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Auteur Sujet :

Vol MH370 - de nouvelles pièces du 777 retrouvées ?

n°37494975
The NBoc
Quo Modo Deum
Posté le 17-03-2014 à 20:59:48  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

kikidonc a écrit :


 
Les F117 passent inaperçu même avec des radars militaires.
 
Par contre, par déduction, les radars militaires de la zone où le 777 a disparu sont donc bien useless (si il y en a vraiment)


Pourtant les serbes en ont bien abattu un avec un radar pourri :o


---------------
it is difficult to get a man to understand something when his salary depends on his not understanding it   -   La lecture est un stratagème qui dispense de réfléchir   -   Et les Shadocks pompaient, pompaient...
mood
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Posté le 17-03-2014 à 20:59:48  profilanswer
 

n°37495078
Profil sup​primé
Posté le 17-03-2014 à 21:05:22  answer
 
n°37495122
cesar666
CHO CACAO
Posté le 17-03-2014 à 21:07:18  profilanswer
 

Je viens de voir sur CNN, une journaliste qui disait que la boite noire a en mémoire seulement les 2 dernières heures ce qu'il s'est passé dans le cockpit (en revanche elle a toutes les données techniques de l'avion).
En gros même si on retrouve l'avion on saura jamais ce qu'il s'est passé.


Message édité par cesar666 le 17-03-2014 à 21:07:41

---------------
VNR CAMENBERT
n°37495126
Celas855
Posté le 17-03-2014 à 21:07:29  profilanswer
 

attention ou vous cliquez, des petits malins font du phishing  
http://geeko.lesoir.be/2014/03/17/ [...] -facebook/

n°37495318
albatar197​6
Posté le 17-03-2014 à 21:17:16  profilanswer
 

ilium a écrit :


HFR est aux ordres de la CIA. :o


 
Pas de désinformation STP ! C'est la CIA qui est aux ordres de HFR  [:gidoin]


---------------
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
n°37495342
groux
Intolérant au sans Gluten!
Posté le 17-03-2014 à 21:18:44  profilanswer
 


 
+1
 
L'avion serait revenu au dessus du détroit de Malacca et se serait "planqué" derrière un autre avion : il y avait plusieurs 777 qui remontaient vers le moyen orient puis l'Europe.
Ca peut expliquer les Zig-zag au dessus du Détroit de Malacca: il se calait pour chopper la trajectoire de l'autre.
 
 
http://i55.servimg.com/u/f55/11/04/40/60/mh37011.jpg
 
- le SIA68 : 777-300 Singapore Airways qui faisait Singapour-Barcelone
- l'UAE343: 777-300 Emirates qui faisait qui faisait Kuala Lumpur-Dubai  
- l'UAE305: 777-300 Emirates également qui faisait Singapour-Dubai
-le KLM836: 777-200 KLM qui faisait Singapour-Amsterdam
 
En se mettant derrière:
-1) il était indécelable par l'avion suivi  
-2) Son echo radar primaire pouvait être pris, ou confondu avec celui de l'avion de devant, d'où le fait qu'il soit passé inaperçu pour les radar des pays traversés
-3) il volait vers l'ouest, donc "restait" de nuit plus longtemps
-4) une fois arrivée là ou il décrochait et se posait tranquillou, vu qu'on le cherchait loin de là.

Message cité 3 fois
Message édité par groux le 17-03-2014 à 21:22:09
n°37495356
mober
Mécréant Notoire
Posté le 17-03-2014 à 21:19:35  profilanswer
 

Damze a écrit :


 
C'est une blague l'histoire de sodomie non ?  [:damze]


 
non

n°37495371
Damze
Posté le 17-03-2014 à 21:20:11  profilanswer
 

Complétement dingue  [:cerveau ddr555]

n°37495394
Flying-Che​wbacca
What has been seen...
Posté le 17-03-2014 à 21:21:34  profilanswer
 

Pourquoi tout ces complots, toutes ces interrogations alors que...
 
