(il existe un topic voile mais il est catégorie sport, ici on parlera plutôt de vivre sur un bateau au long cours)

"La voile c'est 80% d'emmerdes et 20% de plaisir, mais on le fait pour les 20%"

Bon ça fait quelques mois que ça m'a pris, mais je pense partir en voilier, loin, longtemps. Du coup pourquoi pas un topic pour réunir conseils et astuces, rêves et mauvaises expériences (parce que c'est aussi très important) livres, sites et annuaire des marées. J'étofferai le topic au fur et a mesure avec mon expérience et mes premiers livres et mes premières expériences de nav'

Bernard Moitessier, 1925/1994 qui au travers de ces livres a provoqué bon nombre de vocations de marins

astuce pour acheter un bon voilier : n'oubliez pas, "de toute façon, quelque soit sa longueur il sera toujours trop court d'un mètre."

Des vidéos sympa
un couple parti plusieurs années en voilier, depuis Paris jusqu'en Patagonie, de petites vidéos de 8min mais super instructive sur ce qu'il faut faire/pas faire, météo, conditions de vie et surtout pourquoi partir. C'est clairement un must see pour voir comment se préparer, vivre sur le bateau, les escales, les formalités admin etc etc
https://www.youtube.com/channel/UCN [...] G9w/videos

Pourquoi partir? Comment on vit en mer? Quelle expérience on en tire? une petite conférence qui vous montre pourquoi vous devez partir par Hugues Bigo (des vidéos ci dessus) 13 minutes pour bien comprendre
https://youtu.be/8P-w6t6ivRM

réussir sa croisière pleins de conseils et astuces par un couple
https://reussir-sa-croisiere-a-la-voile.com/

Un "réseau social de la mer" qui répertorie pas mal de chaînes vidéos, de conseils
https://eskif.com/

un forum passage obligé
https://www.hisse-et-oh.com/

quelques chaîne de nav' en voilier

Tabascopierro: j'aime bien sa voix du sud, il navigue surtout en méditerrannée et ça donne pas mal de conseils sur certaines destinations (et des ports parfois chers à éviter)
https://www.youtube.com/user/tabascobandol
Voilier soul autour du monde (attention les vidéos completes sont accessibles via un patréon)
https://www.youtube.com/channel/UCO [...] 6zeuQtAQeg
The Sailing FrenchMan
https://www.youtube.com/channel/UCj [...] F0foCil6oQ
Tabarly et Saory: tuto un peu désordonné mais interessant: je vous conseille la vidéo de l'échouage suite à une rupture de corps morts pour se dire "ça peut arriver" et comment on gère la chose
https://www.youtube.com/channel/UCV [...] QhhRDmEnQQ

liens via moamatt:
Poussé par le Vent mes préférés, je suis depuis le début. Couple avec un enfant.
Sailing Kalispera assez récent, j'aime assez, parfois un peu long, parfois un peu trop souvenir de famille(et je les connais pas donc j'm'en cogne ), souvent de belles images
Voilier les Copains c'était fun, un jeune couple qui partait à l'aventure avec petit bateau et petit budget mais j'ai l'impression qu'ils changent leur façon de montrer leur voyage avec peut être l'envie de monetiser d'avantage (patréon notamment)

ça j'aimais bien mais c'est fini
Le Tour Du Bocal c'était vraiment bien, et en plus c'est un gentil hfrien (si tu herche un équipier pour une petite nav' j'en suis !)
270 Ouest c'était cool aussi ça, j'ai été un peu déçu quand ils ont vendu le bateau pour continuer en van, en en plus ils ont arrêté les vidéos, sinon j'aurais quand même continué à suivre

Éric Billod des explications sympa, le coté off des navigations (préparation, réparation, etc...) mais il me semble qu'il viennent de rentrer au port et de vendre le bateau...
Nomade Voile un couple avec un chien qui propose de les rejoindre pour des semaines de navigation.
Under The Pole
famille Tivano
Eco Sailing Project
Lost in the swell
Sailing COTINGA

bien évidemment on va pas reparler de Voiles et Voiliers mag et voiles Mag mais loin d'etre des magazines trop pointues ça fourmille d'astuce pour les débutant.es .

