Reprise du message précédent :

 
Donc pour toi on devrait faire de meilleurs temps à la manette?  

 
A mon avis l un dans l autre cest kif kif. Si on est habitué  a la manette on sera aussi performant.  

La ligue PS4 repart avec 3 nouvelles épreuves. La première c'est l’Allemagne en kitcar.
https://www.dirtgame.com/uk/leagues [...] fr-redface

Bon ça y'est j'ai upgradé ma foucs RS2007, je vais pouvoir recommencer le championnat élite dans des conditions acceptables..et purée c'est long (6*10 spéciales, donc la moitié plutot versions longues...).
C'est chaud, à partir de ce niveau, on dirait que faut pas faire une seule faute pour être sur le podium, par contre on peut rouler un poil plus sage et essayer d'assurer ça a l'air de fonctionner pas trop mal... Mias comme j'aime attaquer comme un gros bourrin....  
 
Ah et j'avais oublié à quel point la Grèce ça glisse dans les freinages....

 
J'ai prevu ca jeudi    

Je suis en train de faire les courses de la ligue là...j'ai pris la m3 je vaut quedal zero...

J'avais prévu de faire l'épreuve précédente dimanche dernier mais elle était déjà finie

Ça y est je connais pikes peak par cœur

 
ah comme moi, j'ai pris la M3, la rono 5 je la sentais pas malgré un rapport poids/puissance plus avantageux....
Bon c'est vrai que ça faisait un paquet de temps que j’étais plus sur une propu, au début ça (re-)surprend  un peu.

Pour la prochaine épreuve One, on essaie de Rally X ? Pikes Peak ? Rallye ?

 
plutot adepte du rally pour ma part.
Le rally X ce serait sympa si cetait une course en ligne tous ensemble, apres voir comment on se synchronise.
 
Pour ma part je peux me liberer le soir à partir de 20h30 sans trop trop de soucis conjugaux, si je dis que c'est pour gagner la ligue...

Je relance Dirt Rally apres 2 semaines sans y avoir touché et c'est vraiment l'enfer...
 
Je trouve toujours qu'il y a une sorte d'inertie immonde,la voiture fait ce que tu veux 2/3 secondes apres avoir appuyé sur le pad et j'ai vraiment du mal avec ça...
 
Des astuces pour remédier a ce phénomène ?
 
J'ai beau tenter un max de reglage je m'y fait pas...et pourtant la simu auto c'est un de mes genres de predilection mais la c'est limite si j'ai pas envie de lacher quoi....
 
J'ai l'impression que la seule difficulté du jeu ce sont ses speciales hyper etroites ou l'auto est aspirée comme par magie sur les coté de la piste a longueur de temps...
 
Le pire c'est qu'avant de jouer a autre chose j'avais reussi a maitriser le gameplay...mais bordel si il ne faut pas lacher le jeu pour ne pas risquer de perdre la main c'est dead pour moi...

La même pour moi...c'est blasant!

 
 
c'est justement ce qui fait l'interet d'une simu non? C'est sur on est dans le jeu typique où on peut pas foncer en ignorant la pédale de frein (et le reste!).
Je trouve que au contraire, les variétés de gameplay refletent bien les variétés de situation (voiture/environnement)
 
Hier par exemple j'ai fini des épreuves e Grèce et j'en ai commencé d'autres en Suède. Et oui ça n'a rien à voir.  
- en Grèce, le principal souci ce sont ce graviers qui offrent tres peu de grip, surtout au freinage, et qui donnent effectivement une sensation d'inertie. ça oblige à avoir une conduite avec pas mal d'anticipation et de transferts de charge pour positionner la voiture
 
- en suède bon bah oui les murs de neige sont un poil proche et ça glisse, mais justement faut s'adapter, on est pas sensé foncer comme des dingues si cest pas jouable. Et justement en y allant plus tranquille, en s'appliquant, en accelerant quand cest possible (pas dans un enchainement de virages 2) ben on voit qu on finit facile dans les 3 premiers (et 1er a tous les coups si on se vautre pas)
 
Au final dans ce jeu, une fois qu on admet qu on peut pas faire n importe quoi ça finit par passer (mais pas du 1er coup on est daccord   )  

 
J'avais fait dirt 3 avant celui la et la tu pouvais tracer a donf sans souci. juste ne plus accélérer suffisait pour passer tranquillou et les pistes font 10 metres de large sans bosse ni rien
la faut s’adapter c'est clair. ne pas accélérer trop, freiner, connaitre les pièges, etc..  
par contre je suis au volant. tu parles d'un lag dans les commandes ou tu trouves que la voiture ne réagit pas assez vite même si il se passe quelque chose?
j'ai pas ressenti de phénomène de latence pour ma part.
je te conseille de te mettre en manuel + vision capo (ou pas derrière la voiture) si c'est pas déjà fait.
en manuel car ca permet de maitriser la vitesse genre a fond de 4/5 pour pas monter trop haut et se planter au virage d'apres
vue capo pour bien lire la route et ne pas réagir avec latence.
j'ai pas joué depuis 1 semaine je sens que ca va aussi etre carnage demain..
j'ai remarqué que des que je m'enflamme apres quelques enchainements propres, c est la sortie de route assurée ..

