Reprise du message précédent :

j ai juste troller pour le coups du sans visibilité
 
 
sans visibilité je me permets pas de doubler
 
le reste est vrai
 
 
et tu pourra chercher dans ce thread, à aucun moment me suis plainds des tutures.
 
 
si je meurs c'est ma faute

 
Tu vois c'est ça que je te reproche, au lieu de me répondre et de me démontrer par A+B que les feux en plein jour c'est super utile, tu balances une connerie. C'est trop facile je trouve...
 
Sur ce je vais vraiment me coucher  

t'as entierement raison, il est puérile ce karibouuhh  

 
 
et t'as pas l'impression que "aux abrutis de caisseux" était en réponse a "aux abrutis de motards" ?
 
t'es vraiment atteint mon pauvre

 
tu as des sources? Perso je dirais que ca représente plutot dans les 90% des conducteurs.

 
indice : .ch, c'est suisse

AAF

merci tolo
 

 
 
gras > euhhh
 
 
bon, je vais pas reprendre les quotes a rallonge, mais juste rajouter 2/3 choses :
 
la ffmc peut sembler sans doute une source non crédible d'information aux anti motards, ceci dit ils ne se contentent pas de simplement donner des chiffres, ils donnent aussi le protocole d'acquisition de ces chiffres.
 
Par exemple, concernant les feux de jours, ca a été testé aux pays bas (mesure abandonnée faute de résultat). J'ai pas les autres pays en tete, mais il me semble qu'il y avait aussi la suisse et l'italie, avec les memes résultats.
 
Seules les pays nordiques ou il y a un faible contraste a eu des effets positifs. Mais je rappelle aussi qu'en france, le code de la route dit clairement qu'en cas de mauvaise visibilité, il faut allumer ses feux. Inutile de sortir une loi a la con qui n'a aucune raison d'etre.
 
Et je rappelle aux automobilistes que cette mesure concerne les feux de croisement, pas les antibrouillards/longue portée , et uniquement HORS AGGLOMERATION. Mes yeux vous remercieront (ma voiture est basse d'origine... )
 
Sinon, pour les causes d'accidents moto, merci de se référer a l'enquete MAIDS dont le rapport est dispo sur le net. Expérience menée dans plusieurs pays européens, pendant plusieurs années. Et la conclusion est simple: plus de 50% des accidents en 2 roues se produisent a moins de 50km/h, et dans 1 cas sur 2 l'accident est du a une faute directe de l'automobiliste. Ce qui fait beaucoup, vu que dans les 50% qui restent, on compte aussi les vautres "tout seul" .
 
Mais je vous laisse le soin de trouver ce rapport et de le lire. Le protocole d'expérimentation est aussi décrit, pour ceux qui cherchent des poux.

Le rapport, je l'avais mis ici
http://www.tolor.net/Private/Moard [...] 005_FR.pdf
 
Sur le site maids, il faut être inscrit pour le lire

ah tiens
 
merci, j'avais pas pu l'obtenir en entier, j'avais eu que des extraits

 
 
comment ça  euhhhhh
 
 pas le temps de répondre plus vais etre en retard )

 
 
mouai j'ai quand mm remarqué que tout le monde conduit bien sur ce topic et sont limite grand champion
 
ya pas une tite erreure ?
 
 

 
suffit de compter les KM, le temps de permis, les lieux de déplacement, les points restants, les accidents responsables ou pas, ca te donneras une idée

Quoi? Nan mais RAB du .ch, quoi! C'est pas moi qui l'ai postée, cette vidéo, prenez vos responsabilités!

je doubles pas sans visibilité, je me le permets pas.
 
si tu croyais que je le faisais, c'est que t'était trops loin derrière pour avoir mon champ de vision    
 
Y-as toujours un risque de voir une voiture en face, ou pire une moto
 
donc je m'abstient.
 
je fait pas comme certain qui se permettent de doubler des camping car en côte avec un camion qui arrive en face pour au final se rabbatre en urgence

oui mais toi t'es un rebel (bientot paralysé ou mort) hein ?

Tiens, je poste le lien vers le topic de run de voiture
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 2#t3326454
 
prenez vos responsabilités maintenant, ceux qui roulent en voiture

 
j'aurai eu 10 fois le temps de passer... si un des cylindres de mon moteur n'avait pas décidé de se mettre en greve !!
 
et si on reparlais de ton doublage juste avant un virage en aveugle, sur la bande de tourne a gauche, alors que la voiture que tu doublais tournait a gauche...

pas en aveugle
 
EDit pour ton moteur, je sais bien, mais meme sur 4 ça devait etre juste

C'est pas mon problème. D'ailleurs, comment se fait-il que ce genre de topics soit autorisé?

réalisé sur circuit par des professionnels

 
yen a tant d'autres qui ne sont pas rebelle et qu'ils le sont    
 
et souvant accidenté par des tortues responsable et ayant surtout bonne conscience les pires

 
c'est inscrit sur le profil    
 
bon pour les points ça ne veux rien dire, c'est souvant un manque de bol
 
regarde moi j'ai tout mes points   enfin pour le moment

y a pas à dire, ce topic m'aura fait passer une bonne matinée..

Bah tiens...

pour ça que j ai mis un ange

Comme le gars sur la vidéo n'est pas le mien

moi ça l'est un peu car sui 80 % du temps comme ça

les 20% du temps restant t'es à l'hopital ?

non moteur et pneu  froid ou pluie  

 
 
+1

t'es d'où ?

J'ai pas dit que c'était le tien...

Ben ni celui des moards

Ah oui, OK...
 
Je voulais dire : "C'est pas toi qui l'a posté, je ne t'attaque pas".

Bon j'ai pas tout lu ce topic,mais il existe un avocat qui permet de garder son permis quelque soit le délit fait ( http://www.permisapoints.com/ )
Par contre il faut compter plus de 2000 euros pour avoir ses services.

 

tu devrais l'attaquer pour publicité mensongère
 
si tu avais lu ne serait ce que le premier post, tu aurais pu voir qu'il y a eu exces +70, retrait de permis, roulage sans permis, et flagrant gaulage

 
  il a raison, j'ai deja entendu parler de cet avocat. C'est un specialiste qui connait toutes les petites failles juridiques a exploiter pour sauver ton permis. Ca coute la peau des c*** par contre

Ouais mais c'est pas du jeu. On fait une conerie, on assume. Où est le challenge sinon ?