Reprise du message précédent :

 
C'est aussi de voir tout "complot" et toute "manipulation" comme forcément nuisibles. Peur sur laquelle se fonde cette volonté pathologique de tout savoir, même en habitant à Trifouilly-Sur-Anus et en étant fonctionnaire de catégorie Z.

Envoyer des équipes de recherche internationales chercher là où on est sur qu'elles ne trouveront rien, ce n'est pas une faille, ni une invraisemblance, c'est un geste tout aussi délibéré que de couper un transpondeur et naviguer de waypoint en waypoint.
 
Pour moi la Malaisie a tout fait pour diminuer les chances que cet avion soit retrouvé.

 
C'est un peu compliqué à planquer un avion de cette taille

Ceci est juste quand l'hypothèse de complot est erronée.
Mais que c'est effectivement un complot, c'est difficile de trouver une faille ou une invraisemblance.

Ce topic de paysans

Caribou ça ne mord pas, arrête

- de 3 semaines maintenant pour le signal des boites noires et ensuite on ne saura plus rien de cette affaire.
sachant qu'entre trouver un débris dérivé et la zone du crash (et donc les boites noires au fond de l'eau) y'a une sacré diff'
 
je reste sur l'hypothèse du crash (volontaire ou non), je ne crois pas au détournement de l'avion qui se pose qques part tranquilou

 
C'est pas non plus extraordinaire, donc bon.

 
Et une piste isolée supportant l’atterrissage d'un 777... c'est pas évident à trouver

 
Surtout quand on se trompe de zone de recherche de quelques milliers de km

 
Tu as oublié une information très importante venant de populous
 

 
Avec une légère différence: l'approche systématique des dits théoriciens et le fait qu'ils aient besoin de la distiller partout et pour tous les sujets.

Mangoustan, ça sonne un peu comme un pays dangereux.

 
Vous ne voulez pas arrêter avec lui.

Je filtre un peu, cela étant cette info émane des autorités malaisiennes, donc bon... On ne vas pas critiquer Populous pour tout réveler quand meme...
 
Et ....    
 
le dernier corridor nord sur lequel il faudrait se concentrer, selon la Malaisie:
 

 
Le désert de Gobi, y'a moyen de planquer un 777

 
Toute théorie a des zones d'ombre, des éléments inexpliqués, après on bouche les trous avec ce qu'on peut, complot ou pas.

 
Ouais, accessoirement. Même si c'est pas pour redécoller, même si la longueur est suffisante, il faut pas que la piste s'affaisse quand l'avion touche le sol, sinon poum

 
je pense que si crash il y a eu c'est un accident et pas un acte délibéré/suicidaire, d'ailleurs à quoi bon continuent à voler et se crasher ailleurs
 
je suis donc partisan soit de la théorie de l'avion détourné/volé avec ou sans la complicité des pilotes (et donc posé et planqué quelque part), soit cette même hypothèse qui a mal tourné pour devenir un crash accidentel

 
Le mieux c'est d'ignorer ça

Les derniers mots auraient bien été prononcés par le copilote.
http://www.lalibre.be/actu/interna [...] dcaadb27ac

 
 
OK !    demande Modérateur
 
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mise à jour
 
   
 
 

Dans ce cas, évite d'envoyer paitre systématiquement les complotistes qui boucheraient quelques petits trous.

j'ai pas tout lu; 118 pages    
 
Quelqu'un a-t-il souligné le fait qu'aucun signal de détresse n'a été émis, même très court, par les balises automatiques a bord de l'avion ?
Balises qui se déclenche de façon auto soit au contact de l'eau, soit lors d'un choc   .  

 
c'est la meilleure théorie pour le film hollywoodien de 2017

Sinon, l'histoire des ping a vraiment été confirmée officiellement ?  
 
Ils ne donnent que le dernier reçu pour voir la possible position de l'avion, mais quid des autres messages ? Ca pourrait être intéressant de voir sur quels arcs se situait l'avion quand il a répondu aux 3 ou 4 autres pings.

Nouveaux corridors sur lesquels enquêter :

 
Donc toi on peut t'envoyer paître ?

Il doit pas avoir de boulot

Bientôt, ils feront le tour de la Terre, ces corridors !  

Des nouvelles des débris à Mallaca ?

 
Je ne les envoie pas paitre et ne souhaite pas les faire taire. Par contre, s'ils pensent que je vais les laisser élucubrer en toute tranquillité, ils se fourrent le doigt dans l'oeil.

genre tu traverses la moitié de la Chine sans déclencher la moindre alerte... ?
 
celui du bas me semble nettement plus plausible. Mais c'est un coup à ne jamais le retrouver

Le défenseur de la vérité    
On ne sait pas trop ce qu'est la vérité, mais au moins un HFRien est pret à la défendre  

Le South Corridor ça serait étonnant, il doit bien y avoir des navires militaires dotés de radar dans l'Océan Indien non ?

J'y crois pas trop à celui du bas, ce serait l'oeuvre d'un suicidaire. Or la personne aux commandes a suivi des waypoints, a évité des radars, si elle avait voulu se suicider, elle aurait simplement crasher l'avion quelques minutes après en avoir pris le contrôle.

 
 
Sauf que quand il a dit bonne nuit, il était exactement 14h a Marrakech et c'était l'heure de la prière, était ce une coïncidence ? Je ne crois pas