Reprise du message précédent :
Tu ne connais pas la théorie des jeux, mon cher    
Mais heureusement pour toi, je suis la pour vous expliquer la life   (ne m’appelez pas maitre, svp y'a que ma femme qui mérite cette appellation   )  
 
Alors  
Si UMPS viens au pouvoir il y a 2 possibilités => supprime les radars, ça fait pire radar  
Si la blondasse gagne  il y a 2 possibilités => supprime les radars, ça fait pire radar  
 
L’expérience de UMPS montre que ils n'ont jamais laisse prise sur les radars=> L'umps ne supprimera jamais les radars  
Donc ça reviens a dire que si la blondasse gagne il y a 2 possibilités: ça serais pire (donc dans ce cas la c'est pareil que le UMPS) ou la blondasse supprime les radars  
Donc s'il y a une chance sur 4 (et pas sur 2) que on supprime les radars, il faut voter la blonde. Voter UMPS => radar a jamais  
 
Ensuite le FG    
- il faudra d'abord qu'ils fassent plus de 5% au niveau national (ce qui n'est plus le cas depuis maintes élections) ; en plus on a marre de la gauche, c'es 'as bin,  même la russie et la chine on viré les coco et sont venus a l'ancien régime  
- si tu donne ton vote a un parti de pacotilles c'est l'umps qui gagne (cependant le FN raflle tout au 1er tour, et ils perdent parce que ils n'ont pas des alliances)  
- FG c'est une branche atrophié de la gauche du capital. Ils ont la même idéologie que les liberalo, libertaires, bobo, ecolo. A part l'europe ou Melenchon se dit contre, il est tout a fait dans la mouvance terra nova du PS
Réveille toi camarade, l’Europe s’effondre, la Janne d'arc des temps modernes c'est pas Melenchon

je suis assez d'accord avec toi sur le constat, mais pas sur la solution.

je suis joueur, mais pas au point de coller l'extrême droite au pouvoir en espérant qu'ils vont supprimer les radars
sachant qu'il est plus que probable qu'ils renforcent la répression policière, vu que c'est ce qu'ont fait tous les fachos je crois ...

pour l'extrême gauche, je pense aussi qu'elle n'a aucune chance de passer (quasi comme le pen d'ailleurs), d'ailleurs je n'ai voté qu'une seule fois dans ma vie, et c'est sarko qui a été élu (ma carte ne doit pas marcher )

et contrairement au fn qui s'inspire à 100 % des idéologies nazi, les dictatures russes et autres n'avaient rien à voir avec l'extrême gauche dont ils se revendiquaient.

en résumé : on est baisé

 
Non mais arrête avec cette arnaque intellectuelle dire que la blondasse est adolph. Parce que ça reviens a dire que Jean Luc rime avec Iosph Visarionovici Stalin.  
 
ET si tu regarde bien UMPS c'est plus proche de hitler que la blondasse  
 
- surveillance de masse  
- politique eugéniste (euthanasie, PMA, GPA)  
- interventions militaires impérialistes (lybia, syria, cetre afrique, moyen orient )  
- censure ( a voir le militantisme du système anti certains "extrémistes" genre zemmour ou onfray ou autres penseurs anti systeme et la collusion du système envers les prédicateurs radicaux)
- déconstruction des valeurs: enseignement, traditions, vision de la societé .. pour nous faire gober leur idéologie mondialiste totalitaire  
 
Mais bon, je pense que t'es trop cru pour admettre ces vérités
 
Et pour revenir a JL Mel .. Il se frotte a Chavez pour se trouver une légitimité. Or Chavez est: souverainiste, catho a mort, et millitariste ... en somme plus proche du fn  
Et pareil pour Tsipras: Souveraniste, anti oligarchie mondiale, religieux ...  
 
JLM est une caricature
 
Donc pour revenir au radars, s'il y a une chance, y'a qu'avec la blondasse ou waze

Tu peux aller sur le topic FN, UMP ou PS pour parler de tout ça

themiz, c'est pas le lieu donc j'arrête dans 30 secondes, juste pour préciser un peu, je suis d'accord avec ce que tu dis sur la "sécurité" routière en général, et avec une partie de ton dernier post, mais il y a quelques trucs qui sont un peu rédhibitoires dedans je te laisse chercher ...
 
donc même si je ne fais pas particulièrement confiance à google, je pense que waze est plus indiqué pour prévenir des petits désagréments de la route que le nouvel ancien ordre

 
Désolé pour le HS  
(j'ai lourké ces topaks, c'est pas mon genre. Les modos sont rédhibitoires  )  
 

Désolé pour le HS  
Oué, Waze notre  seul ami    
 

 
http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/ne [...] 38225.html

Ces topics comptent déjà assez de mythos dérangés comme ça, on s'en passera

   
http://www.caradisiac.com/Stationn [...] 103582.htm
La sécurité routière n'as pas de prix, mais elle a un cout  

désolé si je déterre...
 

