Reprise du message précédent :
Effectivement ce n'est pas le bon topic.
J'ai rarement des lombalgies, mis elles ne sont pas causées par la pratique du vélo. Je me souviens d'une pendant laquelle j'avais très mal en position assise. J'ai fait 1 h de vélo de route, ça m'a chauffé les muscles, je me sentais mieux.
D'autre part j'avais parfois des douleurs lombaires suite à la pratique du vélo, mais en changeant les réglages, je ne les ai plus.
Je ne prétends pas que le vélo va te soigner, mais il ne te fera pas de mal. Par contre il faut vraiment faire attention à la posture.
Je déconseille la position hollandaise s'il s'agit de faire des sorties longues.

?? Comprends pas la photo

Il y a des giclures de préventif

J'ai besoin de conseils    
J'aimerai trouver un vélo de Ville (la marque allemande) pour mes parents.  
Ils ont 76 ans, mon père faisant encore y'a 5 ans, des sorties de 60 km en musculaire (sur du plat).  
A savoir qu'il a un souci avec une épaule.
Le lieu a changé. C'est sentiers, un peu de côtes légères, un peu de cailloux, un peu de boue
Bref, j'avais pensé à un truc comme ça, qu'on peut configurer (notamment potence, tige de selle parrallelogramme et tout et tout)
 
Je ne sais pas si c'est adapté pour des sorties, de 2h.
Et sinon, vu le tarif du bouzin, vous auriez d'autres conseils ?    
 

Le specialized Vado à cadre bas est p’t’etre plus adapté pour du tout chemin et une personne âgée

selle suspendue aussi

Pour les problèmes de dos, le père d'un pote était passé sur un vélo couché. (Par contre aucune idée de quels étaient ses problèmes exactement).

 
 
Perso j’ai jamais eu de douleurs lombaires du au vélo.
Sauf il y a deux mois, un moment grosse douleurs lombaires .
 
 
Et je me suis rendu compte que c’était après avoir rehaussé ma selle (elle était descendu toute seule avec les vibrations , et je l’ai remonté au pif à l’œil )
 
J’ai pas fait le lien tout de suite , car à rouler j’étais tout aussi confort qu’avant.
mais une semaine après j’avais des super douleurs lombaires .
 
 
J’ai descendu ma selle à une hauteur que j’ai mesurée , et tout  est rentré dans l’ordre.
 
 
C’est pas universelle évidement mais tous les bikefitter le disent : c’est pas normal d’avoir la moindre douleur en vélo dans nos utilisations.
 
 

 
Ils se chargent avec des antidouleurs à des doses qui te mettraient dans le coma surement...

Ils sont tous diagnostiqués asthmatiques et lombalgiques ce qui permet de prendre des médocs

 
Je vais me faire diag enceinte, comme ça j'aurai droit à une péridurale, vu comme celle de ma femme l'a fait planer ça doit être de la bonne.

• Rouler sous la pluie

Pour rouler sous la pluie, il y a deux écoles :
- short + claquette si on peut se changer à l'arrivée car « ça sèche vite et ça évite d'avoir à porter du matériel amphibie » (®Jaykay) ;
- des garde-boues enveloppants associés à des vêtements imperméables mais respirants.

On se focalisera sur cette dernière option, plus adaptée pour la majorité des vélotafeurs.

- Veste avec capuche ajustable : choisissez un modèle qui protège le haut du corps tout en permettant à la transpiration de s’échapper. Capuche ajustable (pour ne pas gêner la vision), fermetures éclair étanches, et présence d'aérations sous les bras (pour éviter de se retrouver dans un sauna) sont des caractéristiques à prendre en compte dans vos recherches. La Luminum II de chez Vaude est un modèle qui revient souvent dans les discussions du topic :

- Pantalon : la présence de couvre-chaussures intégrées assure une protection complète. Il est possible de choisir un modèle non intégré au pantalon, le risque étant de ne pas l'avoir avec soi le jour où c'est nécessaire. On peut aussi se contenter de chaussures dites imperméables (®WirIpse) comme certaines utilisées pour le trail, mais sous une forte pluie on aura rapidement les pieds trempées par l'eau s’infiltrant entre le pantalon et les chaussures. Les pantalons de pluie BTWIN de chez Decathlon sont souvent conseillés sur le topic (25-50 €).

