[TU] Voitures électriques 2024 : un bonus made in Europe

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques 2024 : un bonus made in Europe

rfl

Reprise du message précédent :

Killall-9 a écrit :

A ce jour?

Si tu as de la chance et qu'il y en a une pas loin de ton trajet: iECharge https://iecharge.io/fr/stations/ . Des fois elles sont à quelques centaines de mètres de la sortie la plus proche. 0,30€ le kWh, hors promo à 0,25€, sans abonnement. Supporte l'autocharge (tu branches, ça charge et ça te facture).

Sinon, Mobilize + Ionity. 5€/mois + recharge à 0,29€ le kWh. Stations directement sur l'autoroute. Abo amorti à la première charge.

3ème moins cher sur long trajet, Tesla, mais sans abonnement, il ne sera jamais rentabilité avec 2 charges. En général 0,4 à 0,6€ suivant l'heure, le chargeur, etc...

Sauf qu'il demande pour une recharge SUR autoroute. Donc IEcharge jamais, c'est en général paumé au bout d'un chemin de terre. Et Tesla, peu sur autoroute (il connait, il roule en Tesla).

Reste ionity (abonnement comme tu indiques) ou total energie (CB...) et les Fastned, etc...

Personnellement, je ne suis pas de bon conseil, je charge en 100% SuC Tesla.

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Snake__

ID PSN : Snake_

Killall-9 a écrit :

24cts chez IECharge
Edit : peut-être un bug d'affichage, le prix affiché lors d'un itinéraire est différent du prix affiché lors de la consultation d'une station.
on est bien à 25cts

Message édité par Snake__ le 08-01-2025 à 11:58:09

sylbuzz

In lust we trust..

yatta91 a écrit :

Dites, y'a t-il un risque quelconque à utiliser le mode B tout le temps ?

Je m'en sers à chaque fois, pour tout trajets mais je me suis toujours demandé si cela ne risquait pas d'abimer le générateur.

C'est quoi le mode B?

Message cité 1 fois

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"When the doors of perception are cleansed, things will appear as they truly are"

dje33

sylbuzz a écrit :

C'est quoi le mode B?

Le mode regen chez Stellantis

Message cité 1 fois

sylbuzz

In lust we trust..

Ah ok merci :jap:

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"When the doors of perception are cleansed, things will appear as they truly are"

asmomo

dje33 a écrit :

Le mode regen chez Stellantis

Sur ma e208 ça s'appelle bien mode B (sur le sélecteur de conduite et sur l'écran, à la place de D).

Message cité 1 fois

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

dje33

asmomo a écrit :

Sur ma e208 ça s'appelle bien mode B (sur le sélecteur de conduite et sur l'écran, à la place de D).

Oui. Chez les autres constructeurs c'est le mode regen.

Killall-9

+on&2foo...

rfl a écrit :

Alors iECharge oui, mais en fait non. Ca dépends. Le très célèbre IECharge de Neuchatel en Bray est à 100 mètres de la sortie d'autoroute, c'est plus court d'y aller depuis l'autoroute que pas mal d'aires... Celui de Vironvay est à quelques encablures de la sortie Hedebouville... Celui de Mantes-la Jolie est à coté du garage Renault, pareil, tu sort, tu y es... A Orgeval, il est à peine plus loin de la bretelle qu'un des SUC les plus décriés de France... Nievroz, près de l'A42, à raz la sortie, moins loin de la sortie d'autoroute que certaines aires Ionity...

Donc, je conseille quand même de checker ces quelques friandises en bordure d'autoroute. Si il y a, autant en profiter...

Message cité 1 fois

pepeanuts

fabien1176 a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=h5QHreTDDDw

Skoda Enyaq 2025

Skoda Enyaq 2025 : Facelift de la face avant

tails38

yatta91 a écrit :

Sur ma leaf je roulais systematiquement en mode B

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rfl

Killall-9 a écrit :

On est d'accord sur les exceptions Il faut aussi compter sur les bornes IEcharge qui ne marchent pas...

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

asmomo a écrit :

Premiers trajets réels en e208 hier pour reprise du boulot, 2*35Km. Impossible de faire marcher le régulateur je pense qu'il y a un pb. Sinon plutôt que dire Peugeot à ma Peugeot je dis juste ce que je veux et ça marche, pas mal notamment de pouvoir dicter une radio tout en utilisant Android Auto sans fil.

