rasant) même en plein jour ?
C'est juste l'aspect subjectif qui a été enlevé et l'aspect "tirelire" qui a été ajouté... (enfin pas encore, mais patience...).