http://hugelolcdn.com/i700/254190.jpg
 
l'explication est maintenant devant nos yeux  [:lumbahaab:3]

n°37495401
mober
Mécréant Notoire
Posté le 17-03-2014 à 21:21:52  profilanswer
 

kappa a écrit :


 
On le fait taire sur HFR, on le fait taire sur son site internet, on le fait taire sur twitter. Visiblement populous sait des choses et l'avion n'a toujours pas été retrouvé.
Coïncidence ? Je ne pense pas.


 
populous ... nan mais allo quoi  [:historia]

mood
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Posté le 17-03-2014 à 21:21:52  profilanswer
 

n°37495404
The NBoc
Quo Modo Deum
Posté le 17-03-2014 à 21:21:53  profilanswer
 

groux a écrit :

Pour moi l'hypothèse la plus pausible demeure celle là:
http://keithledgerwood.tumblr.com/ [...] sia68-sq68
 
L'avion serait revenu au dessus du détroit de Malacca et se serait "planqué" derrière un autre avion : il y avait plusieurs 777 qui remontaient vers le moyen orient puis l'Europe.
Ca peut expliquer les Zig-zag au dessus du Détroit de Malacca: il se calait pour chopper la trajectoire de l'autre.
 
 
http://i55.servimg.com/u/f55/11/04/40/60/mh37010.jpg
 
- le SIA68 : 777-300 Singapore Airways qui faisait Singapour-Barcelone
- l'UAE343: 777-300 Emirates qui faisait qui faisait Kuala Lumpur-Dubai  
- l'UAE305: 777-300 Emirates également qui faisait Singapour-Dubai
-le KLM836: 777-200 KLM qui faisait Singapour-Amsterdam
 
En se mettant derrière:
-1) il était indécelable par l'avion suivi  
-2) Son echo radar primaire pouvait être pris, ou confondu avec celui de l'avion de devant, d'où le fait qu'il soit passé inaperçu pour les radar des pays traversés
-3) il volait vers l'ouest, donc "restait" de nuit plus longtemps
-4) une fois arrivée là ou il décrochait et se posait tranquillou, vu qu'on le cherchait loin de là.
 
 


Et en plus, en collant bien l'avion de devant il peut aller plus loin que ce qu'on pense. Avec l'aspiration, il consomme moins.
 
:o


---------------
it is difficult to get a man to understand something when his salary depends on his not understanding it   -   La lecture est un stratagème qui dispense de réfléchir   -   Et les Shadocks pompaient, pompaient...
n°37495428
mober
Mécréant Notoire
Posté le 17-03-2014 à 21:22:49  profilanswer
 

Damze a écrit :

Complétement dingue  [:cerveau ddr555]


 
c la vie :o

n°37495430
morb
Posté le 17-03-2014 à 21:22:58  profilanswer
 

Celas855 a écrit :

attention ou vous cliquez, des petits malins font du phishing  
http://geeko.lesoir.be/2014/03/17/ [...] -facebook/


 
phishing ton lien ? :o

n°37495440
ilium
Candeur et décadence
Posté le 17-03-2014 à 21:23:12  profilanswer
 

albatar1976 a écrit :


 
Pas de désinformation STP ! C'est la CIA qui est aux ordres de HFR  [:gidoin]


 
Il va falloir te tuer maintenant. :o

n°37495457
Celas855
Posté le 17-03-2014 à 21:24:27  profilanswer
 

morb a écrit :


 
phishing ton lien ? :o


 
 
Non mon lien est l'article qui en parle. Ce n'est pas du phising, pas de souci à avoir !

n°37495465
albatar197​6
Posté le 17-03-2014 à 21:24:49  profilanswer
 

ilium a écrit :


 
Il va falloir te tuer maintenant. :o


 
 [:alph-one]


---------------
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
n°37495500
cesar666
CHO CACAO
Posté le 17-03-2014 à 21:26:46  profilanswer
 

Bon sinon c'est quand que les premières apps ou jeux flash "hide the plane", "steal the plane" sortent sur les stores?
ça marcherait trop ces conneries. Un jeun de gestion ou tu voles un avion, tu te caches derrière un autre et tu atéris sur Chowra


