Reprise du message précédent :
Et voilà c’est fait c’est signe je suis propriétaire…….c’est ouf….

à toi les emmerdes joies de la navigation

Bravo

Premier week end sur le bateau, première grosse session de nettoyage, à ranger, trier, classer, il y a énormément de pièces détachées, de récup', j'ai commencé à organiser un peu, à voir ce qu'il y a changer, modifier. Vivement que je revienne avec les outils pour commencer à entrer dans le dur du sujet.

Il est où ton bateau ?

Au sec dans un port près de Perpignan

Trop loin pour moi !
Sinon je serais venu te faire un petit bonjour, si tu le voulais bien évidement !

Ça aurait été avec plaisir !

hop, les choses avancent vite, je vais déménager dans le sud debut septembre près du bateau, avec deux objectifs, faire un gros tri dans mes affaires (à vendre et en box de stockage) puis permettre de bosser plus vite l'aménagement sur le bateau avec un aménagement def dessus debut de l'été prochain
amusant comme en 4 ans les choses sont passées de "rêve" à "réalité"

Pour tes modifs d'aménagements, il y a un truc à ne surtout pas oublier, c'est le poids. C'est très important sur un bateau, question performances mais aussi stabilité.
Tu veux partir loin, donc ton avitaillement sera conséquent et lourd, alors fais bien attention de ne pas trop alourdir "l'immobilier". Si tu hésites entre un CP de 8mm et du CP de 5mm, choisi toujours le 5mm, quitte à le raidir localement. Le "trop fort n'a jamais manqué" peut être acceptable sur un bateau de pêche, sur un voilier, méfiance. Garder aussi à l'esprit que "chaque kilo sur l'avant pèse double" (car moins de volume de carène pour les porter).
La meilleure méthode, mais pas toujours réalisable car contraignant, est de peser tout ce que tu enlèves et tout ce que tu rajoutes.
Si tu comptes rajouter des réservoirs de flotte, il faut les disposer le grand côté dans le sens longitudinal du bateau pour limiter l'effet des carènes liquides (qui rehaussent le centre de gravité du bateau et jouent sur la stabilité transversale).

bien vu (en réservoir eau il y a déjà 400 550 litres)

Papiers de francisation reçus, le bateau a maintenant une existence officielle

@Meria : j'ai pas trop suivi ton projaÿÿÿ  , et je vais remonter ce topic que j'avais complètement oublié mais je confirme que le poids joue vraiment un rôle important (en terme de confort ou de sécurité).
Avoir un bateau capable d'avancer un peu (même à 2nds) pour s'extirper de la pétole c'est super important. Une enclume trop lourde et sous toilé c'est dangereux je trouve
 
 
C'est du bon sens mais :

• Tout ce qui est lourd --> le plus bas possible

• Dans la mesure du possible, faire aussi bien gaffe à quoi on raccroche tout ce poids supplémentaire (voiles sup / eau / bouffe /etc...).  

J'ai déjà entendu des histoires d'équipets de bateau assemblés dans un vieux contreplaqué et visé à l'arrache qui se sont disloqués. Perso la porte de l'équipet où on fout tous nos outils a déjà lachée une fois sous le poids et j'ai vu des tournevis / marteau / cutter voler dans le bateau pendant une tempête
 
T'as l'air d'avoir du temps devant toi donc c'est cool, tu vas pouvoir peaufiner tout ça !

rdv le 13 juin avec un électricien nautique pour checker et préparer toute l'installation électrique (nouveau parc batterie, nouveau panneau solaire plus maousse). installation d'un dessalinisateur, peut être un pety frigo.  
J'ai commencé à laver les planchers qui en avaient bien besoin, nettoyage des sièges arrières, à venir démontage de l'évier corrodé, changement des plexis bâbord et tribord. Franchement, une navigation cet été est pas exclue si on avance bien sur l'électricité de bord.

Petite vidéo récap des quatre dernières années https://youtu.be/GDVWUAT6U94

Drap

Drap'

Prochain week end sur le bateau pour cette pentecôte. j'ai chopé une ponceuse et un mini aspirateur pro pour nettoyer les fonds une bonne fois pour toute. La ponceuse c'est cool je vais commencer par le fond de la table à carte pour m'entrainer.