 
oui voila, dans ce jeu j'ai appris à modérer mes ardeurs,  par exemple ne pas hesiter à freiner avant une bosse pour eviter un vol plané incontrolable, ou bien ne pas passer en 6eme pour garder un semblant de maitrise.
Il faut bien écouter le copilote, surtout quand il annonce des enchainements (genre gauche 5 se referme sur gauche 2=> la cest clair j'vais pas bourriner...). Et aussi un peu adapter sa conduite selon son propre ressenti . Hier en grece jai repéré un enchainement de virages soit disant 5, mais qui s'enchainent tres vite (pas plus de 25m chaque portion de courbe), bah jles passe en 3eme maxi. Normalement un vrai virage 5 , pour moi, cest  à fond de 5eme ou en 6eme.
 
Dailleurs je joue pas mal de l'embrayage aussi (par exemple en entrée de virage je débraye et rembraye, ça donne un pti coup de patinage qui permet de positionner la caisse un peu comme au frein à main. C'est tres utile sur les propu notamment).
 
Il faut aussi penser à virer toutes les aides, car ça contraint pas mal le comportement de la voiture. Sans aide cest plus chaud au début mais on a vraiment l'impression de tout controler.
 
 

Merci a vous pour vos commentaires.
 
Mais a aucuns moments je ne me plains de pas pouvoir tracer a fond....
 
C'est ce lag a la con qui m'a fait suer,mais en fait mon pad etait passe en reglage de base  
 
Du coup je suis repasse en sensib 100 et mes set up,et ça va mieux

Je viens de lancer un rally avec la sub de 95 un pur bonheur  après etre passé par la 306 c est presque facile  

Ah donc la 306 maxi en kit car c'est chaud?
 
Car je suis directement passé a la lionne et j'en chie...je fais pas mieux que 2eme avec 7 secondes d'écart sur une speciale..

Non, chaud c'est les groupe B, surtout les propulsions.

Non la 306 comparé aux propu c est plus jouissif..mais  ça ne vaut pas une transmission intégrale...
D'ailleurs je vous conseille de raccourcir la boite sur la sub de 95...

league ps4 terminée hier avec la 306.
2 premières spéciales sans souci
la 3eme de nuit j'ai fait les 3/4 sans phare..
4ème la cata aussi
5eme et 6 eme j'ai pu remonter au classement. Aussi grâce a un HFR qui a du se planter sur la 5 ou 6    
sympa cette 306 sur l'asphalte mais faut pas laisser le moteur descendre trop bas dans les tours.
 
par contre pour la league ya pas moyen de ne pas devoir acheter la voiture a chaque fois?
ca coute cher  
 
edit : j'ai eu un glitch pour 2 trophés  
- terminer une epreuve de rally cross en ligne  
- etre 1er ou dans le haut du classement d'une epreuve de rally cross
j'ai pas compris, j'ai eu ca juste en allant sur le tableau des épreuves daily/hebdo/mois..

 
je suis sur ONE et il me semblait que les voitures étaient prêtées dans le cadre des épreuves de ligue?  
En tout cas j'ai pas eu à acheter la fiesta 2010 ou la M3 evo( mon compte en banque s'en souviendrait...)
A moins qu il y ait une option "garage only" à cocher pour forcer l'achat dans les épreuves de ligue....

 
sauf si j'ai pas fait attention, il me semble pas avoir eu le choix..

Oui il faut décocher caisse "tuning" un truc comme ça et nous avons accès gratuitement aux caisses d'origine

 
je disais ca en tant que simple participant

chez moi y'a plus d'épreuve ligue HFR de dispo c'est normal??

J'en ai pas lancé cette semaine sur One c'est pour çà
Je m'en occupe ce soir

 
Si tu peux essayes de garder le classement pour faire plaisir à minitwixi

Yep ca garde le classement normalement

C'est dommage par contre de pas avoir un résumé des épreuves précédentes par contre.

haha c'est bon fais pas ta jalouse  

 
   
 
Plus sérieusement je trouve ça plus intéressant d'avoir le classement général, le challenge est plus grand

Désolé pour le retard: Event League One S19: Grèce

 
 
Ah coooool la Grèce!!!!    
 
merci pour l'organisation!
 
Hier soir j'ai continué ma carrière (Elite, monte carlo). Bon ben ce jeu on peut pas y jouer (un peu) bourré, croyez moi   . Je crois que j'ai jamais fini une seule speciale en 1h de jeu.

Surtout ne touchez a rien !    

Pour info le classement est à nouveau reparti à 0

 
bon je vais me pencher la dessus ce weekend je pense.
dommage pour la remise à 0 du classement!!!  

Hum bizarre que ce soit reparti à 0, j'ai rien touché

Bon alors, c'est qui le patron?  

J'ai ouvert la piste  

Je venais de finir la Grèce en Groupe B, ça m'a carrément aidé. Par contre j'ai bâclé la dernière spéciale, on peut faire beaucoup mieux.