Reprise du message précédent :

 
2 mots
 
Norris et melon

 
et ce melon il est dans la pièce avec nous, ou bien ?
 
Moi j'ai plutôt l'impression que Norris est plus souvent sujet à craqueler sous la pression et à se la mettre encore davantage derrière, voir ses réactions en début de saison à force de louper la victoire à cause de ses propres erreurs.
 
Si PIA prend l'ascendant sans qu'il y ait spécialement de vilain en piste, ça va pas être bon pour lui mais il n'ira pas blamer son coéquipier d'être meilleur que lui.
 
Bon McLaren peut aussi tout foirer et pêter l'ambiance pour de bon avec leurs décisions stratégique de m**** ça oui.

Quelques instants après la fin de la séance

Théo Pourchaire (@TPourchaire) : I’m bored..

 
Robert a fait quel temps en EL1 ?

des capotes bataves
 

Formula 1 (@F1) : Gyro Cam Zandvoort     #F1 #DutchGP @McLarenF1

 
On peut mettre la grille 2025 a jour

CANAL+ F1® (@CanalplusF1) : Antonelli a signé son contrat chez Mercedes et sera annoncé la semaine prochaine !   Les infos de @Julien_FEBREAU sur le sujet   Il roulera dans la Mercedes en FP1 vendredi et devrait être annoncé samedi. #DutchGP #F1

 
J'ai pas suivi, Ricciardo n'a plus de baquet pour l'an prochain ?

Pas encore officiel.

Oscar
 

Joli blocage RUS.

L'anecdote de Franck sur le trophée de Mexico qui servait de poubelle à Enstone :

1986  Gerhard Berger  Benetton-BMW

RED FLAG
 
bon, HUL à force de pas réussir à s'arrêter, c'est le mur qui s'en est chargé

pendant ce temps dans les pits
 

RIP la BV de Carlos  

Ils sont insupportables les 2 vieux du muppet show sur Canal+
Et Febreau avec ses bruits de succion en permanence...

HAAS qui va se retrouver bloquer au pays bas

Je pense que le paiement va vite se débloquer

 
 
Cela dit, c'était malhonnête de la part de Haas de garder le pognon

 
Ouais chaud, et à mon avis le sponsor va bien les faire chier jusqu'à ce que le virement soit bien reçu.

 
Griffon d'or a gagné la coupe !

 
j'ai posté à la page précédente, a priori impossible de rembourser à cause des sanctions, plus de flux financiers
 
mais bon c'est peut être une excuse très pratique  

 
 
excuse bidon.
 
Il suffisait à Haas de faire le règlement à la justice suisse pour au moins prouver leur bonne foi

 
 
Marrant de constater que dès que les huissiers rappliquent, le mauvais payeur retrouve subitement le code de sa carte bleue

LEC qui manque de se payer PER à Tarzan  

 
Certes, à partir du moment où elle s'en est mélée...
 
ils auraient pu aussi mettre la somme sous sequestre chez un notaire de leur propre chef
 
à voir si ça ne fait pas partie de l'ardoise pour laquelle on a dit à Steiner "merci, mais non merci" à l'intersaison

Ça dépend le dernier venu à la maison à fait demi tour…

 
Oui, il y a plein de solution pour prouver la bonne foi.
 
Donc Haas a du être mis face au mur pour enfin rembourser la somme...Mais cette somme aurait du être rendu depuis fort longtemps.
 

 
Le dernier qui était passé au taf à l'époque et reparti humilié    
 
(histoire avec AG2R qui avait intenté une action illégale et l'huissier bête comme un balais qui distribue sans soucis...il a eut un petit cours de droit au passage )

encore une belle bagarre entre HAM et VERST qui se profile à l'horizon

 
une grille facile à remplir

 
Je rattrape les FP2 et finalement Febreau a répondu à cette question (via communiqué de Viry)    
 
Donc selon Viry le développement du PU 2026 est très avancé et ils disent même être mieux que ce qu'ils espéraient niveau poids et puissance.
 
Évidemment c'est mieux de dire ça que "on est à la ramasse" mais ils comptent vraiment que De Meo et le conseil d'administration Renault font machine arrière sur cette décision d'arrêter le moteur F1 pour prendre le Mercedes  
 
 

 
ça serait bien, mais serait-il fiable ce moteur  
 
Depuis que je re-suis sérieusement la F1 ça a été l'un ou l'autre, jamais les deux en même temps.
 
Reste aussi le problème de fournir le moteur pour 1 seule écurie, ça serait plus facile de justifier l'investissement avec des clients...

Ce ne sera jamais fiable, c'est Mecachrome à l'assemblage il me semble, ils ne savent même pas faire un moteur de F2 fiable.

La performance avant tout, la fiabilité viendra plus tard.
 
 

 
Ramené au nombre de moteurs il n'y a pas tant d'incidents que ça en F2, si ? Ils font aussi celui de F3 d'ailleurs où il y a encore plus de blocs. Cette année en F2 il y a aussi le nouveau chassis qui pose aussi peut être ses propres problèmes d'intégration.
 
Par contre l'adaptation du moteur de F2 pour le WEC, effectivement, les statistiques sont pas bonnes (Le Mans  )

 
 
A vrai dire "mieux que ce qu'on espérait" ne veut pas dire grand chose niveau puissance non plus
 
J'suis sûr que plusieurs motoristes étaient "mieux que ce qu'ils espéraient" en 2014, avant de voir le Mercedes

En F2 le problème ne semble pas le moteur en soi, mécaniquement j'entends (ça Mecachrome maîtrise depuis 30 ans), mais plutôt l'électronique et notamment la synchro des vitesses et l'anticalage    
 
En gros ils savent fabriquer mais pas mettre au point...

Oh !! le retour de la pluie

Hulk, c'est pas son weekend.  

redesign express et intéressant de l'aileron de la HAAS par HUL
 
a priori, selon Buxton, c'est pas l'aileron amélioré amené ce WE, c'est l'ancienne version
 

 
c'est pas son WE...  ( )

Ouch Sargeant...

SAR    

SAR  
 
EDIT : oh ça crame, sors de là garçon
 
le fichier XLS va plus suivre