Reprise du message précédent :

ca fait 30 ans k'on a aucune japonnaise dans la famille, ca fait 30ans k'on a aucune panne, mais a voir certains avis sur ce topic j'ai l'impression que c pas normal

 
C'est une quoi la tienne??? Celle de mes parents c'est une Mazda6  

 
La vie est histoire de statistique

moi mon ancienne voiture c t une Golf IV réputée pour sa fiabilité. Je dois ne pas avoir de chance. Je l'ai gardé 5 ans et 73 000 km, achetée neuve et bah voilà tout les problèmes :
- 4 serrures de portes
- débimètres
- 2 sonde de température
- ABS défaillant
- ralentit instable 3 fois et jamais résolu
- boite de vitesse à slmt 63000km
 
je peux vous dire que rien que la boite de vitesse à 16 000frs ça calme !

Surement pas entre les débitmètres et les vitres, elle l'est pas plus qu'une autre.
edit : Ca l'empeche pas d'être une bonne voiture

 
c'est une Mazda RX8 spour ça que je lui conseillais de prendre une RX8 pcq c'est génial comme caisse mais bon nivo conso y a de koi être malade
 
Sinon Mazda 6 c'est un très bon choix, je l'ai essayé, j'ai adoré, c'est vrmt une super caisse, bien équipée, et pas très chere

 
ah oui j'ai oublié les vitres qui montent quand on demande de descendre et vice versa !
Ce ki m'a dégouté à vie de VW c le SAV de merde qu'ils ont !
 
J'ai testé 2 garages et dans les 2 garages on m'a rayé la caisse ! et nicker des trucs ! et ma parole contre la leur elle vaut rien. Si j'avais raclé mon aile je m'en rappelerai ! vu le soin que j'y apportais  
 

Une bonne vieille opel kadett essence, increvable

Ca c'est le genre de truc qui ne dépend pas de la marque

d'après bcp de potes qui ont bossé en tant que mécano chez VW, les golf, c pas top et les tdi VW non-plus !

 
oué enfin le pb de débimètre est un truc hyper connue chez VW, la boite de vitesse et le ralentit instable il parait que c un problème récurrent sur le modèle que j'avais. Bah oué sauf que si c récurrent y a un pb chez VW mais bon ma boite de vitesse ils m'ont pas rembourser ni participer.  
 
En plus j'ai envoyé pleins de courrier à VW france pour me plaindre du SAV nul à chier que c t pire de laisser ma voiture dans leur garage que dans la rue et les réponses sont tjrs "on va étudier votre dossier" et voilà ensuite finit

Les débitmètres c'est BOSH

 
un mécano VW a rayé une vitre d'un client sous mes yeux et ils l'ont maquillé devant moi comme si de rien n'étais
 

 
RX-8, tu me lache un tour

sauf que bosch fournissent bcp d'ot constructeurs et même s'ils ont aussi des pb ça n'est pas devenu un truc associé carrément à l'image de la marque. Quand on pense débimètre on pense forcément VW

 
trop jeune

 
Spa grave ça, je suis assez grand

 
c'est pas une raison, c'est VW qui choisis, c'est de leur faute    
 
pourquoi les d4d ou jtd ont pas ces problèmes alors?????

Parce que c'est pas des bosh
Mais ils ont baissé les débitmètres
BMW a eu les pb de débitmètres mais ça passait en garantie je crois

Que pensez vous de la Toyota Yaris? notament avec le 1.3l WTI 85cv.
J'aimerai avoir votre avis au niveau de la fiabilité, finition et tenue de route (par rapport a une 206) de cette voiture.
Surtout pour de la ville, mais j'aimerai pouvoir faire de la route (500km au moin d'un coup) de temps à autre.
Niveau puissance, conso, insonorisation, je pense pas que ca soit "moin bien" qu'une 306 1.4 75cv de 96 que j'ai actuellement.
Mon budget s'eleve a 8000? environ, je peu trouver une bonne occase peut kilometre (40000km) et recente (2 ans) avec la clim et un autoradio CD d'origine?
 
Merci

oué alors là rien à voir avec VW : tu es tombé sur un garage de merde ! On veut un nom !

 
Je te prête la 6 et toi tu me prête ta RX-8 , par contre tu fais le plein avant
 

 
un nom? tu vas être étonné
chui allé chez eux pcq c t je le croyais un grand garage donc sérieux et tout bah j'avais tord à 300%
 
C le garage Zanetti de Maison Alfort.
 
