C'est meilleur que chez Elephant dans le 6ième ?

Ah ouais y’a de quoi manger oui.
Puis c’est un repère à vrais chinois : pieds de porcs, tripes etc. Pas mal de plats que mangent que les chinois ou les gens qui ont de la famille qui bouffe du traditionnel chinois

C'est meilleur que chez Elephant dans le 6ième ?

Ah ?

J'avais jamais fait gaffe pour les femmes vs les hommes mais j'ai remarqué qu'il y a beaucoup moins de Noirs et d'Arabes à vélo que de Blancs, en-dessous des proportions dans la population, il me semble. Est-ce que je me goure dans ce constat ? Est-ce que quelque chose est entrepris pour étendre la part modale du vélo de ce côté aussi ?

J'avais jamais fait gaffe pour les femmes vs les hommes mais j'ai remarqué qu'il y a beaucoup moins de Noirs et d'Arabes à vélo que de Blancs, en-dessous des proportions dans la population, il me semble. Est-ce que je me goure dans ce constat ? Est-ce que quelque chose est entrepris pour étendre la part modale du vélo de ce côté aussi ?

Le fait qu’il y a beaucoup un peu moins de femmes que d’hommes sur un vélo en ville ne t’interpelle pas ?

Le fait qu’il y a beaucoup moins de femmes que d’hommes sur un vélo en ville ne t’interpelle pas ?

Donc tu penses qu’on peut vouloir augmenter la part de déplacement à vélo sans se soucier de qui l’utilise / ne l’utilise pas et pour quelles raisons ?

Oui enfin la moto ça fait du bruit et ça pollue (sur ce dernier point je dis ça au pif, j'y connais rien).

À Lyon je n'ai jamais constaté qu'il y avait plus d'hommes que de femmes à vélo.
 
Et même si c'était vrai, je pense que le raccourci de dire "s'il y a moins de femmes c'est que quelque chose ne va pas avec les pistes cyclables", alors qu'il y a une tonne d'autres paramètres (qui a le permis, qui amène les enfants à l'école, qui est en temps partiel, etc.), est d'une débilité profonde.

Le fait qu’il y a beaucoup moins de femmes que d’hommes sur un vélo en ville ne t’interpelle pas ?
 
Donc tu penses qu’on peut vouloir augmenter la part de déplacement à vélo sans se soucier de qui l’utilise / ne l’utilise pas et pour quelles raisons ?

J'avais jamais fait gaffe pour les femmes vs les hommes mais j'ai remarqué qu'il y a beaucoup moins de Noirs et d'Arabes à vélo que de Blancs, en-dessous des proportions dans la population, il me semble. Est-ce que je me goure dans ce constat ? Est-ce que quelque chose est entrepris pour étendre la part modale du vélo de ce côté aussi ?

 
Attention à bien le renouveler en 2034 car en 2035 c’est fini.

En neuf peut être, pas en occas'

Si vous voulez un exemple concret de sexisme à vélo, je peux vous raconter mon expérience.
Il nous est arrivé avec mon conjoint de faire du vélo ensemble, genre on est invités à dîner, on y va à vélo plutôt qu'en bagnole ou TCL.
On est à quelques mètres l'un de l'autre, pas plus.
En général il est devant moi (il a le GPS).
Et quasi à chaque trajet, quand on arrive à une intersection, qu'un piéton veut traverser... On lui laisse la priorité. Je vois, devant moi, la voiture ou le piéton s'arrêter pour qu'il passe.
Et presque toujours, une fois qu'il est passé, l'automobiliste ou le piéton me regardent arriver, juste derrière lui, et me forcent le passage.
Systématiquement je dois freiner ou les éviter parce que je suis juste derrière et je suis à la même vitesse que lui.
Pareil quand on a des voitures derrière. Souvent je me fais dépasser en étant frôlée, l'automobiliste se cale entre nous deux, et ne dépasse pas mon mec.

Je ne suis pas invisible, et mon mec ne mesure pas 4m de large. Mais je me fais moins respecter que lui.

Je ne pense pas que des aménagements non genrés changent le problème de comportement mais si ça permet de faire prendre conscience que le sexisme à vélo existe, et de faire prendre conscience que certains le nient, voire en rigolent à gorge déployée, c'est pas si mal.

Si vous voulez un exemple concret de sexisme à vélo, je peux vous raconter mon expérience.
Il nous est arrivé avec mon conjoint de faire du vélo ensemble, genre on est invités à dîner, on y va à vélo plutôt qu'en bagnole ou TCL.
On est à quelques mètres l'un de l'autre, pas plus.
En général il est devant moi (il a le GPS).
Et quasi à chaque trajet, quand on arrive à une intersection, qu'un piéton veut traverser... On lui laisse la priorité. Je vois, devant moi, la voiture ou le piéton s'arrêter pour qu'il passe.
Et presque toujours, une fois qu'il est passé, l'automobiliste ou le piéton me regardent arriver, juste derrière lui, et me forcent le passage.
Systématiquement je dois freiner ou les éviter parce que je suis juste derrière et je suis à la même vitesse que lui.
Pareil quand on a des voitures derrière. Souvent je me fais dépasser en étant frôlée, l'automobiliste se cale entre nous deux, et ne dépasse pas mon mec.
 
