Ah ouais, 50 devant une école, c'est légal, mais pas excessif peut être?

Alors la, je me gausse, vu que je ne m'emmerde pas à slalomer entre les caisses, 200 sur la B.A.U et ça rulezzz.  
 
Pffff, le couple c'est pour ceux qui savent pas piloter, 143 cvx, tu fais quoi contre ça ? Une reprise à mi-régime ? Cherche pas, chuis collector, t'as tort

La BAU, c'est dangereux pour les pneus, et il risque d'y avoir un caisseux en panne, pas envie d'abimer ma moto en prennant une portière. Et c'est tellement bon de faire peur aux gars en voiture en passant à 10 cm d'eux.
 
Ouais, mais 143cv anémiques, ça compte pas, t'as rien en haut, encore moins en bas, on dirait un bandit ton mixeur. La mienne elle vit, elle fait du bruit, je te laisse sur place dès que je tourne la poignée avec mon couple en bas

On est bien d'accord
je demande le ban pour ce propos douteux totalement dénué de troll
 
 
monte dans une voiture
 
depuis que des petits cons m'ont piqué la moto, j'ai pas le choix. Mais je devrais revenir en selle tres rapidement. Je passe d'un 750 sport/GT a un 1200 roadster sans carénage. Parfait pour pourrir n'importe quelle sportive sur un 400DA
 
t'as raison c'est complot de FULMEN
pote de michel merlin et de mikhail aussi apparament... Balaize. Quand une chose est observée dans tous les pays qui ont tenté l'expérience sauf les pays nordiques a faible contraste, c'est qu'elle n'est applicable que la bas. C'est une question de (in)compétence de notre gouvernement.
 
bresse a qu'a repondre quand on lui pose des questions, le cas echeant, il est assez grand pour se defendre seul, apres tout il a pas besoin de toi poir closer les topics a la con (quoique si tu pouvais l'aider a closer celui ci, tu ferais un cadeau a HFR)
 
il préfère te regarder t'enfoncer, et je dois dire que c'est bien marrant
 
On est d'accord, pour une fois
 
 
 je connais quelques moards, aucun qui respecte, et ne les félicite pas...
 
donc a partir d'une bande d'abrutis que tu connais (normal, qui se ressemble s'assemble), tu peux généraliser a tous les motards ? Balaise. Au fait t'as pas dit que t'étais canadien ? Y'a pas de loi 34cv la bas...
 
 
tu sais bien ce qu'on dit des belges
seconde demande de ban pour bétise crasse

 
Pardon ? Alors la, je me gausse encore une fois, j'ai pourri encore un VTR, quelques heures avant de cartonner sur le periph', dans Paris, sur les grands boulevards. C'était trop trop drôle, avec les piétons qui couraient dans tous les sens, les caisseux qui klaxonnaient ... On s'est séparés dans le Nord de Paris, heureusement, parce qu'on avait pas remarqué qu'on avait la volaille au train

La BAU c'est dangereux quand on ne sait pas piloter, ni éviter ... Ce qui n'est pas mon cas !  
Mais tu peux, je te rappelle que la BAU passe le long de la voie de circulation, et par la droite, ce qui est d'autant plus jouissif, vu que ces cons de caisseux ne regardent pas dans leur retro gauche, vont pas non plus le faire dans le gauche ! Donc, double trouille, ce qui est rigolo. Dommage qu'à cette vitesse on ait pas le temps de voir leur tronche  
 
Pardon ? Alors la, je me gausse encore une fois, j'ai pourri encore un VTR, quelques heures avant de cartonner sur le periph', dans Paris, sur les grands boulevards. C'était trop trop drôle, avec les piétons qui couraient dans tous les sens, les caisseux qui klaxonnaient ... On s'est séparés dans le Nord de Paris, heureusement, parce qu'on avait pas remarqué qu'on avait la volaille au train

Je pourrais pas passer par la BAU, je perdrais mon plus grand plaisir, frapper à la porte du conducteur quand je le passe, voir la tete du gars qui nous voit sur une moto frapper à la porte, ça n'as pas de prix.
 
