Reprise du message précédent :

 
Et bhien , le moins qu'on puisse dire c'est que ton avatar te vas comme un gant.  
 
Pour infos , sur autoroute , les camions sont limité à 90/kmh. Ce qui veux dire que sur la file du milieu , ça dépasse allègrement , et cette file n'atteint JAMAIS le 130 , que j'y soit ou pas. La troisième  pour les mecs qui tracent, je leur fou aussi la paix , j'y suis rarement. Alors que tu me crois ou non , je n'ai jamais gêné personne à 110/120. En plus tu me gonfles, je roule entre 110/120 , c'est à dire comme la GRROOOOOSSSE MAJORITE des gens ici puisque c'est limité à 120 ici !!
 
Pour ce qui est hors autoroute, je ne prends même plus la peine de m'expliquer , je suis exactement dans le ryhtme de la circulation rien de plus , rien de moins. J'ai jamais eu d'appels dephares, jamais eu de mecs qui pile derrière moi. Tu me caricature par ce que ça dédouane ta conduite. Je te souhaite un bon arbre ou un gamin sur la route, tu reviendra me dire si t'est tjrs aussi fier de rouler à 7200 tr/min sur routes ouvertes .... De plus c'est bien l'endroit ou je n'en remet pas une couche puisque rouler au rythme de tout le monde est parfaitement sufisant. En fait c'est dingue , avec tes insinuations j'ai l'impression que je dois me justifier d'un truc que je ne fais même pas : JE NE ME FAIT ABSOLUMENT PAS REMARQUER DANS LE TRAFFIC et surment jamais trop lent. Par contre , il y a énorméments de nuances sur la manière de rouler et d'utiliser l'accelero. Si t'est le mec qui accélère pour freiner plus fort au rouge, désolé que tu te sente visé.  Mais j'ai l'impression que le mot nuances , ce genre de finesses koi , doit t-être parfaitement étranger.
 
Pour ce qui est de tes insinuations sur les reflex et le freinage (oh grand dieu de la conduite qui ne sont jamais aussi dangereux que lorsqu'ils se sentent supérieur), sache qu'avant de rouler cool j'ai commencé avec une fabia tdi 100cv et que j'ai eu ma période "chrono". Sache aussi que j'ai eu une gpz500 , une zxr 750 et enfin une VTR 1000 , alors la conduite ....
 
Continue de rouler comme tu veux. Je savais pas que c'était un tomik pour celui qui consomme le plus .... a ciao.

C'est toujours bon de souhaiter la mort de quelqu'un hein Même si tu n'es pas d'accord, ça se fait pas, il connait peut-être pas la finesse, mais tu ne connais pas le respect.
 
Autre point, 7200 tr/min n'est pas égal à vitesse excessive, le 7200tr/min peut se faire en 1ère, 2nde, et là tu ne dépasses pas le 130 (ou 120 pour toi).
 
Fin du /HS

c kler , je m'excuse , c'était excessif. Mais bon , il me prend pour un c** et ça me saoule. Je dis que je consomme pas , il me dit que je suis un danger public. Y'a comme un problème dans sa logique simple et simpliste ...
 
edit : okay pour les 7200tr , mais bon si on parle de bagnole , si il se fait pas choper pour excès de vitesse , il risque de coincer au sonomètre  

Arrêtez de chercher la petite bête.
Miked dis conduire "normalement" en essayant de respecter les autres. Pourquoi vouloir à tout pris le mettre dans une catégorie menteur et danger de la route ???

 
 
Exactement ce que je disais et exactement la réaction que j'attendais "moi je roule lentement, toi t'a une voiture qui marche dans les tours, alors TU est dangereux, pas moi puisque je roule lentement"
 
 
Exactement le comportement que je voulais faire ressortir, merci
 
 
D'ailleurs tu te sent visé Miked pour le freinage et les réflexes ? Pourtant me semblais bien avoir fait la distinction
 
 
Sinon après environ 700000 kms depuis que j'ai mon permis, sur environ...200 à 300 modèles de véhicules différents, malgré le fait que je conduise encore au quotidien une voiture à la réputation sulfureuse, j'en suis toujours à zéro accidents ou accrochages et 12 points sur mon permis. Comme quoi
 
 
EDIT : correction du kilométrage

Syl, arrête de te la péter un peu

Ca ne veut absolument rien dire ça, il n'a jamais dit qu'il roulait à 7200 t/min en 4° ou 5°, on peut très bien monter à ce régime en 1° ou 2° pour s'amuser et rester dans les vitesses autorisées.  
 
Et puis bon haut régime = vitesse oui dans une certaine mesure mais chaque moteur est différent, une 335d ça avance du feu de Dieu sans jamais dépasser 4000 t/min par exemple.
 
Edit : Bon bah complètement grilled.

Ca fait ~2800 Km par voitures, tu changes souvent.

15.4 L pour une bora V6

en ce moment ma voiture consomme a l'arret, moteur éteint...
 
PUTAIN DE FUITE! perdu 30 litres...