La conso a l'air raisonnable mais les infos ne remontent pas sur l'appli. C'est un casse-tête cette appli elle m'affiche les trajets mais pas la charge et je peux pas activer le chauffage à distance.

J'ai pu charger au bureau, une fois pleine elle affiche 400Km d'autonomie en mode normal et 380Km en mode sport. Voiture de service donc pas question de payer

à part ça un oncle thuné qui change souvent de voiture a posté hier sur le groupe whatsapp familial sa nouvelle caisse en remplacement de la EQS qu'il n'aimait pas : Lotus Eletre :pt1cable:

Bon elle est dans une couleur genre gris revente toute moche plutôt que jaune pétant

tu as le regul simple ou adaptatif ?

Le limiteur s'active avec le bouton play/pause et le régulateur il faut faire + pendant le roulage en cours (cela prendra ta vitesse instantanée) et ensuite tu ajustes avec la touche mem (panneau) ou + et -

Message cité 1 fois

ezpz

Pas modérateur

Bonjour les hfriens électrisés,
j'ai besoin d'une petite citadine pour faire quelques A/R maison boulot, j'ai vu sur la FP que la zoé était le coup de cœur HFR et ça tombe bien je comptais partir dessus. J'ai un petit budget de 7-8k€, je peux envisager quoi avec ce prix ? Des modèles ou années à éviter ? Location de batterie 7500km à côté je pense..
Merci :jap:

Message cité 4 fois

wade

Tester c'est douter

C'est pas fini la location de batterie ?
Il reste peut être des contrats en cours mais je sais pas si ils sont cessibles ?

Message cité 2 fois

ramice

Quelque chose m'échappe concernant les sigles D, R, N et P.

D drive ok, R recul ok mais la différence d'utilisation entre N et P ??
En plus il y a encore le frein à main à actionner ?

Naxos

\o/

N = Neutre (roue libre)
P = Parking

Message cité 1 fois
Message édité par Naxos le 08-01-2025 à 14:05:19

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[Folio Photos]

ramice

Naxos a écrit :

N = Neutre (roue libre)
P = Parking

Mais si je m'arrete, je mets bien P non ? Pas besoin de mettre N. :??:

dje33

Neutre c'est roue libre. C'est si tu veux pousser la voiture ou la remorquer. Sur une électrique, je pense qu'il y a des précautions particulières à prendre en cas de remorquage.

P c'est parking. C'est l'équivalent de laisser une vitesse enclencher sur une boîte manuelle. Mais cela ne t'empêche pas de mettre le frein a main.

De toute façon sur les électriques modernes, si tu coupes le moteur, tu dois passer en mode P et frein à main serré.

Message édité par dje33 le 08-01-2025 à 14:16:49

Naxos

\o/

Même sur une thermique automatique récente, le P et frein à main s'enclenche de fait.

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[Folio Photos]

ramice

Le frein à main s'enclenche tout seul lorsqu'on éteint la voiture ?

Message cité 1 fois

Naxos

\o/

Même sur ma Stellantis, ça fonctionne oui. (on peut le désactiver si ça gèle fort par exemple)

Message édité par Naxos le 08-01-2025 à 15:01:08

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[Folio Photos]

yatta91

ramice a écrit :

Le frein à main s'enclenche tout seul lorsqu'on éteint la voiture ?

Si le frein à main est électrique, c'est possible sur la plupart des voitures.

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un seul n à tuning de m*rde

Killall-9

+on&2foo...

ezpz a écrit :

Pour 7-8k effectivement ça va être des modèles AVEC location de batterie.
Dans cette fourchette tu peux trouver des modèles avec plus de 40 kWh de batterie et avec charge rapide CCS.

Message cité 1 fois

bertrand_205champion

ezpz a écrit :

la zoé était le coup de cœur HFR

[:iryngael:2]

Message cité 1 fois

Dezerd

wade a écrit :

C'est pas fini la location de batterie ?
Il reste peut être des contrats en cours mais je sais pas si ils sont cessibles ?

