Reprise du message précédent :
 
C'est volontaire, pour que tu n'ais pas un écart trop important avec la température extérieure.  

Ca manque de pics  

jvois pas trop ce que la corvette C6 hotlink vient faire la dedans mais bon

 
c'est la 1.8 16s  

Renault est malheureusement le symbole de la décadence de l'industrie française.

Cool.

Et je rajoute Jeanno    


 
elle sont plus la les heures de gloire de Renault  

Boarf y'a pas que du mauvais
 

 

J'avais eu ça  

 
C'était bien

 
Idem
 
en DayCayHi 130 sa va parfait pour faire de la route sauf la 1ere qui est molle comme pas possible (sauf a 3000trs   ), régulateur toussa, bien assis, boite 6 on cruise à 180 facilement

Ha moi c'était un 2.0 135 essence, un gros glouton en ville mais quel silence    

1 clio 1 phase 21.9D achetée il y a 12 ans.
RAS jusque 150mKm, depuis des petits soucis mais comment lui en vouloir. Bonne voiture, très saine et pas si anémique que ça. La j'ai pas mal de démontage à prévoir mais vu l'age de la voiture (16 ans) il y a prescription.

 
Laguna III pleine d'options en remplacement, 3500km au compteur :
Vitre conducteur qui ne descend pas
 
Et toujours cette ergonomie si mauvaise, dont seul Renault a le secret  

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Ils vous ont pris pour des cons et leur chiffres de ventes s'en ressentes (marque au losange - 8% mais nissan +43%, Dacia + 30%, samsung + 30%)

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Pour ma part j'ai une Clio 2 phase 5 depuis peu, essence 1.2 75ch, j'en suis satisfait ( pour le moment ).

renault twingo avec moteur cléon, c'était fiable.

 
+1 avec le 1,2 L 3 cylindres   , j'en avais une.
 
 
Mais c'était fiable    aujourd'hui non ! Il y a du bon et du moins bon chez tous les constructeurs mais chez Renault ils font fort niveau fiabilité  

Ne me dis pas que toi, qui semble être le forumeur faisant la plus grosses fixation sur les architectures moteurs, ne sais pas que ta Twingo était un 4 cylindres

 
Le moteur diesel Renault le plus fiable de l'histoire ( avec ou sans turbo ) assurément.
 
Mais bon 88 ch dans sa version turbo-compressée pour 2.1 L de cylindrée, c'était pas trop un exploit.
 
Pour ma part, j'ai connu :
- R9 TXE → globalement une sombre bouze
- R19 TXE → super bagnole, le jour et la nuit par rapport à la R9
- Express 1.6 D → une véritable catastrophe, surtout avec son moteur en carton
 
Bon maintenant je roule en Dacia ( c'est du Renault à son juste prix    ) et je suis satisfait  

Le 1.6D est pas un bon moteur ? je connais très bien le 1.9D et 1.9Dt, c'est pas les même hormis le cubage ?

Non c'est une sombre bouze qui multiplie les joints de culasse    ( la même m**** que le 1.4 D PSA en fait )

ok je savais pas
 
J'ai une pompe inj. Lucas à réparer là... FUUUUU

 
Ca serait bien que tu étayes tes dire par des débuts de semblant de preuves, parce que les affirmations gratuites, ça fait rire 5 minutes, mais au final c'est lassant.
 
Pour info, l'UFC Que Choisir a fait relativement récemment un sondage national sur la fiabilité des voitures (plus de 30.000 réponses). Renault était derrière PSA, mais dans la moyenne mondiale. J'ai plus en tête, mais genre vers la 13e place. Sachant que les 5 premières places sont trustées par 5 japonaises...
Parce que la conversation de PMU "J'ai eu une R5 en 1985 elle a pas tenu, donc Renault c'est de la merde"    
 
Au passage, je n'ai pas de Renault, je n'ai jamais eu de Renault, et je me fiche de Renault.

T'as avalé combien de chats noirs ?
T'as décidément pas de pot avec tes véhicules français.

Pour l'instant mon seul problème d'ergo sur Megane 3 c'est le bouton du régulateur placé devant l'accoudoir central, le reste tombe bien sous la main.

 
Hahahahah fallait avoir une Bosch j'amais eu de problèmes avec    

il y a pas un topic sur l'affaire renault ?

Perso j'aime bien Mistral Gagnant  

 
C'est surtout que les enquêtes fiabilités, genre ADAC (plutot allemand) classe Renault souvent dans le Top 3, au niveau des BMw et Audi, devant les PSA, ou les soit disant fiables japonnaises...
 
Mé bon reno C pa fiabl ca vo pa un gaulf  

 
C'est intéressant ça. Tu aurais un lien vers l'une d'entre elles ? Car je trouve impressionnant la différence de résultat, même si ça ne me surprend pas : dans le test que Choisir, 2 types différents d'un même modèle pouvaient avoir de sacrés différences de fiabilité. Et encore plus entre 2 générations différentes (genre laguna I - Laguna II, dans le genre caricatural).

Clio GT achetée neuve en 2009, 34000 km, pas un pépin, et ça marche super bien.
J'ai rien a redire sur la finition, mais il faut dire qu'il s'agit d'une finition "haut de gamme" sur Clio...
Perso je reprendrai une Renault sans hésitation, mais pas n'importe quel modèle  

vu qu'il y a pas d'autres endroits, je le met ici  
l'enregistrement de la mise à pied d'un des cadres, c'est lolesque comme dirait l'autre
http://www.lexpress.fr/actualite/e [...] 81701.html

Et étrangement ce gros porc de fils de .... de Ghosn qui a complètement ruiné renault sur tout les plans aura toujours son grow cul dans son siège de pdg
 
Qu'on l'empale !  

Clio II v2
- fuite d'huile normal selon le garagiste    
- phares avant qui lâchent comme des merdes    
- problème de régulateur qui marche plus (une histoire de câble obscure, faut changer la pédale   )    
- problème de prog concernant l'injecteur    
 
C'est con parce que la caisse est agréable à conduire  

Bon, moi non plus je suis pas trop pour cette marque, mais bon j' ai choisis ces 2 autos pour une comparaison en photos, ça vous branche quand même ou pas ?
 
 
 

 

La clio V6 , aussi extravagante à l'extérieur qu'insipide à l'intérieur.