Reprise du message précédent :

 
9.3s de 0 à 100km/h je trouve ça sympathique, mais pas rapide non.    
 
Le poids ne veut rien dire, ça dépend tout comment sont étagés les rapports à mon avis. Certaines voitures de 150cv style Seat Ibiza 1.8T sont bien + rapide sur le papier en tout cas.

 
Et jeunes normaux ça existe pas  ?  

Le poids ne veux rien dire Ah non, mais non
Pose un 2.0L dans un hummer, tu verras si le poids ne veux rien dire

 
Pour l'instant dans le canton de Vaud le prix de l'assurance se calcule par rapport à la cylindrée uniquement. Donc que je prenne une 2.0l 100cv ou 200cv ca ne devrait rien (ou presque rien) changer.    
 
C'est d'ailleurs pour ça qu'en casco partielle à 75% et 80% pour une vielle Golf 1.8l 92cv je paie encore 1000€ par an.    
 
Et cela change dans chaque canton, sur Genève c'est uniquement les cheveaux qui comptent (+ juste à mon avis).

Moi je vote pour une Leon Cupra R car j'en ai une et c'est donc la meilleure (objectif non ?)  
Sinon pour les grincheux, j'ai eu une golf 1 GTI préparée au bout d'un an de permis, à 20 ans. Une G60 ensuite que j'ai préparée aux alentours de 190/200cv, puis une LCR de 215 cv. Et le seul accident que j'ai eu, j'étais garé sur un parking et quelqu'un m'est rentré dedans, alors bon !

 
Ouais j'ai mal écris, le poids ne veut pas tout dire je voulais dire. Et on va pas parler de ça pendant 3 pages, si pour toi cette alfa 2.0l est une voiture rapide c'est ton avis, moi je la trouve dans la norme.    
 
Bon aussi faut dire que si t'as l'habitude des voitures françaises ça peut paraître rapide, elles sont en général pas très véloces tant qu'on ne monte pas dans les catégories dites "sportives".  

Mégane II 2.0T 165ch

 
C'est bien que tu viennes donner ton avis. D'après certains, tous les jeunes sont des fous qui ont à 100% sûr un accident avec une voiture de + de 120cv.  

M'en fout un peu des voitures françaises
 
Mais si tu le prend comme ça, même une TypeR ou autre, ça se traine lamentablement, ça fait le 0 à 100 en 6,7sec

Ne fais pas comme si je disais n'importe quoi ! Soit tu veux à tout prix montrer que j'ai tord, soit tu me comprend pas...
 
Entre 9.3s et 6.7s de 0 à 100 je sais pas ce qu'il te faut, mais perso je trouve que c'est un gouffre entre les deux.  

pour un jeune, çava pas être inassurable tout ça ?

Ce que je sous entend, c'est que une voiture qui fait moins de 10s, on peut pas dire qu'elle se traine comme tu l'as dit
Tout comme le fait que tu prennes que ça en compte pour caractériser une voiture, ça ne veux rien dire.

 
Ben c'est là qu'on s'est mal compris, j'ai juste dis que ce n'était "pas bien rapide". Mais je ne voulais pas dire qu'elle était lente, je pensais qu'avec 150cv on pouvait faire mieux et je trouvais ça dommage (style Ibiza 1.8 T 150cv par ex).  

 
 
150Cv pour 1250kg c'est honorable mais pas particulièrement "sportif" ...
Ca peut être beaucoup pour un débutant, ok , mais qualifier ça de léger ou sportif, non .

 
Ben regarde ma remarque plus haut, l'assurance tient compte de la cylindrée.  
Donc entre mon actuel 1.8 et une future 2.0l ca ne changera quasi rien.  

tu te trompe lourdement, l'assurance se cacule majoritairement sur les chevaux fiscaux, et la réputation de la marque (exemple : BMW = cher à l'entretient & réparations, renault = pas cher)
 
edit : et bien entendu, du lieu de garage (exemple : Paris = cher, campagne = pas cher)

en suisse ca marche pas pareil qu'ici, la plupart des jeunes que je connais (entre 18 et 25ans) ont des voitures entre 180 et 250cv et n'ont pas de probleme pour les assurer ni les payer   (audi S3, leon typeR, toyota celica 192cv, honda integra type R... il faut de la puissance pour rouler en montagne)

en suisse on est sûrement payé bien plus cher qu'en France

 
Salut,
 
j'en ai une (ST170) depuis plus de 2 ans. coté conso, en roulant zen je tourne aux allentours de 10L/100Km. Coté tenue de route.... je regrette ma precedente tuture (une sub) mais la ST170 accroche vraiment bien le bitume. Le freinage est très bon mais il manque un peu de mordant.  
 
Coté perf, c'est pas le Pérou: elle tourne dans les 9,5s de 0 à 100 et coté vitesse max, j'arrive à 240Km/h compteur (soit un petit 210/215 reel). Bref, c'est pas une voiture spécial "kéké-j'me-la-joue-depart-arreté"... par contre sur route accidentée, bien drivée, elle se montre extrement redoutable (pour peu que l'on reste au dessus de 6000 trs/min et que l'on n'hesite pas à descendre 2 rapports d'un coup).
 
