Reprise du message précédent :
J'ai pas de remorque, alors de chez moi au pistes j'y vais comme je peux, sinon c'est sure c'est pas trop fait pour hein !!!
Faut dire aussi que chez nous les cross c'est un peu comme les 103

Question : ça veut dire quoi lorsque le moteur d'une moto 2T "éternue" lorsque l'on kick, c'est à dire que de temps en temps ça fait "pccchhhiitt" par le pot. C'est normal ?

 
T'habites dans le 77 ? parce que si oui j'ai des cousins là-bas c'est vrai que des cross y'en a à la pelle là bas

y'en a combien qui roule avec des cross sur route ?

Ca m'arrivais de temps en temps pour aller bosser, sinon le temps d'aller sur une piste, mais je roulais doucement, sauf quand j'avais le panier a salade au fesse

Bon pour le YZ c'est mort ... ça puait l'arnaque.
 
Je vais voir un KX dimanche.

Je l'ai essayé, elle parraissait propre, mais le mec m'a monté une histoire pas possible autour des soit disantes factures des pièces neuves ... je ne vais pas rentrer dans le détail mais ya 9 chances sur 10 qu'il y avait un truc pas clair.
 
Un autre pour un KX de "99" qui m'envoie une photo, et sur la photo il est clair que c'est un année 97 (carénages, largeur de selle etc ...).
 
Encore un autre qui est en Angleterre et qui me propose de m'envoyer son CR de la bas chez moi, j'ai 3 jours pour l'essayer et si j'en veux pas je ne paye rien et la moto repart chez lui en angleterre à ses frais ...
 
Hallucinant de rechercher un cross ...
 
Mais le KX que je vais voir a l'air plus que propre et le proprio a l'air "normal"

Bon bah ça y est, je viens de racheter une moto ...
 
Une 250 KX de 2001, je suis allé la chercher aujourd'hui, la voici :
 

 
Vivement demain, il va faire beau

Oui, elle ne fait franchement pas son age, le proprio en a pris grand soin et a peu roulé avec.
 
La couronne n'est effectivement pas standard mais dans l'autre sens, elle est plus petite, pour adoucir et avoir plus d'allonge. Mais je vais en remettre une standard
Elle est aussi équipée d'un échappement Rino. Le reste est d'origine.
 
Demain je croyais qu'ils annonçaient beau temps partout en france ?

Je verrais ... je l'ai testé vite fait dans un chemin, pas eu le temps de bien me rendre compte. de toutes façons avec les CV et le couple que ça a, même avec cette couronne ça doit bien labourer les bras

Bon j'ai été faire un tour aujourd'hui (beau soleil tout à l'heure), et c'est vraiment nickel par rapport à la 125, beaucoup plus de couple, et avec ma couronne 49 dents ça adoucit un peu. T'avais raison Antibug, je vais la laisser

Mmmh très joli le KX 250, super état pour une bécane de 2001 quand même.

Jolie machine, tu l'as achetée combien ?

Ce que je prefere quand le cross, c'est nettoyer le 600 Xt du pote ; apres.

Je l'ai payé 2300€ (piston/segments, embrayage, kit chaine, pneus => neufs).

 
tu dois pas souvent trainer sur le topic motard pour dire ca

 
Un bon prix en plus pour une 250

En effet bon prix elle a l'air vraiment très propre !

Oui je pense avoir fait un très bonne affaire

C'est vrai qu'elle est nickelle !

 
 
Bon personne d'autre n'a de moto pour nous poster des photos ?
 
 
Question tiens ... vous utilisez quoi comme huile pour vos 2 temps ? Moi de la Motul 800 à 3% avec du SP98.

c'est du tout bon ca motul 800  

Je vous en met demain en rentrant chez moi

Salut à tous personne a des magazines motocross avec un comparo grosse cylindrée (et vor 530 )
 

Moi je voudrais savoir quelle millesime de ktm EXC 2 temps on peut s'offrir  avec 3500 Euros ?

des recents mais en quel cylindree ?

 
Je dirais 2002~2003.

 
Ipone r2000 roxx   à la fraise en plus  

Bon il fait un temps magnifique aujourd'hui .. je sens que je vais aller chercher de l'essence  

 
 
elle a l'air vraiment bien entretenu

 
moi perso je prefere la motul, tout ceux qui es a la fraise ect.. c'est du colorant rajouté enfin des trucs pas beau ca me rapelle l'epoque de la ipone a la fraise ( c'est peux etre la r2000 ) ca encrassé bien le moteur c'est le patron de nh racing qui me l'a dis ( preparateur de moto tres connu )

 
Ouep, par contre elle est orientée enduro, l'ancien proprio a visiblement fait plusieurs réglages dans ce sens (2 joins d'embase, pot enduro, couronne plus petite, carburation un peu riche, etc ...) donc elle n'est pas assez violente à mon gout. Je vais m'occuper de remettre tout ça d'aplomb.
 
Bon à part ça, j'ai bien mal aux bras aujourd'hui, hier, virée de 3 heures dans les bois avec un ami (et son 600 XT) ... raaaaggg ça fatigue  

 
 
oublies pas que c'est un SX pas une enduro, et pas homologuée = pas de route de liaison
 
j'avais fais de l'enduro voila quelques années avec un 200KDX (et un 125kdx avant) c'etait tres sympa
 
l'enduro c'est ecole de la conduite et de la glisse