Reprise du message précédent :

 
 
un coup de fil ,et c'est regler  
qui n'as jamais fait sauter un pv ,imagine un ministre    

 
c'est bien ca le problème
 
mais si tlm respectait les distances je suis sur que ca ferait bien baisser les morts...  
mais hélas yen a plein qui respectent ni les limitations ni les distances

même dans un mensonge il y a toujours une part de veritè
 
 "le Ministre de l'Intérieur s'est défendu par Communiqué interposé en reniant avoir jamais roulé à 200 km/h tout en affirmant que le trajet s'était effectué dans "des conditions extrêmes de sécurité".

sans gyrophare personne n'est habilité à enfreindre le code de la route.
Par contre effectivement ceux qui ont voté sarkozy n'ont qu'à assumer leur choix, j'irai pas les plaindre

 
Ce matin j'était à 200, et je respectait les distances... Y'avait personne sur l'autoroute...  

 
Personne n'a voté Sarko: y'a des gens qui ont voté Chirac, qui a nommé Rafarin, qui a nommé Sarko...
 
<mode="provocation outrancière">
Ceci dis ils avaient qu'a pas voter Chirac ces cons, y'avait qu'a prendre l'autre candidat du deuxième tour...
</mode>
 

 
euh ya eu des législatives après les présidentielles hein
 
A+

 
Il était candidat à la députation Sarko? Pas dans ma circonscription en tous cas. Dons a part les quelques milliers d'électeurs qui ont voté dans son éventuelle circonscription, personne en France n'a voté Sarko.
 
Pour toute autre question:
http://www.legifrance.gouv.fr/WAsp [...] LECTOL.rcv
 
A+  

bah en votant à droite, fallait pas s'attendre à avoir un joyeux luron au ministère de l'interieur ...
 
A+

 
Même pas: ressort les coupures de presse, tout le monde s'attendait à le voir premier ministre.
 
Sinon: c'est moi ou on s'éloigne du sujet?  

 
Tu veux aller en prison ?    Libre à toi, mais tu risques de le regretter. Ya les circuits si tu veux rouler vite.  

 
Non, là où je suis c'est tout à fait légal. Par contre pour les distances ça frappe sec! Distance "inférieure à 1/10eme de la moitié du compteur" = 150 ?, 1 mois de retrait et 4 points de moins. Y'a des bagnoles qui circulent avec des télémètres au cul. Ça c'est de la sécurité routière, pas du remplissage de poches.
 
Bienvenue en République Fédérale d'Allemagne.

 
Tu es en Allemagne comme moi.
 
Tu es dans quelle zone ?  

Baden-Wurtemberg, Schwartzwald-Baar Kreis.
 
Pourquoi?

 
On aurait pu se faire une rencontre @HFR , mais t'es trop loin
 

 
g l'impression qu'on est tous eparpillé au quatre coin de l'allemagne

ya qques années ce passage etait a 110 ce qui etait tres bien, seulement un gentil touriste "dui nord" a eu l idée de rouler un peu plus vite avec sa caravane de merde et a décidé de passer sur l autre voie. c'est depuis cet accident que c tombé à 90.

mais c'est évident ça, seulement on met pas l'accent la dessus, la vitesse c'est plus facile a mesurer.

on en revient au débat eternel. C clair que c les distances de secu qui sont importantes mais bon.
 
sinon pour le radar a la sortie de Metz faudra que je passe voir ça

En france on se focalise pas sur la sécurité routière mais sur l'argent que rapportent les contraventions    
 
yas pas beaucoup de pays ou on voit des gendarmes qui se mettent dans un buisson afin de cacher leur radar    
 
je suis allé en allemagne, sur un portion sans limitation de vitesse, les gens roulait merveilleusement, a chaque fois que yavait un dépassement, le gars se rabattait, car il savait que même avec  sa mercedes a 180 km/h, il pouvait y avoir une porsche derreire qui le double    
 
et la d'un seul coup, moi et mes parents on voit des panneaux lumineux qui indiquent: zone de radar, ralentissez.En effet on était sur une portion plus sinueuse et on se rapprochait d'une ville.Toutes les voitures ont décéléré, sans aucun problème, et des que le panneau indiqua que la zone était finie, les voitures ont recommencé a rouler vite    
 
En californie, c'est pareil j'ai pu le constater.
 
