Reprise du message précédent :
Je sais pas vous, mais moi je me suis mis la voix du copilote sur le haut-parleur de la manette (PS4), et c'est encore plus immersif

Vous avez créer des ligues ?

Ceux qui constataient que le copilote tardait un peu, vous avez essayé en anglais ?
J'ai eu certains jeux où le problème était ainsi résolu.

Tu peux paramétrer pour avoir le copilote ou en avance ou en retard dans les options

Oui exact.
Perso, je l'ai réglé sur tard (le niveau juste après normal), j'aime pas trop l'anticipation.
 
En tout cas, je le, enfin la trouve très bien.
Plus d'un passage, je suis passé tout juste grâce au copilote ... et inversement, je me suis déjà pris quelques tonneaux parce que je l'avais pas écouté ...

 
A tester ! Bonne idée !    
Mais je peur de devoir recharger la manette toute les 30min    
 
 
Sinon, petite session entre midi et 2 ! Le régal !
 
J'ai terminé le championnat hebdomadaire en ligne que j'avais attaqué hier soir :
- 4ième étape : Ça s'est plutôt bien passé, j'ai fait qu'1 seule sortie de route !    
- 5ième étape : Ça s'est plutôt moins bien passé, j'ai fait 2 sorties de route !    
- 6ième étape : Démarrage de l'étape avec le radiateur et le moteur de l'Alpine qui ont bien morflé lors de l'étape précédente !    Etape de nuit de 10km !    
Et ce qui devait arriver arriva ! Au bout de 2 km, je "frotte" un peu trop un rocher qui me pète les 2 feux de droite de la bagnole ! Et là, je commence à me faire dans le caleçon et essaye de conduire safe pour ne pas casser les feux de gauche... et...et...je vous laisse deviner la suite !    
 
Abandon de la course obligatoire. Championnat hebdo foiré du coup... dommage... mais je me suis bien marré !  
 

 
Perso non !
mais ce serait cool d'en créer !  

 
alors pour ma part:
- je reduis le degré de rotation max du volant, je le mets a environ 540° au lieu de 900
- je reduis la retour de force du truc qui fait osciller le volant apres un virage (je le mets environ à 25)
- jai un peu réduit aussi les frottements pneus et roues pour avoir une direction moins lourde (environ 80)
- jai augmenté les autres paramétres (amortos, chocs, moteur...) à environ 110
- je mets le frein à main sur la palette gauche
 
c'est un 1er essai de reglage, jaffinerai par la suite....

 
Testé hier soir et pareil, j'ai mis la voix du copilote sur la DS4, je trouve ça bien meilleur pour l'immersion !

Pour ma part très déçu de la gestion du T300rs sur Dirt Rally. Même en réglant au mieux tout est flou dans la direction, on est très loin de PCars. C'est finalement mieux à la manette. Et pourtant je me souviens du Rally dans Dirt 3 avec mon volant Logitech c'était bien plus fun et grisant. Bref, j'ai passé mon après midi dessus et je crois que je vais déjà le revendre. Je suis déception

Edit: et puis graphiquement c'est le minimum syndical  

Tu aimes l'arcade, c'est tout

Euh non...

League One créée : HFR Redface

On pourra s'organiser quelques épreuves pour se mesurer les uns les autres.

À priori les ligues n'ont pas l'air cross plate-forme.

 
ah c'est marrant car moi je trouve la gestion du volant plutot bonne...Mais je pense qu il faut baisser certains paramètres (style frottement roue/pneus, couple d'autocentrage je sais pas quoi j'ai plus le nom en tete) qui sont par défauts assez marqués et qui gomment pas mal des autres sensations.
 
Sinon hier j'ai continué la carrière, et j'ai acheté pour cela la ford escort mk2 années 70, en propu.
Bon ben j'pensais m être un peu habitué avec la mini, bah c'est quand même très très chaud. ça chasse du cul à mort, sur l'épreuve sur neige en Suède c'est carrément l'enfer...Mais j'y arriverai!!!!
 
PS: graphiquement c'est pas ouf mais correct et honnêtement dans le feu de l'action je suis tellement concentré que j'y prête pas attention....

 
League one, tu veux dire sur xbox one ?
meme si c est sur xbo merci tout de meme
 
petite question, vous avez commencé avec quelle voiture?
J'ai pas encore pu m'y mettre  

 
c'est étonnant tout de même, reglage a faire ou bug ? !  
attends un peu, les avis sont quand même unanime sur la qualité du jeu  
graphiquement c est le moteur de dirt 3 amélioré/poussé d'apres ce que j'ai pu lire à droite à gauche.

Exact, ligue Xbox One.  
 
Perso j'ai commencé avec la Mini '60.
 