 
J'ai pas dit qu'elles étaient à moi
 
 
Bonjour le prix de 300 cartes grises

 
3 ans tout pile (depuis le 10 juin) que j'ai le permis, dejà 9 voitures ^^

t'en connais beaucoup qui poussent les moteurs au premier et second rapport UNIQUEMENT?  
 
d'ailleurs moi en premiére a 7000trs, je suis déja en exces de vitesse (60km/h   ) alors si il arrive en seconde a 7200trs sans exces de vitesses il doit avoir une boite ultra courte
 
 
ce genre de message je trouve que c'est un peu beaucoup de la mauvaise foi
 
 
 
 

 
 
+1
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
pour moi conduire une voiture ce n'est pas l'essayer ce qui n'a rien a voir....
 
 
 
 
 
 
 

c'est marrant la derniére fois a table je parlais avec mon frêre et ma soeur qui roule comme des "sauvages" (9 et 12ans de permis) ils ont tout deux leurs 12points et jamais perdu un seul point
moi qui roule pépére 1ans de permis, un point enlevé pour exces de vitesse (58km/h   53 retenu et j'étais a 55compteur en sortie de village ...)
 
 
et puis le nombre de personne qui se plante malgrés les km qu'ils ont fait alors bon 700.000kms c'est bien mais voila quoi ca veut rien dire, même les pilotes se plantent, et pourtant ils devraient étre plutot bien placer

Nan mais là où Miked se plante, c'est qu'il considère que j'ai 7300 trs/min "possibles" et que je les utilise de jour comme de nuit, à froid comme à chaud. Ce qui est bien évidement erroné
 
 
Par contre aux péages d'autoroute c'est possible d'être à fond de seconde sans excès de vitesse, par contre c'est vrai qu'en 3 j'suis au dessus

 
Rien à voir, j'me tapais toutes les semaines de longues distances dans divers pays avec à chaque fois des modèles différents
 
 
Alors a force de se taper 2200, 2300 kilomètres par semaine voir le double parfois, ben
 
 
EDIT => et stop HS

60 km/h t'es en excès en ville mais c'est tout tu peux très bien le faire ailleurs, on peut parfaitement pousser un coup la seconde en entrée d'autoroute ou de voie express et se calmer ensuite, oui je connais des gens qui le font, ça m'est déjà arrivé, mon post n'était pas du tout de la mauvaise foi c'était la 1ère fois que j'intervenais dans votre conversation.

Pauvre Hacker Au fait, daysolay pour le grilled de quelques posts au-dessus
 
Sinon, oui, ça m'arrive moi, quand je rentre sur une autoroute par exemple, et qu'un camion me fasse chier, souvent sur la voie d'accélération je suis à 4000-4500tr/min (bon ok, ça a l'air de rien comme ça, mais stun mazout donc ), donc limite zone rouge, pourtant je suis à 110/120 et après hop, j'enchaine les vitesses pour revenir à des allures stables et légales.
Pareil pour les péages, pareil en montagne (en sortant d'une épingle, pour éviter de faire le gros lourd à ne pas accélerer pour ne pas consommer, et je ne vise personne sur le forum, seulement des gens que je connais, et des situations auxquelles j'ai assisté).
 
Voilà, bcp d'endroits pour ne pas être hors la loi, tout en montant dans les tours

 
Ecoute c'est très simple. Je ne roule pas lentement (du tout) , je roule normalement. Et si quelqu'un devait vraiment juger que je roule si lentement, il faudrait qu'il roule vraiment très vite puisque je suis exactemet dans les limitation de vitesse au GPS , c'est à dire à 60 compteur au lieu de 50 au panneau , à 80 au lieu de 70 , 100 au lieu de 90  quand ya pas de traffic , et au rythme du traffic quand il y en a. J'ai dit que la différrence se fait à l'economètre sur les régime moteurs , pas sur la vitesse qui est une donnée relative pour la consommation. Dans le genre démonstrations à la con, moi aussi je peu consommer 25L au 100 en première  ... Alors tes smileys bidons et surexploité ainsi que tes CQFD de mathématicien de PMU , tu les remballes, j'en ai marre de pourrir le topoc .... (D'ailleurs je ne vois pas a quel  moment j'ai dit que je roulais lentements ?! C'est TA conclusion parce qu'elle t'arrange mais c tout à fait bidon)
 
Par contre ,toi en me disant que le "7200 y'a que ça de vrai" , il me semble évident que je peux en tirer des conculsions sur ta conduite , naaaaannnn ? Ah nan , [/argumentation moisie] c'est vrai, c'est tout à fait là ou je voulais en arriver  [/smiley moisi]  
 
 
 Je me demande vraiment qui a l'air le plus *** de nous deux ?!
 
Allez , bye mister fastest lap.
 

Je suis dans les deux cas je roule pépère, vraiment pépère mais de temps en temps je me fais plaisir a monter dans les tours la nuit (et c'est vrai qu'a 7000 trs/min c'est quand meme autre chose)

 
Beh euh...
 
Je vais prendre ma crotinette en exemple:
 
1ère -> 45
2nde -> 80
3ème -> 120
 
Tu veux pousser quoi après la 3?  
 
