Reprise du message précédent :
Et bien voila, a ce ryhme la, c'est le giro sur le casque qui nous attends...

on va etre tous condamné a peindre notre moto en jaune fluo et avec de joli bande réflechissante!!... trop la classe..

 
Et la sirène

 
les bandes réfléchissantes sont déja en places sur les casques.. ensuite ca depend certain blouson (exepté les cuirs) l'ont aussi déja..

 
pour k'il tienne il faudra biensur pensé a avoir un casque en bonne et grosse ferrail pour ke l'aimant tienne... dc susse a la muscu !!

 
Quand je vois le nombre de motards qui n'allument pas leurs phares ,c'est le genre d'arguments qui a tendance a me faire sourire et pourtant je roulais encore regulierement a moto il n'y a pas si longtemps que ca.

 
c'est pas faut je croise (pas souvent faut le souligné qd mm) certain qui n'allume pas leur phare.. chose que je ne comprend d'ailleur pas..

 
Ouais, donc on va s'habiller en clown pour faire plaisir à ceux qui arrive pas a voir 1T de feraille à quelques mètres d'eux

Ouaiiiis une belle sirene 2 tons comme les pompiers  !!

 
Si ta securite passe apres ton aspect exterieur je crois que personne ne peut plus rien pour toi...
 
C'est du meme niveau qu'un adolescent de 14 ans qui refuse de porter un casque pour ne pas se decoiffer.

 
ca va pas etre evident avec les pompes de clown et le selecteur !

 
on sait bien que le port d'une veste réfléchissante ne changera strictement rien puisqu'on la voit pas de face..  

 
  Vous avez qu'a peindre vos motos et vos casques avec de la peinture fluorescente et pis c'est tout

 
Oki, donc dans le futur, pour des raisons de sécurités, TOUTES les voitures devront être Orange fluo ou vert fluo et avec des freins qui chantent la carioca dès qu'ils sont actionnés.
Bien évidemment, tu accepteras sans refuser, question de sécurité

 
J'ai bien un K-Way Jaune fluo quand je fais du velo ...

g pas de place pour les trompes de la carioca ds la carrenage.. je peu mettre une sonnette de vélo??

regardez ce qu'ils ont faiiiilit faire en Suisse :
 
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=340

 
80km/h c'est ridicule mais certains pays ont deja limites la cylindree a 300 ou 350 cm3 depuis un moment

80km/h..?? me faire doubler par une 50 a vitesses... ca jamais !!

 
M'étonnerais fortement, il n'y a pas de moto qui descende aussi bas, ou sinon, tu tapes dans les 125cm²

vi pis mettre des bottes de pailles dans les virages et peindre les bords des trottoirs en rouge et blanc

je crois que c est pire au japon

 
ce qui est d'autant plus rédicul.. tu prend un 400bandit.. c'est une petite bombinette deja..

 
Initiative interéssante : près de chez moi (Lyon, pas Paris), ils ont installé des boudins noirs sous les rails non doublés à l'extérieur des courbes (un peu comme des pneus en fait )

 
Mais pourquoi pas placé un autre feu de couleur genre vert flash sous le phare, ou une lampe clignotante comme sur les ailes d'avion?
 
Au moins dans le rétro ca se voit !!!!
 
Apres l'autre solution, c'est l'application stricte du code de la route aux motards comme aux autos, comme ca plus de probleme, mais bon je me doute bien qu'on achete pas une moto pour rouler à 130 sur l'autoroute, ou pour rester coincé dans les bouchons...

Ca serait pas une mauvaise idée.
 
Je connais quelqu'un dont la voiture est rouge justement parce que c'est la couleur la plus visible.

 
Je sais qu'il ya plusieurs pays dont le Japon mais je ne suis pas sur de la cylindree maximum . La plupart de ces modeles ne sont pas importes en Europe ...

Et quand je pense qu'on se prend 700€ d'amende (je crois) pour un pot qui sors un son trop fort et qu'on vient faire chier ensuite pour dire qu'on ne remarque pas les véhicules.
 
C'est quand même fort

Le rapport avec la choucroute ?
 
Quand tu roules à une certaine vitesse, la moto même mal réglée point de vue son, tu l'entends pas forcément ...

 
Le rapport avec la choucroute, c'est que c'est un moyen d'être mieux reconnu, qui ne dérange pas le champs visuel, et très peu le champs auditif si tant est qu'on ne tappe pas les rupteur.
Mais ce moyen qui ne gène personne est interdit alors qu'on risque de rendre obligatoire un moyen genant et controversable de reconnaitre les véhicules...

Ca a sûrement déjà été dit, mais :
Si on arrêtait de tolérer le dépassements par la droite des motards, il n'y aurait plus de problème de signalisation de ceux-ci...
Alors, si (j'ai bien dit : "si" ) les résultats de l'étude sont  positifs, pourquoi mettre de côté une mesure dont l'efficacité à été prouvée juste pour permettre à une minorité de la population de continuer à enfreindre la loi... ?
La vie d'un motard a-t-elle plus de valeur que celle d'un conducteur de voiture ?
 
Laisser se dérouler correctement l'étude en y participant, afin qu'on puisse enfin clore ce débat.

 
Faux
non, autant, ce que ce test ne semble pas comprendre
Pourquoi participer à un truc qu'on refuse? on est libre non?

La pollution sonore est le problème de pollution que les francais classent en numéro un. Donc oui, ça dérange.
 
Ca m'emmerde les blaireaux en moto, bagnole ou scooter mal réglés ou débridés qui font un max de bordel en accélérant comme des sagouins.
 
Ensuite que cette loi soit trop stricte ou mal appliquée, ç'est un autre problème qui n'a aucun rapport avec le sujet de ce topic.

Si justement, celui d'être reconnaissable par le distrait/aveugle
 
Et je te met au défi de remarquer que mon pot fait plus de bruit que les autres quand je suis en ville.
D'ailleurs, les flics ne l'ont jamais fait, il suffit de connaitre son véhicule et tu peux être très doux et peu bruyant, mais tant qu'on aura l'image des scooter ou des cons qui tappent des rupteurs à minuit dans un centre ville, ça changera pas

 
J'avais lu un truc qui disait qu'une mob mal réglée qui traverse Paris à 3 h du mat reveille 300 000 personnes...  
Tout ca juste pour un connard  

1) C'est un problème de loi mal appliquée dans ce cas. Donc je persiste : rien à voir avec ce topic
 
2) L'allumage des feux de voiture ne concerne qu'en dehors des agglomérations donc pas en ville. Sur une nationale ou une départementale, le bruit n'aide en rien à mieux repérer une moto qui arrive en face de toi ou derrière. Sauf s'il est vraiment très bruyante.
 
3) Il est pas question d'accepter un niveau de bruit supérieur en ville si on peut s'en passer.

 
1/si tu veux
2/Faux
3/une bonne partie des motos en ville font certainement moins de bruit que les camions/camionette/4x4/vieilles voitures/voitures mal reglées (rayez aucune mention, elle sont toutes utiles) Déduis en ce que tu veux.

2) Qu'est ce qui est faux
 
3) J'en déduis qu'il faudrait limiter le bruit de ces véhicules là. Et surement pas laisser s'augmenter celui des motos.

2/Que tu ne remarques pas ce bruit sur une route autre qu'en ville. Sinon, arrete la musique, elle est trop forte

Une moto qui est 10 ou 20 mètres derrière moi, j'ai pas l'impression non de la repérer grâce à son bruit. Mais grâce à  mon rétro plutôt.  
Même sans musique ou radio.

 
Ça dépend
 
Mais il est vrai, on s'égare