Reprise du message précédent :
Attends, tu parles de prestige et de bien-être : il faut être à la hauteur quand on est une marque qualifiée de telle. Eg, t'enfiles un costume Boss c'est bien coupé, le tissu est fluide et ne pèse pas une tonne...tout l'inverse des marques grand public pour lesquelles la matière bouloche en une demi-journée    
 
Si tu compares une A3 à une Mégane/307/Golf...tu ne peux pas dire qu'il y ait une grosse différence de prestation. A part la plastique du véhicule, c'est du kif-kif bouriquot. Je ne parle même pas de la série 1 de BMW dont les prestations prix-équipement sont à la limite de la convenance...non, décidemment, ces marques réputées pour leurs grandes routières (A6/BMWsérie5) ne méritent pas le qualificatif de "prestige" sur le segment des compactes.
 
Bref, pour moi, l'A3 c'est de la sous-audi et la série 1 de la sous-bmw

De toutes façons l'A3 et la Golf 5, c'est quasi-pareil. On paie le "prestige" de la calandre, et pas grand chose d'autre.
C'est un choix ! (perso c'est pas le mien)

c'est encore pire avec les seat ou les skoda

J'ai pas lu les 7 pages mais le mieux c'est d'essayer 2 ou 3 motorisations...  
En espérant que tu trouves ton bonheur   (perso je n'ai jamais trouvé l'A3 convaincante , c plutot chiant comme voiture)

 
 
trouve moi une concurrente francaise d'une 130i  

 
 
Ah bon ?    
 
Skoda est peut-être une des marques au meilleur rapport qualité/prix du marché depuis qu'ils ont été repris par VAG... mais question prestige c'est pas ca hein Décote enormement, revente et surtout reprise très difficile donc bon...

Megane RS

 
   méquilécon    
 
Pouquoi pas ça tant que tu y es ?
 

Bon alors on a d'un coté : 225ch sur un chassis bien incisif de l'autre 265 sur une propulsion, je suis desolé je vois pas de grosse difference entre les 2 si ce n'est une philosophie bien differente.

C'est clair qu'entre la 130i et la Meg RS, c'est pas bien comparable : propulsion/traction, 6 en ligne/4cyl turbo, habitabilité...Alors si tu veux qu'on te donne un exemple d'un constructeur FR qui s'ennerve et qui mitonne une propulsion équipée d'un v6, tu prends une chtite Clito v6 et tu lui oppose une 130i et là on rigole  
 
Faut arrêter, les 130i/A3 v6 et autres S3, c'est pas le péroux que ça a été comparé à d'autres productions des constructeurs généralistes (en particulier la série1 qui est vraiment un modèle tellement axé entrée de gamme que c'en est pitoyable ).

Bof, rien ne vaut une bonne vieille 205 GTi

je parlais du simple rapport prix/prestation

 
http://www.zeperfs.com/duel1325-1227.htm
 
Sans parler du comportement  

Je suis d'accord que c'est pas exactement la meme chose, mais je suis pas sur qu'il y ai un fossé aussi grand que ca etre les 2.

 
non... lui manque trop de chevaux, a la limite elle pourrait concurrence la 125i.
 
et je parle meme pas du reste, comparer un vulgaire 4 pattes turbo a un 6 cilyndre BMW... ya plus d'un monde  

Renault vs BMW, le combat va être rude    
 
Bon, tout ça pour dire que je suis allé essayer la Honda Civic 2.2L 140hp, et que c'est ma prochaine caisse   Et aussi que y'a aucune fierté à avoir una Audi si c'est l'A3  

vulgaire 4 pattes turbal, il y en a franchement pas beaucoup des 4 pattes insuflé en ce moment.

 
mdr.
Allez, hop, les textiles entre une A3 et une 307/Megane ne sont pas du tout identique, disont que ce qui passe en test d'usure par exemple chez PSA/Renault, ne passera pas chez Audi/BMW/Mercedes.
Ensuite, les plastique ne sont pas du tout idenique (grain, touché).
Qualité percu, surtout vis a vis des Audi, Renault/PSA sont a des années lumiere.
 