---------------
VNR CAMENBERT
n°37495529
Profil sup​primé
Posté le 17-03-2014 à 21:28:27  answer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°37495537
albatar197​6
Posté le 17-03-2014 à 21:29:08  profilanswer
 

cesar666 a écrit :

Bon sinon c'est quand que les premières apps ou jeux flash "hide the plane", "steal the plane" sortent sur les stores?
ça marcherait trop ces conneries. Un jeun de gestion ou tu voles un avion, tu te caches derrière un autre et tu atéris sur Chowra


 
GTA: Grand Thevt Airplane  :D


---------------
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
n°37495542
Binary Fin​ary
Crédébilité.
Posté le 17-03-2014 à 21:29:38  profilanswer
 

C'est si simple que ça de suivre un avion depuis un autre avion civil?
 
Y'a un radar visuel de proximité?

n°37495549
n0naud
Posté le 17-03-2014 à 21:30:13  profilanswer
 

groux a écrit :

 

+1

 

L'avion serait revenu au dessus du détroit de Malacca et se serait "planqué" derrière un autre avion : il y avait plusieurs 777 qui remontaient vers le moyen orient puis l'Europe.
Ca peut expliquer les Zig-zag au dessus du Détroit de Malacca: il se calait pour chopper la trajectoire de l'autre.

 


http://i55.servimg.com/u/f55/11/04/40/60/mh37011.jpg

 

- le SIA68 : 777-300 Singapore Airways qui faisait Singapour-Barcelone
- l'UAE343: 777-300 Emirates qui faisait qui faisait Kuala Lumpur-Dubai
- l'UAE305: 777-300 Emirates également qui faisait Singapour-Dubai
-le KLM836: 777-200 KLM qui faisait Singapour-Amsterdam

 

En se mettant derrière:
-1) il était indécelable par l'avion suivi
-2) Son echo radar primaire pouvait être pris, ou confondu avec celui de l'avion de devant, d'où le fait qu'il soit passé inaperçu pour les radar des pays traversés
-3) il volait vers l'ouest, donc "restait" de nuit plus longtemps
-4) une fois arrivée là ou il décrochait et se posait tranquillou, vu qu'on le cherchait loin de là.


Populous le disait il y a déjà 3 jours...

Message cité 1 fois
Message édité par n0naud le 17-03-2014 à 21:31:24
n°37495555
Profil sup​primé
Posté le 17-03-2014 à 21:30:41  answer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°37495562
grozibouil​le
Posté le 17-03-2014 à 21:30:48  profilanswer
 

Ca se trouve, l'avion vole toujours depuis 9 jours. :o


---------------
Steve Jobs est quand même un sacré magicien. Avec une seule pomme, il a fait naître des millions de poires.
n°37495568
albatar197​6
Posté le 17-03-2014 à 21:31:02  profilanswer
 


 
Je crois qu'il est désormais démontré qu'un avion peut en cacher un autre  [:heow]


---------------
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
n°37495584
Profil sup​primé
Posté le 17-03-2014 à 21:31:48  answer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°37495602
ilium
Candeur et décadence
Posté le 17-03-2014 à 21:32:35  profilanswer
 

Binary Finary a écrit :

C'est si simple que ça de suivre un avion depuis un autre avion civil?
 
Y'a un radar visuel de proximité?


 
L'autre avion a son transpondeur actif donc je pense qu'il est facile à tracer.
De plus, je pense que les règles de pilotage font que celui qu'on suit a un parcours assez prévisible et ne passe pas son temps à zigzaguer.

n°37495722
SamsonX5
Posté le 17-03-2014 à 21:38:37  profilanswer
 

Maintenant ils vont utiliser cet avion pour attirer l'attention, l'avion se fera abattre et les gens penseront que c'est réglé et derrière boom, surprise :o

n°37495732
Binary Fin​ary
Crédébilité.
Posté le 17-03-2014 à 21:39:09  profilanswer
 

ilium a écrit :


 
L'autre avion a son transpondeur actif donc je pense qu'il est facile à tracer.
De plus, je pense que les règles de pilotage font que celui qu'on suit a un parcours assez prévisible et ne passe pas son temps à zigzaguer.