Pour se former rien de mieux que d’être équipier.e d'un jour, il existe des bourses aux équipiers à la journée, à la semaine voir plus
https://www.vogavecmoi.com/Accueil/Bienvenue
https://www.bourse-aux-equipiers.com/
https://www.hisse-et-oh.com/annonce [...] -equipiers

Sur Facebook vous avez un excellent groupe privé (inscription sur demande)  https://www.facebook.com/groups/partirenmer/ avec petites annonces, conseils, bon plan, toute une petite communauté

Alors deux choses, a/ non c'est pas si cher que ça b/ tous les termes de navigations, conseils et autres théories sont dans les livres, si vous voulez apprendre à gérer votre bateau, les manoeuvres, sécurité et j'en passe vous avez pléthore de livres, de la transat à la grande crasière. je ferais un récap des livres que j'ai déjà étudié et ce que j'en pense.

petit topo sur l’initiation, voiles et voilier à une grosse partie de son site sur ça c'est assez complet
https://voilesetvoiliers.ouest-fran [...] nitiation/

Si vous voulez passer la tête au Salon nautique de Paris en décembre : astuce : c'est gratuit si vous avez passé votre permis en 2018.

La vie à bord
prix, bateau, type de bateau, destinations, combien ça coûte, conseils

Petite bibliothèque de bord:

Deux adresses sur Paris que je connais
http://www.librairie-maritime.com/ dans le 6e, hyper complete
https://www.nautistore.fr/
quand j'y suis allé au sous sol il y avait des recueils pour de la nav en Alaska avec des mouillages et plans de côtes fait à la main

les livres que j'ai pris pour l'instant, j'ai divisé la chose en deux, une partie technique, une partie récits de mer
classique des classique, les cours du Glénant, réactualisés chaque année

https://www.amazon.fr/dp/2021288269 [...] 4Bb5BHSVY6

Guide pratique de haute croisière

https://www.amazon.fr/gp/product/28 [...] UTF8&psc=1

Comprendre la navigation hauturière

Je cuisine ma pèche en mer

Navigation astronomique

Mettre les voiles, Antoine
C'ets un peu la Bible si on veut partir, ultra complet, détaillé, mouillage, routes, type de bateau, tout y est je conseille chaudement

Histoire de partir : Rêver, préparer, vivre une croisière sabbatique

RECITS

La Longue Route de Moitessier LE récit fondateur du voyageur, à lire absolument

Vagabond des mers du Sud, Moitessier, un classique.

La Mer est ronde Jean François Deniau petits patchwork de pensées sur la nav la mer et les marins avec des anecdotes vraiment très interessante et la philosophie de partir en mer sur un voilier

Pour la Longue Route privilégier l'édition Arthaud  

L'Expédition du Kon Tiki à lire dans les classiques.  

Il y a quelques chaînes youtube de voyageurs sympa a suivre (feu 270ouest, poussé par le vent, feu le tour du bocal, ect...)
Je repasserai sur le pc pour laisser les liens proprement.
C'est aussi une idée que j'ai dans le coin de la tête : partir...

 
Au départ, mon plan de vie c'était de déménager en Nouvelle-Zélande pour les trois ans de post-doc de ma femme, d'apprendre à naviguer (je sais déjà faire de la voile sur dériveur), et se donner un an pour rentrer en France en bateau (d'ailleurs j'ai un copain ici qui a fait le trajet inverse Cherbourg > Auckland en passant par le canal de Panama).
Bon, finalement les plans ont changé, on a découvert sur place qu'on est dans une des seules villes cotières de NZ où on ne pratique pas la voile, et le retour en France n'est pas encore prévu.
 