Première fois, ils me changent le bloc de phare arrière suite à un accident. J'avais la finition confort donc légèrement fumé. Bah sont tellement doué qu'ils se sont rendu compte lorsqu'ils m'ont livré que c t pas du fumé donc j'avais un côté tout orange et l'ot fumé. Résultat je me fais chier à revenir 2 jours après pour le changer. Au moment de le changer le mécano fait levier avec un tournevis pour sortir le phare... cool sauf qu'il fait levier sur la carrosserie donc rayure. Pris en charge par eux bon ok ça passe... mais spa réparé à 100%
 
Deuxième fois tjrs chez zanetti, je viens faire la révision et débloquer une porte qui ne s'ouvre plus de l'intérieur. Je récupère la voiture et le soir même je veux régler le retro pcq je trouve qu'il a bougé et là   le bouton est à l'envers. Bon ok je tente le coup et là PIOUF le bouton s'envole à travers l'habitacle alors que j'ai très légèrement poussé le bouton. Ok j'en déduis qu'ils me l'ont pété et recollé à la glue mais à l'envers comme des cons. Et oh mircle le lendemain la porte réparé est à nouveau bloqué mais cette fois de l'intérieur comme de l'extérieur. Retour chez VW et là ils nient avoir pété le bouton, comme je suis le seul conducteur de la voiture à moins d'être fou ça ne peut être qu'eux. Pour la porte il me dit que de tte façon c t une solution temporaire le truc kil a fait et que de tte façon il faut changer la serrure. Sauf que pour la solution temporaire de 400frs pour une soirée ça valait ptet pas le coup surtout que je sais ce qu'ils ont fait ! ils ont juste pris un tournevis et hop rattraper le cable de ché pas koi et remis en place et ça prend en tout 2 min (400frs cool). Bon résultat tout est pour mon Q.
 
Troisième fois dans un autre garage VW on me rend la caisse je pars jusqu'au karsher et en lavant le truc je vois des trucs noir sur la jante   les salo ils ont rayé une jante sur 4 branche (des jantes à 1500 frs l'unité merci) et une aile rayé à mort ! Je retourne les voir et là on me dit que j'ai quité le garage il fallait le dire avant et que j'aurai très bien pu le faire moi même. Sauf que une rayure comme ça faut taper fort pour faire la jante aussi rayé et la carrosserie. Résultat VW me refont la rayure sur l'aile pas trop profonde avec du polish avec un résultat nickel mais pour les jantes spour mon Q encore
 
Quatrième fois je viens pour la 3e fois pour un pb de ralentit instable et là on me certifie sur et certains sans aucun doute que c un pb de débimètre. Ok mais bon pk ne pas me l'avoir dit avant? J'accepte de le changer puisque c apparement la cause. Je récupère la voiture et là bah ça change rien, le mécano me dit vas y pars avec faut que ça se fasse. J'ai gueulé je veux rien entendre, ils gardent ma caisse et me file une voiture sur le champs et je débourse pas 1€ pour faire la réparation. J'ai ce que je veux et 3 jours après la voiture fonctionne nickel sauf qu'ils n'ont rien réparé ils ont masqué le pb en remontant le ralentit. J'ai laché l'affaire.
 
Sont tout sauf compétent chez VAG

 
si tu fais le plein y a pas de pb je viens te chercher :

 
la goulf c dla merde en boite.. Trois goulf  4 dans mon entourage, une portière bloquée, vitre tombée dans l'autre portière, débit metre, l'autre le tableau de bord joue au sapin de noel et plus rien ne va (très très pratique ), la troisieme tombe en morceau, les plastiques a l'interieur casse, le plafonnier se fais la malle

 
C'est combien le plein ?

61 litres pour 350km en tirant dedans

rectification : "Sont tout sauf compétent chez Zanetti"

 
euh oué enfin VAG ils font pas grand chose non plus pour y remédier

je t'assure que tout vient de la bonne ou mauvaise volonté du garagiste

 
  je met 10?

Tu veux bien venir me chercher ?

806 tdi...
boite de vitesse aussi.
 
apres, ça C enchainé : freins, cardans, re frein, pompe a injection (source de ralenti instable) etc.
 
le pire : les freins, les joints du récepteur arriere ont pétés, je suis rentré en fesant 40km d'autoroute SANS freins !
rien que le frein a main

 
viens à nos meeting si tu veux faire des tours    
y aura ma caisse mais aussi des Porsche 996 turbo, Z3M, Subaru STI, Opel Speedster...

 
c'est un truc qui doit arriver dans pleins de marque aussi mais bon c que kan toi tu y goute ke ça te fais gérber. Quand tu vois que c'est Mr. X à la limite tu dis ptin c'est de la merde et basta mais tu sors pas un euro. Je sais pas pour toi mais dans mon cas il s'avère que spa un cas isolé. Sur les Golf IV modèles 98 1.6 essence y a eu bcp de casse de boite de vitesse et un problème de ralentit instable et les pb habituels de débimètres et vitres éléctriques.  
 
Sauf que dans ces cas la marque peut ptet faire quelque chose pour le client sachant que le pb vient de chez eux. Un débimètre pour +600? ça passe déjà mal alors la boite de vitesse à 2300? merci mais je m'en passe volontier. Et quand t'écris à VW pour dire que c'est inadmissible, tu reçois un courrier qui grosso modo veut dire "c'est les choses de la vie, on n'est pas responsable, démerde toi"

 
Ben déja le prix et en plus j'ai pas besoin de plus, je roule pas assez pour avoir une berline. Une petite voiture me suffit.

 
Un  pote avait la Yaris 1.3 bah elle avait la patatte et tenais bien la route. Je crois que les premier modèle ont eu un pb de repartiteur de freinage et ou abs mais que c'est résolu. Y'a plein de rangement dedans, elle est top au crash test.
Je trouve le coffre assez petite par contre.
 
Une bonne petite voiture, en tout cas plus confortable que ma saxo au niveau des sièges

 
 
Ah bah ouais