 
Cette idée reçue sur les freins à tambour...
 
Ça ne freine pas moins, c'est moins endurant alors forcément, tu ne vas pas en mettre sur une sportive.
 
C'est Renault qui en a foutu partout pour flatter l'égo des conducteurs et faire comme les allemands, mais il n'y avait pas de raison technique à ça (sauf sur les sportives, une fois de plus).

Ca y est. Les gens ont découvert qu'il n'y avait pas que deux partis politiques en France. Et maintenant : découvrir qu'il n'y en a pas que trois.  

Ouai donc, tu confirmes : c'est pas une idée reçue. Tu peux re-enterrer

Sur une caisse d'une centaine de chevaux max, c'est largement suffisant des freins à tambours à l'arrière

infos140 ‏@infos140  6 hil y a 6 heures
CLAQUETTES Amende de 90€ pour une conductrice toulousaine contrôlée en tongs au volant. Interdit par l’article R.412-6 (@ladepechedumidi)
 
 

ah ben voilà, tout arrive ! un truc réellement dangereux de sanctionné

C'est moins endurant mais sur le 806 du paternel j'avais commencé par mettre un train arrière à disque avant de repasser sur des tambours mais plus gros que l'origine, ça freinait mieux que les disques. Par contre à l'avant les brembo 6 pistons ont fait des merveilles.

c'est pas toi qui changeait les freins tous les 30.000km sur la c3 hdi ?

40000, et quand j'y arrive ils sont fatigués. J'ai 76000 au compteur sur l'actuelle et ça va faire le second changement effectivement

Plaquettes ou plaquettes + disques ?

Ah, enfin

C'est un truc que j'ai jamais compris, quand il y a deux voies plus une piste cyclable plus ou moins démarquée (par un petit rebord par exemple) :

Pourquoi les mecs qui s'arrêtent au milieu de la rue tiennent absolument à mordre complètement sur la piste cyclable, quitte à chevaucher le rebord, plutôt que de s'arrêter simplement sur la voie de droite ?

Sur la piste, c'est une galère pas possible pour le cycliste, obligé de mettre pied à terre et de faire un détour par la chaussée ou le trottoir.
Sur la voie de droite, ça oblige les automobilistes à faire un écart part la voie de gauche, ce qui est certes chiant, mais au moins leur voie n'est pas complètement bouchée.

Bref, en prison ceux qui se garent sur les pistes cyclables !

 
Tout à fait, par contre, on verbalise aussi quelqu'un qui conduit pieds nus, alors que ça n'est pas dangereux en soi...

 
Alors que on verbalise pas si tu conduit bourré  

ben si quand même.
le toucher est différent (après si on est habitué pourquoi pas) et on peut se blesser avec les pédales.

sauf si tu as un taux d'alcoolémie supérieur à celui de l'agent qui te contrôle.
dans ce cas ça le vexe et soit il reboit un coup pour sortir vainqueur du duel, soit il verbalise

pour le coup des pistes cyclables, le gouvernement prendrait il les cyclistes pour des handicapés ?  

Les deux. Et c'est toujours 8x plus que sur ma 106s16 et 2x plus que la M3. Le LC j'ai changé qu'une fois à 80000km, depuis ils n'ont pas trop bougés ( il a 105000km ). C'est pas forcément énorme 40000 km, quand tu vois les charges que je dois freiner ( je roule regulierement avec 350-400 kg de matos dans le coffre ).

 
Se blesser? Elles sont en quoi tes pédales?
 
Quant au toucher, il change avec chaque paire de chaussure, et alors?
 
Par contre, conduire en talon aiguille, on peut  

Hum...