Il devait être en rodage le vtr. quand je me suis amusé avec une mimille sur les quais de lyon, j'ai réussi à le lacher quand il a hésité à passer entre qui était à son arret et l'abribus. J'ai failli emporter une poussette, mais c'est passé. L'autre en fazer à pas pu, trop large il lui aurait fallu une place de tank pour passer. M'étonne pas, vu son poids de toute façon. A paris de toute façon, vous savez pas conduire, y a trop de flic, même michounette est d'accord

C'est ça qui est bon, sur le periph', t'as toujours un boulard en twin qui te bouchonne, donc t'as le temps de taper sur les caisses, je me demande même si un de ces quatre, je ne vais pas découper le haut d'un bagster juste pour faire une collection de retro  
On pourrait faire des concours après !  
 
 
Bah t'es tombé sur une lopette, moi, sur le trottoir, je t'aurai suivi
En plus, c'est toujours rigolo de rouler dessus, le bitume glisse un peu, du coup tu fais des super dérapages, sans trop abimer les pneus Et ça fait peur aux mamies  
Oui, c'est un problème, mais aussi un challenge de plus, faut savoir les relever

Les rétros, je les compte plus, je sors toujours avec mon pantalon avec slider, un petit coup de genou et hop, plus de rétro.
 
Un challenge sympa, c'est la rando roller, le vendredi soir, tu te fais un petit test de vitesse entre les rollers, ça ça entraine bien, et la maniabilité de mon twin aide bien. Y a que les SV qui me suivent (enfin, qui tentent) out les 4 pattes.
Y a aussi la place bellecour, une place piétonne avec du sable en revetement, sympa de s'amuser dessus le samedi aprem, ça permet de se refaire le rapide, mais tout en dérapage

Cherche pas, y'a qu'une solution : on se tape deux arsouilles, une dans Paris, une dans Lyon. Et une bien entendu sur l'A6 pour descendre sur Lyon  
 
Ca départagera bien le meilleur pilote entre nous

On peut finir à Nice et faire un test sur la balade des anglais.
On se prévoit ça en été, y aura plus de monde

Un challenge sympa, c'est la rando roller, le vendredi soir, tu te fais un petit test de vitesse entre les rollers, ça ça entraine bien, et la maniabilité de mon twin aide bien. Y a que les SV qui me suivent (enfin, qui tentent) out les 4 pattes.

Pas la peine d'aller chercher si loin. Les problème sont en bas de chez nous. L'inégalité touche tout le monde. Et en vouloir à ce gouvernement juste pour sa "politique routière", en oubliant ce qu'il provoque d'un point de vue social, c'est du nombrilisme.

bonsoir  
 
 
un ami s'est fait flasher à 180km/h en juillet 2004 avec sa audi a3 tdi ( )
 
on lui a retirer son permis pendant 4 mois  
mais 1 mois apres s'etre fait retiré son permis il a conduit et  
 s'est fait controlé, il a passé la nuit au poste !
 
 
on lui a rendu son permis en decembre 2004 !
 
il ya 2 semaine il a recu une convocation
il y est allé puis il est convoquer au tribunal parcequ'il a conduit alors qu'on lui avait retiré son permis !!
 
 
quesqu'il risque ?
as t'il besoin de prendre un avocat ??
 
 
Merci pour vos réponses et dsl pour les fotes dortogrfes chui K.O

les motards sont comme les français!!! quelle surprise

Comme toute communauté (car les moatrds en sont une), les motards sont la gangrène du système, toujours à défendre leurs petits interets au détriment de la masse. A se soutennir dans leur points de vue bornés. A se complairent dans l'idée fausse qu'ils ont de l'importance.

