Reprise du message précédent :
bah pour donner une indication aux interessés, elle est à 14600? hors options (peinture, jantes etc...) prix concessionnaire; quant au côut total avec le crédit type LOA (pour lequel je me suis décidé car ça correspond pile-poil à mes besoins) et les options j'en ai pour 14000?, entretien pendant 3 ans compris dans le loyer mensuel qui lui s'éléve à un peu moins de 200?.
C'est encore en négociation    
 
Quant au débat 65/80 ch, il parait que le 80ch ce n'est pas simplement une programmation du boîtier électronique différente, le bloc moteur a été revu et amélioré, ce qui fait définitivement penché la balance.
 
Quant à Seat, on m'a proposé une seat ibiza fresh, mais je ne suis pas emballé - ça me revient qt même plus cher que la renault pour un moteur et une finition <.
 
De toute manière, mardi je refais un dernier tour des concessionnaires, on ne sait jamais  

amuse toi bien

 
merchi   mais pas trop quant même j'ai pas mal d'antécédents  

 
Ca va donner quoi le futur 1.5l DCI 100cv niveau conso ?

 
ben... disons que Renault& peugeot, sont pas reputé pour offrir plus que promis, c'est plutot l'inverse. Alors que les allemands donnent 120cv pour 110, etc...
 
 
PS : 80cv ca reste 80cv encore faut il avoir le compte

 
ca m'etonne parcequ'ils ont du mal à les vendre en ce moment...

 
Le 1.9l SDI 65cv, c'est du poulet? et le 1.4l 60cv (75cv chez PSA par exemple)de WV aussi?

 
ce que je voulais dire c'est que lorsque tu achetes un moulin francais il penne à sortir les chevaux qui sont promis. alors que les VW sont plus puissants que ce qu'ils veulent dire.
 
c'est tout.

 
Ouais et ils sont en procès avec le fisc allemenad aussi pour ça il me semble...

 
en france aussi nan?

Ouais, je sais plus si c'est la france, l'allemagne,... mais y a eu des pb avec ça, et c'est normal.

ouais j'ai entendu qqchose comme ca aussi, mais je sais pas si c'est le fisc...

Il faut savoir q la dci 80 cvx est rentable apres 83 000 kms  

Dire que ma 1.4 16V, dans une finition supérieure, je l'ai eue pour 13800?  

Euh
 
J'ai eu une dynamique 1.6 16v a 13000? + Clim auto a la place de manuelle et peinture Métal (avec 4 ans de garantie)

 
de l'essence, quelle horreur

 
toi t'as pas vu les tarifs de la C2 hdi

 
Presque 15k? pour 3.66m de voiture

 
C'est clair que le tarif des citadines c'est devenu n'importe quoi. L'inflation des équipements a beaucoup gonflé la note pour pas grand chose.
 
Le mieux c'est d'acheter des compactes en occaz' récente dans le réseau constructeur.

Je v acheter ca moi :
 

 
Fo profiter du celibat je vs dis  

 
Moi je crois que j'aurai plus jamais de voiture

t as raison ca pollue

 
dis moi tu plaisantes ??? c tout de meme pas a cause de ca ?

 
c'est aussi a cause de ca

trop cher pour ce que c'est    
autant prendre une compact

 
Une compacte coûte bcp plus cher en entretien... juste parce que c'est plus gros (cf la révision constructeur). Et ça pollue plus (plus lourd), c'est plus chiant à garer (plus longue).

 
Bas achete une smart  

 
Elle me va bien ma Clio.  

 
Tu px pas me convaicre qu'une clio c bien    
 
Vu q je suis plus ds le trip d'une mx5  

 
C'est un bête roadster aseptisé. Une voiture de gonzesse, pas agressive pour un sou.
 

 
ça c'est du roadster.

 
Heu pr les points du permis j'ai deja la moto    
 
Pis pr les longs trjet j'ai voiture de boulot (607, bora etc...)
 
Alors c juste un ti plaisir raisonnable on va dire la mx5  

 
Ben prends une Barchetta ça te coûtera moins cher...
 
(j'ai pas dit 206CC, restons sérieux  )

 
kler, pas de cc    
 
En assurance la fiat c le meme prix, et la mx5 c du costaud de chez costaud et pis y en des vraiment pas cheres sur le marché  

 
Eh oui mon bon monsieur, c'était mieux avant.