Je ne suis pas invisible, et mon mec ne mesure pas 4m de large. Mais je me fais moins respecter que lui.
 
Je ne pense pas que des aménagements non genrés changent le problème de comportement mais si ça permet de faire prendre conscience que le sexisme à vélo existe, et de faire prendre conscience que certains le nient, voire en rigolent à gorge déployée, c'est pas si mal.

merci de cet exemple qui ouvrira peut-être les yeux a dintr un lemn

Mais comment peux-tu déduire que ces comportements débiles et dangereux sont liés à ton genre ?
Perso je me fais dérespecter très souvent et de façon dangereuse sur mon trajet domicile-travail et ça n'a aucun rapport avec le fait que je sois un mec, par contre ça a tout à voir avec le fait que beaucoup de gens, tout moyens de transport confondus, n'utilisent pas leur cerveau sur la route.

Mais comment peux-tu déduire que ces comportements débiles et dangereux sont liés à ton genre ?
Perso je me fais dérespecter très souvent et de façon dangereuse sur mon trajet domicile-travail et ça n'a aucun rapport avec le fait que je sois un mec, par contre ça a tout à voir avec le fait que beaucoup de gens, tout moyens de transport confondus, n'utilisent pas leur cerveau sur la route.

Tu penses plutôt que les gens me grillent la priorité parce que mon vélo est orange alors que celui de mon mec est bleu ?

c'est documenté, chiffré et connu depuis des années que c'est du sexisme ordinaire. ton avis de mec qui a l'air de mieux savoir que les premières concernées, c'est pile le genre de comportements qui posent problème au quotidien.

mais comme c'est des sciences sociales, c'est-pas-de-la-vraie-science et c'est un truc de gauchiasse woke

Tu penses plutôt que les gens me grillent la priorité parce que mon vélo est orange alors que celui de mon mec est bleu ?

Je pense qu'il y a la possibilité d'autres explications (ta position en tant que seconde) et qu'il n'est pas rationnel d'en privilégier une plutôt que l'autre juste parce que ça te conforte dans ton idée d'un comportement sexiste, ce qui est un biais d'observation.

c'est documenté, chiffré et connu depuis des années que c'est du sexisme ordinaire.

pour le respect des cyclistes en particulier qu'il y ait un traitement différencié homme/femme, c'est documenté ?

Mais comment peux-tu déduire que ces comportements débiles et dangereux sont liés à ton genre ?
Perso je me fais dérespecter très souvent et de façon dangereuse sur mon trajet domicile-travail et ça n'a aucun rapport avec le fait que je sois un mec, par contre ça a tout à voir avec le fait que beaucoup de gens, tout moyens de transport confondus, n'utilisent pas leur cerveau sur la route.

Je pense qu'il y a la possibilité d'autres explications (ta position en tant que seconde) et qu'il n'est pas rationnel d'en privilégier une plutôt que l'autre juste parce que ça te conforte dans ton idée d'un comportement sexiste, ce qui est un biais d'observation.

Mais clairement, l'automobiliste laisse passer son mec parce qu'il est devant.
Il est saoulé et pressé, n'oublions pas que c'est un gros con à la base
Puis arrive Daphné quelques secondes plus tard, l'automobiliste se dit "ah ouais mais là fuck quoi".

Daphné il faudrait que tu roules devant ton mec pour confirmer.

 
Ça ne m'interpelle pas vraiment .
 
C'est bien pire à moto, et pourtant tout le monde à l'air de s'en cogner .

non je parle du sexisme ordinaire dans tous les pans de la société, je vois pas pourquoi ça serait différent dans les transports.

À Lyon je n'ai jamais constaté qu'il y avait plus d'hommes que de femmes à vélo.
 
Et même si c'était vrai, je pense que le raccourci de dire "s'il y a moins de femmes c'est que quelque chose ne va pas avec les pistes cyclables", alors qu'il y a une tonne d'autres paramètres (qui a le permis, qui amène les enfants à l'école, qui est en temps partiel, etc.), est d'une débilité profonde.

Je ne pense pas que des aménagements non genrés changent le problème de comportement mais si ça permet de faire prendre conscience que le sexisme à vélo existe, et de faire prendre conscience que certains le nient, voire en rigolent à gorge déployée, c'est pas si mal.

ah oui, non mais ça ok, mais c'est pas ce qu'il disait note bien
des preuves de sexisme ordinaire, on en voit facilement régulièrement, pas de souci, mais j'avoue que sur les histoires de vélo, ça ne m'avait vraiment jamais frappé

ah oui, non mais ça ok, mais c'est pas ce qu'il disait note bien
des preuves de sexisme ordinaire, on en voit facilement régulièrement, pas de souci, mais j'avoue que sur les histoires de vélo, ça ne m'avait vraiment jamais frappé