Reprenons plus simplement vu  que ta mauvaise fois t'aveugle. Je ne remet pas en cause qu'il existe des gens qui conduisent mal à 110. J'ai juste précisé que quelqu'un qui, en vertu de l'estime qu'il a de son niveau de conduite, croit pouvoir rouler à 180 n'est pas un bon conducteur. Un bon conducteur = quelqu'un au point techniquement et respectueux de l'ensemble des lois.

La loi n'exige pas de vitesse "moyenne", c'est juste un état de fait, on trouve des véhicule normaux allant à des vitesses s'étalant de 110 à 140 sur autoroute. D'où le fait que jj'en tire un e moyenne.

Je n'est jamais vu quelqu'un rouler 60 km/h en dessous de la limite (70 km/h), alors que toi tu défends ceux 60 km/h au dessus.

Dans certaines circonstances ca peut arriver oui.

Mais pas à toi bien entendu, qui fait partie de l'élite des piilotes français. Dieu est avec toi, continue à t'assoir sur les recommandations, tu finira bien par comprendre.

Quant à mon niveau de conduite, je sais qu'il me permet de rouler à 130/140 sans être dangereux pour les automobilistes/motards. Motards auxquels je fait de plus attention.
Je vais éviter d'utiliser les mots qui me viennent pour exprimer mon dégout face à ta mauvaise fois cuisante, je risque d'être hors-charte.

Si ces deux conditions sont réunies (c'est pour ça que j'ai souligné le "et" ), je veux bien me rapprocher de ton point de vue. Ce n'est malheureusement pas tout le temps le cas. Et puis c'est quoi être "respectueux de l'ensemble des lois"? Il y a des gens qui, en toute bonne foi, déclarent qu'ils respectent les lois, alors qu'en fait non (non respect des distances de sécurités, j'y reviens encore et toujours car beaucoup d'accidents pourraient être évités si elles étaient respectées). Il y en a aussi qui respectent scrupuleusement les vitesses mais qui ne regardent pas autour d'eux et qui sont totalement incapables d'anticiper quoi que ce soit. Je me sens plus en danger avec des gens comme ça qu'avec des gens qui dépassent de 20 ou 30 km/h la vitesse limite sur autoroute dégagée (dont je fais partie), mais qui savent adapter leur vitesse à un trafic dense.
 
 
 
 
 OK, je comprend, mais emploie des termes précis, sinon on va pas s'en sortir...
 
 
 
 J'ai déjà vu des gens rouler à largement moins de 100 sur la file de gauche de l'autoroute. Ces gens là sont-ils moins dangereux que ceux qui roulent à 180? La question mérite d'être posée. Je ne défend pas spécialement ceux qui roulent à 180, d'ailleurs. Mais la limite de 130 est insuffisante, et inadaptée au parc automobile actuel. 150 me paraîtrait un bon compromis.  
 
Pour en finir, toute personne a le droit d'être défendue, c'est pour ça que je lui conseillait de prendre un avocat. Ceux qui lui déconseillaient feraient bien de se poser des questions sur eux-mêmes...
 
 
 
 Ben, j'vois pas trop, là... Lesquelles? On arrive en haut d'une côte? On réduit sa vitesse et on fait plus attention. Y a du brouillard? On réduit significativement sa vitesse. Faut réfléchir un peu, quoi. Mais si t'as d'autres exemples, je t'écoute...
 
 
 
 Ca fait 14 ans que je roule et j'ai eu un accident responsable. J'ai perdu le contrôle de ma voiture, aucun autre véhicule ni personne n'était impliqué. J'en ai été quitte pour un bonne frayeur et ma voiture à la casse. C'était pendant ma première année de conduite, je n'ai rien eu d'autre depuis, même pas un accrochage, je ne suis jamais rentré dans le cul de personne, car je respecte les distances de sécurité. Par contre je ne compte plus le nombre de mecs qui me sont rentré dedans par l'arrière. Crois-tu que je serais ici en train de dire tout ça si j'avais quelque chose à me reprocher? Les gens qui disent "Je suis un bon conducteur pas dangereux. Forcément, je respecte les limitations de vitesse. " sont bien plus dangereux que moi.
 