Retour du week end travaux
quelques photos sous ce lien
 https://imgur.com/a/KrpEWIJ
Ponçage des coffres du carré qui étaient tachés d'huile, assez sales.  
Ensuite nettoyage extérieur, il en avait bien besoin, vous avez les photos en mode avant après.

Joli bateau, il y a même un brise-lame

Un gousset soudé en pleine tôle  

Je fais ça au boulot, je me fais laminer Ce n'est pas la première fois que je vois ça, mais je ne connais pas assez la structure des petits voiliers en alu, je ne sais pas si c'est une habitude. J'ai l'impression que la plaisance s'autorise des trucs qui ne passeraient pas si les bateaux devaient être classés (par une Société de classification, BV, Loyds, Rina... bien que Rina, on l'a vu avec le pétrolier Erika, ils sont assez laxistes )

c'est quoi la bonne pratique ?
 
souder une plaque à la tôle & souder le truc sur la plaque ?

réponds Otobox, tu m'interesses c'est quoi ton taf?

Je fais la conception de coque ou de l'intégration d'équipements de bateaux.
La bonne pratique est d'éviter tous les points saillants, les "points durs" qui pourraient poinçonner la tôle.

ça veut sire que tu pourrais faire ton propre bateau

Faire les plans d'un petit bateau, oui. Après, faire la conception entière d'un voilier comme celui de meriadeck, il faut des connaissances que je n'ai pas.
 
En ce moment, je travaille sur ces projets :
 

https://www.ouest-france.fr/economi [...] 62c3f968ef
 
Tout à l'heure, il faut que je finisse l'intégration de la boite d'ancre et le mouillage de celui ci :

https://www.towt.eu/
 
Mais c'est exceptionnel, d'habitude c'est plutôt du bateau gris, de travail ou des paquebots.
 

 

 

Sympa.

han      

petit résumé de la semaine : je m'attaque à la cuisine :j'ai sorti l'évier qui était assez corrodé, poncé la planche en bas qui était crade, et viré le plan de travail  le contreplaqué était assez amoché il avait pas mal pris l'eau.
https://imgur.com/a/8BN00UP

Tu vas remettre du CP à la place ?

je vais me renseigner sur l'idéal. Possible oui.

Carbone
 
 

Ce week end j'attaque l'électricité, on va démonter quelques parois, checker des branchements et voir ce dont j'ai besoin

Devis électricité et électronique fait,
le 8 septembre on va commencer à inspecter le bateau plus en détail pour l'installation électrique. Nouveau parc à batterie, nouveau panneau solaire (400W) j'ai créé aussi un pety blog pour parler plus en détail de mon projet
https://sailingmarkoramius.com

Je suis en train de lire Trismus de Patrick Van God et c'est vraiment hyper bien écrit. Van God lança une gamme de bateau, le Trismus qui se déclina en plusieurs style pour arriver au Trisbal (mon bateau). le style est vraiment cool, très amusant, pas sérieux et avec parfois des fulgurances poétiques (mais il est dentiste, pas poète). Van God a disparu avec son bateau en 77 lors de la première Mini Transat. C'est très interessant car il décrit le chemin que je compte prendre, en Patagonie, Terre de feu et le Chili. Il fut le premier à franchir le Cap Horn en hiver à la voile dans le sens inverse.

Il s'est pas pris deux trois iceberg ? C'est couillu quand même  

Non et il a même ensuite retenté l'aventure quelques années après en Antarctique toujours avec un Trismus.

Aménagement définitive dans le village du bateau dans 15 jours.
j'ai croisé un autre propriétaire de Trisbal qui m'a donné une idée d'aménagement, par ex j'ai des plaques de plexi pour remplacer les hublots bâbord et tribord qui sont composés de 3 hublots avec une seule plaque, le gars a fait 3 hublots différents dans la plaque (coupée en 3 donc) histoire d'avoir a éviter de changer la plaque en entier si un seul hublot est pété. Possible que avec ça ça me laisse du plexi de rab pour la suite.
On a fait la visite de l'électricien, le gros du chantier commence dans quelques semaines

ET voilà déménagement fait j'ai donc quitté Paris où je vivais depuis 20 ans pour avancer plus vite sur mon projet. Il s'en passe des choses en 4 ans depuis la création de ce topic

féloches, t'as laissé le boulot derrière toi ?