Reprise du message précédent :
L'un n'empêche pas l'autre

C'est comme les pangolins, faut éradiquer.

 
À Charpennes ont peut garder l’Hamamet svp    
 
Sinon j’ai normalement un luxueux appart sur Saxe-Gambetta pour la rentrée

Avec la fibre j'espère?

 
On voit bien le quai du métro A direction Vaulx et les aiguilles depuis le bout du quai de la ligne B . Il y a une large courbe mais c'est tout près.
 
Voir sur carto.metro : http://cartometro.com/cartes/metro [...] 035&zoom=2

 
Eh bien oui  

https://fr.wikipedia.org/wiki/T%C3% [...] _-_El_Alto
4000 personnes par heure et par sens.
Mais pour aller desservir de l'autre côté de fourvière ça serait bien moins couteux.

Mais Fourvière et tout le vieux Lyon ne sont pas classés monuments historiques ou chais-pas-quoi?
C'est pas le genre de classification qui pourrait gêner voire bloquer la mise en place d'un tel téléphérique?

suffirait de le faire en style baroque ou renaissance et hop, couleur locale

finition pierre et les cables en soie

Si c'est considéré d'utilité publique ça peut passer  

Ah, le grand retour de la lubie du transport par câble.
 
Même Grenoble a abandonné, vous pouvez oublier

Je pige pas cette histoire de téléphérique.
Ce serait de où à où ?

Chartreux-Fourvière. Ou Bellecour - Point du Jour à la pace du métro E, je suis un peu perdue aussi.
Et l'hyperloop il en est où ?

C'est quoi l'intérêt ? Pour aller de Croix Rousse à Point du jour ? Ça concerne absolument personne, si ?

Ben un truc qui relie direct Croix-Rousse à Gare de Vaise ou Gorge de Loup ça serait pas mal par contre.

Là oui ça a du sens

 
Ca fait des km de câble ça

 
Ce serait pas con de faire un téléphérique qui descend du métro C vers Vaise en effet.

Une tyrolienne  

Dans le programme des verts ils proposent :

 
Un petit article intéressant à ce sujet : https://www.lyoncapitale.fr/actuali [...] -le-debat/

Mais pour moi ça va à 2 à l'heure ces trucs, je pige pas le projet.

pour des coins enclavés, et pour les endroits qui te font descendre pour remonter une autre colline

Une catapulte c'est bien plus efficace non ?

avec un maxi chateau gonflable a la reception !

C'est un truc d'ecolo tu peux voir les oiseaux, ça va pas trop vite donc quand t'es défoncé ça va et tu as le temps parce que tu es au chômage  

On remplace Fourvière par un château gonflable !

https://youtu.be/cnc6W_6xGT0
6m/s et pas de feux rouge ou de carrefour de merde

C'est accéléré au début hein    
 
Bon ça va plus vite que ce que je pensais mais j'ai quand même un doute vu la capacité et tout.
 
Et puis ces pylones en pleine ville  

Bah 4000 personnes par heure par sens.
C'est pas énorme, mais pour faire croix rousse gare de Vaise ça devrait le faire ?
Après les pylônes c'est vrai que c'est moche

Un C3 c'est 55000 personnes par jour, disons sur 12 heures.

4000x2x12=48000 personnes par jour, c'est quand même pas degueu

y en a deja un en haut de fourviere

 
 
Grenoble va en faire une pour 2024 qui fait Fontaine St martin le vinoux
 
Ils ont presenté le programme complet debut juin

Bon par contre en cas de vent violent c'est fermé.
Faut quand même avoir des alternatives telles que la bagnole

 
 
C'est en cas de vent violent que ca devient drole justement!
 
Je suis pour un allegement du billet par jour de grand vent pour prise de risque!

 
Et faut protéger les bagnoles du vent et de la pluie, ça peut être dangereux. Faudrait les mettre dans un tunnel qui passerait par l'ouest lyonnais

L'article que j'ai cité mentionne de 800 à 4000 voyages par jour, mais je suppose que ce sont des prédictions de trafic, pas des capacités max.
Et vitesse moyenne de moins de 20 km/h apparemment.

J’étais pas au courant de ce projet. C’est un vrai projet ou ça a été déclaré sur le coin d’une table ?

Prêts pour la même ici ?

Www.francetvinfo.fr/elections/muni [...] 29741.html

Je pense que ce serait plutôt bon pour les cités de la Duchere et Menival d’être reliées à un métro.
 
C’est pour ça que je trouvais utile ce projet de métro E.

C'était dans les programmes de certains candidats, dont Kimelfeld et d'autres LR (notamment les trois maires de Caluire, Rillieux et Sathonay of course)

moi j'pense que le mieux, c'est de tester les scenars sur cities skyline, on pourra voir les pour et les contre
 
limite faudrait tout raser et tout refaire au propre

Cities skylines c'est un peu pourri tu fais un métro pour une ville de 30 000 habitants et t'as 500 voyageurs par jour, c'est pas très rentable