Reprise du message précédent :

J'en sais rien, ça dépend ce que tu veux.
 
Je paie 1 000 € d'assurance par an, c'est une 2.0 TDI S Line, elle m'a couté dans les 29k neuve je crois de mémoire. La carte grise bah c'est pas plus cher qu'une Renault de 8CV, la consommation c'est grosso modo pareil. Le pneu c'est le même, donc la seule différence c'est le prix d'achat où il y a vraiment un gros écart.
L'entretien c'est pas souvent (une fois par an en général) et c'est pas ça qui va mettre hors budget une A3 par rapport à une 308 (Peugeot hein )

 
Il y a 2 ans quand j'ai fait la revision des 40000km sur mon ancienne Xsara 2.0l HDi 90cv, ca m'a coute 240€.. (forfait vidange + filtre + purge liquide de frein).  
Actuellement, l'heure de main d'oeuvre est à 70€ TTC chez Citroen (dans le Val d'Oise).

C'est moins cher dans mon garage Audi, qu'est ce que tu veux que je te dise de plus ? Ah si, des fois on me prête une A4 ou du moins au minimum une A3.

Je viens de regarder : c'est 252 € en fait, soit 12 € de plus que chez Citroën

pareil pour moi, on me prête au moins une A3, et en plus on me la rend laver dedans et dehors

Oui mais pour toi c'est tous les 30000km ... Chez citröen je pense que c'est encore tous les 20000 et donc 50% plus cher

Oui, lavée au rouleau.
 
C'est pour ça qu'un vrai puriste laisse un post it sur son volant demandant de ne surtout pas laver l'auto. Je pensais être le seul à le faire, mais sur FA j'ai découvert plein de gens comme ça

Suffit d'aller là où je vais (*bip*, j'allais du coup) faire entretenir la mienne.
 
Pas de protège volant, pas de housse sur le siège, pas de sur-tapis de sol et un gros doigt ggras qui a manifestement coupé la radio et l'allumage auto des phares ... Evidemment, encore moins de nettoyage de l'auto.
 
Quand je pense que sur ma Twingo j'avais droit à tout ce que je n'ai pas eu chez Audi avec en plus un nettoyage complet intérieur et extérieur ...

Moi je demande à ce que ça ne soit pas fait. S'agirait pas qu'ils rayent mon Gris Avus ou mon ex Noir Ebène Nacré

 
Au fait, rien à voir, mais je vais déposer ma Golf chez VW et je vais avoir une voiture de remplacement....ce sera quoi, surement une Fox ou une Polo?  
 
Ce sont des voitures expres pour cet usage ou juste utilisées temporairement comme voitures de remplacement avant detre revendues?

Ca dépend des garages. Des fois c'est payant sauf si t'as acheté ta caisse chez eux. Des fois t'as une faveur parce que tu leur as acheté 3 bagnoles neuves en 5 ans... Ca dépend je ne pense pas qu'il y ait de règle pour ça. Le mieux c'est de leur demander comment ils font avec le véhicule de remplacement quand tu vas prendre rdv pour l'entretien. N'oublie pas d'appeler ton assurance c'est à la charge du client ça.

Sinon ya pas vraiment de règle j'ai même déja eu un TT 3.2... et une A3 1.6 Attraction

 
Il ma certifié que ce serait gratuit. Je n'ai pas acheté ma caisse chez eux mais elle est sous garantie....Ce serait trop bete d'avoir une Golf GTi   ou une Lupo    

Faut pas rêver pour la GTI quand même
Quand c'est une "flotte" de véhicules pour le prêt ce sont souvent des modèles classiques, genre Polo ou peut être Golf.
On te file une Golf si tu amènes une EOS, une Passat... ou sinon tu as une Polo. Ca me semble "normal".
 
Si tu as une GTI c'est parce que soit ton vendeur en a une en démo et qu'il t'accorde cette faveur, soit qu'il en ont une sur le parc d'occaz et là pareil. Mais bon... faut pas trop rêver

 
D'ailleurs je préfèrerais meme une Eos à une Golf GTi    
 
Non en fait je m'en tape, ce n'est que pour 2 jours

qqun peut me dire la conso moyenne d'une golf plus en 140 boite DSG ?

Ici, c'est l'A3.
 
Et des Golf 140, y'en a deux (la bien et le tracteur).

 
c'est le même moulin dans l'A3 et la golf
le TDI 140 injecteur pompe
 
si tu veux je repose la question correctement  
qqun peut me dire la conso moyenne d'une A3 en 140 boite DSG ?

 
Ce n'est pas la même aérodynamique
Ca dépend de ta conduite
RTFM !

Tu demandes des infos sur le 140, tu m'excuses mais des 140 sur la Golf y'en a deux. Je répette. Là tu précises TDI, c'est déjà ça ...
 
Et la conso sur une A3 ne sera pas la même (le poids).

oublie la golf c'est le topic de l'A3
j'ai eu une A3 (en 140 mais pas en DSG) et une golf avant (pas en 140 ni en DSG)

et que tu conduises cool ou un peu sportif c'est quasiment kif sur l'A3 je sais de quoi je parle, y'a ptet 0,5l de diff

je veux juste savoir combien faut rajouter en passant en boite auto, pas besoin de chipoter sur le poids, le Cx et tout le bordel, juste une moyenne

Bah rien

On peut chipoter alors en disant que c'est pas une boite auto ? (si on ne chipote pas sur quelque chosed'aussi important que le poids ...)
 
