Reprise du message précédent :

vu l'etat de zcool les organes

Yep, mais c'est pas les radars qu'il faut accuser, mais bel et bien les cons .

 
 
Cay ce que je dis    
Bien que les radars je suis pas trop pour  

 
 
sache que j ai ma carte de donneur (pas de mon vivant) et on vera si un jour tu en a besoin si tu fais le difficile

   
 
pas bete d avoir comparer le nombre de deces en fonction des kilometres pratiqué...  
ba oui, n oublions pas une autre particularité des autoroutes Allemande et qu'ils sont Gratuis, si bien qu'il y a a mon avis bien plus de monde qui les utilisent qu'en fance ou le reseau national et departemental est surchargé.

Pour les stats des accidents
 
http://www.cite-sciences.fr/franca [...] G_ZOOM.jpg
 
à ça, on ajoute le nombre de mort en 2005 (théoriquement de 4990) mais bon :
 
http://www.motomag.com/spip/+Le-bi [...] -par+.html
 

 
En 2004 : 5232
 
année 2003 mise à part, la baisse a été de 8% en 2004, 4% en 2005 et probablement moins vu les chiffres apparemment faussés.
 
En regardant le graphe, on a eu entre 90 et 98 une baisse en moyenne de 4% et entre 99 et 2002 une baisse de 5% en moyenne.
 
En 2003, il y a également eu le changement de comptage des morts, passant à 7j au lieu de 30 (ce qui devrait normalement revenir à 30 pour se calquer sur les autres pays européens.)
 
Impatient de voir les chiffres 2006.

 
en gros, si on a eu un accident, que les espoires de survis sont nul mais que l'on clams au bout du 8 jours on est plus considerer comme un mort de la route ?
 
si c est ca, on peut meme pas comparer avec les autre pays, il semble evidant que le resultat Francais va etre bien pire si on reporte a 30 jours.

il y a deux fois plus de morts sur autoroute en allemagne qu'en France. Source: une émission à la TV, probablement Turbo ou Warning, et ce avant la politique des radars.

 
 
c est drole, ca entre en contradiction total avec l article de Tolorfen(pourtant referencé avec des chiffres, des calculs, et des sources fiable (ADAC).
 
et perso ... M6, c est un peut le petit frere de TF1 pour moi alors ....

qui a osé ? qu'il se dennonce !!!

 
 
 
 

 
Le discours est tout trouvé
 
On constate un grand relâchement dans la lutte contre la violence routière. Pour preuve, pour la première fois, la courbe des décès est en augmentation sensible. L'explication est simple : notre politique répressive atteint une limite sur les axes sur lesquels elle a été appliquée. Il apparait donc normal de l'étendre au réseau secondaire pour obtenir les même résultats probants sur ce réseau secondaire. Soyons persuadés que cette mesure saura renverser la tendance et qu'elle aura un effet bénéfique notable sur la délinquance routière.
 
(c) Ministre des transports Printemps/Ete 2007

Sinon en Italie c'est 130 aussi, voire 110 et meme 80 dès qu'il y a un petit virage

Hé non le comptage des tués dans les accidents de la circulation n'est  pas de 7 jours mais de 30 jours depuis au moins 2 ans... , Europe oblige !

 
bah c'est un minimum pcq au prix que cela coute de prendre l'autoroute... en ts cas ds certaines régions cela devient un luxe, et c'est pas leur entrée en bourse qui va arranger les choses.

J'ai pas voté car ya pas trop de choix. Moi je penserais qu'il faudrait déja refaire proprement les autoroutes (3voies partout), limiter l'acces aux camions (transport par train) et rendre certaines parcelles d'autoroute "no limit" !

 
 
le reseau autoroutier francais est la reference en europe au niveau des infrastructures et de l'entretien.  
 
le transport ferroviaire pose pas mal de problemes:  
- il ne reglera pas le transport de courte et moyenne distance
- couteux et là se trouve le principal probleme
- que faire des chauffeurs qui vont se retrouver en surplus
- le reseau des chemins de fer est deja saturé  
 
 
les parcelles d'autoroutes sans limitations c'est une connerie
- suffit de voir les stats sur ces portions en allemagne que l'etat essaye de fondre dans les stats nationaux
- vu le nombre de cretins qui squattent la vie du milieu ou celle de gauche, je prefere pas imaginer le resultat sur une portion no limit
- ces portions seront forcement limitées lors des periodes a fort traffic
- celui qui pondera une idée comme ca, le paiera tres cher politiquement vu l'hostilité qu'il rencontrera vis a vis des associations et autres.

 
Tu voulais dire autoroute plutôt non?
Ou alors je suis dans une région pourrite(quoique c'est le cas   ), nan mais plus sérieusement, des routes ou la nuit tu ne vois presque pas les bandes blanches au milieu, je trouve ça assez dangereux quand même et bizarrement par chez moi y'en a plein  
 
Idem pour les routes défoncées, une nationale à côté de chez moi, depuis une huit mois qu'elle est dans un etat pitoyable, les premiers "travailleurs" commencent à la refaire douceeeemennnt hein alors quand j'entend parler de lutte contre l'insécurité routière ca me fait doucement rire!
 