Bref, je drapalise et continue de rêver.
 

Voile (drap en navigateur bilingue )
 
j'ai toujours espoir d'un jour naviguer sur mon propre bateau.

dans mes abonnements youtube:
 
ça j'aime bien    
Poussé par le Vent mes préférés, je suis depuis le début. Couple avec un enfant.
Sailing Kalispera assez récent, j'aime assez, parfois un peu long, parfois un peu trop souvenir de famille(et je les connais pas donc j'm'en cogne ), souvent de belles images
Voilier les Copains c'était fun, un jeune couple qui partait à l'aventure avec petit bateau et petit budget mais j'ai l'impression qu'ils changent leur façon de montrer leur voyage avec peut être l'envie de monetiser d'avantage (patréon notamment)
 
ça j'aimais bien mais c'est fini  
Le Tour Du Bocal c'était vraiment bien, et en plus c'est un gentil hfrien (si tu herche un équipier pour une petite nav' j'en suis !)
270 Ouest c'était cool aussi ça, j'ai été un peu déçu quand ils ont vendu le bateau pour continuer en van, en en plus ils ont arrêté les vidéos, sinon j'aurais quand même continué à suivre
 
ça c'est sympa
Saori et Tabarly un jeune seul qui explique ses aventures locales, il y a du bon, mais c'est loooooooooong, ça manque de montage !
frenchy sailors ça partait bien mais y a plus de news
 
ça j'aime moins donc je regarde occasionnellement (et pis j'ai pas un temps libre infini non plus !)
Éric Billod des explications sympa, le coté off des navigations (préparation, réparation, etc...) mais il me semble qu'il viennent de rentrer au port et de vendre le bateau...
Nomade Voile un couple avec un chien qui propose de les rejoindre pour des semaines de navigation.
Under The Pole
famille Tivano
Eco Sailing Project
Lost in the swell
Sailing COTINGA

je vais copier coller tout ça, saory et tabarly ça manque de montage mais je l'avais mis dans mon post surtout le passage où quand il voulait faire un "golden globe en solitaire autour de l'île de ré" son corps-mort a cassé durant un coup de vent l'envoyant sur le sable, c'était assez douloureux à voir mais très instructif pour vior comment réagir en pareille situation, et surtout l'après (l'assurance, le fait que le corps mort n'était pas entretenu par la mairie etc)

Bande annonce de "comme un seul homme" de Eric Bellion sur ses 99 jours en solitaire dans le Vendée Globe https://www.youtube.com/watch?v=fV2-47DBWJ8

Un poil déçu par les vidéos du Tour de Bocal on apprend pas grand chose en fait à la différence de "Loic le voilier reporter" où ils documentaient beaucoup leur nav là ça fait carte postale mais sans plus

c'est pas pédagogique c'est sur, mais j'ai bien aimé !

 
Merci  
Pour la nav’, tu es du coin ?  
On a plus notre cher mystic blue mais le mois dernier j’ai acheté un bon vieux first 32, plutôt bien conservé !  
Après on a aussi un pogo 2 et un sormiou 29 a dispo régulièrement  
 

 
En effet le but était plutôt de donner des news aux amis/famille, et également de nous faire des souvenirs sympa !  
Donc effectivement, on a éviter d’y greffer trop de technique bien que ça me démangeait car j’adore ça !
 

