Reprise du message précédent :

C'est pas une question de limite et la vitesse est graduelle (10, 20, 30 etc...) le permis ne l'est pas (j'ai jamais entendu dire j'ai un quart de permis)

 
Bon d'accord.
 
Autoroutes : 150 (comme avant)
Nationales : 100
Ville (les centres) : 40
Ville (les quais des grandes villes, les doubles voies en général, les lieux isolés) : 70
Ville: là où aucun piéton ne peut se trouver (et ça existe, j'en connais quelques unes : 80

Non ca ca n'existe pas desole, faut jamais dire jamais. J'ai deja vu des mecs sauter d'un fosse en plein milieu de l'Auvergne (nulle part quoi) et a 50 kms de la ville la plus proche.

 
POurquoi ? on parlait des voitures sans permis .... pas tout compris la .
Il voulait interdire les voitures sans permis. Ca rend service a des gens quand meme. Donc pourquoi interdire : les gens pourraient savoir s'il sont capable de conduire ou pas (une voiture sans permis, j'insiste)
 
Je reprend l'argumentaire selon lequel une limite trop fixe (pas de voiture sans permis) est nulle et que les gens peuvent 'sentir' les limites et se les fixer !

c'est parce que tu a une voiture de moins de 60ch/tonne que tu demandai cette limitation  

 
Et sur une double-voie avec d'un coté le rhône, de l'autre un mur de 6m de haut, 500 mêtre avant d'arriver sur un voie rapide à 110, le piéton qui passe ici

déjà je pense que tu sais qu'on peut pas faire de confiance aveugle aux autorités.
ensuite, comme je l'ai dit (et d'autres aussi), depuis qu'on a inventé le chiffre 130, beaucoup de choses ont changé sans qu'on le remette en question. Comme c'est la vitesse maximale à laquelle on fait de longs trajets, c'est un chiffre difficile àà remettre en cause sans déclencher de polémique, donc les autorités ne sont pas ce qu'elles veulent avec ce chiffre.
enfin, ne me dis pas que toutes les limitations que tu as vues sont adaptées. la preuve, y'a des endroits + accidentogènes que d'autres.
 
 

c'était une réponse à un post où il disait que les autorités savaient mieux que lui à quelle vitesse il pouvait rouler sans danger.
 

quelle limite?
encore une fois, le code de la route c'est pas un panneau de limite de vitesse mais surtout le code pénal qui va autour.
Les belles théories qui ne tiennent pas compte du comportement humain, ça fait pas avancer le débat.
Le problème n'est pas de savoir ce qui est théoriquement autorisé, mais ce que la majorité des gens vont faire à partir d'une loi.
une sanction financière, c'est une interdiction pour ceux qui n'ont pas envie de la payer. un retrait de permis, c'est une interditcion pour celui qui ne veut pas risquer d'être sans permis.
Et à tout ça, il faut ajouter les probabilités de se faire prendre.
je me répète, mais on est en train de baisser la vitesse tolérée sur les routes françaises.
 
la différence entre "toléré" et "autorisé", c'est du vent, une histore de principe, du remplissage inutile de topic
Ce qui compte c'est la vitesse à laquelle on roule, pas un chiffre sur un panneau qui seul ne veut rien dire.

Un mec qui est tombe en panne 500 metres plus loin et qui revient sur ses pas a pied. J'ai deja vu ca TRES souvent.

oui voila, c'est surtout là le problème, je ne pense pas que les accidents autoroutiers soient fréquents par beau temps sec¨. Dans ce cas la limitation n'est justifiée pour moi que pour éviter de se retrouver avec ce genre abruti en 205gti (ce n'est qu'un exemple) qui passe à 220km/h à coté d'1 train de voiture à 110km/h.
 
Par contre, par temps de pluie où la chaussée est rendue glissante, ou meme de faible visibilité (brouillard) la limitation s'impose.  
 
tant que j'y pense aussi, je crois que les controles radars seraient aussi justifiés à l'abord des zones de travaux (confère le drame où un il y a quelques années où un papi en merco avait tué 5 pompiers en s'encastrant à 150km/h dans leur fourgon).

La seule voiture que j'ai vu a contre-sens etait une voiture sans permis, la seul personne qui connaissait que  dalle au rond point au point de laisser la priorité a droite etait une voiture sans permis, alors ok ca rend service, mais un minimum de formation pour ces gens serait rendre un grand service au autres usagés de la route.

