Reprise du message précédent :
Non, les 2 téléphones sont connectés à la voiture. Si l'un sonne je peux prendre l'appel sur le mains libres de la voiture.
J'ai jamais testé quand les deux sonnent en même temps

Ok top, ça m'est devenu presque indispensable

Pour Android Auto c'est clair qu'avec le système Google intégré, ça devient un peu superflu de s'en servir j'ai l'impression

Perso je préfère un tel double-sim, j’en avais marre de me trimballer avec 2 tels

Le symbioz n'a pas le open r link. Il a le easy link. Si tu veux des applis c'est le trio austral espace rafale et megane scenic.

J'ai peut-être confondu les appellations, mais dans les essais il a bien le système Google

Pour le tel, j'ai un iPhone avec un environnement groupe donc pas possible d'utiliser mon tel qui a doublé SIM pis ça permet de pas se taper les trucs du boulot quand on n'y est pas aussi

Non c'est moi qui me suis gouré, j'étais resté planté sur la clio qui avait gardé l'ancien système, mais le captur et le symbioz ont bien le nouveau système Google, oups !

Hello, c’est quoi les avantages /inconvénient entre la boite auto manuelle et l’autre électronique  ? On a des retours fiabilité ?  
Hormis bien sûr l’aspect et le côté peut-être plus pratique de la 2ème.

Le Captur phase 2
Le Captur II phase 1 a Android Auto (l'ancien système).

 
J'ai la phase 2 dans cette motorisation, ça fait bien le job, pas trop mal insonorisé mais quelques bruits d'air à partir de 120, rien de bien méchant et totalement supportable.
Après pour le coffre, ça fait le job avec deux gosses une fois le double fond en position basse.
Pas grand chose à dire de spécial sur cette caisse, la motorisation déplace très convenablement la voiture, voiture qui est plutôt agréable au quotidien.
Je pense que ça n'a pas grand chose à envier à une T-Roc/T-Cross.
Voilà.

 
   
J’ai commandé de toute façon  

Je suis allé voir le Symbioz en concession. Si je le prends ce sera en Gris Rafale plutôt que Bleu Iron. J'aime beaucoup ces gris à la mode, mais très sympa.

Pour l'espace aux jambes sur le rang 2 je m'attendais à pire, je pense que c'est nickel.
Petite impression (réelle sûrement) que c'est moins large aux coudes à l'avant pour deux personnes face à la 308.
Pour le coffre clairement c'est plus petit. Au quotidien pas gênant mais lors de départs, avec deux enfants ça va devenir assez galère. La hauteur est en plus très limitée au plafond (en enlevant la plage arrière), je ne m'attendais pas à ça avec un SUV. Même sous la plage arrière c'est pas très haut.

En gros, si je le choisis c'est pour changer, enfin revenir en Renault, et avoir une voiture très bien équipée.
Si je suis raisonnable, je repars en 308 (un poil moins bien équipée que l'ancienne suite refonte des finitions), je gagne une borne de recharge et je passe à 180ch en PHEV...

 
Oui voilà c’était le Scenic, je pense que cela reste un bon prix néanmoins mais pour le moment nous n’avons pas donné suite. On est un peu perdu et quid de la revente de ce genre de véhicule dans 2-3 ans?

 
 
Woops désolé je pensais aussi que l'on parlait de Mégane. Honte sur moi    
 
Du coup je n'ai pas cherché, mais ca me parait compliqué de trouver un Scénic à ce prix en neuf
 
edit: apparemment le moins cher sur autodiscount serait à 32990€

Hello,  
Par hasard quelqu'un à une megane e-tech ?  
On a depuis aujourd'hui plus de son et la perte du radar avant.  
Redémarrage sans échec de la console centrale n'a rien changé.  
Des précédents parmi vous ?  
Merci  

Oh ça sent les câbles bouffés par un rongeur ça
Un ami a déjà eu des trucs comme ça sur sa voiture et c'était ça

La voiture a été révisé le 27/12/24 et RAS.
Le message est « radar avant sans visibilité «  

Son et radar sur le meme faisceau !  etonnant
Y a une une mise a jour OTA ?

Le son est revenu après le reboot de la tablette.

Bienvenue chez Renault  

Signale le bug à ton concessionnaire, tu auras sûrement une mise à jour gratuite  

Le soft sur la Mégane E-tech est toujours en cours de développement  

Ahh rdv dans 4 mois… pour un diag de 2 jours.  
La blague cette marque.

Le Captur II 1.3 de ma belle soeur a été sans problème pendant 4 ans mais maintenant il y a beaucoup de bugs agaçants( affichage GPS, signalement de piles HS tous les mois ...) voire inquiétants ( risque de casse moteur ). Pourtant Il n'a que 50 000km. On va voir ce que va révéler le diag.

Le logo Renault avant est propre ? Le pare-brise aussi au niveau des capteurs et caméras derrière le rétro central ?

Oui on a lavé la voiture hier.

Batterie qui commence à flancher ?

Effectivement, c'est possible.  

Oui, tous les 4 à 5 ans, il faut la changer.

Tiens, vous avez vu le reportage sur Renault sur Amazon Prime Video: anatomie d'un comeback? Il y a 4 épisodes et je me lance dans la série.

À chaque fois que j’ai des bug je reboot la tablette avec un appui long sur power.

déjà fait et toujours le soucis de radar avant inactif.

Ben reboot la voiture

Radar inactif avec le petit logo jaune qui va bien.  
Reboot la voiture ?  

 
C'est même une préconisation de Renault de la changer tous les 4 ans

Les batteries des voitures récentes sont très sollicitées. Cependant la gestion de la batterie n'est pas super sur cette voiture, même neuve elle avait parfois le message de désactivation de certains consommateurs pour la préserver. Chez Renault ils lui avaient dit que ce n'était pas grave, juste un bug sans importance.  
 

Bon après une recharge, la voiture n’a pas plus de bug.  
RAS régulateur ce matin.

 
J'en parlerais à ton prochain passage au garage, pour voir si une mise à jour de certains éléments de la voiture n'est pas disponible

Les Gilles ont de grosses chevilles
Très centré sport et R5
Ou sont passés les employés ?
Bref bof. Très publicité et bien peu approfondi

Ah déjà qu'ils sont pas capable de voir un problème sur une simple vitre...

 
Peut-être voir pour changer de garage alors  

J’en suis à mon 3e Renault…

J'ai un pote dans le 78 j'ai l'impression que (presque) tous les garages (Renault et autres) sont à chier à côté de chez lui...

Perso j'ai tendance à préférer les agents, qui font bien plus d'efforts pour fidéliser la clientèle AMHA...
edit: pareil pour ma Polo, je vais chez un "franchisé" VW, ils sont plus serviables qu'une pure concession...

Tous les renault de ma zone appartiennent au même franchisé...Sauf 1, je vais tester.