Reprise du message précédent :
Si qq à une explication pour la perf de la renault en fin de course je suis preneur  
 
Alonso a le meilleur tour en course non ?

Tiens, Villeneuve ne sait pas encore où aller l'année prochaine et Barrichello n'a pas encore été reconduit...    
 
M'enfin je doute que Schumacher accepte... il se fait vieux mine de rien...

 
ouai meilleur temps pour alonso, 1'16"040 je pense
 
et le 2eme meilleur temps de memoir ca doit etre 1'16"353 mais j'en suis pas sur.

 
pb de boite auto je crois.

Grand Prix du Canada, 8ème des 16 manches 2003
La cause des abandons :
 
Heinz-Harald Frentzen (Sauber-Petronas) : électronique 7ème tour
Jacques Villeneuve (BAR-Honda) : freins 15e tour
Giancarlo Fisichella (Jordan-Ford) : boîte de vitesses 21e tour
Ralph Firman (Jordan-Ford) : fuite d'huile 21e tour
Nick Heidfeld (Sauber-Petronas): moteur 23e tour
Jarno Trulli (Renault) : accrochage 23e tour
David Coulthard (McLaren-Mercedes) : boîte de vitesses 48e tour
Jenson Button (BAR-Honda) : boîte de vitesses 52e tour
Justin Wilson (Minardi-Cosworth) : boîte de vitesses 61e tour

tu m'étonnes qu'il n'y ai est pas bcp de brigestone ds le top dix !
c la débandade

Villeneuve, 75% d'abandons

 
et panis  

 
Il a quand même marqué un point...

C pas la premiére fois qu'il termine cette saison  
En tout cas sa confirme que toyota n'est a peu pres bien que lorsque les michelins dominent leur concurrent.

 
non, il avait déjà terminé un grand prix ou deux.

 
En voila une bonne nouvelle !

 
moins d'essence qu'au depart, beaucoup moins meme vu qu'il a ravitaillé en dernier donc les derniers run il avait moins d'essence que les autres, avec en plus un très bon pilotage et une modif de son aileron avant (qu'il a demandé l'hors du premier ravitaillement)

 
ca c'est pas encore sur 15 chevaux, il y aura une evolution moteur mais personne a part renault ne sait de combien de chevaux ... donc f1-live  

   
A la fin de la course, toutes les voitures ont la même quantité d'essence, enfin elles ont toutes presque 600kg à bord.

 
a la fin oui mais il a pas attendu la fin pour signer le meilleur tour (53eme tour sur 71)

Ben si j'ai bien compris les posts précédents, la personne s'interrogeait sur les perfs de Alonso en fin de course, donc après son dernier ravitaillement.
 
Enfin je suppose

 
ah oui pardon
 
c'etait pour le meilleur tour en piste le moins d'essence autant pour moi, mais ce que j'ai ecrit en plus suffit largement : surtout un bon pilotage avec une voiture tres bien equilibré avec des pneus qui marche bien et moins abimé que ses concurents du au ravitaillement retardé

possible    
Ou simplement que les autres avaient un peu laché le pied...

 
je pense pas ... ou alors c'est schumi qui a fait bouchon expres sachant qu'il se ferait pas doubler, pour montrer qu'il y a du spectacle et pour retrouver 4 pilotes en 4s a la fin

 
les 3 derriere schumacher tournaient surement aussi vite qu'alonso
 
c'est parce que schumacher tournait moins vite que tout le monde, c tout
 
et puis, qt au meilleur tour, je pense que c tout simplement parce que c'est en fin de course qu'on est tout de meme susceptible de faire le meilleur tour (c'est là que la piste est la plus adherente, sauf conditions tres changeantes) .. et vu que les autres etaient bloqués derriere schumacher ..

 
au 53eme tour montoya etait pas collé a son coequipier

 
bah a cet instant t la renault etait plus vite que la williams, wala c tout

 
     
 
oh nannnn !

 
Hum. Sur consoles seulement?