Le jeu a beau prévenir que c'est pas arcade, punaise j'ai galérer sur mes 2 premières spéciales. J'ai déjà 5 min de retard avec toutes mes sorties de routes

 
Graphiquement y'a moins de blur/polishage comme sur les précédents Dirt.
C'est plus brut de forge je trouve

 
Mini Cooper histoire de commencer en douceur. Et encore, la voiture est tellement légère que la moindre bosse sur les bas-côtés peut te foutre dans le ravin ou un arbre. Je la ramène pas trop pour l'instant.
 
J'ai les moyens de m'acheter l'Alpine A110, mais c'est une propulsion. J'ose pas du coup.  
 

Va bien falloir y passer non ?

Ça se voit que tu n as pas commencé avec l'alpine..l escort à côté c'est un rail...

Moi j'ai commencé par l'Alpine, et j'm'en sors pas trop mal, sauf quand ça glisse trop ...

 
oui il faut y aller progressivement sinon on risque de se degouter du jeu.
Je me souviens des 1eres fois où j'ai joué à Forza sans les aides, et c'etait pas forcément amusant...la j'ai tout virer direct, je me dis que c'est normal que ça parte en vrille à chaque virage.
 
D'ailleurs en course j'ai l'impression de rouler comme un papy, tellement je suis sur des oeufs . Au final c'est le replay qui montre que j'étais pas si lent que ça .
 
Edit: une remarque d'ailleurs: quand je mets un coup de frein à main sur l'escort, bah ça fait caler la bagnole, c'est normal? apparemment faut débrayer avant , je savais pas ça..du coup ça fait une difficulté supplémentaire.

bon jhesite  GOldooooos

Merci je n'y avais pas pensé
 
Pour l'instant je n'ai joué qu'une heure avec les enfants que me posaient des questions ou faisait tellement de bruits que je n'entendais pas la copilote  
Graphiquement ça fait mal quand tu as joué à DC et pCars tout de même. On verra si je ne m'en lasse pas, mais pour l'instant, il y a du défi à bien maîtriser, car ça glisse tout de même avec la Mini

 
t es en embrayage manuel?
prop ? tu bloques le moteur ?

 
oui embrayage manuel et propu. Dés que j'amorce l'épingle à cheveu (en 2eme par exemple)je positionne la voiture, je tire le frein à main et la le regime moteur tombe d'un coup et "cale": il faut alors redemarrer en embrayant , mais ça met quelques secondes avec un vague bruit de demarreur.
Donc en fait la technique cest de débrayer, tirer le frein à main, embrayer et accelerer a donf. Ouais ok mais je que 2 mains alors c'est sur je galère un peu!!!!  

drap'

 
je disais ca logiquement vu qu'il faut libérer les roues du lien avec le moteur sinon ca coince forcement

 
oui effectivement c'est logique! mais jusque la j'y avais jamais pensé.    
et comme sur la mini (traction) ça le faisait pas....
 
Finalement dans ce jeu j'ai l'impression qu on se sert relativement peu du frein classique.

C'est quand même agréable cette sensation de réalisme, où tu sens constamment que ta voiture peut partir en couille...
Là j'vais les étapes en Finlande, je sers les fesses à chaque bosse

Et j'trouve que visuellement, ça tient la route, y'a de beaux effets sur les chemins...
Et l'ambiance sonore en bord de route est bien rendu aussi je trouve (les passages dans les carrières au Pays de Galles )

 
C'est d'la balle sur One piçaÿtou !!!  

La Finlande j'ai bien aimé. Y a que la Suède que j'ai trouvé moins fun , mais c'est aussi peut etre car c'etaient les 1eres épreuves avec ma propu.
 
AAAH et cette joie de faire un parcours quasi sans faute et de se planter méchamment dans le dernier virage (voir la dernière ligne droite un peu bosselée....)  
 
oui ça m'est arrivé, et plusieurs fois même....

Dans une des spéciales en Grèce j'ai franchi la ligne d'arrivée en remontant le champ situé juste en contrebas ; après être sorti de la route dans le dernier virage.

 
c'est pas monster truck madness ici

certes mais y'a vraiment moyen de se mettre au tas dans N'IMPORTE quelle situation, c'est ça qui est jouissif!
Et pas de rembobinage à la forza pour rattraper le coup!

Je sais plus à quel moment c'est apparu dans Forza mais y'avait des rewind déjà dans Dirt 1
 Forza 3 ?

Ouais voilà, c'est d'la balle, c'est exigeant, on s'éclate, si on aime les rallyes

sur les wrc ca datait de quand?

de mémoire, la 1ere fois que je l'ai vu c'est sur DIRT1 oui! avant les forza!
 
et je me souviens que javais acheter mon volant microsoft juste pour la sortie de Dirt2, que de souvenirs!

Je ne me rappelle plus si c'était sur Dirt ou sur GRID.
Edit : Apparemment GRID puis Dirt 2.
(GRID que j'avais trouvé très bon, GRID2 m'a bien déçu).