Je suis du côté de Challans et je passe régulièrement a St Nazaire. T'es a la Turballe c'est ça ?
Édit : et j'aime bien la bière et les crêpes

 
En tout cas bateau superbe !
 

 
ya quelques conseils quand même : les monocyles par ex c'est bien pensé, mais niveau recharge les batteries du bateau suffisaient? j'en suis à l'épisode Canaries

 
j'organiserai une sortie hfs au printemps alors  
 

 
alors, puisqu'on est sur le bon topique, parlons prépa de bateau !  
L'autonomie électrique est à mon sens une des clés d'un voyage réussi ! a tel point que c'est un des premiers sujet de discussion dans les rencontre entre bateau !  
Quel enfer de devoir démarrer un moteur 2h par jour quand tu es dans un mouillage paradisiaque  
 
Tout d'abords, avant de parler de production, parlons de stockage :  
Évidemment il faut 2 parc batteries, un moteur, un servitude, idéalement c'est bien de pouvoir coupler les 2 en cas de défaillance de la batterie moteur.
Concernant la servitude, 200A est un minimum pour un bateau équipé d'un frigo/pilote, avant voyage, on change quasi systématiquement les batteries, la majorité de ceux qui ne le font pas se retrouve à acheter des batteries de camion au Canaries ou au cap vert car ils voient bien que la traversé sera compliqué sans cet investissement.  
 
Une fois que nous avons nos 200/400A de stockage, il faut recharger ce petit monde !  
De notre coté on avait du solaire et de l'éolien, on a rencontré du monde avec de la pile à combustible, des hydrogénérateur etc ...
 
- La pile à combustible, on l'oublie en voyage ! énergie trop couteuse, production faible, combustible difficile à trouver ...
 
- L'éolienne : elle sert potentiellement de complément, mais on ne peut pas s'en servir comme moyen de production principal ... au mouillage, on fait tout pour éviter de se retrouver dans 20kn, en nav on est souvent au portant, bilan, elle ne sert pas souvent ... De plus, les modèle sympa sont très cher (entre 1000 et 2000€).  
 
- l'hydrogénérateur : il faut béquiller beaucoup de miles et sur un bateau plutôt rapide (vitesse de croisière < 6kn obligatoire), l'investissement ne vaut pas le coup un tour de l'atlantique à mon sens (4000€ quand même !), en revanche, pour un tour du monde, c'est une belle arme car on passe quand même un paquet de semaine en mer !  
Gros bémol tout de même, avec la récente invasion des sargasses (algues de surface), dans certaine zone il devient tout simplement inutilisable, l'accumulation d'algues pouvant même provoquer de la casse !  
 
- Le solaire : pourquoi faire compliqué ? le solaire n'a quasi qu'un inconvénient son encombrement !  
J'avais misé la dessus car j'en étais très content de mes précédentes expériences, j'avais donc acheté des panneaux souples, grosse désillusion ! production minable, avec 240W de panneau, max 7/8A de production au plus fort de la journée, c'est grandement insuffisant ! la raison ? des panneaux de mauvaise qualité, depuis quelques années, les panneaux souples ont vu leurs prix chuter, mais la qualité est vraiment mauvaise !! Sauf quelques modèles très haut de gamme avec des cellules différentes. Donc sauf gros budget et forte contrainte place, il faut malheureusement les oublier pour le moment dans le cadre d'un voyage, dommage !  
Les rigides en revanche ne coutent plus rien et fonctionnent à merveille, on est sur du <1€/Watt, sachant que 300W suffisent largement pour une utilisation sans restriction sur un monocoque de 12m équipé normalement, on est donc à 300€ de panneau, 400€ avec un régulateur MTTP et les câbles, c'est imbattable et surtout très efficace !  
Quelques précision tout de même, le régulateur MTTP est indispensable pour une installation serieuse mais pour qu'il fonctionne l'idéal est d'être au moins sur une tension de production d'un vingtaine de volt, d'avantage c'est encore mieux, bien sûr on peut mettre des panneaux de 12v en serie mais si un est à l'ombre, on ne produit plus rien  
Le top est donc du panneaux >24V, là le régulateur MTTP se régale et on débite de folie !  
la solution est donc toute trouvée 3 ou 4 panneaux 100w de tension >24V, sur un portique, un régulateur MTTP de 30A derrière et à vous le courant illimité au mouillage comme en navigation    
Attention, dès que l'on commence à avoir des congélateurs, il faut ajouter du panneau en conséquence ...  
 
