Reprise du message précédent :
Bah si, une deuche ne part jamais en derapage, et est impossible à renverser (citroën avait fait un concours, ils offraient une DS à qui arriverait à faire un tonneau en deuche).
Et franchement, tu prend des virages sur les petites routes ardechoises plus vite que ce que tu peux prendre avec n'importe quelle voiture grand public.

 
non mais ca c'était valable a l'époque ou on savait pas faire des pneus, avec des pneus qui accroche comme il existe maintenant, ta deuche elle va glisser  et / ou partir en tonneau

Quand on va trop vite dans un virage, y'a que 2 solutions: ça dérape ou ça part en tonneau. La deuche était bonne pour son époque, mais elle n'a jamais défié les lois de la physique, et elle ne vaut pas la majorité des voitures actuelles. C'est beau les légendes mais ça reste des légendes...

tu peux ptet pas reussir a rouler assez vite entre deux virages pour te foutre en l'air en fait

Tiens, j'ai deja entendu ca, de mon grand père  
 
De toute facon, n'importe quelle bagnole sans heurter un obstacle, c'est tres dur de la retourner...
J'ai fait un tete a queue de 540° avec une vieille Honda concerto à plus de 100 une fois, les amortos pas tous jeunes, elle ne s'est pas retournée (heureusement... )

 
La mercedes classe A.

Il me semble qu'elle survire tres facilement, je ne savais pas qu'elle se retournait en plus

le fameux test polemique biaisé ?

Qu'est ce qui était biaisé?

je c plus jme rappelle juste que ca a fait couler bcp d'encre, et a proprement pourri la reputation de la voiture des la sortie de la maternité

 
la meme chose qu'avec la logan, ils ont mis une roue de secours pour faire les tests, et ils ont continué les tests de plus en plus vite jusqu'a ce que la voiture se retourne
 
et autant la premiere fois les médias ont marché, autant la seconde ca n'est pas passé inapercu

ok...

Des analyses ont prouvées que chez de nombreux hommes (ceux qui aiment les belles voitures) celles ci etaient perçues exactement comme la crinière chez le lion ou la queue du paon, cela excite exactement les mm zones dans le cerveau. En gros c'est un signe exterieur de virilité sexuelle et de dominace sur les autres males.

 
 
 
 
 
M'en fout je pourris tous les prolos avec ma F40 préparée chez Michelotti  

Mais genre
 
C'est quelque chose de beau, c'est une façon de s'habiller, c'est une continuité de son chez soi, c'est un truc qui te fait plaisir parce que ça va vite, ça tourne bien, que ça fait un joli bruit ou parce que t'es bien dedans tout simplement, tout seul avec ta zik à cruiser sans soucis.
 
Et ya des études qui ont été faites chez les hommes et femmes qui aiment les beaux vêtements? parce que c'est la même chose, si ça se trouve porter une jolie veste c'est aussi pour montrer sa virilité et sa dominance envers les autres mâles
 
On achète une caisse d'abord pour son propre plaisir (parfois orgasmique peut être ), mais rien avoir avec la quéquette des autres ou leur avis sur la question, ctoi qui la conduit la caisse. Acheter une caisse pour rendre les autres jaloux, faut être cons, même si  de toute façon, acheter une belle caisse, ça peut rendre les autres jaloux, mais cpa la même démarche

 
Les sensations, le bruit ..
Tu aimes la musique ? certains trouvent que la sonorité de certains moteurs est une vraie mélodie. ( trouve une vidéo avec le son d'une golf Tdi, d'une 205 gti, et d'une corvette C5, tu verras la différence )
Les sensations, descendre certaines routes de montagnes ( ou bien les monter ) a des allures où le corps humain réagit forcément ( peur, adrénaline ), maitriser un véhicule en dérive ou en attaque, il faut tester, en conducteur ou passager pour se faire une idée.
 
Forcément en passager, cela risque de faire peur et de ne pas faire aimer, mais pas forcément, les copilotes en rally se régalent je pense

Sur une route sinueuse, un caisse pas trop recente avec des amortos un peu vieux, ça se retourne bien!  

mouais

mon ax

   tu l'as retournée?

non, mais il manque pas grand chose a chaque fois
suspension et pneu fatigué
mais que fait la police?

 
tu m'as tué  
 

justement, un pneu fatigué, ca diminu la limite d'adhérence, tu vas glisser plus rapidement, or à priori si tu glisse, tu ne te retournes pas

ouai mais on sent que la caisse par d'un coté ou l'autre du virage.
mais j'avoue qu'on sent aussi que ça adhere plus vraiment
 
m'enfin, aprés un mois de permis, je suis assez content d'avoir cette caisse car ça m'apprend a etre vigilant

Pour répondre à la question initiale: ce qui me motive pour conduire, c'est l'amour pour les belles mécaniques... Quand je vois cette beauté, je suis traumatisé: http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 66214.html
 
Honnetement, je ne saurais pas dire pourquoi, mais... Dès que j'ai un peu de thune j'en achète une comme ça!

paye ton creneau avec une caisse comme ça

Quoi??  

Et puis bon tu prends 20 ans d'un coup... Ou tu deviens Suisse

remarque la fois ou j'ai conduit une merco j'ai halluciné à quel point ca braquait bien! (avantage des propulsions)

vas-y pour faire un creneau avec une voiture comme ça

Ben oui c'est peut être une caisse de vieux... Mais aucune ne me fait plus kiffer que celle-là! Mon rêve absolu!

aprés tt, ya surement l'experience, mais j'ai du mal avec les voitures longues ou sans grande visibilité a l'arriere

   ça va, c'est pas la mort...

Ce n'est pas une citadine en meme temps ...

pour moi, ce serait une ford mustang "first model", mais jpeux encore rever

J'ai le permis depuis 2 ans... Mais j'ai conduis que des grandes caisses... Donc pas trop inquiet, manque plus qu'à l'avoir cette beauté!  

bah si

faut bien se garrer des fois

Prend toi une bonne 16S et pas une voiture d'auto ecole, tu verra ce que c'est conduire, surtout si t'habite à coté de l'allemagne et de leur autoroute          

Ben normalement c'est prévu pour avoir un chauffeur une caisse comme ça!  

Je ne vois pas en quoi rouler vite en ligne droite c'est ca conduire.

 
Plutot si t'habites a coté du vercors