Reprise du message précédent :

 
 
ralalala
 
encore une victime des journaleux
les stats c "une fois sur 3, la vitesse est en facteur de l'accident".
si au lieu de faire la guerre aux excès de vitesse, on faisait du tout répressif sur l'alcool, les dépassements par la droite, les squattages de voies du milieu et les oublis de cligno, on aurait au moins d'aussi bons résultats

 
c'est les médias et les flics qui disent ca.........
 
Ya toujours d'autres causes

 
Ben non, les stats prouvent le contraire. Ya que les caisseaux qui se prennent pour des pilotes de F1 qui y croient encore

est ce que tu roules parfois au dessus des limitations ?

 
tu connais pas les statistiques je pense, sauf peut être celles que tu entends à la télé .
La vitesse tue, oui, mais en énorme majorité des cas la cause est :  
vitesse + alcool
ou
vitesse + infrastructure
ou
vitesse + refus de priorité
ou
vitesse + dépassement interdit
ou  
vitesse + conditions météo/visibilité.
 
La vitesse seule tue aussi, je le nie pas hein

 
la vitesse n'est pas la cause principale.La premier cause a mon sens, c'est l'incapacité du conducteur a maitriser son véhicule a cette vitesse, et la on peux rien y faire.
 
La vitesse exessive bien sur est dangereuse, mais juqu'a un certain stade, c'est l'aptitude du conducteur a controler son véhicule qui est importante.
 
Quand on vois des gens qui savent juste tourner la clé de contact, accélerer et changer les vitesse, et qui roulent super vite, oui ca fais peur

 
merci de confirmer ce que je disais  

 
Ah, on a un nouveau Senna sur le forum

tu n'as pas du tout comprendre  
tant pis

 
   
 
Tu es débile ou tu es débile ?
 
Donc dans le cas de vitesse + alcool, c'est la vitesse qui tue et pas l'alcool ?    
vitesse + dépassement interdit, c'est paske le mec roule vite qu'il tue et pas paskil franchit une ligne continue ?
 
je crois même pas avoir envie de rentrer dans un débat aussi obtus.

 
Y a pas plus aveugle qu'un mec dans ton genre qui ne veut pas voir la réalité des FAITS

 
mais non
 
mais franchement certains ne veulent pas reconnaitre qu'il y a des meilleurs conducteur que d'autres et ca c'est bien dommage
 
d'une part, une personne qui a de l'experience au volant pourra mieux maitriser son véhicule en cas de pépin et de deux, il est assez mûr pour pas rouler a 130km dans un virage sur une nationale voila tout.
 
Mais je reste persuadé que bon nombre de gens ne savent pas conduire (j'en fais encore partie)

les faits je les vois tres bien, et je sais faire la part des choses entre une cause et un facteur aggravant, toi tu sais pas. Apparement reflechir un peu c'est pas ton truc

 
c'est toi qui est "débile" , plutôt. Le point commun le plus majoritaire à l'insécurité routière est la vitesse. Donc s'attaquer à la vitesse est la mesure la plus efficace. Faut vraiment avoir un cerveau illogique pour ne pas comprendre ça.

 
 
Quand je vois que 95% des parisiens à qui on vient de filer leur permis sont complètement névrosés et tétanisés le jour où pour la première fois ils prennent l'autoroute... et à l'inverse les campagnards quand ils prennent le périf...

 
ben c'est ptet pas tres clair
 
ce que je veux dire, c'est que rouler vite, n'ets pas le probleme.
 
C'est savoir ou rouler vite, ou rouler doucement (la ville n'est pas l'autoroute)
 
et deuxiemement, rouler vite ne provoque pas d'accident si tu sais maitriser ton véhicule, garder tes distances de sécurité etc

 
 
Je me cite moi même...

 
Avant de me reprendre... lis moi, ou exprime toi correctement, ca évitera ce genre de trucs. Et puis si tu me disais tes sources pour tes stats, ca m'intéresserait (note que maintenant que tu dis "point commun", elles sont + exactes)

 
le problème vient surement de l'apprentissage aussi    
 
le travail des auto écoles est comment dire, en total décalage avec la facon de conduire que tu dois adopter dans la "réalité".
 
Même le code de la route, quand tu le passe, les mono te disent , ya des truc totalement cons, mais le but du jeu c'est d'apprendre par coeur pour l'avoir ton code  

 
je te conseille d'ouvrir un dico au mot "majoritaire", ça t'apprendra un peu le français...