 

Très bons conseils, et je m'inscris pour la sortie hfr!

Stage de voile premiers bords aux Glénans réservé pour la toute fin décembre début janvier \o/ ça sera sur île au large de Vannes

Tu pourras venir raconter ça ici, ça m'intéresse

wep avec plaisir d'façon j'ai l'intention de "documenter" mon apprentissage jusqu'au grand départ

Tu va pas "grave te geler les miches" ?

 
c'est la Bretagne, 15 degrés toute l'année

C'est le but. Je veux me tester, si ça me plaît encore à la fin, ça me plaira toujours, ça permet de se tester, si je fais des stages de nav uniquement par beau temps et par 25° ça me donnera pas vraiment une vraie idée de la chose. Ça m'a été soufflé par un ami qui fait le même parcours que moi.

des belle ile en décembre, j'en ai fais un paquet, des sous vêtement technique en plus de son habillement standard + vêtement de voile et tu kiffes  
 
ps : ne pas oublier les chaussettes chaudes !

Pour les parisien.es : j'ai testé la péniche librairie "l'eau et les rêves" (metro crimée) il y a un coin librairie maritime qui fait un peu destockage de livres maritimes mais ça même pour du destockage j'ai trouvé ça limite très cher, je déconseille dommage leur selection est vraiment pas, de vieilles instructions nautiques, ça fait rêver mais même vieilles de dix ans près de 50€ mmmh...

j'ai visité quelques bateaux au salon nautique : gros coup de coeur pour le Nouveau Monde de Olbia

https://www.youtube.com/watch?v=vqHPdBT9XH0

8m99, coque allu strongall, l'intérieur est superbe, c'est très cosy, beaucoup plus humain que la ligne Jeann/Bénéteau/Dufour où c'est très beau mais ultra aseptisé ikéastyle, biquille, franchement gros coup de coeur

le sun odyssey 319 me fait de l'oeil aussi.

et j'ai vu aussi dream racer boats qui font de la refit de bateaux de course en croiseur et leur intérieur sont aussi pas mal, très cosy, ya du beau boulot
https://dreamracerboats.com/

 
ça à le mérite d'être différent ! je me ferai un avis vendredi (je vais au salon)  
je suis cependant dubitatif sur la principale innovation du bateau, à savoir ces immenses hublot ... ça rend le rouf quasi impraticable vu comme ça doit glisser ... en été la chaleur doit être affreuse et alors tu oublies la grasse mat' vu la lumière ... puis c'est beau aujourd'hui mais dans 10ans, quand ce sera tout faïencé ...  
Quant au choix de l'alu sur un bateau de cette taille, discutable aussi
il y a de l'idée mais j'y vois pas mal de contrainte !  
 

on m'a en effet fait un retour sur le fait qu'avec le plexi il fait très chaud dedans ouai et c'est le bateau de José Bové

d'autres photos par moi même du "Nouveau Monde" au nautic, franchement énorme coup de coeur
 

 

 