La boite, un peu dure mais précise, est du genre 5+1 à savoir que le dernier rapport (la 6ieme) est vraiment une vitesse eco. Pile poile pour les trajets tranquilles sur autoroute.
 
Coté vie à bord, c'est pas mal mais cela reste du Ford, avec des defauts d'assemblage par-ci par-là, et coté confort, elle devient fatiguante au bout de 450/500 bornes.
 
Coté entretient, c'est par la mort (enfin tout est relatif) et pour le moment je n'ai eu aucun pb à signaler.
 
Enfin coté revente : faut par chercher, un 2L essence cela decote très très vite.  
 
Mon seul regret : à l'époque est de ne pas avoir attendu la sortie de la Focus RS qui elle est une vraie bombe.  
 
 
 
 
 

 
Ben sur Vaud pour l'instant c'est uniquement la cylindrée qui compte. Cela dépend des cantons, on ne peut pas comparer avec la France de toute manière.    
 
ben-g a raison, bcp de jeunes ont des voitures puissantes en Suisse (souvent style racaille d'ailleurs   ). Ce n'est pas aussi majoritaire que ce qu'il dit je trouve mais il y en a + qu'en France.  

 
Plus tant que ça, l'économie suisse est en train de se casser la gueule : l'Autriche, Suède, Danmark et cie gagnent autant voir + que nous maintenant.    
Y a toujours la réputation que les suisses gagnent un max, mais ce n'est plus si vrai.  

arf mairde, je n'ai même pas fait le rapprochement entre ton pseudo et le fait que tu pouvais être suisse
 
vous avez bien de la chance que ce soit calculé comme ça les assurances chez vous, les prix en France sont de plus en plus exhorbitants dès que l'on roule avec un moteur essence un tout petit peu puissant (plus de 2,0L et plus de 170ch quoi, ce qui en fonction de la voiture n'est pas forcément un moteur énorme)

oui, mais la vie coute plus cher, l'essence est moins chere par contre . Les salaires sont plus élevés, mais c'est pas des semaines de 35h, c'est plutot 45h ou 60 à 70h dans le tourisme.
La suisse reste le pays qui a le meilleur niveau de vie, topic suisse pour en discuter.

 
Super ton avis, merci bcp.    
J'aime bien les ptits détails, c'est ce qui fait la différence.    

ouais enfin si tu peux te payer une Civic Type-R à 21ans, c'est quand même que ça doit bien marcher

 
Ouais pas de bol.    
 
Mais bon comme j'ai dis, 2km plus loin que chez moi c'est calculé tout à l'envers : sur les chevaux, donc trop cher pour avoir une sportive.
 
Et de toute manière sur Vaud il parait que cela va bientôt changer et que les chveaux vont être pris autant en compte que la cylindrée.    
Mais c'est con car now j'y perd avec ma ptite 1.8l, elle me coûte super cher je trouve.  

ca reste bien mieu qu'en france quand meme, les salaires en suisse allemande sont plutot tres elevé.

par contre d'après ce que j'ai pu comprendre, les produits de consommation de tous les jours (bouffe, etc) sont plutôt bien plus chers qu'en France ?

 
Ca commence à changer, on n'est plus les meilleurs en Europe. Comme j'ai dis + haut d'autres pays nous ont rattrapé et cela va empirer (notre croissance en Suisse est nulle presque, largement moins bonne que les autres pays équivalents style Danemark Suède et Autriche).
 
Mais j'arrête le HS c'est vrai qu'il y a le topic suisse pour en parler.  

quelqu'un peut me linker ?

 
Oui mais ça c'est pas pareil.    
Je suis étudiant et bosse à 60% à côté (1800€ par mois) et je suis vis tjs chez mes parents alors ça aide.

combien d'heures ?

[HS]c'est environ 2 fois plus cher, surtout les produits qui viennent de l'agriculture.[/HS]

allez donc faire vos courses à Annecy

 
Oui bcp + cher, ça vous ferait une attaque de voir les différence sûrement.   Les prix des communications mobiles sont aussi parmi les + chers d'Europe, tout comme l'ADSL par ex (35€ pour du 600/100 et 45€ pour du 1200/200).
Mais arrêtons de parler de ça, y a le topic suisse.  

Deja qu'annecy c'est cher  

 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&subcat=0
 
 

http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 5469-1.htm
c'est ce qu'ils font, quand je suis en suisse c'est plutot thonon, mais la douane surveille  

 
41h15 (40h d'habitude pour les autres métiers souvent) x 60%. Ce qui donne 24h45 par semaine.  

 
Pour nous c'est hyper bon marché.  

Pour revenir au sujet du topic, pourquoi personne ne vote Seat ?    
 
Elles ont l'air pas mal pourtant, surtout que 1.8 T ce n'est ni trop rapide, ni trop lent je trouve.