- Gants : l'utilisation de sur-gants imperméables permet de s'adapter aux différentes saisons (en portant d'éventuels gants plus ou moins chaud en-dessous). Ça ne prend pas de place, c'est pratique à enfiler et ça peut réellement éviter qu'un trajet par temps froid et pluvieux se transforme en calvaire. Compter 20 € au rayon randonnée de Decathlon par exemple :

- Garde-boues : trop souvent oublié, c'est pourtant un élément de protection indispensable pour rester le plus longtemps au sec. Il permet aussi de se protéger des éclaboussures même quand il ne pleut pas. La marque SKS a une gamme fournie de modèles éprouvés (Bluemels par exemple). Privilégier des garde-boues très enveloppant et prévoir beaucoup de patience pour l'installation qui s'avère souvent laborieuse...

- Lunettes : tout le monde n'en porte pas mais à l'usage c'est quand même très confortable. Difficile de conseiller un modèle tellement l'offre est importante, mais on peut garder en tête que des verres photochromiques permettent d'avoir une paire utilisable tout l'année.

SFBA : le poncho. Il peut sembler pratique en première approche, mais outre une tendance à voler au vent, rendant son utilisation difficile et potentiellement dangereuse, il ne protège pas le bas du corps. À déconseiller donc !

 
Oui, je connais mon dos, je connais pas trop mal la problématique "lombalgie", je suis kiné et gère mes lombalgies depuis 25 ans, et je sais que rien n'est définitif, que le dos évolue, que le mouvement le soulage, le rend plus fort. Mais en vélo je ne sais pas comment les muscles paravertebraux sont sollicités, s'ils le sont un peu, beaucoup, ou pas du tout. Et chez les lombalgiques on voit tout et son contraire : ceux qui n'ont jamais mal sur un vélo, c'est plutôt la majorité, et ceux qui ne supportent plus la position vélo course...mais perso j'y crois encore un peu, juste pas envie de mettre 1000 balles dans un vélo qui sortira deux fois

Des remarques ou des compléments à apporter ?

Nota :
 
- j'ai jamais parlé de claquette    
 
- je double mon short-t-shirt d'un vélo équipé de GB, c'est ce qui rend le truc possible, sinon t'as la raie humide même quand il ne pleut plus
 
 
L'idée en gros, c'est qu'à vélo tu sèches vite, et que la plupart des pluies ne mouillent que peu. Donc hormis grosses rincées que tu ne peux pas éviter dans le temps et qui justifie le matos amphibie, je préfère être légèrement humide et sécher que porter trop de fringues.
 
Mais ceux qui vélotaff en VAE + poste en clientèle + impossibilité de se changer, y'a pas de sujet, il faut du chaud et étanche.

En fonction de la température, mieux vaut pas de gant que des gants trempés.
Et y'a des gens qui mettent des sur-casques, mais ça n'est qu'un petit poncho de tête.

On s'en fout, ça fait partie de la légende.

Ah oui les gants, super important. Je vais compléter.

Le double tube fait que pour monter sur le vélo, il faut lever plus haut la jambe. J'ai oublié de le noter, mais l'accès pour monter dessus doit être le plus bas et large possible. Après le reste, c'est du bon.

je comprends, c'est un compromis, mais comme c'est un cycliste chevronné, j'imaginais qu'il pouvait lever un poil + la jambe et être dans une position un peu moins relevée au bénéfice d'un cadre plus adapté au tout chemin
 
sinon chez SPE l'équivalent de ce que tu donnais c'est le como 4.0

il existe une version à courroie

Qu'est-ce qui rend l'un plus tout chemin que l'autre pour toi ?
 
Dans les deux cas, c'est du 650x2.3", avec 80mm" de débattement à l'avant.
 
A la limite, le vado a une position un peu moins détente, mais c'est à peu près tout.

le renforcement/la forme du cadre et la position oui
sinon le reste est techniquement identique entre como et vado

Pour la veste : vérifier qu'elle couvre le bas du dos dans la position pour rouler
J'ai commencé avec des vestes de ville : elles remontaient au dessus de la ceinture du pantalon, alors que je roule juste avec une position intermédiaire.

Des dizaines d’heure sous la pluie me disent le contraire mais comme il a été décrété que cay de la merde   par les gens qui n’en utilisent pas et préfèrent se prendre une saucée non prévue du coup j’ai pas mis le pantalon de pluie c’est ballot ou crève de chaud pour rien vu qu’il pleut pas mais tant pis je m’arrête pas pour enlever les vêtements de pluie c’est trop chiant.

C'est très léger oui.

