Reprise du message précédent :
Ca je sais pas mais dans mon cas j'ai payé 0€.
 
En fait le truc c'était pour dire que les blocs optiques, c'est devenu n'importe quoi.

Oui, oui, je sais bien. Toi, tu paies 0, car tu n'es pas en tort, mais ton assurance en fait, elle paie la moitié. C'est une règle/loi qui existe, et c'est l'une des raisons pour laquelle tu as des gens qui se font virer après 2 accidents "rapprochés", même sans être en tort.
 
Après oui, les blocs optiques (surtout chez Kia), c'est devenu n'importe quoi, comme les systèmes multimédias. J'ai un collègue qui a chargé une merde dans son Sportage de la COGIP, et en freinant, ça a glissé et tapé l'écran. 12 k€ le remplacement.   Son N+1 était ravi.

Voilà. C'est la convention IRSA. Pour raccourcir: lorsque le montant des dommages matériels est inférieur à 6 500 €, c'est ton assurance qui paye, même si l'autre est 100% en tort. Donc tu coûtes de l'argent. D'où le fait qu'avoir des sinistres même non responsables peut te faire virer.
Evitez au maximum les constats. Si vous faites une touchette ou qu'on vous en fait une, si c'est du micro dégât, arrangez vous à l'amiable. Mieux vaut filer un billet de 100 balles que rédiger un constat.

 
Oui mais, "LA SIGNATURE LUMINEUSE"  
 

Et on paie pour ça toute-notre-vie. L'assurance, le meilleur business du monde.

Ou si tu n'es pas en tort faire un recours direct !

Vu le prix des pièces, faudrait plutôt parler en billets de 1000

 
 
Tu me fais découvrir un truc. Y'a un loup ou une nuance quelque part?

 
 
J'ai parlé de touchette    
Si t'arraches la moitié de l'autre véhicule avec ton attelage forcément  

"Ho c'est rien, juste un bloc optique fêlé, tenez un billet de 100" et tu te casses avant que l'autre ne réagisse

edit: mais dans le principe oui j'suis d'accord, juste faire attention à ne pas accepter une somme sans avoir fait faire un devis (on a tendance à très sous-évaluer), sauf micro-rayure sur un parechoc d'une caisse dont on se fout de l'état bien entendu

 
Globalement le prix des autos est devenus n'importe quoi.
Mais comme il y a beaucoup d'argent qui circule (que ce soit en comptant, ou en LOA) ce n'est pas vraiment un soucis.
les constructeurs, les réparateurs, les assurances en profitent...
 

Tu peux en dire plus ?

En gros en présence d'un tiers identifié et que tu n'es pas en tort tu n'en parle pas a ton assurance
https://www.ornikar.com/assurance-a [...] t5VyStRxDQ
Il y a des boites spécialisé qui prennent leur com au passage mais comme cela ne te coute rien tu t'en fous !

Bon à savoir

Je l'apprends aussi, merci.
 
Pour autant, il faut effectivement être certain à 200 % de ne pas être en tort. Parfois, c'est clair, mais parfois, c'est soumis à l'interprétation des assurances en fonction du nombre de cases cochées...

 
Attention le constat amiable porte bien son nom, cela aide juste a accélérer le traitement du litige mais il a aucune valeur légale, on peut le dénoncer et passer ensuite par le médiateur et au final finir par la justice.
 
En agence ce sont de commerciaux qui appliquent bêtement la convention IRSA, convention inter-assurances pour gérer les remboursements entre elle mais qui ne peut être opposé à l'assuré. Dans 90% des cas les règles de bonus-malus sont logiques mais dans d'autres cas c'est juste un facilité de gestion et non l'application du code de la route.
 
Ne pas avoir peur de "gueuler" si votre assureur applique bêtement cette convention. Un peu de lecture pour plus d'infos:
 
https://www.index-assurance.fr/prat [...] ntion-irsa