Reprise du message précédent :

 
Un jeu reste un jeu. Quand t'a des morts au bout c plus un jeu  

 
lu maintes fois sur le web. En fait j'ai vu souvent jusqu'à 50% mais j'ai pris l'estimation  basse Faut savoir ne pas se voiler la face...

 
bon la tu exagère,tu déplace du contexte, et tu me fais dire que moi je prend la route pour un jeu vidéo    
 
quand j'ai dis le but du jeu, ce n'était qu'une expression, et je parlais du topic, pas de la route en général

 
lapsus révélateur

 

Fais moi penser à te faire des scans des rapports d'accidentologie de la prévention routière et de l'AFT plutôt , c'est un peu plus détaillé et poussé, ca garde pas uniquement le "point commun" comme bouc émissaire

on parle de stat et de gens qui roulent vite, lis un peu les posts, ca prend pas longtps et au moins tu donnes pas l'impression d'etre a la masse.
 
respire

 
Des stats, des stats, hoplà!
 
source: http://www.securite-routiere.org/F [...] tateur.htm
 
Morts en France (avec limitasions, toussa): 2000: 8079; 2001: 7998    
Morts en Allemagne (avec grosse vitesse, un territoire un tiers plus petit, 20 millions d'habitants de plus, des autoroutes en état très variable): 2000: 7503; 2001: 7100...
 
Voilà, voilà, coucouche panier papattes en rond...    

tout a fait  
 
mais il a dit "but du jeu" ca aurait pu tres bien etre "but de la maneuvre", c juste une expression, je pense.

....
 
La vitesse n'est pas la cause principale d'accident c'est tout.
 
C'est le juste le paramètre qui est le plus facilement controlable par les autorités, donc qui rapporte le plus d'argent voila tout, c'est pourquoi on fait croire aux gens que c'est la vitesse.......
 
tiens recemment, le drame d'autocar, tout le monde a dis que le chauffeur roulait trop vite, jusuq'a ce qu'on découvre que c'est le controle technique qui était erroné, et que le car avait une defaillance mécanique, pour infos le car roulait 5 km/h au dessus de la vitesse autorisée, donc non détectable par les radars.....
 

 
Ah t'es voyant ? C'est bien pour toi

 
De mieux en mieux : Comparons  l'incomparable

tu sais pas repondre normalement et ne pas etre de mauvaise foi ?
ton petit honneur commence a lourder tout le monde, tu n'es pas capable de soutenir une discussion normale, tu ne fais pas avancer le debat, tu ne sers a rien.

 
sisi, c'est la cause "principale", mais c'est pas la cause "exclusive" dans cette majorité, c'est tout. C'est un point commun, et dans ces cas précis, c'est d'ailleurs plutôt un catalyseur qu'une cause (car bon, un mec bourré qui roule a 95 au lieu de 90 et tue 25 personnes, rentrera dans vitesse + alcool dans les stats, et je pense pas que la vraie cause à montrer du doigt de ce drame soit la vitesse  ).

 
Je voulais juste montrer à quel point les gars dans ton genre  refusent de voir la réalité des stats.
 
Et c'est réussi
 
AU revoir

 
J'avais compris hein   Mais comme l'a dit quelqu'un d'autre c'est assez malheureux comme choix d'expression.
 
@KillAll-9 : tu ne peux pas comparer les stats allemandes et francaises, simplement parce-que les styles de conduite sont differents.
Je te donne un exemple : au Japon, un salarie en greve fait son taff, mais avec un brassard "greviste". Cela suffit a faire flancher les patrons (si il y a assez de grevistes of course). En france ca ne servirait a rien le coup du brassard. Styles differents resultats differents.  
Les francais ayant en general un style de conduite plus "desordonne" que les allemands, les solutions allemandes ne sont pas necessairement les bonnes. Maintenant, rien n'empeche de faire des essais, par exemple en augmentant la vitesse limite sur une autoroute particuliere et en observant les statistiques sur mettons un an.

 
  Mauvaise foi detected...
 
Pourquoi 2 pays voisins ne sont pas comparables je te prie? Surtout quand celui qui apparait le plus défavorisé a de meilleurs resultats?
 
Sans aucun doute parce que les resultats prouvent le contraire de ce que tu dis...    
 
Mais si tu as un argumentaire, n'hésite pas...  

 
 
Faudrait déjà que les gens du topic puissent voir quelquepart les stats réelles

 
Parc différent, réseau différent, loi différente, comportement différent : autant de paramètres qui font que la comparaison n'a aucun poids.

mais les stats je connais du moins les causes reelles, et je sais faire la part des choses entre facteur aggravant et cause. apparement tu preferes te laisser guider par TF1 et consort, c'est ton choix, mais ne vient pas faire celui qui sait si tu n'es pas capable de reflechir par toi meme.
 
pour toi vitesse = accident, ca montre bien l'etroitesse de ton esprit, mais ca tu vas le nier bien sur. c'est bien connu tous les gens qui roulent au dessus des limitations ont un accident a ce moment la.
je ne sais pas si tu as le permis (je pense que non vu que tu refuses de repondre a quelle vitesse tu roules), si tu l'as tu dois faire peur a tous les conducteurs qui sont autour de toi, ca j'en suis sur. Et si tu l'as pas, tu ne sers a rien dans ce debat.

 
surtout celui-la, parce-que les autres sont pas si differents.

 
Apprends à lire : je constate que la vitesse est la cause principale des morts en cas d'accident. Mais un as du volant comme toi n'a rien à craindre, ça n'arrive qu'aux autres....  
 
