Reprise du message précédent :
ha quand meme
ça doit etre immersif à 100%
j'accroche

 
Marlt2 avait fait une page pour ca je crois mais je te donne 2 liens qui sont sympa pour l'opti fsx:
 
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=1052
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=1392

 
Super merci !!!!    

C'est bizarre moi ça me mettait pas dans l'axe de la piste  

Et j'ai réussi à faire marcher ça qu'avec les avions de FSx...

Quand vous piloter sur Fsx, (j'imagine que la plus par d'entre vous n'utilise pas de FMC) vous faites comment pour que l'avion se dirige tout seul ? Je me dis bien que ya le pilote auto mais la route n'est jamais directe, il faut donc changer le cap manuellement ?

Il est possible de demander au pilote auto de suivre la route programmée sur le GPS ; normalement dans le cockpit il y a un switch "NAV/GPS" qui permet de faire le changement.  
A ce propos, est-ce réaliste de proposer cette option dans les petits monomoteurs ? Ça me semble un peu "too much" par rapport au reste de l'équipement standard de navigation d'un C172 par exemple.

Et faut parametrer le pilote auto comment pour qu'il suive cette route?

Generalement dans le tableau des pilotes automatiques tu as un switch/roulette "HDG" pour Heading. Tu l'enclenches avec le cap(en degree) voulu.

Apres si tu suis une balise VOR, t'as un switch sur certains avions pour le VOR ou NAV.

Le probleme avec le heading c'est que l'avion aura quand meme tendance a devier. Et dans le cas d'une navigation de VOR a VOR, il changera pas automatiquement le cap.
 
Il fait quoi ce switch? L'AP suit soit le VOR soit le heading c'est ca?

 
Dans le PMDG on a pas ça
 
D'ailleurs d'après ce topic : http://www.pilote-virtuel.com/view [...] d=5363&p=1
 
Quand on programme une route avec l'organisateur de vol elle serait aussi rentrer dans le FMC ? Donc possible de la suivre avec le PMDG

Non, dans le PMDG t'aura pas ca car il utilise a 90% des modules non implantés dans FS, ce sont des modules ecrits specialement pour cette avion par les devs, c'est aussi pour ca que les avions de PMDGs sont bien plus complexe que les avions de bases.
 
j'ai pas souvenir qu'on puisse exporter une route fait avec l'organiseur dans le FMC du PMDG (mais possible avec d'autres avions, ceux de Wilco je crois).
 
Sinon j'utilise pour ma part FSBUILDER qui me permet de tracer une route et de pouvoir l'exporter dans tous les formats existants des avions tiers.

FSBUILDER ça serait une sorte de FMC simplifier ? Et ensuite il ne te reste plus qu'à load le fichier dans le FMC ?

 
Bah tu rentres manuellement la frequence des VOR    Sinon oui apres il faut savoir utiliser le FMC ou le GPS, ca depend comment est equipe l'avion

 
Nan ca permet de creer la route en te donnant tous les waypoints pour arriver a destination. Mais ce qui est bien avec fsbuilder c'est la possibilite de l'exporter directement dans le FMC de PMDG ou autre.

Non, en fait j'voudrais que l'avion suive les VOR l'un apres l'autre. Ce que je sais faire c'est uniquement lui dire de suivre un cap. C'est possible ca? Sur A321?

Oui c'est possible avec le FMC de l'a321

Arf, c'est quoi le FMC?

 
Oui donc si j'ai bien compris il te reste plus qu'à activé la route ?

"Flight Management Computer", parfois appelé "F_cking Management Computer" quand il ne veut pas faire ce que vous voulez...

C'est l'espece de gameboy qui est devant les commandes de gaz? Il est desactivé sur l'A321 de FSX...

lanimal2 : oui, une fois les infos entrées dans le FMC tu te met en mode auto (click droit (ou gauche je sais pu) sur le bouton HDG sur les BUS (en principe ca doit afficher des traits --- ce qui veut dire que tu passe en mode managé, meme chose pour le speed) et le bouton LNAV sur les BOEINGS), bien sur le mode auto devra etre selectionné avant tout.
 
Ill Nino : Le mec de base sur FS/9/X qui veut juste voler, atterrir, faire le con, etc ... ne va pas utiliser le FMC car bien trop complexe, maintenant avec un peu de tuto et un bon cervo (no offense hein) y a moyen d'apprendre

 
ouai voila au lieu de tous rentrer manuellement dans le FMC, tu peux aller chercher la sauvegarde du flightplan.  

Oui les avions de bases dans FS sont limites...Si tu veux du "As real as it get" il faut payer

edit: grille sur les 2 posts. Faut que j'apprenne a me servir de la roulette

Ben l'A321 a le FMC alors ou pas?

Oui merci, pour ceux qui ça intéresse : http://www.fsbuild.com/
 
je m'empresse de le télécharger acheter et je vous donnes des nouvelles  

 
En vrai oui et sur certains add-ons.