(et juste au passage, l'autre 140 sur Golf, celui qui consomme un carburant noble, qui accepte de dépasser les 2500rpm sans être dans le rouge, qui ne fait pas de bruit, qui ne vibre pas, et bien il ne consomme pas beaucoup plus que le diesel de tracteur (voire moins selon l'utilisation) et coûte près de 2000€ de moins à l'achat ...)

bon laisse tomber c'est pas grave

Bah alors si c'est pas grave pourquoi tu... han ?

bah jvais pas me prendre la tête avec dwarfy qui s'est levé du mauvais pied ce matin et n'a pas trop envie de me répondre simplement en me disant: compte 1L de plus en DSG (ce que je pense à la louche, mais je voulais savoir si qqun en roulait une ici)
 

Tu penses mal, on consomme moins en DSG ... Mais bon, pour ça faudrait prendre trois secondes à tapper "conso et dsg" dans google, un effort intellectuel assez important je le conçois.
 
Et je me lève pas du mauvais pied, tu demandes la conso d'une Golf sur le thread d'une A3 ... Déjà ... Ensuite tu demandes "le 140" et je crois que t'as toujours pas pigé que des 140, y'en a deux (TSI et TDI, et encore on ne parle pas du nouveau TDI) ...
 
Bref, je vais pas aller sur le thread des adorateurs de la carote en leur demandant comment fait cuire un choux (sans préciser s'il est rouge, de bruxelle, blanc, ...).

D'après les données constructeurs, en prenant le TDI 170 sur A3, les consos DSG par rapport à BV6 était de l'ordre de 0.1 à 0.2l/100 supérieures pas plus. Et de l'ordre de +0.5l/100 pour le quattro.
Ca m'a surpris aussi, j'avais encore en tête les consos des BVA d'il y a 10/15 ans.

Pas du tout, je te dis que ça ne change rien.

 
ben voilà quand tu veux
j'ai rentré ton texte sur google, bof les retours, ça parle des touran (bonjour le poids là je suis d'accord) et des R32, skoda octavia, opel vectra....bref prout
 
par rapport à ma demande initiale, vu que je parlais du même moulin A3<>Golf (le TDI 140 mais j'avais oublié de préciser TDI, mille pardon, je l'ai mentionné ensuite) poster ici ne me parait pas saugrenu.
ensuite oui je sais bien qu'il existe un modèle essence et diesel, ma question porte sur le TDI, je l'a précisé par après.
 
pour finir je pense qu'après nos échanges tu as très bien compris ma question précise, mais que tu n'avais juste pas envie d'y répondre amicalement comme l''a fait deadlock (merci au passage ) parce c'est pas posé dans les règles de l'art depuis le début....bref
 
la comparaison carotte/choux est   mais bon faut pas déconner je demande pas si la fiat stilo a des sièges chauffants de série, donc même si j'étais pas précis dans ma question initiale, tu avais capté de quoi je parlais
 
 
 
 

 
désolé je n'avais pas compris ta réponse    
en relisant c'est pas évident  
 
en tout cas merci

oui tu ne surconsommes pas avec une DSG, par contre tu peux arriver à moins consommer vu qu'elle gère mieux les rapports tout au long du parcours donc..

Tain mais pétez tous un coup avec vos A3 ...

Utilité de ton "post" ?

La meme que le reste de la page  

Bon ben bienvenu dans ma blacklist (merci MD Enhance) ...

Pseudo à numéro, post inutile, félicitations. C'est déja les vacances scolaires dans ta zone ?

Petites questions sur le système audio Symphony :
 
1.- Faut-il ranger les MP3 d'une façon particulière sur le CD (nombre de répertoires maxi dans l'arborescence) ?
2.- Quels sont les échantillonnages reconnus (128/192/320/...) ?
3.- Qu'affiche le système lors de la lecture (IDtag, nom de fichier, ...) ?
 
Merci d'avance ... j'ai deux mois à attendre donc je vais en profiter pour préparer la première série de 6 CDs

à mon avis ca s'affiche de maniere classique comme sur les autres, il est mp3 et il va pouvoir lire tous les taux d'échantillonnages connu du 64 au 320 et va bien sur affiché les tags (nom album, piste n', nom de fichier etc...)

j'ai vu une annonce d'une a3 couleur bordeaux 3portes 128000km pour 15000€, c'est cher ou pas? facture à l'appui ya marqué.  

Ca fait quand même 5000€ la porte !!! Plus sérieusement, motorisation ? Finition ?

 
Je veux pas passer pour le vieux con de service, mais foutre 15 000$ dans une bagnole qui a dépassé la moitié de sa vie (oui je sais on peut faire 600 000km avec une A3 )

Surtout qu'on peut avoir une Skoda Octavia neuve pour 20.000€, avec la même plateforme, moteur et suspension qu'une A3...