 
Tout ça me parait un peu facile, autant un avion de chasse il en a sous le capot pour rattraper un avion de ligne, rattraper un avion en vitesse de croisière par un autre de même type c'est impossible, il faudrait vraiment qu'il l'attente et se mette derrière dès qu'il passe.
 
Je n'y crois pas une seconde, c'est un scénario de film.

n°37495775
MireilleTr​unks
Darling !
Posté le 17-03-2014 à 21:40:49  profilanswer
 

L'avionss serait-il, indétectable,, à cause de, la, pollution. Regardons du côté, de, son, numéro de plaque  [:-katvlad-:4] .

n°37495780
meriadeck
arme de distractions massives
Posté le 17-03-2014 à 21:41:08  profilanswer
 

n0naud a écrit :


Populous le disait il y a déjà 3 jours...


Non Populous reprenait une hypothèse parmi d'autres et sachant qu'il y a plusieurs heures de décalages entre la publication d'une info parfois en US et son arrivée sur les forums FR il profitait de ce décalage, c'est tout. Je l'ai montré avec le truc de Perth hier soir.


---------------
Acceuil
n°37495791
groux
Intolérant au sans Gluten!
Posté le 17-03-2014 à 21:41:45  profilanswer
 


 
Dans mon hypothèse:
- s'il a atteri, c'était , oui l'avion doit être planqué: les gars qui ont imaginé et organisé un truc pareil doivent disposer d'une très grosse logistique
- les passagers sont raides après une dépressurisation de la cabine. ils ne servaient à rien.
- le voir surgir d'où? s'il refait la même en arrivant , de nuit, derrière, un autre, il n'y aura que quelques minutes pour réagir.
- pilote ou copilote de mèche, ou les deux: oui.

n°37495803
Lynk
Steam: Lynkk
Posté le 17-03-2014 à 21:42:37  profilanswer
 

groux a écrit :

 

+1

 

L'avion serait revenu au dessus du détroit de Malacca et se serait "planqué" derrière un autre avion : il y avait plusieurs 777 qui remontaient vers le moyen orient puis l'Europe.
Ca peut expliquer les Zig-zag au dessus du Détroit de Malacca: il se calait pour chopper la trajectoire de l'autre.

 


http://i55.servimg.com/u/f55/11/04/40/60/mh37011.jpg

 

- le SIA68 : 777-300 Singapore Airways qui faisait Singapour-Barcelone
- l'UAE343: 777-300 Emirates qui faisait qui faisait Kuala Lumpur-Dubai
- l'UAE305: 777-300 Emirates également qui faisait Singapour-Dubai
-le KLM836: 777-200 KLM qui faisait Singapour-Amsterdam

 

En se mettant derrière:
-1) il était indécelable par l'avion suivi
-2) Son echo radar primaire pouvait être pris, ou confondu avec celui de l'avion de devant, d'où le fait qu'il soit passé inaperçu pour les radar des pays traversés
-3) il volait vers l'ouest, donc "restait" de nuit plus longtemps
-4) une fois arrivée là ou il décrochait et se posait tranquillou, vu qu'on le cherchait loin de là.

 

Et vous m'expliquez comment il fait pour rattraper un avion qui est deja a fond? Il met la post-combustion?  [:casediscute]

Message cité 3 fois
Message édité par Lynk le 17-03-2014 à 21:42:53
n°37495845
The NBoc
Quo Modo Deum
Posté le 17-03-2014 à 21:44:39  profilanswer
 

Lynk a écrit :


 
Et vous m'expliquez comment il fait pour rattraper un avion qui est deja a fond? Il met la post-combustion?  [:casediscute]  


Non il arrive par le cote :o
 
Ça doit pas être évident, probablement, mais ça me parait pas totalement déconnant l'idée d'arriver tangentiellement sur la trajectoire d'un avion... :o


---------------
it is difficult to get a man to understand something when his salary depends on his not understanding it   -   La lecture est un stratagème qui dispense de réfléchir   -   Et les Shadocks pompaient, pompaient...
n°37495873
groux
Intolérant au sans Gluten!
Posté le 17-03-2014 à 21:45:58  profilanswer
 

Binary Finary a écrit :


 
Tout ça me parait un peu facile, autant un avion de chasse il en a sous le capot pour rattraper un avion de ligne, rattraper un avion en vitesse de croisière par un autre de même type c'est impossible, il faudrait vraiment qu'il l'attente et se mette derrière dès qu'il passe.
 