Wilco Feelthere Airbus Collection ou PSS et ptet bientot le Airsimmer (fin quand il sortira ... )    

Okayyyyy, mais celui de FSX ne l'a pas. Ok. Donc avec l'A321 de FSX il n'est pas possible de laisser l'AP naviguer de VOR en VOR tout seul comme un grand... Ok.
 
Sinon, c'est quoi le Flight Director?

euh si...
<arrêtez-moi si je me plante>

de mémoire, tu fais un flightplan ne passant que par des VORs, tu le charges et tu configures ton a/p sur "GPS", il suivra le flightplan et donc les VORs...

edit> juste en passant, suivre des VORs à la queue-leu-leu en airliners c'est pas génial... passe plutôt par les routes hein... tu consommeras moins et tu feras (généralement) moins de virages...

pour ce genre de trucs, Google est ton ami et en particulier quand il renseigne ce site: http://stoenworks.com/Tutorials/Fl [...] ctors.html

(C'est une bonne crèmerie chez Hal Stoen !)

Ya quelque chose de special a faire pour charger le plan? J'fais en general mon plan dans l'organisateur de vol et je suis ce que la tablette qui le resume m'indique. J'regle manuellement chaque VOR au fur et a mesure.
 
Heu... Routes? Je les trouves ou celles la? Je sais faire VOR a VOR et direct de A a B par GPS...

Arf, bloqué par le proxy. J'verrais ca ce soir. Merci.

Au fait! Le truc d'Ultra Bestial qui manque dans FSX, ca serait pas les héliports? On démarre bêtement d'une piste quand on prend les helicos. (A moins que la aussi j'ai loupé quelque chose hein...:D)

Oui tu as loupé quelques chose, car il suffit de le spécifié, tu peux démarrer au porte, au parking, aux rampes, héliports...etc

Bonjour,
alors dans le cadre de 6 écrans, j'ai eu une nouvelle idée.
 
Que pensez vous si l'on dit au PC 1 de gérer les 4 vues (2 latérales + 2 avant) et à un deuxième PC (peu puissant que j'ai en stock) de gérer l'affichage des 2 écrans instru/carto?
Comme cela, vu qu'il y a des problèmes de vision avec le FSUIP et WIDEFS, je peux utiliser FSUIP et WIDEFS uniquement pour afficher les instru sur l'autre ordi, et ainsi peut-être que ces problèmes de vision seraient résolus.
Qu'en pensez vous?

Non, 24h si l'IP est la même.
 

La 7950 est lègèrement dépassée.
 
Mais en gros: éviter les reflets lumineux, les effets aquatiques au delà de 2.x min, les ombres des batiments, et les ombres portées de l'appareil.
 
Pas trop d'autogen, pas trop de traffic, et ça devrait être correct.
 
 

Oui page qui a sauté, mais qui de toute façon n'était plus à jour, puisque testé en RTM, avec une màj des benchs "bâclée" avec le SP1.
 
Et puis les réglages dépendant du PC, mieux vaut pour tout le monde que je donne des conseils au cas par cas.

quelqu'un utilise fs build ? et saurait me dire comment je résout ce soucis

ça c'est super quand on vole avec un standard-six... mais avec un cockpit moderne, bof quoi
 

faut zieuter sur les cartes... et les bonnes: tu les trouveras sur les cartes "Enroute" (jette un oeil sur le site du SIA: http://www.sia.aviation-civile.gou [...] aip_uk.htm faut aller sur les 4 bouquins en bas à gauche puis premier lien puis choisr en-route)
en résumé: http://freeworld-airways.net/main/ [...] ow=airways

Scène photo de Juneau: http://secure.simmarket.com/tabure [...] stic.phtml
 
Même en free on peut faire mieux. Comme avec SbuilderX:
 

Je commence à me dépatouiller un peu avec FSET, c'est plutôt sympa comme soft.
 
C'est vrai que le gros souci c'est qu'on perd tout l'autogen, peut-on le récupérer facilement depuis une scène france vfr ou celle par défaut de FSX par exemple ?

Preview du F16 d'Aerosoft: http://simflight.com/wp-content/up [...] f16_jp.pdf
 
XPOI, qui permet de voir des points d'intérêts dans FSX: http://www.fsdreamteam.com/products_xpoi.html
 

 

Si tu as un autogen France VFR oui. Sinon il faut utiliser Autogen Annotator du SDK.
 
Dans les 2 cas, ce sont des fichiers .AGN qu'il faut placer dans le répertoire texture de la scène.

T'as configure FSbuild pour qu'il trouve ton repertoir FS? Regarde si les repertoires sous PMDG existent bien

Ok, j'regarderais ca ce WE... Thx!

 
Merci, en fait j'ai trouvé un bon tuto sur le net et j'ai pu regler tout correctement....j'attends de pouvoir m'acheter une 8800GTX....