J'aime bien : tout le monde s'accorde à dire que la vitesse est impliquée majoritairement dans les causes mais il ne faut SURTOUT PAS empécher les gens de rouler vite : Bravo pour la "logique"
 
En tout cas, j'aurais montré tout ce qu'il y a d'irrationel dans ces comportements meutriers.
 
Je vous laisse phantasmer entre "pilote"  

le parc auto est mieux je pense ca c'est clair
 
le réseaux autoroutier en allemagne est en moyenne moins bon qu'en france, les routes sont en plus mauvias état qu'ici
 
loi différente d'accord
 
Par contre la difference de comportement, si elle existe n'est pas une raison pour ne pas comparer ces 2 pays.
 
C'est comme un élève qui a eu 5/10 qui dirait "ouais mon pote il a eu 9/10 mais il est plus intelligent alors ca compte pas"
 

c tres tres con ce que tu dis la, si t a 180 c pas une cause d'accident, meme a 180 il faut qu'il y ai un declencheur pour provoquer un accident

 
  autant pour moi c'est ce que je voulais dire

 
Aîe aîe aîe... Je les connais un petit peu les Allemands... Ça fait 4 ans que je vis chez eux...
 
Question conduite désordonnée et individualisme forcené, l'Allemand du sud n'as rien à envier au français. Simplement la Polizei veille au grain, contrôle tout, sanctionne vite.
 
Catégorie "on a pas ça en France, mais on peut facilement le faire":
- Des voitures avec des télémètres qui contrôlent les distances de sécurité,
- Des boites à images qui flashent les feux rouges grillés,
- Des policiers qui interpellent les gens responsables de conduite dangereuse et leur colent direct une amende,
- Des amendes pour "insultes et gestes déplaçés" à l'égard des autres automobilistes, avec possibilité de délation. Tu fait un doigt d'honneur, l'autre appelle la Polizei, tu mange une prune! Au moins les gens ne s'agressent plus au volant.
- etc, etc...
 
Donc si, c'est comparable, et on peut avoir les mêmes resultats en appliquant avec la même fermeté la même politique.

tu ne constates pas, tu y crois dur comme fer, différence. encore une fois cause != facteur aggravant (3 fois que je te la sors celle la, et tu n'as toujours pas compris, ca en serai presque déprimant).
 
je n'ai jamais dit que j'etais un as du volant, arrete d'inventer, descend de ta planete et laisse ton petit honneur de coté, tu pourras discuter normalement apres.

 
En fait, tu veux surtout montrer la réalité de "tes" stats en refusant la réalité des autres    
 
Parce que mes stats qui disent le contraire, elles entrainent chez toi une cécité absolue.

Bwa
vite fait si on compare Allemagne/France
 
au global l'allemagne a moins d'accidents
Beaucoup moins sur le reséau secondaire que chez nous (a ces vitesses là faut dire que la qualité du parc auto joue pas mal, surtout qu'ils roulent moins vite : les limitations sont + strictes en réseau secondaire aussi).
2 fois + de morts sur autoroute en Allemagne que chez nous. Les autoroutes sont en majorité en état lamentable en Allemagne malgré les travaux incessants (ca va en s'ameliorant bien sur ). On peut dire que sans limitations et vu que 2 fois plus de morts, bah la vitesse est en cause... mais c'est oublier les +190% d'amendes pour conduite en état d'ivresse en Allemagne par rapport à la France

 
renseigne toi un peu sur les stats, tu paraitras moins bête que maintenant

mais sort nous une source valable, au lieu de donner ta version des stats

 
google tu connais ?

c trop facile ca, vu que tu as des sources super, pourquoi je chercherai par les 7000 sources qu'il y a sur google

 
Mauvaise pioche! Même pour l'alcoolémie ils tapent moins fort. Le dernier cas que j'ai vu (1,30 promille, accident causant 3000 ? de dégats) a été condamné à 30 jours amendes (un mois de salaire, soit pour lui 900?)... Par contre il a aussi mangé 9 mois de suspension de permis.  

je me suis renseigné, elles y etaient dans je ne sais plus quel magazine automobile. Mais je ne les connais pas par coeur, ce n'est pas mon passe temp.
et le probleme n'est pas les stats mais de savoir faire la difference entre (4 eme fois, je commence a croire tu es vraiment incapable de comprendre ce que l'on te dit) facteur aggravant et cause ( ).
 
tu te ridiculises

Ca c bien pensé aussi

 
Euh . Là je demande SOURCE §
Ca a changé sur les 4 dernières années ptet remarque, possible (j'ai pas comparé le semi-incomparable avec nos voisins depuis les rapports AFT de 1999 en fait).

 
ça sert à rien que je vous sortes des stats, vous allez dire qu'elles sont orientées ou vous allez les contrer avec votre "logique" irrationnelle ("la vitesse est majoritaire mais surtout ne luttons pas contre la vitesse" ).
 
J'ai montré votre attitude irrationnelle, le but de mon intervention est finie.
 
http://forum.hardware.fr/delflag.p [...] e=&subcat=

Ton intervention ne sert pas à grand chose, tu fais que répéter ce que les journaleux disent à longueur de journée, je crois que tout le monde les a déjà entendus

Donc c bon t'as epuisé tes arguments et tu n'as pas de source  

ah merci de preciser  

 
Bah, il a bien TF1.FR ou des asso de victimes de la route