Reprise du message précédent :
Un peu de calme...

c'est pas avec 8% de la population syndiquée qu'on va arriver a quelque chose.
les syndicats sont de toute maniere pas credible en france.
tout comme la mentalité patronale fran,caise qui vire encore des gens aujourd'hui parce qu'ils vous ont vu tr&ainer avec le syndicaliste de la boite, c'est arrivé recemment a un pote.
et les francais eux meme ne meritent rien d'autre que les syndicats qu'ils ont.

bref, on est bien comme on est, c'est a dire a taper du pied et du poing pour tout et n'importe quoi, raler, et pas qu'un peu, mais jamais quelqu'un pour prendre la parole et citer quelque chose de credible.

et un peu de clareté surtout

 
Nan dans un hopital. J'ai donné mon exemple pour le service minimum en fait, imagine si on se met en greve, tout le monde il est mouru  

 
si l'état a été autorisé par bruxelle a subventionner (a hauteur de 800 million au total) le fret sncf c'est que les objectifs du plan en question ( qui comprend entre autre la réduction du nombre de triages , un nouveau grade conducteur (crml) et , non avoué mais visible , l'abandon des "mauvais" clients (qui ne sont pas rentables koi) ) ont été en partis atteinds    
 
 

Et quelles sont les revendications cette fois ??

 
 
oui, en particulier le plus nuisible de tous : le MEDEF

y'a tellement d'agents sncf à ce syndicat

En tant que passager j'en sais rien, je prends le train assez rarement et jusque là c'était nickel par contre niveau fret, c'est vrai que ça demande à être amélioré.  
 
En tant qu'entreprise ça nous cause pas mal de problèmes mais comme on a pas le choix

Le gros problème de la SNCF c'est qu'ils peuvent paralyser un pays.
 
Donc les syndicats deviennent tyranniques.
 
Ah si vous voulez un job tranquille, faites conducteur, vu les retraites géniales, les avantages monstrueux...
 
Si il y a bien une engeance que j'ai envie d'exterminer, c'est bien ces prolos qui se prennent pour des bourgeois et font grève pour un oui ou un non, souveznt pour emmerder le monde. Faire grève pour dénoncer une "privatisation rampante". Ouai. Bientot une grève car il manque du PQ ?

J'avais prévenu ...

 
 Ho oui.... Encore plus de gros culs sur la route...  Y'a pas assez d'embouteillages comme ça, quelques uns de plus et on ira plus vote à pied. Et de toute façon, à la vitesse où ils te dégradent une chaussée, y(aura pus d routes non plus....  

qu'est-ce tu racontes ?  

Pour répondre à la question, je suis usager de la sncf et je suis d'acords avec quasiment chacune de leurs manifestations.
 
Et oui, pour cause de rentabilité, ma gare va disparaître, plus possible d'acheter des billets, d'avoir des renseignements, ... . Donc j'approuve qu'ils luttent contre.
 
Et oui, dans notre société qui ne cesse de s'attaquer aux droits du travail, eux se battent pour conserver leurs acquis. Je ne vais quand mêmpas rentrer dans le jeu gouvernemental qui vise à tirer vers le bas les acquis en nous pointant du doigt ceux qui les conservent. Donc, je les approuvent.
Grâce à leur combat permanent, peut être que, à terme, on pourra nous aussi vivre, et travailler mieux.
 

 
Au MEDEF ? Non y'en a meme pas du tout, mais ya pire : des tas de grands patrons tous aussi prétencieux et égoistes les uns que les autres, qu'il serait urgent de mater : à quant des syndicats de travailleurs raisonnables et tout puissant comme en Allemagne toussa, capables de foutre le patronat sous pression permanente pour qu'il se montre docile ?

 
Quand la connerie prends voix ...

Il a été sanctionné justement
 
Ce genre d'attaque est sanctionnable aussi, on se calme merci

 
Le discours du CGTiste moyen    
 
T'as déjà vu une grève du public amener des avantages au secteur privé? C'est leur argument favori mais la vérité c'est que 99% du temps, ils défendent LEURS avantages et le privé, à part aller au boulot à pied le matin, ne s'en aperçoit pas beaucoup.
 