SCEE?

 
sony computer entertainment europe

 
j'ai pas vraiment l'impression  
 
ca coincide avec le moment ou EA perd la licence, de tte facon ...
 
enfin j'en sais rien ...
 

 
bad news, tu l'as dit, putain, si c'est exclusif aussi bien sur console que sur pc, mon dieu
 
http://www.boomtown.net/en_uk/arti [...] hp?id=1153

 
Sony computer entertainment...et le dernier e je sais plus    
 
bref les jeux développpés par Sony

 
T'auras un super Formula One 2k3 ou 2k4 sur PC

Bon on a l'explication des rétros balladeurs de Williams et du cable qui les retenaient.
Donc, non, ce n'était pas le réglage electrique et le désembuage   , mais ils étaient équipés de caméra.  
le surplus de poids et les vibrations ont fait casser les supports qui n'étaient pas assez résistants

rah j'allais la poster l'histoire des retro    
 
bon en attendant les meilleur tour et ravitaillement
 
Montréal: les meilleurs tours en course
1. Fernando Alonso - 1'16"040 - 53ème tour
2. Juan Pablo Montoya - 1'16"349 - 39ème tour
3. Rubens Barrichello - 1'16"368 - 35ème tour
4. Michael Schumacher - 1'16"379 - 46ème tour
5. Ralf Schumacher - 1'16"599 - 48ème tour
6. Kimi Raikkonen - 1'16"699 - 67ème tour
7. David Coulthard - 1'17"088 - 23ème tour
8. Giancarlo Fisichella - 1'17"186 - 20ème tour
9. Antonio Pizzonia - 1'17"324 - 54ème tour
10. Jenson Button - 1'17"562 - 22ème tour
11. Mark Webber - 1'17"592 - 45ème tour
12. Nick Heidfeld - 1'17"769 - 44ème tour
13. Cristiano Da Matta - 1'17"787 - 36ème tour
14. Olivier Panis - 1'17"904 - 40ème tour
15. Justin Wilson - 1'18"039 - 42ème tour
16. Jos Verstappen - 1'18"521 - 38ème tour
17. Jarno Trulli - 1'18"696 - 16ème tour
18. Ralph Firman - 1'19"453 - 18ème tour
19. Jacques Villeneuve - 1'19"780 - 6ème tour
20. Heinz-Harald Frentzen - 1'20"043 - 3ème tour
 
Montréal: le détail des arrêts aux stands
Michael Schumacher - 32"485 (21è), 31"428 (48è)
Ralf Schumacher - 31"246 (20è), 30"229 (46è)
Juan Pablo Montoya - 32"110 (19è), 31"143 (45è)
Fernando Alonso - 31'187 (26è), 28"502 (55è)
Rubens Barrichello - 36"600 (2è), 33"860 (39è)
Kimi Raikkonen - 36"936 (33è)
Mark Webber - 33"900 (19è), 31"605 (46è)
Olivier Panis - 31"295 (15è), 31"526 (42è)
Jos Verstappen - 33"290 (11è), 33"672 (40è)
Antonio Pizzonia - 44"028 (1er), 31"102 (29è), 31"246 (52è)
Cristiano Da Matta - 30"917 (16è)
Justin Wilson - 33"313 (13è), 33"895 (43è)
Jenson Button - 34"620 (23è), 31"462 (47è)
David Coulthard - 31"086 (24è)
Jarno Trulli - 38"598 (2è), 1'00"709 (4è)
Nick Heidfeld - 31"847 (18è), 30"894 (45è)
Jacques Villeneuve - 39"101 (14è)

on remark que mickael est resté a chaque fois plus d'une seconde de plus que ralf dans les stand et qu'il est tjr ressortit devant

 
bizarre, en effet
 
ça doit remonter le moral des mechanos de williams

merci pour l'explication.
 
Sinon... ba comprend mieux pourquoi rien n'etait encore prevusur PC cet année, mis a part des versions ameliorées de F2002 et GP4.
 
ça promet pas ...

 
c pas bizzare, c'est schum qui a poussé comme un malade a chaque fois qu'il etait tout seul sur la piste.

C'est normal, le stand Ferrari était le dernier, donc leur chemin à vide dans l'allée des stands était plus avantageux donc ils allaient plus vite !    
 
Si vous me cherchez :  

 
C'est un des mystères de Schumacher, il fait le coup à chaque fois...
ok il aligne des tours de qualif pendant quelques tours, mais pourquoi ne font ils pas tous la même chose ? (quoique, Alonso est un peu du même genre..)
 
Par contre on remarque aussi que le meilleur tour de Raikkonen n'est pas si mauvais que ça compte tenu du fait qu'il était sur une stratégie à un seul arret..la mp4/17 a encore du potentiel.

qqn a deja regardé autocritiques sur eurosport ?
 
je suis surpris, laffite parle francais, et est parfois a la limite de l'interessant

 
Il n'a pas le stress du direct et de l'intensité de l'action, c'est pour ça... ou alors il est doublé