Ya qu'en france ou on cache les radars.Parce que rouler sur une portion d'autoroute rectiligne a 180 km/h (quand on est un vrai conducteur) et qu'on respecte les distances de sécurité (avec un bonne voiture aussi of course) ne présente pas de danger particulier.Apres il faut savoir conduire aussi mais la c'est une autre histoire  

 
ben visiblement, si on lit le topic, ceux la sont placés la ou c dangeureux (a ske disent les autres, moi j'en sais rien )

mais qu'appele tu un vrai conducteur?

 
j'ai pas osé quoter la fin de son post paske ca me semblait trop nul

 
+1
 
Et puis il faut arrêter de comparer l'Allemagne et la France. J'y suis en Allemagne, et il faudrait 50 ans avant que les français aient la notion de respecter les rêgles établies. En ville, TOUT LE MONDE roule à 50. Alors, nous autres français, commençons par respecter les vitesses autorisées en ville déjà, après on pourra parler...  

Le chauffeur de Sarko s'est fait flasher 2 fois, l'année dernière sur l'autoroute passant à proximité de Perpignan alors qu'il était à environ 200 et plus récemment sur la A11 à 211 Km/h...

quelqu'un avec un APN se dévoue pour aller prendre ces radar en photo

t'as qu'à te bouger le cul pour faire un tour au lux...

 
un vrai conducteur est quelqu'un qui connait tout de son véhicule, autant nivo mécanique, que nivo conduite.
 
Quelqu'un qui sait ce qu'il va faire si jamais ses freins ne répondent plus
 
Quelqu'un qui saurais comment réagir si jamais il a un pneu qui créve a une vitesse raisonnable (il est vrai qu'a partir d'une certaine vitesse, c'est incontrolable même pour schumi )
 
Et ca m'étonnerai qu'ils y ait beaucoup de vrais conducteurs selon moi (je n'en fais pas partie   )
 
enusite quand je dis qu'ils s'interessent plus a l'argent qu'a autre chose, c'est dans la signalisation.
 
Au lieu de mettre un radar caché , dans une portion dangereuse comme vous dites, pourquoi, en plus de ce radar, ne pas mettre "zone sous controle radar, ralentissez".
 
Apres faut savoir si le but du jeu est de réduire les acccidents sur cette portion de route ou bien tout simplement de piéger quelques conducteurs parmis tant d'autres afin de gagner de l'argent

 
Ben les deux...on satisfait l'opinion publique et on rentabilise l'investissement.

 
pkoi faire ca ?

Putain ça me désole ces "arguments" de merde...

Faudrait peut-être se mettre dans la tête que l'autoroute est le moyen de transport routier le plus sûr et placer les radars sur les axes dangereux. Les tués sur autoroute ne représentent "que" 8% des victimes de la route et parmi ces 8%, beaucoup ont pour cause des camions, la fatigue, l'alcool...et pas uniquement la vitesse comme on veut bien nous le faire croire (d'ailleurs le concept de vitesse est amalgamé bien trop souvent, il faudrait cesser de confondre excès et dépassement).

Mais le pire c'est que c'est vrai, c'est pas l'autoroute qui tue!

C'est clair que 140 au lieu de 130, perso ca ne me fait pas hurler
 
Par contre 100 de nuit, sur une nationale sinueuse juste parce que "c'est que 10 km/h au dessus de la limite", bof.
 
2 dépassements, un excès.

 
Bof, ici les Schwab' ils respectent les règles parce que la polizei est efficace, mais sans ça je suis sûr qu'ils seraient pires que les français...
 
