Reprise du message précédent :
En fait, ça n'est pas une soucoupe US, mais une soucoupe canadienne.  L'avrocar.  Le projet a été abandonné car ce véhicule était beaucoup trop instable.  Mais aujourd'hui avec des ordinateurs pour faire les corrections, qui sait...

C'est Avro Canada qui est responsable de l'avrocar, c'est donc une soucoupe Canadienne

Surtout, l'engin n'a jamais volé, il se soulevait seulement à la hauteur qu'on voit sur la photo, ce qui en fait l'ancêtre du Hoovercraft, il ne manquait plus qu'une jupe souple tout autour pour en faire un aeroglisseur acceptable.

http://www.2iemeguerre.com/blindes/maus.htm
 
Char le plus lourd de tous les temps. 188 tonnes..

 
Oh, c'est la première fois qu'on le voit, celui-là, non?
 
Je relance avec ça:


A-39 Tortoise, made in GB. 79t, capable de dégommer un Königstiger sans problème, mais pas plus de 19 km/h et abandonné sans remords
 
et ça:

T-29, développement prévu du Pershing, et son télémètre stéreoscopique qui dépasse de chaque côté de la tourelle. Le blindage passait de 10 cm pour la coque à 28 cm pour le mantelet. 27 km/h pour 62 t.

Que c'est beau    :
 

 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Lockheed_U-2

 
But it still hadn't found what it was looking for.  

Surtout qu'on parle des projets et autres constructions de la 2° guerre mondiale

 
 
Tu as oublié de souligner, je t'aide.

Merci mon mignon  

Merci pour le remontage de topic, je le cherchais depuis un moment

 
 
Vas y mollo avec les surnoms coquins.

Surtout sur les topics traitant des machines volantes.

 
   
 
Sinon, pas mal de ces bizzareries sont dans Il2 Sturmovik.

 
 
 
j'ose pas imagine les degats si les allemands avait utilise le P1500 avec un canon de 800 mm DORA deja rien que l'obus pesait 7 tonne et pouvait parcourir un distance de 48 km et perce 10 metres de beton
 
vise un peu la taille de ces pruneaux  

C'est pas du suppositoire de tapette    
 
Il me semble que c'est les americains qui ont fait les plus gros obus au monde pour la deuxième guerre, jamais utilisé parce que le Japon a capitulé..

Dans le genre zingouingouin teuton bizarre, nous avons également en rayon ceci :

Un submersible à hydrofoils, qui devait émerger vite, tirer ses torpilles et se barrer à toute allure.    

ou ceci:

Un hydrofoil de surface propulsé par des turboréacteurs  

A visiter pour les amateurs.

Tres space mais assez sympa  

C'était tout de même un poil osé, et ça n'a pas donné lieu à la construction de protos.
Il y a en revanche bien eu des essais de propulsions par réacteur. Il auraient rencontré des "problèmes directionnels".

 
Les bombes de Barnes Wallis.
 
La cylindrique rotative briseuse de barrages par ricochets sur l'eau et qui vient plonger à la base du barrage.
 
Les sismiques de 5 (gros cigare) et 10 tonnes (poing geant) qui s'enfoncent dans le sol, explosent en creusant un cratère grand comme une station de métro et provoque un mini tremblement de terre sur une dizaine de km.
 
http://images.google.fr/imgres?img [...] l%26sa%3DN
 
Cliquer sur l'image de la bombe posée verticalement.

Allez une petite vidéo étonnante pour remonté ce bon topic, l'ancêtre de l'hélico , la " bergeronette "  
 
http://www.dailymotion.com/relevan [...] nette-nazi

C'est pas vraiment un ancetre de l'hélico (qui existait deja a l'epoque), mais un hélico sans moteur ()  
 
Vachement impressionnant qd meme

La Ferté c'est dans pas longtemps pour les amateurs.

Ce n'est pas un helicoptère, c'est un autogyre, il n'a pas de moteur, et doit être trainé au bout d'un cable à une certaine vitesse pour se maintenir en l'air.
Si on veut qu'un tel engin puisse décoller tout seul, il faut y ajouter un moteur entraînant une helice propulsive, il ne décollera de toute façon pas verticalement.
On voit un tel engin dans un vieux "James Bond", "On ne vit que deux fois".

voila a quoi devait ressembler le P1000 au combat dire qu'il devait etre equipe d'une tourelle de cuirasse avec 2 canons de 280mm chacun IL EST MONSTRUEUX!!!!!!!      
 
 
 
je veux le meme pour aller demander un pret a ma banque

 
 
 
sa vitesse devait avoisiner les 40 kmh et devait  avoir un blindage de 250mm mais tu as vu la taille des chenilles  
j'aimerais bien voir un croquis du P1500 avec ses canons de 800mm dora  
 
 
 
le poids du P1500 etait 2 500 tonnes et devait mesure 42 m de long sur 18 m de haut il aurait du servir de plate-forme au canon Dora de 800 mm. L'équipe d'une centaine de personne aurait pu aussi utiliser les deux obusiers de 150 mm ou les nombreuses mitrailleuses. Sa propulsion aurait du être assurée par 4 moteurs de Unterseeboot (2 200 chevaux).
 
si quelqu'un trouve un dessin du bestiau  
 
 
 

Avec une taille pareille, ça doit être embêtant de passer les ponts...

 
les ingenieurs avait prevu de d'installer 8 flak 38 sur le P1000 quand tu pense que le flak 38 tirait 200 coups par minutes alors je te laisse imaginer ce monstre cracher 1600 obus a la minute a mon avis quand les 8 flak 38 entrait en action en meme temp il y avait plus grand chose qui volait au dessus de lui  
 

C'est pas une cible de B-17

C’est légèrement HS mais pas trop, le vendredi 08/06 est passé sur France 3 un docu: "U-864, le dernier secret d'Hitler" qui parle du duel que se sont livrés un sous-marin britannique et un U-boat qui transportait entre autres les plans du ME 262 pour le Japon.
Ce docu repasse le 11/06 à 4H20, quelqu’un l’a vu ? Il est bien ??  
 
http://www.programme.tv/u-864-le-d [...] 413072.php
 

Merde je l'ai raté.

 
Et..  

C’est pas grave pour toi, vu que c’est toi qui l’as réalisé avec D.ieu…    
 
http://www.toutelatele.com/breve.php3?id_breve=7377
 
Ouai je sais … complot toussa  

 
Ben moi j'avais l'intention de le regarder et je l'ai loupé tout court  

 
Attend, tu crois vraiment que cet avion se posait à reculon ?!?

Dans la série des projets insensés de la 2ème guerre mondiale, en voilà un pas mal: La station orbitale nazie destinée à envoyer un rayon de la mort en concentrant les rayons solaires!
Plus d'info ici : http://www.damninteresting.com/?p=940

ben oué
c'est ce qui fait que justement c'etait grave merdique et qu'ils ont vite laché l'affaire de trucs dans ce genre.

Heu... tu vois pas comme une hélice derrière l'avion ?
Avec un peu de bon sens, on comprend bien que ça risque de poser problème si il se pose à reculon !
 
A mon avis, tu confond avec le Convair XFY-1...

ha ouais bien vu
 
jpensais vraiment que c'etait le meme
m'enfin ca m'a l'air guere mieux