Non pas du tout, plein de Zoé sont encore en locbat.
Et oui, c'est parfaitement cessible. Il faut remplir un doc et l'envoyer à la DIAC (Mobilize maintenant).

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503 Service Unavailable

bernardo

qu'est ce tu'dis ?

Bon ben c'est intéressant le sondage :

20% des HFRiens rechargent au boulot
8,6% dans la rue
et le reste +70% à la maison avec un mix de bornes et de Greenup, 10% sur une prise normale quand même.
L'équipement en borne est donc majoritaire, pas étonnant vu le confort que cela apporte.

Message cité 1 fois
Message édité par bernardo le 08-01-2025 à 15:59:44

Furorento

bernardo a écrit :

C'est surtout qu'on a pas acces facilement a des geeenup hors de chez soi

Si cetait possible t inquiètes pas que c'est ce que je privilégierais en premier

Beaucoup moins cher et ca tombe pas en panne comme les bornes debiles avec ecran :cry:

En plus on peut pomper tranquillement sans avoir à penser à un type agressif qui nous dit t'as fini de charger enleve ta voiture

Message édité par Furorento le 08-01-2025 à 16:06:37

yatta91

ezpz a écrit :

Si tu habites dans une région où l'achat d'un VE est subventionné, tu as un budget correct pour une ZE50 récente, même en achat intégral.

Je dirais éviter les premières ZE50 qui ont connu pas mal de problèmes électroniques (entre 2020 et 2021), la R110 est largement suffisante pour un usage daily. A toi de voir si la charge rapide est une option indispensable ou non.

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

ezpz

Pas modérateur

wade a écrit :

C'est pas fini la location de batterie ?
Il reste peut être des contrats en cours mais je sais pas si ils sont cessibles ?

Je pense qu'ils le sont, je vais aller faire un tour chez Renault ce WE ils ont qq modèles dans mon coin

Killall-9 a écrit :

Pour 7-8k effectivement ça va être des modèles AVEC location de batterie.
Dans cette fourchette tu peux trouver des modèles avec plus de 40 kWh de batterie et avec charge rapide CCS.

ça me rassure, je vais pas devoir y aller en vélo

bertrand_205champion a écrit :

[:iryngael:2]

HFR a élu: La Renault Zoé

yatta91 a écrit :

J'y ai pas pensé, je vais me renseigner merci !

Message cité 1 fois

salsifi34

ezpz a écrit :

Hello,

Je ne sais pas combien tu dois faire de km/jours,
Mais ce matin je suis tombé sur ça :

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2914713032

Je pense qu'elle est rincée mais à moins de 5000€ faut pas demander la lune.

Puis, si tu te gares à côté de la voiture de fonction du directeur de la COGIP, ça peut faire un argument de poids pour négocier une petite augmentation

---------------
Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !!!

Dezerd

yatta91 a écrit :

Si tu habites dans une région où l'achat d'un VE est subventionné, tu as un budget correct pour une ZE50 récente, même en achat intégral.

Je dirais éviter les premières ZE50 qui ont connu pas mal de problèmes électroniques (entre 2020 et 2021), la R110 est largement suffisante pour un usage daily. A toi de voir si la charge rapide est une option indispensable ou non.

A 7/8k€ ? Il faudra une belle subvention à mon avis.

Message cité 1 fois

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503 Service Unavailable

yatta91

Dezerd a écrit :

A 7/8k€ ? Il faudra une belle subvention à mon avis.

https://www.iledefrance.fr/aides-et [...] rticuliers

Citation :

Le montant de l'aide régionale dépend du revenu fiscal de référence divisé par le nombre de parts du foyer (RFR/part), soit :

2.250€ pour un RFR/part supérieur à 30.508€ ;
4.500€ pour un RFR/part compris entre 14.090 et 30.508€ ;
7.500€ pour un RFR/part compris entre 6.359 et 14.089€ ;
9.000€ pour un RFR/part inférieur ou égal à 6.358€.

Cette aide est cumulable avec toute aide publique donnée sur le territoire francilien.

L’ensemble des aides publiques reçues pour cet achat ne doit pas dépasser 50% du prix total du véhicule. Ce plafond est porté à 80% pour les deux niveaux d’aides les plus élevés.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2905565857

Si tu es sur la 2e tranche (RFR/part compris entre 14.090 et 30.508€), elle te revient à 7490€.