Ah si tien, prenont la 307, maintenant, tu regardes l'arrete qui se trouve sur la porte arriere, porte avant, et sur l'aile avant. Ah tien elle est differente ...
L'aile avant avec sa courbe-contre courbe, qui n'est meme pas raccord avec avec la portiere avant.
 
Donc ce n'est pas du tout kif kif, ils sont tres tres tres loin du "standard" Audi, meme si Audi n'est pas exempt de defaut.

Ouais bon les sièges en tissu sont aussi moches dans une Audi que dans une Peugeot, dire le contraire c'est de la mauvaise foi.  
 
On ne parle même pas des BMW d'entrée de gamme.
 
Dans ce genre de bagnole, c'est cuir ou rien.
 
 
 

Audi ils sont forts pour l'uniformité de leurs peintures    

je sus passé de Peaugeot 307 hdi  a  Audi A3 sportback tdi , et c'est le jour et la nuit , tenu de route bien meilleur sur la audi , legerment plus confortable sur la audi voir pareille par rapport a la peugeot , j'accelere plus vite avec la audi - normale plus puissante , maintenannt pour ce qui est de qualité mecanique on vera bien au fil des an , pour l'instant elle roule nickel , est sur autoroute un pur plaisir , a 130 kmh elle a encore largment de la gouache pour doubler , un coup de d'accelerateur est je passe de 130 a 150 asser vite  , bref ma a3 je l'aime , tous cas je la revendrai pas pour reprendre une peugeot . Maintennant pour ce qui est de la frime , je ne roule pas avec la main au millieu du voant ( comme la plupart des jeune avec une belle caisse ) , je ne  met pas la zic a donf , au contraire je roule discret comme si j'avais uune simple clio, j'ai pas du tout envie de me faire remarquer
 
voila
 

les mien sont pas moche , d'ailleur on ne ma jamais fait la refelction ( normal j'ai enlever ceux d'origine pour mettre ceux qu j'aimais noir /rouge) ,

Ouf, j'ai du cuir dans la mienne

   
Parce que tu pensais que t'allais te faire remarquer avec une A3 TDI ?

 
Dire le contraire, c'est peut etre simplement ne pas etre d'accord avec toi et non de la mauvaise fois...

   je te rassure que on me remarque , tdi ou essence ca a le meme gabarit , je remarque tres souvent qu'on se retourne pour voir ma voiture

Je ne te crois absolument pas

L'un n'empêche pas l'autre.

mais pourtant c'est veridique  

C'est surtout que personne ne se retourne pour une a3    essence ou diesel          

 
Compares les prix à finition égale d'une Clio dCi 80/100 avec une fabia TDI80/100, idem pour l'octavia avec la mégane, c'est dans les mêmes tarifs avec une finition et une habitabilité bien supérieure sur les skoda (je vais pas lancer un débat rampe commune vs injecteurs pompe parcontre)... et je parle même pas de l'occasion, où la rino est généralement surcoté et la skoda largement sous-coté  
 
Et je suis pas taliban VAG pourtant, j'aime beaucoup la clio et la megane (et je vais m'acheter prochainement l'une des deux, c'est dire)

Ouais enfin bon Skoda et Audi c'est pas le même prix hein

 
Elle sort d'ou cette photo ?

D'un appareil photo    

Je sais pas comment tu roule, mais la... y a souci.

clair

 
 
alcantara...

 
C'est hallucinant !
 
Je croyais que c'était une photo prise suite à un accident par exemple et que la peinture avait été refaite d'ou la différence de teinte. Si ce n'est pas le cas et que c'est d'origine, c'est scandaleux

Faut pas se faire chier avec une A3, choper une petite A4 d'occase c'est déjà plus pertinent , surtout en break.

Voilà, ça commence à s'appeler une Audi.