Reprise du message précédent :
pour avoir essayé les TFSi et FSi3.2 en boite DSG, j'en ai plutôt été déçu : on a l'impression de conduire de gros diesels, on perd bcp en sensation...je n'ai jamais retrouvé le bonheur d'avoir pu passer les vitesses sur une 330i avec la DSG Je n'ai par ailleurs pas eu la chance de conduire le TFSi ou le 3.2FSi en bte manuelle

une a3 dsg et je me demande également quoi penser d'un tel espacement des entretiens ... qui vivra verra (et j'espère que mon portefeuille ne verra pas trop  )

 
 
qu'en jeune conducteur, le leasing ca sera surement pas accepté au prix "normal"  
 
 
PS: va voir la GOLF V GTI, beaucoup moins chere que l'A3 et tout aussi bien... sans les anneaux (30 000€ avec le DSG...). Par contre faut la garder longtemps, sinon tu vas perdres enormement a la revente.  
 
 
 
 
 

 
 
cherche meme pas a comprendre, le 3.0L essence BMW est l'un des meilleur voir le meilleur... donc tes impressions n'ont rien d'anormal.

Bah ton portefeuille doit avoir de quoi voir venir.  

 
   
 
Jeune conducteur fana de voiture, et tu es né en 1977!
 
Ca sent le troll a plein né.  
 
Et si c'est vrai, bah la A3 oublie, ou attend bien ou tu risque de passer 5 ans à mager pates, riz, et petit pois pour diversifier.
 
 
P.S.: Nidnogar, désolé mais même si l'A3 ca fait "mode", et c'est cher, bah je préfère 1 000 000 fois ça à une Fiat Stylo! Et puis en entretien ce n'est pas si cher que ça non plus à part peut  être l'assurance en France, mais chez moi c'est bon marché. Et puis question fiabilité, tu iras moins souvent au garage qu'avec une Stylo, quoique tu puisse en penser. Entre Audi et Fiat il y a quand même un sacré fossé.

 
 
pas sur    
 

Lex > je suis consultant en informatique la semaine (entre 7000 et 8000€ / mois), photographe de mariage le WE (750€ / we).
 
Soussmeboules > on a pas le droit d'avoir une A3 à 29 ans ? :-) si c'est pour se foutre de ma gueule, autant ne pas poster. Pour info, le matos photo que j'ai dans ma signature, c'est mon argent de poche d'un mois    
 
grith > mes options à 10 000roros:
- GPS+ Europe = +2500roros
- peinture nacrée Gris Volcan = +750roros
- xenons: +1500roros
- autoradio bose sound system: + 600roros
- sieges chauffants av/ar: + 500roros
- et quelques frioritures pour arriver à 9800 et quelques.
- Je n'ai pas pris le toit ouvrant, qd il y a la clim j'en vois pas l'intéret    
 
gaston2foix > merci pour tous les conseils    
J'étais parti sur la version essence car il y a juste un peu plus de 2000€ entre la diesel 140ch et l'essence 200ch. Certes le carburant coute plus cher, mais tant qu'à prendre une bonne A3 autant prendre celle là (sans pour autant partir sur la 3.2 quattro). A moins que quelqu'un me dise que la diesel 140ch c'est franchement pareil dans les accélérations et que 140ch ou 200ch on ne verra pas trop la différence...
 
Question kilometrage, je fais facilement 100bornes/jour soit 30 000/an x 3 = 90000km.
Alors toujours essence ou diesel ?
 
Sinon question assurance, ça tape dans les 4000€ / an sur un 1er jet de devis.
(Jeune conducteur = jamais assuré à mon nom meme si ça fait 10 ans que j'ai mon permis et que je conduis).
 
Sinon ma banque m'appelle 3x par jour pour me dire "alors vous signez ?" ... c'est moi qui fait le mort ...  

   
 
Arrete la fumette, t'as la tete qui enfle

c'est sur, ce topic ne s'adresse pas aux RMistes  

lol putain

c'est bon pour ce topic, merci de votre participation, on m'a gentiment filé un lien vers un site qui ne parle que de A3 pour les moins de 30ans pétés de thunes, où les conseils objectifs, l'écoute et le respect fusent    
 
Je posterais ici les photos de ma prochaine acquisition si vous n'y voyez aucun inconvénient
 
   
 

Et achete une Porsche

en tout cas la dernière série de A3 avec la nouvelle calandre, c'est une claque pour la vue !!!

je n'aurais pas pu dire mieux ...    
ça va l'égo dapp ?  

on n'en serait pas arrivé là si il y avait un minimum de respect dans la discussion  

De ta part aussi.
 