Les radar automatiques, c'est bien. Ici y'en a partout: à l'entrée des villes, a proximité des jardins d'enfant, 100 m avant la fin de l'autoroute par un feu rouge (c'est dingue ce que le nombre de crash a diminué depuis qu'il est là celui là)...
 
Et puis le trafipax dans sa boite grise ou verdatre, il est visible de très loin. En fait, on voit très souvent une boite vide, mais ça dissuade. Avec ça, celui qui se fait prendre déclanche un flash orange même en plein jour, comme ça tout le monde voit, et ça participe encore à la dissuasion...  
 
Donc les gens respectent les limites.
 
Les nouveaus radars sont invisibles et personne ne sait si ils ont pris quelqu'un ou pas, je doute de leur effet éducatif.
 
Et pour ceux qui se font prendre? Ça va de 20? (<10 kmh) à 475?, 4 points et 3 mois de retrait (>60 km/h)... Autant dire une misère par rapport à la France.
 
On oublie le principe de base de psychologie: un délinquant part du principe qu'il ne se fera pas prendre. Et avec les mesures prises en frança, c'est grosso modo "respectez le 130 sur autoroute, mais en ville et sur les départementales, allez-y franchement"...  
 
Alors condamner à une amende de folie un gars qui a laissé trainer son pied sur l'accélérateur parce qu'il était tout seul sur l'autoroute, ça ne génère qu'un sentiment de frustration et d'injustice. En allemagne, le gars se prends une amende plus modérée qui fait office de rappel à l'ordre. Et il se la prends souvent. Et ça marche. C'est pas se prendre une grosse amende qui dissuade, c'est se prendre une amende.
 
Mais bon, y'a des énarques qui ont décidé d'appliquer une politique de gestion comptable qui génère des revenus additionnels pour l'état plutôt qu'une vraie politique de sécurité routière et d'éducation.
 
Edit: houlà, je remet le paragraphe à sa place sinon ça veut plus rien dire...

 
si on previens avant, le gars qui roule vite va ralentir pour pas se faire flasher, ce qui est quand meme mieux que de le laisser rouler vite.
Le but des radars c'est la prévention, si c'est juste pour faire du fric alors il ne vaut mieux rien dire, et laisser les "chauffards" rouler vite...

 
  Je dirais même plus : Sur autoroute, si tu as un accident, c'est soit avec une voiture qui vient de derrière, soit avec une voiture qui était devant.
 
Plus tu vas vite, moins tu as de chances d'avoir un accident avec une voiture qui vient de derrière (puisque personne ne te rattrapes).
 
Et plus tu vas vite, plus tu doubles les voitures qui sont devant toi : il y en a donc de moins en moins devant toi -> plus tu va vite moins tu as de chances d'avoir un accident avec une voiture devant toi.
 
   
 

 
ben ecoute quand je vois un pano sens interdit, je vais pas dans cete rue, quand je vois un panneau de danger route sinueuse, je ralentis.
 
quand je vois un panneau zone sous radar, ralentissez, je ralenti.
 

       
pour traverser à pied à cet endroit 2 fois par jour, je peux te dire que c'est pas trop tôt, c super dangereux comme endroit pour les piétons, les caisses arrivent beaucoup trop vite. et comme c'est un virage tu les vois même pas arriver.

 
Nan mais je rève ?!?  

je suis assez d'accord avec toi, les allemands ne sont pas tellement différents au niveau de leur conduite, suffit de les voir conduire en France. C'est une question de système de dissuasion. Les humains sont comme ça, faut taper sur les doigts pour qu'on comprenne c'est comme tout, la route c'est pas différent. Et une quelconque éducation n'y changera rien. Les animaux pour les dresser ca marche a la récompense et au baton, après tout l'homme n'est qu'un animal évolué.
 
edit: abrégeage du quote de 15 bornes