Bon, 4 et 5 tu peux les "pousser" sur l'autobahn, mais par chez nous c'est pas trop courant de pouvoir dépasser les 150...
 
Si on prend une vraie voiture avec un vrai moteur on arrive plutôt à du 60-100-160 en 1-2-3 donc pousser ne serait-ce que la 3 devient difficile en conditions réelles  
 
PS: à ce sujet j'ai ri avant-hier... Mon pôpa m'a donné un coup de pied au cul par accélérateur interposé avec sa "poubelle" de 14 ans pile poil à l'endroit où j'avais titillé le limiteur 3 jours plus tôt, mais c'est même pas drôle quand on utilise pas la plage >4000t/min

 
Toi qui lis la moitié des posts ?
 
 
Tu passe pour un boulet sur la route c'tout

Décu par la Scenic Diesel 110 ch
5,5 litre au 100 alors qu'avec la Megane Diesel j'étais à 4 l

Cx pourri, plus lourde...

Et puis bon 5.5 litres ça va quoi, ça pourrais être pire

Allez à quand les gars qui vont venir nous dire qu'ils consomment 2L/100, non parce que là, on atteint des sommets, les chiffres inférieurs aux valeurs constructeur j'y crois pas une seule seconde....

 
En même temps, on pouvait s'y attendre ! c'est comme lorsque tu demandes aux gens la vitesse max qu'ils ont atteinte avec leur voiture, tu vois aussi toutes sortes d'âneries, depuis la vitesse qu'ils ont cru lire sur leur compteur jusqu'à celle qu'ils ont réellement lue (mais qui n'est pas la vitesse réelle de la voiture) en passant par celle qu'ils auraient aimé atteindre ou des calculs plus ou moins foireux de vitesse moyenne, etc...
 
C'est pour ça que les sondages.....

Ca me rapelle un jeu quand j'était minot : devenir la vitesse max d'une voiture en voyant le compteur
 
 
"Haaaaan cool la 205 diesel elle monte à 180, la Golf 2 gti à 260 km/h, elle est plus rapide que la Super 5 Turbo qui ne monte qu'a 220 !!"
 
 
De nos jours c'est le drame : une Clio 1.2 monte à 260 km/h là où une Impreza GT coupé plafonne à 180. Au moins à l'époque on savais s'amuser

Pardon ?
 
Tu mets en doute mes propos ? Je le certifie : Megane 85 ch Diesel 4 L/100, Scenic Diesel 110 ch 5,5 L/100
Je trouve cela encore bcp (le record avec ma Megane c'était 3,7 L au 100, mais j'ai deja fait une pointe en ne faisant beaucoup de ville à 4,5 L au 100)

+1, je faisais ça aussi !

Enorme le coup de "Je trouve cela encore bcp"    
 
Mazda 6 136ch diesel : 7l/100 en moyenne / 8.5l/100 le plus souvent (pratiquement que de la ville ) / 6.5l/100 sur autoroute

Après tout, que chacun soit content c'est l'essentiel hein, moi j'en ai surtout marre de calculer ma conso au poil de cul près, a regarder si un jour j'ai fait 9L ou l'autre jour 10L.
 
Mais bon je suis persuadé que sur ce topic, on va réussir à descendre à 3L /100. Voire peut être moins
 

Pareil, avant c'était du précis toussa, maintenant c'est de l'à peu près, on s'en fout un peu

Et l'Ecologie dans tout ça ?

Si je pouvais dégommer ce foutu "économètre" sur le TdB et le remplacer par une T° d'huile    
 
Ca me rend super heureux de voir qu'a chaque rapport l'aiguille monte à 20L/100, supair

 
Le diesel pollue plus que l'essence    
 
Nan mais de toute façon, si je conduis relax, c'est vraiment pas pour la conso, c'est juste pour mon plaisir personnel. Chuis tout à fait d'accord que les compets de départ au feu rouge c'est nul, mais je ne le fais pas pour la conso, c'est secondaire    
 
MAis rouler tranquille, avec une ptite musique sympa, la clim (pour la conso), tranquillou, sans stress, et voir les autres suer et stresser dehors c'est un des plus grands plaisirs automobilistique

On s'en fout completement de l'écologie, qu'est-ce que tu veux qu'on fasse hein ? C'est la fin du monde, tanpis, de toute manière les gosses c'est chiant.
Et puis, c'est bien beau l'écologie, mais on est loin des US, avec leurs 20l/100 et leurs gros 4x4, vivement que les Français reviennent à des mentalités plus consommatrices  

   
 
Sinon, c'est pareil pour moi, si je dois appuyer pour doubler qqun, vais pas me dire : "ooooooh non piting ma conso !!! Je vais dépasser les 3,7l/100   "

Moi ça me déprime de voir que certains font 3 litres au cent en ne dépassant pas 2101 trs/minutes pour pas consommer 0.00001 litres de plus
 
 
Y'a des limites, je regarde pas trop ma conso moi, je roule et quand c'est vide j'en remet, basta quoi

J'me demande si c'est pas des multis

 
Pour dépasser quelqu'un qui essaie de consommer 3.6 litres/100