Reprise du message précédent :
brider les voitures
 
Si la formation était bien faite, ils auraient pas besoin de brider les voitures. Personne veut faire confiance aux jeunes de toute façon.
 
Dès le départ de la formation, ils ont envie de te faire comprendre que conduire c'est dangereux, que tu vas mourir a chaque coin de rue, que les gendarmes sont très proche etc etc....
 
C'est pas en ayant peur qu'on devient bon conducteur......

Ca peut te faire rire, mais ca me fait pas plus comprendre ce que tu voulais dire

C'est complètement con de vouloir brider les jeunes conducteurs et pas les autres, les jeunes conducteurs (moi y compris) ne roulent pas forcément moins bien que le grand nombre de vieux cons qui ne regardent meme pas dans leur rétro avant de déboiter sur l'autoroute, ça m'arrive souvent de voir un c** déboiter devant moi et c'est presque toujours un vieux(40~50 ans).
 
Faut arrêter de dire que les jeunes conduisent mal !!!
 
Et je suis pour les visites médicales obligatoires régulièrement et pour toute personne ayant le permis.
 
Et aussi, il est autant, voir plus dangereux de rouler à 90 dans une 205 qu'à 130 dans une 406

Et ? SI tu n'a pas le temps de doubler, tu ne doubles pas c'est tout ! SI tu as besoin d'une puyissance tres importante (et qui t'amene a depasser la limite) c'est que tu n'avais pas le temsp de doubler.

 
 
la peur n'évite pas le danger

J'en sais rien, mais pour ca j'aimerai bien les chiffres:
 
soit recalculé d'avant avec les criteres actuels, soit l'inverse.

Je suis d'accord. Et responsabiliser les conducteurs est donc importants, même si on arrivera jamais à O morts sur les routes. Maintenant, si les gens s'ont pas capables d'auto-modération sur la route, faut prendre des mesures restrictives (bridage, sanctions ...)
 

Donc ça ne force pas le jeune conducteur à respecter la loi, et ça ne change rien aux endroits les + meurtriers.
Une fois de +, on va se focaliser dessus pendant qu'on s'occpue pas de l'irresponsabilité de beaucoup de conducteurs, qui ne les empêchera pas de provoquer des accdients même avec des voitures bridées.
Déjà actuellement, les gens ont bonne conscience de faire toutes les conneries imaginables tant qu'ils se font pas flasher, ça va pas aller en s'arrengeant.

Puis bon, faut voir la realite en face aussi hein. On a vote pour un gouvernement de droite (donc plutot repressif), maintenant il faut se le taper

enfin bref, les voitures/motos , c'est fait pour rouler.
 
faut pas etre des moutons.
 
le panneau a dit 50 , alors 50.
 
oui, mais on est en pleine campgne, ligne droite, pas de maison ,rien.
 
 
pas grave, 50
 
 

Comme le disait je sais plus qui quelques posts plus haut, les hopitaux commencent à dire que l'on a des problèmes de dons d'organes depuis quelques mois car il y a moins d'accidents. Preuve que quelque chose a changé.

T'en connais beaucoup des endroits comme ca ?

en gros oui.
 
Je veux bien croire le contraire, mais je ne croix que ce que je voix

 
 
OUI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ca me fait chier de dire ça, mais je suis plutot content de ces mesures. Un gouvernement de gauche aurait malheuresement jamais pris ce genre de mesures.

 
  j'ai pas vraiment voter pour un gouvernement de droite

On roule moins vite, et les gens respectent davantage les limites de vitesse.
Donc le bridage ne sert plus à grand-chose.
Maintenant si on veut continuer à faire baisser la mortalité, il va falloir obliger à respecter tout le reste du code de la route.

   
 
Faudra qu'on aille els visiter ensemble alors, parce-que les chef-lieux ca coute a al commune, donc en general ils les reduisent au max.

honnetement la premiere voir les 2 premieres année de permi tu roule quand meme mal, mais tu ne t'en rend compte qu'apres.

 
la peut paralyse surtout.
 
Quand tu vois une fille (ou un mec mais c'est moins fréquent) qui tient son volant avec ses 2 mains (si elle en avait 4, elle les utiliserait), regarder droit devant elle, sans essayer de comprendre ce qui se passe autour de sa voiture.
 
Parce que monsieur de l'auto école lui a dit : si tu prend pas le volant a 2 mains, ta voiture va faire de l'aquaplanning    
 
(je parle aucunement de l'autoroute, mais de la ville ici)
 
Et en total contraste avec ca, on a les moniteurs qui te disent dès le départ : le code n'est qu'un truc a apprendre par coeur pour avoir l'examen, ensuite tu l'oublie tellement c'est obsolète.
 
