Reprise du message précédent :
   
Hop, petite pointe sur autoroute ce matin, cheveux presque au vent.  
En plein brouillard.
C'est cool.

Etait-il réellement nécessaire d'exhumer ce topikatroll, hein, sèrieusement  

et c'est quoi des cheveux presque au vent ?
c'est que t'en as plus beaucoup en fait ?  

Non c'est que la capote était mise  
 
Ou bien il vait une cagoule ?  

 
Courageux.    
   

 
Je ressemblais à ça:
 

 
Moui.    
 
C'est la meilleure période pour passer pour un fou conduire à l'aire libre.  

J'ai mis mon hard-top je peux plus jouer

Petit joueur

La semaine dernière, oui. Là ça commence un peu à meuler le matin.  

et puis le soir il fait nuit ...
bref, top down c'est le week-end seulement maintenant :-(

Quelle idée d'avoir une décapotable si c'est pour s'en servir si peu

 
bof, je vais sur circuit avec mardi prochain, je l'utilise peu mais de façon intense ...

   
Bien d'accord.  

Je décapote quand tel est mon bon plaisir. Noraj.  

 
Le truc qui change rien si c'est un cab ou pas

j'avoue, rouler dans les bouchons de la N118 en cab c'est pas mon truc.
 
Autant campedel a du créer ce topic pour esquiver les talibans de l'essence (dont je fais partie mais je suis pas sectaire), autant c'est pas pour créer un nouveau talibanisme du topdown à tout prix.

Moi je roule fenêtres ouvertes dans mes coupés
Non, à l'usage la MX5 m'a un peu fait reconsidérer la chose, c'est sympa pour s'amuser même à vitesse raisonnable
 
Bon, ensuite...
Je préfère la ligne des coupés.
Tu as un intérieur à nettoyer sans cesse de toute la poussière du monde.
La capote n'est ni invincible ni immortelle.
Pour rouler longtemps c'est quand même souvent pénible.

C'est pour ça que le coupé cab c'est pratique même si ça pèse un âne mort et que les voitures sont plus pour cruiser qu'attaquer.  
 
Je peux ouvrir et refermer quand je veux la volvo et il n'est pas rare que j'ouvre en plein hiver avec 5° dehors et un petit rayon de soleil : siège chauffant, chauffage et powaaaaa!
Et la tête des gens qui me voient passer , c'est priceless!!!

 
Ben ouais y a 15 jours c'était déluge et inondation j'ai fais ma chochotte en passant que l'hiver arrivait    
 

 
Exactement    
 

 
Essaye le coupé/cabrio    
 

 
Le matin quand tu pars au taf et que tu croise les gens en bétaillères gazout qui vont à l'abattoir avec une tronche de six pieds de long, ce bonheur  

Coupé cabrio, je perds souvent la ligne sympa du coupé pour un truc informe à la place.
Et c'est pas super sportif non plus, sans pour autant être pratique avec un coffre amputé de son volume.
Non, je ne suis pas client.
 
Pour moi le dernier Boxster est sympa en réalisant une chouette synthése ligne/perf/toile.

 
idem, pour moi le cabrio c'est capote en toile. evitant ainsi le surpoid, et le gros cul.  

 
Sur la MX-5 NC en version RC, la ligne est pas mal conservée et ça n’empiète en rien sur le coffre (bon ok il est déjà minuscule)
Le Boxster c'est sur si on a le budget...    
 
 
 

Il faut aimer le look 'tourelle de char" et la garde au sol de Defender. La NC est déjà pas un premier prix de beauté, mais alors la RC...  

Faut être honnête, l'intégration est quand même assez réussie par rapport à des concurrentes pourtant directement développées hard top et pourtant bien plus moches.
Ensuite, la NC, c'est pas aimé de tout le monde effectivement.
Au passage ça baisse un poil, j'ai vu 2 nc 160 pas autant surcotées que cet été sur le net...

 
Chacun ses goûts    
 
Mais c'est vrai que je préfère ma NBFL
 

 
Et avec l'arrivée de la ND l'année prochaine ça devrait décoter encore plus

Plus moche qu'une NC/RC, je vois que la Micra CC.  
Edit : dredytime

Il n'y a pas de peugeoteries par chez toi  

 
A voir si on dispose du 2.0 en France. L'effet va se sentir mais plus sur les dernières NC que sur les perf. 160 à 10500 euros qui devraient résister dans les 9/9.5 keuros je pense.

Une 308
 

Je défends ma crémerie mais vous trouvez que le C70 cc a un gros cul et une ligne informe?  
 
Pour les mégane, 308 et Ford Focus, je suis assez d'accord.
Par contre, pour le surpoids, je ne pourrais pas contredire...

Le topic "Croisière de plaisance", c'est pas ici

 
Un pote a le même, un cabrio 4 place avec un vrai coffre (je parle pas des A5 par exemple), malheureusement y a pas de secret, il a un gros cul ...
Mais honnêtement, ce genre de caisse, tu la prends pas pour le look, mais parce que c'est un cabrio très pratique.

Bah si.

C'est le sujet "vroumvroum roi du bitume" qui est à côté.

Exactement.
Et pour le look, ma femme et moi sommes tout à fait satisfaits de notre Megane 2.

A force de l'invoquer, il fallait s'attendre à ce qu'il revienne  

c't'uin peu son topic en même temps

"Croisière de plaisance" comme "cette voiture est aussi grosse qu'un bateau" Einstein

Drap !
 
Avec l’arrêt de la moto et la revente de ma première voiture, je compte bien me prendre une voiture plaisir avant mes 30 ans. Un CC !    
 
Je pense partir sur une française à première vue.  
Budget 10 500 euros.
4 places et avec un coffre digne de ce nom
Essence ou Diesel -> moins de 10 000 km par année.
 
Je pensais à une 307 CC en bon état et pas mal d'option (genre les versions Navteq cuir etc etc)  
J'ai conduit une 206CC et avec mon 1m82, je me sentais vraiment oppressé et limite niveau taille.  
 
Des conseils ?  
 
Merci