 
Bon pilote, bonne caisse, pas de probleme. C'est ca que tu veux dire ?

 
jamais dit ca

 
Je ne faisait que demander hein  

 
ouais, d'après alanou, c'est bien connu : Quand tu as un accident à cause de la vitesse parce que tu roulais à 180 sur l'autoroute, c'est parce qu'il y a des "blaireaux" qui roulent "seulement" à 130 et que tu es obligé de zigzaguer

je reitère ma question a laquelle tu n'as pas repondu :
est ce que parfois tu roules au dela des limitations et si oui a quelle vitesse ?

 
un bon pilote est quelqu'un qui sait comment conduire dans telle ou telle situation a mon avis.Quelqu'un qui sait garder ses distances de sécurité
 
Il ne va pas conduire a 70Km en centre ville par exemple.
 
(personne ne roule a 50Km en ville soit dit en passant)
 
le probleme, a mon sens, c'est qu'en france , on place les radars en fin de ligne droite sur une chaussé a 2 voies séparée par terre plein, et ensuite on s'étonne que les gens aillent vite.
 
Pour moi, rouler a 150km/h sur autoroute avec les bonnes distances de sécurité, la voiture qui  va avec et le conducteur qui va avec n'est pas plus dangereux qu'a 130

 
ça n'a rien à voir avec le sujet, dommage

 
Finalement je t'aime bien.
 
Nos désaccords c'est avant que tu sortes "majoritaire", puisque avant tt plutôt sur "exclusif"
 
je te signale quand même que tu me reprenais sur :
si au lieu de faire la guerre aux excès de vitesse, on faisait du tout répressif sur l'alcool, les dépassements par la droite, les squattages de voies du milieu et les oublis de cligno, on aurait au moins d'aussi bons résultats
 
vu que comme tu le dis, la vitesse est un "point commun" dans x+y, x+z, x+w, x+obiwan... que l'on supprime x ou que l'on supprime y ET z ET w ET obiwan, donnera le même résultat et c'est juste que je voulais dire dans mon premier post.
 
Moralité je maintiens : lis moi bien ou exprime toi mieux.

 
 
Les voilà tes drames de la vitesse: des neuneus qui avoinent sur les départementales à 10 km/h au dessus de la limite. A propos, si le conducteur avait été en état de conduire, il aurait vu le panneau de début d'agglomération, et la grosse jardinière en béton...
 
Alors si toi, et le ministère de l'interieur, classent ces accidents dans la catégorie "drame de la vitesse" (100 au lieu de 50 en agglo), moi je met ça dans "drame de l'alcool et du hashish"...
 
Avec ça, les stats de la sécurité routière sont crevantes: tu agglomère le tout, et tu arrive à a peu près 250% de causes d'accident. Et si on se contentait de la cause déterminante dans la réalisation de l'accident?

 
Encore une connerie : Ec = 1/2 m.v²

 
sympa de me descendre à un tel niveau de débilité.
C'est clair que les causes tierces que j'ai évoqué sont tout à fait aussi légales que le "mec qui roule à 130"

 
Ou l'art de faire des généralisations à partir des cas particuliers...

tu sais l"energie cinetique tu peux la dissiper en freinant, t'es pas obliger de rentrer dans les gens  
 
tu as un drole de facon de voir la route

 
.........
 
Ca je le sais aussi.
 
LA tu parle en cas d'accident, moi j'ai jamais parlé d'accident    
 
le but du jeu c'est de pas prendre d'accident, sinon j'aurais pas dis , conducteur expérimenté, bonne voiture et distances de sécurité  

ah bon ? les radars n'ont rien a voir avec la vitesse ?? ah, bon allez maintenant va prendre l'air, j'ai l'impression que tu sature

 
Voilà le problème de ceux qui se prennent pour des Senna : il croit que c'est un jeu video...  

un jeu n'est pas forcement un jeu video

 
On parle de stat générales et tu ramènes à un cas particulier. Faut savoir voir un peu plus loin que soi, tu sais ?  

 
Au fait, excuse moi si on te l'as déjà demandé, mais tu roules en voiture et tu as ton permis ?
 
(et t'as pas encore répondu à ma question sur d'où tu tiens tes/les stats )

 
Un jeu reste un jeu. Quand t'a des morts au bout c plus un jeu