Pour l'examen du permis, tu dois faire le beau devant l'inspecteur, une fois que tu l'as, c'est la jungle et la liberté...

On = la majorite

C'est clair que quand on vient d'avoir son permis on sait pas conduire

 
 
ouais, il y a enorment de panneaux pas adaptés a la route sur laquelle ils sont posés.

Pas tant que ca en fait, surtout recement, les jeunes ont appris a prendre un rond-point, une voie d'insertion/de degagement... C'est plus du manque d'experience que conduire "mal". Mais l'experience ca s'apprends pas a l'ecole (a moins de faire 200 et plus 20 lecons).

si tu fais confiances au stat de dont d'organe c'est ton pb, les dont d'organe c'est pas les accident de la route.

 
donc pour etre bon conducteur il faut tenir le volant d'une main (voire pas du tout) ne pas regarder la route mais plutot regarder si les oisseaux sur les arbres sont joli

 
   
mon moniteur d'auto-école m'a suivi récement sans me le dire et il était content de moi car je respectais les règles    
Faut pas généraliser, les jeunes savent aussi bien conduire que les autres!

Le bridage en VMAX absolue d'une auto ne servirait pas à grand chose en terme de sécurité . Puisqu'en général c'est sur autoroute que les gens l'utilisent et que ce n'est pas celà qui réduirait quantitativement les morts.
 
Maintenant, de nos jours, il semble de plus en plus urgent de réfléchir à la généralisation des autos propres type toyota prius, qui sont très économes, peu polluantes, avec de bonnes accélérations grâce au moteur électrique "tampon" pour les dépassements, mais n'ayant pas une VMAX inutilement élevée.
 
Quand on voit les chiffres de consommations de ce genre de véhicule, en particulier en ville, il est anormal que personne d'autre ne se penche sérieusement dessus.

pas du tout, pour être bon conducteur, faut savoir regarder autour de soi et surtout pas être focalisé devant c'est tout.
 
Les rétros, les gens connaissent pas.
 
Exemple flagrant : combien de fois on voit les ambulances qui mettent 3 plombes a passer un feux rouge, parce que les gens mettent la musique, et ont strictement rien a foutre de ce qui se passe derrière ou sur les cotés
 
De toute façon, ya que l'expérience qui peut faire devenir bon conducteur (même si je suis persuadé que certains sont meilleurs que d'autres dès le départ, en fonction de leurs parents etc....)
 

 
Faut pas généraliser votre expérience personnelle ! Toi tu roulais peut-etre comme un pied quand tu étais jeune conducteur mais ce n'est pas le cas de tout le monde!
 
Bon, je pars sinon je vais me faire des ennemis!  

Le plus rigolo dans cette affaire, c'est que je suis moi-meme contre le bridage

C'est pas QUE les accidents de la route. Mais ça l'est en grande partie.
 
Maintenant, on peut aussi accuser les chinois du FBI du truquer les chiffres si on veut.
 
Et oui d'ailleurs il y a eu un trucage. Mais quand même, y a moins de morts qu'avant sur les routes. Enfin bon, pas la peine de continuer à en parler, je crois pas que l'un d'entre nous veuille changer d'avis ...

je pense que c'est surtout une question de bonne volonté: respecter les autres et regarder autour de soi. L'examen permet juste de montrer qu'on sait partiellement le faire, ensuite chacun fait ce qu'il veut...

T'as combien d'années de permis ?
 
Je généralise pas mon cas personnel. Mais bon, avec 20 ou 30h de conduite (je sais plus combien c'est), on conduit pas bien, on a pas encore acquéri tous les réflexes.... Après certains sont meilleures que d'autres. Mais je parle en moyenne.

L'avantage des dons d'organe, c'est qu'en démontant les pieces d'un cadavre, on sauve souvent 4 ou 5 personnes malades .
 
Résultat, on troque un mort contre 4, c'est plutot intéressant .

20 mini, la moyenne devant etre 24~26

Bah en fait c'est le manque d'initiave qui pose le plus gros pb, et le manque d'experience.
Une voiture c'est comme tout, on par pas comme un taré avec, faut savoir jusqu'ou on peu aller avec sans risque et ce qu'elle est capable de faire.

Gore, mais mathematiquement valide

 
j'ai seulement 1 an et demi et 18000 km  

Le miens il a gueulé parce que j'etait trop lent au volant, et je l'en remerci

Ok
 
Moi j'en ai 12 et je sais que je conduisais pas bien au début
 
Franchement, t'as vu de différence entre tes débuts et maintenant? Au bout de 18 000 kms, tes réflexes ont changé non ?