Reprise du message précédent :

Ben revois ton cahier des charges alors.

Je ne vois aucun véhicule avec 6 places + bagages qui je fais pas bétaillère / gros vus / fourgonnette.

Y a le kia rondo qui existe...
Sinon tu prends deux hyundai accents et c'est bon. Tu dois pouvoir en avoir deux pour 10 000.

Ya le gmc Yukon XL sinon.

Cadillac escalade sinon rien.

Trop cher, le Yukon, c'est la même en moins dispendieux. Après si tu es un pd2pov, tu prends le Chevrolet suburban.

Le char de BS, comme le Caravan en fait...

En résumé un petit RAV4 de 2015 /GX-5 Mazda serait mieux adapté dans ce cas.
- Facile à revendre par la suite
- Pas trop vieux (donc pas de frais)
- Assurance pas trop chère (vrai ?)
 

Honda cr-v dans cette catégorie, y a pas mieux.

Please.  

Un question : Qu'est ce que le groupe electrique quand il est indiqué sur une annonce ?
Un chauffage additionnel / une aide au démarrage ?

Non c'est plutôt vitres et rétroviseurs électriques, ce genre de trucs.

Sièges chauffants aussi. Et réglages des sièges électriques.

J'ai vu 5 chars possibles :
- 2011 Mazda CX7 GT 138.000 km
- 2012 Santé Fé GL 147.000 km
- 2011 Mitsubishi Outlander LS 4X4 7
- 2011 Mitsubishi RVR GT 2011  139.000 km
- 2011 Kia Sorento
 
Voici mes critères  
- 9000$
-150.000km
après 2011
AWD
SUV
 
A votre avis ?

Kia et Hyundai avant 2013 c'est pas super niveau fiabilité, surtout pour un gros VUS...
Mitsu aucun avis la dessus mais ils offrent des bonne garantie donc ils doivent être confiant dans leurs chars.
Mazda de 2011: voir sur les internet si à problèmes ou non, pas plus d'avis...
 
Je dirais va y avec le carnet d'entretien le plus clean vu les années...
 
Bonne chance

https://www.kijiji.ca/v-cars-trucks [...] nFlag=true
 

Je dirais mitsu Outlander dans ta liste.

Ce monomaniaque...

Ça répond aux critères  

Voici la liste des autos recommandées par Protégez-vous (le 60M de consommateurs local) pour ton budget :
 

Ça fait de drôles de SUV ça

Acheté mon kia Rondo 2014 à 14k il y a 4 mois maintenant, 50k km.
Pas AWD, pas d'écran moderne mais ballec de cette feature useless.
Très content après 4 mois et les 2 sièges ponctuels arrières dépannent bien. Pas un foudre de guerre mais c'est pas ce qu'on attend de cette voiture

Je sais mais il n'y pas vraiment de SUV recommandé pour cette fourchette de prix.

Le rogue est un bon suv pourtant., par contre.

Acheté un Tucson il y a 7 ans, parfois je regrette de pas avoir pris AWD mais c'est rare. Rendu a 90k km on est toujours super satisfait du véhicule.

Oui mais c'est le seul. Et il ne doit pas être 4X4 pour ce prix.

Les 5 que j'ai cité sont tous AWD, j'ai sorti le rogue de la liste car pas envi d'un renault mais il y en a aussi dans cette gamme de prix.

Renault ne fait pas que les moteurs diesel chez Nissan ?

Après reflexion, on va prendre une bouse au départ (max 5k$) et si elle crame on change sans faire de frais.
On attendra d'avoir le permis de travail ouvert pour s'engager dans de la voiture neuve...

Ahem, ahem.
 
Bien le bonjour, chers conducteurs.  
 
Alors, comment dire ? Mon char va mal. Il est rouillé (partout), le windshield est fendu (ça fait des années mais c'est à prendre en considération). J'ai un problème au niveau des freins, la pédale est molle, et là mon garagiste me propose de changer le maitre cylindre (350$ en tout). Ajoutons à ça le fait que la ligne d'exhaust en arrière est à changer aussi (367$).  
 
Quoi d'autre ? Ça prend des nouveaux pneus d'hiver (400-500$) pour un véhicule qui va vivre encore quoi... un an ? Deux peut-être ? C'est une Mazda 3 de 2007 et elle a 289.000km au compteur. Et je n'ai aucune options. Aucune je vous dit. Je fais le tour du char chaque fois que je me stationne pour vérifier les portes  
 
BREF.  
 
Je ne sais plus quoi faire : faire les réparations et étirer ça encore un an ou deux ? Acheter une voiture usagée plus récente, mieux équipée ?  
J'ai besoin d'un véhicule pour aller travailler, j'habite à Sherbrooke. Je n'ai pas un salaire HFR compliant mais assez pour acheter un véhicule quand ce sera le temps. Or ce temps semble arrivé, on dirait.  
 
Amis, j'ai besoin de vos conseils avisés.

Tu gardes tes 1000 piasses et t'achetes un bazou en meilleure forme.

J'en ai plein le cul des bazous  

Bah achète un vrai char

Si tu montes à 3-4000 piasses tu peux avoir des trucs qui tiennent la route.

3-4000 ça commence à devenir intéressant...  
C'est 5000$ le minimum pour avoir un financement à la caisse, et c'est géré par le concessionnaire.  
Pour acheter à un particulier, c'est un autre type de prêt et le taux est scandaleux (9-10%).

Bon alors, j’ai magasiné ço lo les chars un peu
 
Mazda 3 GS 2014 chez Mazda, 71.000 km, 11500$. Ils reprennent mon bazou 1000$.  
 
Manuelle, full équipée avec air climatisé, cruise control, Bluetooth, ordinateur de bord, compte-tour, 4 pneus d’été flambant neufs sur mag neufs, on a négocié 4 pneus d’hiver en plus qu’ils vont poser sur mes vieux rims, ils vont changer ce qui est à changer (serpentine et filtres à air).  
 
J’ai laissé un dépôt, je veux encore faire inspecter le char chez mon garagiste habituel avant de signer. Donc je peux me rétracter si après une nuit de sommeil je change d’avis.  
 
Autre chose à prendre en considération, à faire vérifier ? Merci

Si particulier demander les factures d'entretien.
Sinon ça consomme pas mal comme auto mais c'est dynamique.
J'ai l'impression un peu chère mais j'ai pas comparé, et oublie pas les taxes même sur de l'occasion si professionnel...

C’est un concessionnaire Mazda.  

Donc tu vas payer les deux taxes

un peu chère pour une 2014 non ?
c'est 22k$ neuf (les options ne se revendent pas mais rende la voiture plus attractive).
(perso j'utilise ce site quand j'ai un doute sur le prix d'une voiture)
 
https://wwwb.autohebdo.net/valuatio [...] ondition=2

C'est ce que j'avais, c'est con tu aurais pu me l'acheté en début d'année, elle n'avait que 12000 bornes
Si ti veux économiser les pneus, j'en ai un set à vendre à la maison.

Euh ça consomme pas des masses quand même,  entre 6 et 8l aux cent, selon ta conduite.

 
Oui
 

 
Un peu cher ? J'ai du mal à évaluer. Elle est quand même pas mal équipée.  
 

 
Donc toi tu recommandes cet achat ?

J'ai une gs de 2010, ça fait la job, c'est fiable et agréable à conduire. Je ne roule pas beaucoup mais elle démarre au quart de tour.
Par contre, c'est le 2.5 manuel et elle boit pas mal. 10L facile. Mais elle est pré-Skyactive.
Je recommande, surtout avec le kilométrage correct.