Tu parles d'une bagnole à 40k€ là... tu balances des 10k€ par-ci par-là, sans rien y connaître.
 
T'as les moyens, OK. Ben prends-là, c'est tout, pas la peine de demander leur avis aux personnes qui l'ont vu dans les magazines et qui en rêvent tout en sachant qu'ils ne pourront jamais se la payer.
 
Mais prends un vrai crédit, comme ça quand tu t'en lasseras dans 3 mois, tu pourras t'en débarrasser facilement.

non mais ça sent surtout le mec qui débute qui facture 8K€ croyant qu'il va pouvoir tout claquer et qui va tirer une sale tronche quand il va se rendre compte qu'au final il lui en reste que 50% prems t'es bien placé pour le savoir

J'aurais pas pris les Bose Sound System, je les trouve un peu bidons perso. Le TO, pour moi, c'est surtout pour augmenter la luminosite dans l'habitacle, cela fait puit de lumiere.
Sinon, bon choix d'options, notamment le Xenon, toujours essentiel.Sieges chauffants, c'est du confort personnel, cela se discute pas et depend de ta region question climat.
Et je vois que toi aussi, tu aimes le Lava Grey

 
il va sans dire que le 3L en ligne BMW est le meilleur 6 cylindres du marché : une sonorité superbe, une conso réduite, des perfs de premier plan...mais je critiquais surtout l'association d'un moteur sportif avec une boite automatique type DSG : ca gomme toute sensation, on a l'impression de conduire une A4 3.0TDi tiptro le couple en moins

es tu a ton compte en tant que consultant informatique?

oui, profession libérale, je passerais d'ici quelques mois en SARL

Sur l'A3, bah je serai tenté de dire, en me ramolissant le cerveau comme toi, qu'au contraire il tend vers l'infini.
C'est sur, c'est pas évident de faire une division    
 

De rien
Au plaisir de te conseiller sur audipassion
Sinon en fait, tu aimes te la péter, à tort ou à raison, mais 29 ans et se payer une A3, c'est faible, je me suis payé la mienne à 22 ans    
Que tu aies les moyens de l'acheter ou pas, à la limite JMBLC, mais un peu de retenue serait la bienvenue, t'es loin d'être un roi du pétrole avec ton salaire minable hein    
 
Ou alors peut être devrais je me taire et te laisser te faire prendre un taquet par des proprios de RS4, S8 ou autres RS6 sur audipassion    
 
Edit : d'ailleurs tu n'y as toujours pas posté

quelle ambience bon enfant n'est-ce pas ?

Achete-ça, c'est mieux  
 

 
 
la boite sequentielle BMW c'est pareil...  
pour la DSG  t'as le mode S qui est assez "remuant"  

7073, je n'aime pas me la péter. Mais à force de voir les posts de certains qui frolent le "laisse tomber la A3 t'auras jamais assez de thunes..." , ça fini par me gaver.
 
si si j'y ai déjà posté, mon pseudo c'est "papango"

 
dans ce cas tu la finance el LOA ou LLD (ca depend  si tu compte la garder) de cette facon tu augmenteras tes charges donc tu devrais avoir un diminution d'impot  

 
 oh la vache c clair cette voiture est vraiment magnifique, l'un des meilleurs moteurs diesels de cette tranche de cylindrée, autant dire que c'est le meilleur 4 cylindres du moment niveau agrement ! (avis perso)

En même temps tu tends le baton pour te faire battre :L
 
Tu te pointes sur un forum d'informatique pour parler de voitures    
 
T'en auras toujours un pour te dire "c'est trop cher" (forcément quand on a 17 ans et qu'on parle WC de PC...) ou d'autres pour dire "c'est xxxxxxx" par esprit de contrariété, d'autres par jalousie, et une partie avec des raisons tout à fait recevables. Le problème c'est que tout ça c'est englouti dans un flot de posts sans intérêts (celui-ci compris, certains des tiens compris...).
Bref, audipassion quoi, des dizaines et dizaines de proprios d'A3, des 1.6, des 3.2, TDI, DSG ou pas, des Quattro... tout ce que tu veux. J'ai rien contre HFR, au contraire, mais ce n'est pas l'endroit idéal pour parler voiture. C'est l'endroit idéal pour d'autres trucs
 
J'ai oublié une chose au passage : l'assurance. A mon avis tu vas te faire assassiner... J'ai 25 ans, le permis depuis mes 18 ans, toujours assuré, aucun incident, je dois donc avoir un coefficient de 0,68, par là... et je paye 1 000 € par an en tous risques.
Ca donne donc une prime de base à 1 500 environ, si j'ai bien lu tu es jeune chauffeur, tu as donc le droit à la surprime de 100% la première, 50% la deuxième...
Ca donne 3 000 € environ la première année, si tant est que l'assurance t'accepte

pkoi tu n'en loue pas plusieurs modeles pour te faire ta propre idée?