 
 
 Je vais rester dans la charte aussi :  
 
 
 
Encore une chose : je me désolidarise totalement de ces abrutis de moards qui croient qu'ils ont un code de la route fait spécialement pour eux. Vous savez que vous n'avez pas le droit de rouler entre deux files de voitures? (comme sur le périph par exemple) C'est une tolérance qu'on vous accorde.
 
"On se demande pourquoi ils sont en colère, ils ont tous les droits." © Robert Namias, président du Conseil national de la sécurité routière.

Encore une chose : je me désolidarise totalement de ces abrutis de moards qui croient qu'ils ont un code de la route fait spécialement pour eux. Vous savez que vous n'avez pas le droit de rouler entre deux files de voitures? (comme sur le périph par exemple) C'est une tolérance qu'on vous accorde.
 
"On se demande pourquoi ils sont en colère, ils ont tous les droits." © Robert Namias, président du Conseil national de la sécurité routière.

Possibilité la plus probable, il a frainé normalemnt alors qu'un pauvre type excité le collait outrageusement. Ca ce n'est pas rare.

La différence ? En France, la campagne se résume à motard = fou dangereux hors la loi assoiffé de vitesse.
en Belgique, c'est "les motards partagent le meme espace que les automobilistes".

Et il serait temps que tu te renseignes : le code de la route moto existe, et est bel et bien différent du code voiture.
 
Par exemple : une voiture doit rouler le plus a droite possible sur sa file (si si). Tandis qu'une moto doit rouler au milieu de sa file, ou décalé sur la droite ou la gauche, au choix.

Se faufiler exact, c'est juste toléré. Pourquoi ca ne le serait pas ? On a les moyens techniques de ne pas etre bloqués dans les bouchons, et ce sans déranger personne (sauf si le fait de voir que des gens ne sont pas bloqués dans le bouchon te dérange. Mais la, il ne te reste plus qu'a espérer que les greffes de cerveau fonctionnent) . Je reprends l'exemple belge : c'est officiel la bas il me semble: tu as le droit de remonter les files en moto, sous certaines condition.

Quand on me dit "la loi est comme ca parce que c'est bien pour toi", j'aimerai qu'on m'explique pourquoi mon voisin en a une autre qui me semble a moi bien meilleure.

enfin, j'aimerai rappeler a ces abrutis de caisseux (je ne fais que reprendre le terme), que vous n'avez pas le droit de changer de file si quelqu'un arrive. Le clignotant (quand il est mis, c'est a dire rarement), ne donne pas la priorité sur un changement de file, et doit se précéder d'un controle rétroviseur puis angle mort.

Ps: la France != Paris hein . Et je te rappelle que les conducteurs de 125 sont des possesseurs de permis voiture sans aucune connaissance du permis moto...

C'est peut etre du fait que c'est comme ca que les motards nous apparaissent, à nous, simples caisseux. Un caisseux belge ne roule pas comme un français, ça peut aussi être le cas pour les moatrds.
 
 
 
Ouais, en fait le motard roule n'importe où dans les limites de la file, comme une voiture quoi.    
 
 
 
Et bien se faufiller, c'est prendre un risque à la base. Dans un bouchon, personne n'avance, donc le controle des angles morts n'est pas aussi strict. C'est toujours le même problème, vous êtes à une vitesse en totale inadéquation avec votre environnement.
 
 
 
Sans doute parce que l'herbe a toujours l'air plus verte chez les voisins.
 
 
 
Je rapelle à ces abrutis de motards que passer entre deux file 40 km/h au dessus des votures est de l'inconcience. Toujours le meme probleme, vitesse inadaptée = surprise pour les autres conducteurs = risques d'accidents.
 