Maintenant, cassons    
 
150 sur autoroute, c'est ta conception du traffic fluide et homogene (camions/caravanes) ?  
100 sur nationale : rien dire.
40 en ville : rien a dire, si ce n'est "Pourquoi pas 50 ?".
70 sur les boulevards : OK... En cas de feu/passage pieton/... tu preconises un retour a 50 en amont ou on reste a 70 ?
80 la ou aucun pieton ne peut acceder : euh, si aucun pieton ne peut acceder, pourquoi ne pas mettre a 100 comme sur les nationales ? SUrtout que par comparaison tu peux trouver un pieton sur une nationale

+5468784

 
De la meme facon qu'on a vur des petits couill... avec des grosses voitures pleine ville a plus de 130 ... une exception ...
Dans un sens faudrait en tenir compte et dans l'autre non ?
Faut un peu de serieux et de consistance !
je rappelle que le topic est sur le BRIDAGE !

D'ailleurs ici aux US les primes sont doublees pour toute infraction pres d'une zone de travaux quand les gars sont presents.
 
Simple et efficace, tu roules vite quand y'a du monde qui bosse > x2.

 
C'est pas juste, moi je controle mieux en FULL powa    
SInon je m'endors et je risque d'en faucher un par 'megarde'  

ben on y viens les voitures sans permis sont bridé a 50Km/h et ca rend pas  service aux autres usagés.
 
Et les petits couillon a 130 en ville si tu bride a 130 il seront toujours la    
 
C'est comme la limite a 110 pour les jeunes permis, c'est aberrant (bon ca s'ameliore avant c'etait 90) mais sur autoroute je vois pas en quoi le fait de les limiter a 110 est une bonne chose !!

Rassure moi et confirme moi que c'etait un troll ironique

T'en a pas marre de pinailler sur des petits details    
 

 
J'ai dit a PLUS de 130 ... docn le bridage diminue un peu les degats !
Ben a 110, il est ou le probleme ...
Y'a pas plus de difference que celle que tu prones : 150 vs 130 ... donc ta vitesse par rapport a celle des autres ! DOnc c'est pas dangereux non ?

ça reste à voir, elles ont au moins le mérité d'être interdites sur les voies rapides, et ne me semblent pas + dangereuses que les mobylettes. Et puis ça concerne des gens sans permis, c'est forcément un comportement différent d'un automobiliste avec permis.

 
Ohhhh YAISSS ....
Pourquoi, c'etait si bete que ca... pourtant c'etait des propos tenus par quelqu'un y'a pas longtemps (pas le meme contexte mais comme c'est a lui de 'sentir' ... peutetre que certains le sentent comme ca au abord des zones de travaux !)

T'es sur, parce que j'en voi regulierement dessus.

Qui ?  

Pour les 150 si tu roule un peu tu remarquera que c'est assez regulier sur autoroute.

 
Desolé, je pinaille pas, je cite, nuance.
Je trouve ca un peu facile de sortir des 'habitudes' pour les mettre en avant comme des raisons alors qu'elles sont mauvaises. Alors pourquoi ne pas pousser les raisonnements a leur limites ..
(C'est ce que tu fais en demandant que certains te donnent des limites pour les casser apres ... )

Certifie, ils ont les memes restrictions que les mobylettes

Stai ironique hein

Au vu de tout ce debat j'en reviens a mon idee de base. On est tous tellement cons que y'a qu'un seul truc qui marche c'est la repression. On a qu'a faire des controles drogues + alcool a la sortie de chaque boite, systematiquement.
 
Augmenter les primes, foutre des radars automatiques partout et des flics a chaque intersection.
 
C'est completement debile mais ca marche.

je me suis tjs demandé pkoi ont permet la commercialisation de bagnoles vace plus de 200cv avec les limites de vitesse et le raz-le-bol des mortrs sur la route

Si jamais un accident se produit avec ce type de vehicule sur une nationale il se passe quoi ?

 
Et donc c'est normal et bien ?        
Plein de gens fument ...  
Plein de gens se droguent ...
Plein de gens battent leur femme ...
 
Arretons l'hypocrisie, légalisons tout ce qui se fait habituellement !  

Pourquoi on autorise le Mc Do, ca entraine quand meme une obesité qui entraine des pb cardiaques, pourquoi on autorise la vente d'armes, pourquoi ...

 
Meme question, que font les mines !!

 
Quand je vais au mc do , c'est pas mon voisin qui grossit !
Les ventes d'armes sont controlées (y'a un permis spécial selon le type pas comme pour les voitures !! ) ...

En general, la bete finie aplatie comme une boite a sardine (le papier alu c'est pas solide). Sinon attention : toutes les nationales ne sont pas des voies rapides, mais sur les routes type 2x2voies, si une voiture sans permis a un accident et bien il est probable que son chauffeur sera lache par son assurance (a supposer qu'il soit encore en vie).

Tu m'expliquera comment le commun des mortel peu avoir un fusil a pompe chez lui.

 
C'est toi qui a parlé du mc do et des armes sur le meme plan donc accessible a tout un chacun, pas moi !
D'ailleurs j'ai bien spécifier que ce n'etait pas le cas !