De retour de mon stage premiers bords des Glénans.
Nous étions 25 en tout divisé en 3 équipes, premiers bords N1, N2, et N3.
Une super ambiance, des gens de tout âge et origine, (moyenne d'âge je dirais 35 ans) paritaire, une ambiance de colonie de vacances et surtout la bienveillance (une seule personne a quitté le stage mais ça été surtout un soulagement pour tout le monde tant elle était devenue problématique pour nous et l'encadrement).
Niveau instruction et pédagogie: rien à redire, des moniteurs et monitrices au top, qui nous font apprendre de nos erreurs, jamais un mot de travers et un suivi très personnalisé.
L'organisation de la vie en bordée avec chacun qui participe à la vie quotidienne et qui permet de maintenir la cohésion.
Nous avons fait plusieurs nav dont une autour de l'île aux Moines, et plusieurs bords entre Ilur et Arz.
Niveau condition météo : très froid, mais avec le bon équipement rien à redire. Niveau vent, on a eu une journée de pétole puis le vent a forci progressivement ce qui nous a bien aidé dans les cours.
Le dernier jour, nous étions à même de barrer seuls et nous avons fait une mini regate entre les niv 1,2 et 3.
Et nous n'en revenions pas d'être à même de barrer un bateau alors qu'il y a une semaine certains n'avaient pas posé un pied sur le bateau.
On rentre de là avec des souvenirs pleins la tête et l'envie de continuer. Prochaine étape : niv 1 mais en embarqué.  
Bref je conseille (au Glénans ou ailleurs) mais aucun point négatif de mon côté

PS: le stage est terminé depuis 48h mais je tangue encore avec un sacré mal de terre !

Il s'est passé quoi au point qu'une personne quitte le groupe?, c'était quoi comme bateau ?

la personne était reloue, affirmait ne rien apprendre, se plaignait non stop, était agressive quand sur le bateau un équipier lui demandait de choquer les écoutes ou de les tendre, n'écoutait pas et se plaignait ensuite de ne pas comprendre, parce que une des personnes ronflait dans sa chambre elle a exigé une chambre rien que pour elle, bref, pas vraiment adapté à la vie en équipe pour tout dire....
C'était des 5.7, dont l'équipement et la disposition sont assez proches des croiseurs croisière donc c'est pas mal pour commencer.

des 5.7 ? qu'est ce ?

Des 5 mètres 70 des bateaux écoles extrait https://www.youtube.com/watch?v=Rxx3JCKen7Q
 

ah ben cette personne a fait le même stage que moi et a bien kiffé
https://blog.le-yeti.net/roadbook-a [...] -morbihan/

 
ah. je ne sais pas pourquoi j'imaginais des voiliers habitables

sur Arz ils ont des "habitables" avec de plus grosses cabines, des 7.20m mais l'intérieur a été demantelé c'est une coque vide car bateau école. Après à Glénans Vannes, ya des habitables  comme la gamme Pogo 30 https://www.moniteurs.glenans.asso. [...] -a-vannes/
 
d'ailleurs amusant durant notre stage des bateaux du stage croisière UCPA flambant neuf ont mouillé en face de notre mouillage de sacrés bateaux avec barre double et qui vont compter dans les 100K easy. Le responsable était un ancien des Glénans venu faire coucou

Je m'ennuyais alors je me suis amusé à faire un tableau excel de combien pourrait coûter un avitaillement type pour une personne pour disons 500 jours en mer. Et bien mega surprise, c'est "pas si cher" que ça au sens que ça tourne dans les 3000 euros (on parle de 500 jours plus d'un an et demi, la bouffe pour le chat incluse). Aussi ça aide à voir que ça représente près d'une tonne de matériel à transborder.  
in other news, j'ai découvert les catamarans Wharram, des bateaux que l'on peut construire soit même,  vous achetez les plan entre 1500£ et de 2000£ et vous pouvez vous mettre à contruire un solide catamaran, de 12m, (il y a d'autres modèles pour des day use ou des croisières côtières) il a basé ses plans sur les pirogues polynésiennes et ça rend plutot pas mal bon après c'est pour amener toute la famille et ça vous demander seul entre 1 an et 5 an de travail
 
https://www.wharram.com/site/
 


 
Un franco américain a construit le sien pendant 5 ans avant de faire Boston Marseille avec https://www.youtube.com/watch?v=uDQdjGbE7Iw

 
ça existe pas le meme mais en trimaran pliable ? genre un dragonfly ?  

ils ont des "petits modèles" à monter soit même littéralement pour 10 000£ tu reçois toutes les pièces chez toi
https://www.wharram.com/site/self-build-boats/mana24