 
 
Les conducteurs de 125 ne roule pas à 250.  

C'était en réponse au "aux abrutis de caisseux".
 
Et je ne compte pas passer mon permis A.

C'est peut etre du fait que c'est comme ca que les motards nous apparaissent, à nous, simples caisseux. Un caisseux belge ne roule pas comme un français, ça peut aussi être le cas pour les moatrds.
 
 
 
Ouais, en fait le motard roule n'importe où dans les limites de la file, comme une voiture quoi.    
 
 
 
Et bien se faufiller, c'est prendre un risque à la base. Dans un bouchon, personne n'avance, donc le controle des angles morts n'est pas aussi strict. C'est toujours le même problème, vous êtes à une vitesse en totale inadéquation avec votre environnement.
 
 
 
Sans doute parce que l'herbe a toujours l'air plus verte chez les voisins.
 
 
 
Je rapelle à ces abrutis de motards que passer entre deux file 40 km/h au dessus des votures est de l'inconcience. Toujours le meme probleme, vitesse inadaptée = surprise pour les autres conducteurs = risques d'accidents.
 
 
 
Les conducteurs de 125 ne roule pas à 250.  

va falloir se calmer car les amalgames et les insultes gratuites ça va un moment.

cf mon post précédent.
 
Et pourquoi n'a tu pas fait la même remarque à gurumeditation quand il a écri "abrutis de caisseux" ? Communautarisme ? Autre raison ?

cf mon post précédent.
 
Et pourquoi n'a tu pas fait la même remarque à gurumeditation quand il a écri "abrutis de caisseux" ? Communautarisme ? Autre raison ?

t'as vraiment un soucis  
 
et pour le cf s'il s'avère que si je sanctionne l'un l'autre y a droit aussi.
 
alors à vous de vous calmer

Okay, je suis pour l'égalitarisme.
 
Mais j'ai pas envie de TT donc j'arrète. Mieux, j'edite.

J'aime mieux en noir. Et aussi avec 4 roues.

gras > il ferait bien d'aller consulter son homologue belge, qui, par ses actions de conciliation a beaucoup fait baisser le nombre d'accidents.
 
La différence ? En France, la campagne se résume à motard = fou dangereux hors la loi assoiffé de vitesse.
en Belgique, c'est "les motards partagent le meme espace que les automobilistes".
 
Et il serait temps que tu te renseignes : le code de la route moto existe, et est bel et bien différent du code voiture.
 
Par exemple : une voiture doit rouler le plus a droite possible sur sa file (si si). Tandis qu'une moto doit rouler au milieu de sa file, ou décalé sur la droite ou la gauche, au choix.
 
Se faufiler exact, c'est juste toléré. Pourquoi ca ne le serait pas ? On a les moyens techniques de ne pas etre bloqués dans les bouchons, et ce sans déranger personne (sauf si le fait de voir que des gens ne sont pas bloqués dans le bouchon te dérange. Mais la, il ne te reste plus qu'a espérer que les greffes de cerveau fonctionnent) . Je reprends l'exemple belge : c'est officiel la bas il me semble: tu as le droit de remonter les files en moto, sous certaines condition.  
 
Quand on me dit "la loi est comme ca parce que c'est bien pour toi", j'aimerai qu'on m'explique pourquoi mon voisin en a une autre qui me semble a moi bien meilleure.
 
enfin, j'aimerai rappeler a ces abrutis de caisseux (je ne fais que reprendre le terme), que vous n'avez pas le droit de changer de file si quelqu'un arrive. Le clignotant (quand il est mis, c'est a dire rarement), ne donne pas la priorité sur un changement de file, et doit se précéder d'un controle rétroviseur puis angle mort.
 
Ps: la France != Paris hein . Et je te rappelle que les conducteurs de 125 sont des possesseurs de permis voiture sans aucune connaissance du permis moto...