(j'ai pris le como M vs le vado L, parce qu'ils sont plus proche en terme de taille (d'ailleurs le site spé conseille bien ce décalage), mais on voit que la géo est très proche.)

Difficilement compréhensible ton message  
Et pas mal de monde a déjà testé.

 
Le poncho c'est pratique quand tu fais 3 bornes/10 min de trajet.  
 
Ça s'enfile en 3 sec (/pas les mamans proof), ça seche vite et ça tient pas de place.
 
Dès que tu dépasse 15 min de trajet faut passer sur plus efficace sur la durée.

A titre perso, je corrèle plutôt çà à un type de pratique : adapté pour les vélos à position droite et vitesse moyen <15km/h.

intéressant avec cet outil de comparaison

Propos modérés

très bien les sur gants j'ai découvert ça cette année grâce au topic  

 
Censure ! Wokistan !

Tout est dans le "nos utilisations", qui fait que je ne suis pas d'accord avec cette affirmation.
N'importe quelle activité physique dont on n'a pas l'habitude, que ce soit par sa nature ou plus généralement par son volume / son intensité, va générer des inconforts voire des douleurs. Partir directement du principe que c'est anormal, c'est soit ne jamais rien faire, soit partir dans une quête hypercritique de "solutions" avant même d'avoir pris le temps de comprendre.

On est certes sur HFR    mais tu as visiblement une expertise très supérieure à la moyenne sur ton sujet, donc je doute que tu trouves ici l'expert qui pourra t'orienter en tant que..déjà expert
 
Ali

 
 
Ben en fait la question initiale c'était de savoir si certains vélocistes peuvent proposer de simplement tester un vélo sur HT (sans faire d'étude posturo)    
Mais sur HFR la question initiale elle se perd vite dans les limbes au point que même le posteur initial ne sait plus ce qu'il avait demandé    

Je plaide l'incompétence, je suis peu client de vélociste, encore moins pour ce besoin très particulier
Sinon, y'a D4 qui te reprend le vélo après l'avoir essayé
 
Ali

 
Mais oui c'est vrai, tiens. Ça me permettra déjà de voir si le facteur "vélo" influe notablement ou pas sur mes douleurs qui apparaissent vite
Bon, faut lacher le chèque d'abord, y'a un cap psychologique  

Ah merde
 
Fallait me le dire quand je me tapais deux fois 45 minutes par jour
 
Heureusement que je l’utilise maintenant dans les clous depuis mon déménagement.
 
Non mais sérieusement, qu’un poncho ne soit pas ce qui se fait de mieux dans toutes les conditions, ok. Pour qui veut braiser la pintade au quotidien sur un vélo de CLM, il vaut mieux des vêtements de pluie.
 
Mais pour un usage velotaf, ca peut au contraire hyper adapté :
- ça s’enfile par dessus les vêtements, y compris le sac à dos si besoin. Quels que soient les vêtements.
- ça se met et se retire en 30s.
- c’est suffisamment couvrant pour l’immense majorité des pluies.
- certains ont des manches, ce qui fait que la prise au vent est quand même pas mal limité.
- c’est très peu cher
 
Je le re(re)pete, mais je ne roule qu’avec un poncho, au quotidien, par tout temps, je ne suis jamais mouillé, quelle que soit la pluie, ni avec une prise au vent de dingue (mon poncho à des manches). La seule chose que je concède, c’est que roulant en cargo je suis protégé des éclaboussures venant de la roue avant. Il faut un bon garde-boue.

Vas-y, lâche ta déclaration d'intérêt ! On va découvrir que tu es à la solde du lobby du poncho

 
et pour les climats Paris-like où la pluie tombe verticalement

C'est sur qu'il n'y a rien entre le vélo hollandais et le clm.

Chevronné je ne dirais pas ça, mais vu qu'il n'avait que ça à faire, il le faisait (pas en pro)
Le como 4.0
 
Et ma question justement du choix entre du cues et une courroie+moyeu embrayage (j'entends pour du chemin, sentier, un peu de route, quelque pente à 10% au max) avec un moteur Bosch de 75 Nm par exemple (c'est celui que j'ai retenu)
Il y a une préférence ? un truc qui se détache vraiment ?

 
 
Quand je dis nos utilisations c’est :
Pas de courses d’endurance de 500km par jour , Tour de France etc..
 
Et un bon bikefit peut justement éviter de tester 10 selles différentes   Ou 10
Vélos différents et de tourner en rond .
 
Le problème est de trouver un bon bikefitter en  France