La location pour tester, c'est une bonne idée.
 
Qt à l'assurance, ça va faire mal en plus il faudra que tu l'assures pour tes déplacements professionnels ( si tu bouge souvent en clientèle) et pas uniquement en "mode trajet-travail" ).
 
 
Ps: Dapp : ton tarif journalier n'est pas si elevé que cela pour un consultant    
 
 

vrobaina > ça dépend des missions, je ne cours pas trop après l'argent, du moment que j'arrive à me payer des trucs pour me faire plaisir... après franchement.
 
7073 > oui, assu2000 = 4000€ la 1ere année    et c'est le seul qui ait bien voulu faire un devis    
sinon, c'est peut etre un forum informatique ici OK, mais il y a une catégorie Auto/Moto qui à mon sens est fait pour parler de voitures    et comme j'ai l'habitude de venir ici pour parler de photos, je ne connais pas trop d'autres forums.
 
maxlamenace57 > je pars sur une LOA. Mais depuis le début on ne discute que de ça: plus c'est cher, plus je pourrais déduire des charges, et moins je paierais d'impots. Mais les autres n'ont pas forcément compris ça...
Franchement mon objectif en fin de l'année c'est presque Bénéfices 0!    
et dépenser intelligement mon C.A en charges (matériel, auto, bureaux...).
 
Angellus32 > ben en LLD / LOA je me vois mal louer 3 voitures en même temps  

Saab 9.3 Cab c'est aussi cher mais mieux
 

 il y a presque 10 000€ de différence entre une Quattro 3.2 au Luxembourg et celle en France    
 
Il y a moyen de faire un LOA dans un pays de l'union EU sans forcément y résider ?    

j'ai acheté il y a quelques mois la nouvelle bmw série 330 i toute option , je l'aime bien, ça marche très fort.
 
les audi j'ai jamais aimé, à part l'RS4   , l'a3 ancienne a très mal vieillit, la nouvelle a une jolie calandre mais on est bien loin d'une bm, en même temps on peut pas comparé une série 3 bm et un a3, faudrait la comparer à une a4 minimum. l'a3 = série 1 bm.
 
mon rêve si j'avais les sous serait l'M6, juste parfaite rien à dire mais j'ai pas le niveau financier pour l'acheté.
 
bon je me plains pas quand même.
 
Je l'ai prise avec ces jantes mais pas de cette couleur

tu prends une version TDI 140  
belle gueule, belle patate (avec l'effet propre aux tdi cad qu'il se passe rien pdt 1sec et après c le coup de pied au cul ) et tu consommes rien, environ 6.5L en moyenne
j'ai cette caisse et elle est top je l'ai acheté d'ocaz si j'avais pu je l'aurai prise en DSG et là c'était le nirvana

si le tdi est le même que sur la golf, je trouve qu'après seulement quelques milliers de km, le moteur fait un bruit de tracteur. (c'est pas un troll c'est du vécu).

 
ouais c'est clair c'est un inconvénient du tdi il claque pas mal (surtout à froid)

ok pas cool, faut dire que je suis tellement habitué à un moteur inaudible (sauf quand je fous la patate mais c'est une belle mélodie ce 3 l bm)que ça me fait tout bizzare.
 
j'ai remarqué d'autre souci niveau boite à vitesse, tendance à bloquer à froid, c'est normal?

 
non pas de souci de boite de vitesse

     
T'as pas tout compris j'ai l'impression... si on suit ce discours autant prendre nettement plus gros, puisque plus tu prends gros, moins tu paies...
   
 
M'enfin bon, quand je parlais d'assurance, je parlais de mon TDI 140, une TFSI c'est encore plus cher, l'entretien il ne  faut pas l'oublier, surtout les boudins en 18" de la S Line, la revente est plus compliquée (LOA... ok, non applicable).
 
Enfin bref, une TFSI à 44 000 € en jeune chauffeur, j'ai l'impression que 4 000 € c'est pas cher en fait
A 44 000 € je trouve idiot pour ma part d'acheter une TFSI, autant prendre carrément une 3.2 DSG Quattro Ambition Luxe.