Mon expérience récente me fait dire que :

- soit Dieu existe et me surveille de très très près,
- soit la surveillance de masse à un niveau très poussé a déjà cours,
- soit le hasard est quand même sacrément efficace pour me suivre,
- soit je contrôle le monde tout entier à moi seul et suis donc moi-même Dieu

J'ai du mal à trouver la bonne réponse en fait

Pour les plaquettes, c'est dans les clous, mais normalement des disques ça fait au grand minimum 100000 bornes, non ?
Edit: ça dépend aussi du type de trajets. Si tu fais 90% d'autoroute, des plaquettes ça peut faire +30% de durée de vie par rapport à de l'urbain.

L'usure des plaquettes peut être très limitée par une conduite anticipative. Sur la précédente après pas loin de 60000km principalement ville/petites routes elles étaient encore d'origine.
 
Pour les disques c'est plus délicat du fait que c'est de l'acier doux, ça dépendra beaucoup des conditions d'utilisation car l'oxydation de surface (pluie + 2-3j sans rouler) s'use encore plus vite que les plaquettes et peut provoquer un rabotage progressif de l'épaisseur.

une alcoolémie    

Dont la cuvette de rebord s l'extérieur du disque est caractéristique.
Non mais ils avaient un problème particulier les disques au moment de les changer ?

 
Sur un monoplace lourd aussi
Maintenant sur une citadine pas trop lourde, des tambours à l'arrière suffisent la plupart du temps (sauf modèles sportif)
Sur ma Fiesta 1.0 125ch,  ça me dérange pas plus que ça. ...

Moi les 100 milliard € de pollution de l'air et les mesures fortes que Sego a dit hier sur BFM que elle mettrais en place , ça me fais très peur ....
   
 
Quel lien avec la sécurité routière ?  
Bah, une baisse des vitesses  

 
http://www.metronews.fr/info/le-fa [...] k/?ref=yfp
 
Il va falloir légiférer !  

je crains que non,  
l'industrie du sex toy représente des milliers des emploi en france(*). Une baisse de vitesse et un radar et hop ... la baisse de vitesse permet de limiter les dégâts    
 
(*) voir des millions d'emplois. Il es reconnu mondialement que le français ne branle rien      

Les tambours c'est très bien, mais je l'avais déjà dit, moins facile à vérifier/réparer... le gros intérêt c'est sur des véhicules TT/chantier avec un tambour étanche.
 
Faut pas oublier qu'un frein à tambour c'est juste un embrayage centrifuge à la base, le seul souci en terme de puissance/vieillissement, c'est la possible déformation du tambour, là où le disque est enserré.

   
je suis pétrifié    

mes pédales sont en métal, et l'embrayage est dur (il n'y a pas de sens caché à la omar et fred :-D)
mais même avec un revêtement plastique, si ton pieds rippe et qu'un orteil se mange la pédale, à mon avis tu le sens passé.
et bonne chance si c'est à un moment où tu dois freiner en urgence ...

et l'adhérence est sans doute meilleure avec des semelles qu'avec des pieds (sinon les paylotes seraient pieds nus)

pour les talons aiguilles, je n'y avais pas pensé, mais c'est clair que c'est n'importe quoi si c'est autorisé.
déjà que la jante féminine manque souvent de prédispositions à la conduite ...  

tu veux dire qu'on dit "taux d'alcool" (sous entendu dans le sang) ou alcoolémie, mais pas un mélange des deux ?
jamais fait gaffe, mais ça ressemble bien à un abus de langage, effectivement.

par contre, que je ne te vois faire un joli "voire même", voire un "voir même" ou encore un "malgré que" ou autre fôte qu'on retrouve souvent sur le forum

C'est exactement ça. Le suffixe "émie" signifie "taux sanguin de..."
alcoolémie > taux sanguin d'alcool
glycémie > taux sanguin de glucose
cholestérolémie > ...
Et reprends-moi quand je le mérite, ce n'est pas un problème.    

http://www.caradisiac.com/Une-prim [...] 103745.htm
   

Etude Groupama d'il y a 2 ans: après 1 an, les apprentis qui sont passés par l'AAC sont plus accidentogènes que les apprentis après un permis classique. Trop de surconfiance pour les 1ers alors que les 2nds sont encore en phase d'apprentissage.

C'est bien 1 an et pas 2 hein ? Parce que sinon c'eut été parfaitement logique, les AAC ayant un permis probatoire de 2 ans contre 3 aux permis classiques > 12 points > yolo !
Tu as l'étude stp ?  

Des buralistes en colère neutralisent des radars en Gironde
 

 
http://www.romandie.com/news/Des-b [...] 613593.rom