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Dezerd

yatta91 a écrit :

https://www.iledefrance.fr/aides-et [...] rticuliers

Citation :

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2905565857

Si tu es sur la 2e tranche (RFR/part compris entre 14.090 et 30.508€), elle te revient à 7490€.

L’ensemble des aides publiques reçues pour cet achat ne doit pas dépasser 50% du prix total du véhicule. Ce plafond est porté à 80% pour les deux niveaux d’aides les plus élevés.

Message cité 1 fois

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503 Service Unavailable

yatta91

Dezerd a écrit :

L’ensemble des aides publiques reçues pour cet achat ne doit pas dépasser 50% du prix total du véhicule. Ce plafond est porté à 80% pour les deux niveaux d’aides les plus élevés.

11990€ / 2 = 5995€

Donc t'es bien éligible aux 4500€...

EDIT: et la région prend en compte le prix facturé, donc si t'as des merdouilles du genre gravage auto ou frais de mise en route, ca compte dans l'assiette...

Message édité par yatta91 le 08-01-2025 à 17:10:04

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un seul n à tuning de m*rde

asmomo

J'ai pas de frein à main sur ma e208 donc je suppose que c'est automatique/lié au P. Déjà la vielle C4 diesel de mes parents a un frein à main automatique donc je ne me suis pas posé la question et le mec de Peugeot ne m'en a pas parlé

buggy2680 a écrit :

J'ai le régulateur simple je crois, et aussi la lecture des panneaux. Le truc s'active (affiché à l'écran), si j'essaie de faire "mem" en roulant trop lentement j'ai le message qui dit que je vais trop lentement, donc clairement cette partie fonctionne. Mais quand je fais + c'est là qu'est le drame, il ne se passe rien, ça reste sur "- - -" il n'affiche jamais la vitesse actuelle.

Message cité 2 fois
Message édité par asmomo le 08-01-2025 à 17:35:29

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

Z-bLuffer

Coupe-suspentes

Tiens j'avais dans l'idée que l'aide IdF n'était plus disponible car il faut un bon de commande daté d'avant le 1er décembre 2024. Le bon de commande est-il systématique quand on achète un véhicule d'occasion chez un pro ?

Message cité 1 fois

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Ce monde a besoin de tout, sauf d'informations supplémentaires. (Mimiche, 1994)

StanCW

Parle à Monkey ...

yatta91 a écrit :

Si tu es sur la 2e tranche (RFR/part compris entre 14.090 et 30.508€), elle te revient à 7490€.

Les véhicules doivent être commandés avant le 1er décembre 2024, le bon de commande faisant foi

Message édité par StanCW le 08-01-2025 à 17:40:15

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

yatta91

Z-bLuffer a écrit :

Ah oui en effet.

Citation :

Les véhicules doivent être commandés avant le 1er décembre 2024, le bon de commande faisant foi.
La facture acquittée doit être datée au plus tard du 1er mars 2025.
Les dossiers complets doivent être transmis via mesdemarches.iledefrance.fr au plus tard le 1er mars 2025.
Tout dossier incomplet au 1er mars 2025 ou transmis après cette date sera refusé.

Donc on peut supposer que le dispositif soit raboté voir supprimé en 2025...

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un seul n à tuning de m*rde

helmuth

Theme musical a lancer

https://youtu.be/jNQKHzXP14Y?si=dReNbwy16avDtLiB

Puis Information en rapport à visualiser en meme temps:

https://www.reddit.com/r/ADVChina/s/3e3JA7YLpJ

Tout est synchro c’est incroyable, quelques seconde de plus et le générique de fin collait parfaitement

Message cité 2 fois
Message édité par helmuth le 08-01-2025 à 18:20:46

fabien1176

helmuth a écrit :

Moi j'achèterai quand y a l'option double saut

[:origin]

bertrand_205champion

ezpz a écrit :

HFR a élu: La Renault Zoé

Une voiture ça se choisit en fonction de ses besoins, on ne peut pas dire qu'il y en a une meilleure qu'une autre sans savoir l'usage qui va en être fait.

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