Je n'y crois pas une seconde, c'est un scénario de film.


 
Trajet présumé du Mh370
http://airinfodotorg.files.wordpress.com/2014/03/capture-d_c3a9cran-2014-03-14-c3a0-11-55-54.png?w=640&h=506
 
Il voudrait se caler sur la trajectoire d'un autre, qu'il s'y prendrait pas autrement.

n°37495886
Natopsi
☄️Just end it already!☄️
Posté le 17-03-2014 à 21:46:28  profilanswer
 

Lynk a écrit :

 

Et vous m'expliquez comment il fait pour rattraper un avion qui est deja a fond? Il met la post-combustion? [:casediscute]


Sur 500km (espace sans radar au dessus des eaux internationales tout ça) t'as à mon sens assez de temps pour rattraper le coucou de devant avec quelques dizaines de nœuds d'ecart :D

 

Édit: y'a qu'a faire une partie multi sous fsx pour reproduire la manoeuvre :o


Message édité par Natopsi le 17-03-2014 à 21:48:56

---------------
ACH/VDSHFRCoin◈1435mm⚡
n°37495907
mim1e
Posté le 17-03-2014 à 21:47:37  profilanswer
 

cesar666 a écrit :

Bon sinon c'est quand que les premières apps ou jeux flash "hide the plane", "steal the plane" sortent sur les stores?
ça marcherait trop ces conneries. Un jeun de gestion ou tu voles un avion, tu te caches derrière un autre et tu atéris sur Chowra


 
Ben si tu t'ennuies le temps qu'on retrouve l'avion, tu sais quoi faire  :whistle:

n°37495912
albatar197​6
Posté le 17-03-2014 à 21:48:01  profilanswer
 

Binary Finary a écrit :


 
Tout ça me parait un peu facile, autant un avion de chasse il en a sous le capot pour rattraper un avion de ligne, rattraper un avion en vitesse de croisière par un autre de même type c'est impossible, il faudrait vraiment qu'il l'attente et se mette derrière dès qu'il passe.
 
Je n'y crois pas une seconde, c'est un scénario de film.


 

Lynk a écrit :


 
Et vous m'expliquez comment il fait pour rattraper un avion qui est deja a fond? Il met la post-combustion?  [:casediscute]  


 
Vitesse de croisière ne signifie pas vitesse maximale  [:ab614]


---------------
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
n°37495940
needless
Posté le 17-03-2014 à 21:49:44  profilanswer
 

Bon, reste plus qu'à deviner sur quel bâtiment il sera projeté dans les mois à venir.

n°37495949
Natopsi
☄️Just end it already!☄️
Posté le 17-03-2014 à 21:50:08  profilanswer
 

needless a écrit :

Bon, reste plus qu'à deviner sur quel bâtiment il sera projeté dans les mois à venir.


Taj mahal :o


---------------
ACH/VDSHFRCoin◈1435mm⚡
n°37495979
spamoi
Posté le 17-03-2014 à 21:51:03  profilanswer
 

Hypothèse peu probable, mais bon, est-ce qu'on peut imaginer que l'avion fût détourné, ait atterri sur une piste abandonnée, bourré d'explosifs ou autre, puis envoyé en mission kamikaze ?


---------------
₪₪₪ Waze, GPS gratuit pour Androïd et iPhone ₪₪₪
n°37495982
djudju14
Posté le 17-03-2014 à 21:51:14  profilanswer
 

en volant plus haut (13000 m au lieu de 10000) ça change pas la donne niveau distance parcourue ? Histoire de récupérer un avion plus rapidement.

mood
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Posté le   profilanswer
 

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