Certains conducteurs doivent évoluer dans leurs têtes ok mais c'est d'abord aux c*** qui nous gouvernent de se rendre compte que les accidents ne se résument pas à 1/3 vitesse, 1/3 fatigue et 1/3 alcool enfin c'est plus facile pour rapporter du fric  

il reste les motards pour finir des organes
les jambes sont souvent coupées
mais les organes internes et les yeux sont parfois intacts
sur le motard tout est bon, comme le cochon  

entre la frontière hollandaise et berlin, il n'y a en moyenne que 80 km en vitesse "libre"
le reste c'est de l'autoroute urbaine limitée à 100-110 ou en travaux ou bouchonées ...    
 
on m'en a bassiné avec la liberté sur les autoroutes chez les teutons
donc sauf à se perdre sur les autoroutes paumées en dalles de béton et éroites comme des chemins vicinaux... faut se résoudre à rouler en moyenne moins vite qu'en France  

 
150 sur les autoroutes je crois en Italie Berlusconie les avait augmenté en 2004.

je bosse tous les jours en Allemagne et je trouve que les autoroute allemandes sont plus dangeureuse qu'en France. A chaque fois que je l'ai prise j'étais coincée dans les bouchons à cause d'un accidents, une fois pendant 3 heures. Depuis je passe plus par les autoroutes parce que les gens roulent comme des cons sous prétexte que c'est illimité et qu'ils ont des grosses bagnoles.

 
 
alors la, je me léve et j'applaudis.
 
Je trouve qu on devrais interdire au camion de traverser un pays si il n'a pas de livraison a y fair:
Solution ? Hop, le camion sur le train
 
derniere fois, j ai vu un camion arborant fièrement : Alger - Berlin-Moskow
sérieux, ça rime a quoi ?
et je parle même pas pour le chauffeur, vla les borne qu'il se mange. Y a de quoi liquéfier un cerveau.
 
Bon, reste plus qu'a armoniser le systeme ferovier dans l Europe, et comme les entreprises sont maintenant privée ... ba c'est mort

 
Bah je suis allé en Toscane cet été avec ma caisse, et partout c'est affiché 130 maxi  Après les italiens conduisent comme ns on conduisait avant, en vrai c'est plus proche des 150 sur le terrain

En espagne c'est limité à 120 et pourtout tous les grosses caisses ou jeunes à 160mini

C'est ça en effet, il y a des chiffres corrigés qui sortent parfois, mais c'est super rare.

Celles que j'ai posé juste au dessus? bien camouflées et bien genante dit donc

C'est vrai qu'il n'y a "que" 2/3 des routes qui ne sont pas limitées

Quid de la circulation des camions en allemagne? De l'absence de péage?  
 
A ton avis, avec l'infrastructure française, et le transport routier qui traverse le pays, ça donnerait quoi?

 
attention, depuis 3-4 ans, les camions payent les autoroutes en allemagne ...
 
Si bien que enormement de camions emprunte maintenant les routes secondaires.

   et la saturation est prevu dans 5 a 7ans (source arte) et encore dans ces projection, ils doublent le ferroutage.

Donc en bref, on vire les camions des autoroutes pour que les bagnoles puissent tracer.  
 
En France, vu le nombre de camions qu'il y a sur les autoroutes, si tu mets une vitesse illimitée, c'est carnage.

[quotemsg=9231665,249,56855]Donc en bref, on vire les camions des autoroutes pour que les bagnoles puissent tracer.  
 
En France, vu le nombre de camions qu'il y a sur les autoroutes, si tu mets une vitesse illimitée, c'est carnage.[/quotemsg]
oui et c'est surttout inutile  
 
vu que personne le reclame  sauf 2 ou 3 avec un A collé sur le coffre

 
Ils ont peut être pas encore changé les paneaux mais c'est 150 sur les autoroutes italiennes, j'en suis certain.

 
Art. 142. Limiti di velocità.  
 
1. Ai fini della sicurezza della circolazione e della tutela della vita umana la velocità massima non può superare i 130 km/h per le autostrade, i 110 km/h per le strade extraurbane principali, i 90 km/h per le strade extraurbane secondarie e per le strade extraurbane locali, ed i 50 km/h per le strade nei centri abitati, con la possibilità di elevare tale limite fino ad un massimo di 70 km/h per le strade urbane le cui caratteristiche costruttive e funzionali lo consentano, previa installazione degli appositi segnali. Sulle autostrade a tre corsie più corsia di emergenza per ogni senso di marcia, gli enti proprietari o concessionari possono elevare il limite massimo di velocità fino a 150 km/h sulla base delle caratteristiche progettuali ed effettive del tracciato, previa installazione degli appositi segnali, sempreché lo consentano l'intensità del traffico, le condizioni atmosferiche prevalenti ed i dati di incidentalità dell'ultimo quinquennio. In caso di precipitazioni atmosferiche di qualsiasi natura, la velocità massima non può superare i 110 km/h per le autostrade ed i 90 km/h per le strade extraurbane principali.
 
Donc 2x3 voies, BAU de chaque côté, conditions météo parfaites, accidentologie des 5 dernières années...
C'est pas SI simple

 
Oui c'est comme le 130 chez nous, il y  a les mêmes conditions.

par des panneaux
mais par l'état (travaux) et la circulation, il y a les 4/5èmes qui sont limités  

Tu met la qualité de routes française en allemagne? encore moins d'accident c'est clair.
Pour la circulation des camions en allemagne, ils sont beaucoup plus adeptes des transports par train, mais ceci est un autre problème

Conclusion : faut mettre les camions sur les chemin de fer

 
Trop drôle. Ca t'arrange pas oui.

10% des routes illimitées
Faut lire les posts parfois