Maintenant il y a des grèves justifiées, mais la quasi institutionalisation de la grève annuelle de la part de gens déjà bien lottis, ça enerve.
 
Y'a qu'à voir tous les sondages sur les diverses grèves, les français y sont très majoritairement hostiles.

Ce genre d'attaque, que ça soit contre n'importe quel syndicat, c'est limite, encore une fois. Merci de vous auto-modérer.

 
j'ai pris soin de bien préciser "grands patrons" je ne parle pas des multiples patrons de PME (qui sont en général honnète, même si y'a une proportion de pourris, comme partout, mais uniquement du grand patronat...

 
 
Tu en as, et as eu, des trés bien aussi
 
 
Ne vois pas tous les grands patron en vampire systematiquement

Heureusement que je n'ai pas pris le train depuis 5ans et que je suis pas pret de le prendre
Mais le Service Minimum doit etre imposé à la SNCF, il n'y a meme pas à réfléchir pour décider ca. Car je sais bien que cette situation dérange beaucoup de monde.

 
oui mais vu les proposition du MEDEF, ils ne doivent pas faire partit de ce truc, les "bons" grands patrons  

 
Le mien en fait partie pourtant.
 
Et je t'assure qu'on a énormément d'avantages à tel point que des concurrents nous appellent la "fonction publique du privé". C'est un choix intelligent de la direction qui s'est aperçue qu'en traitant bien ses employés, le bénéfice qu'ils en retiraient (très peu de turn-over donc connaissances métier préservées et passage de relais en douceur, attractif pour les meilleurs qui n'ont plus besoin de se barrer en Irlande pour se voir offrir un salaire décent et une excellente mutuelle, équipes motivées car conscientes des avantages de cette société, jamais de grève ni de conflit social, syndicats qui discutent au lieu de menacer, et j'en passe plein) était au moins équivalent à l'investissement de départ    
 
Y'a encore des patrons et des directeurs intelligents, et qui sont au MEDEF
 
Le MEDEF c'est pas uniquement "baisons les employés, ces gueux puants", c'est aussi défendre les interêts de leurs entreprises par rapport à une concurrence qui se fait de plus en plus féroce et un état qui continue à les considérer comme les eternelles vaches à lait devant subvenir aux besoins de ceux qui ne travaillent pas.

Ben t'as qu'à prendre ta voiture si t'es pas content.

 
C'est pas le but d'une grève ?  
 
Après je rappelle qu'à la sncf, il n'y a pas que des conducteurs ou des controleurs... Que les retraites à 55 ans pour ceux qui rentrent à l'heure actuel c'est de l'ordre du rêve, et que certains salaires ont un traitement de base (donc hors prime, traitement qui sers à calculer la retraite) en dessous du smic actuel.
 

 
Ah alors y'a encore de l'espoir de faire quelque chose de bien du MEDEF... Au moisn j'aurais appris quelque chose aujourdui    mais vivement le jour ou ces bons patrons seront à la tete du MEDEF

 
Je n'ai pas dit qu'ils se battaient pour le privé, mais que leur combat pouvait faire évolué le privé dans le bon sens, si il se prends en charge.
Je m'explique.
Je travaille dans le milieu soignant et ne cesse d'entendre les infirmières se plaindre, à raison, de leurs conditions de travail. Evidemment, elles les comparent à celles des "privilégiés" désignés et s'estiment lésées. Mais que font elles ?
Au lieux, comme tous ceux du privé, de se  se battre  pour que leurs conditions s'améliorent , elles préfèrent finalement ne pas bouger et râler, râler, râler jusqu'à ce que ceux qui étaient dans une situation de "favorisés" se retrouvent dans la même merde qu'elles.
C'est ce qu'on appelle de la régression, et les agents sncf refusent de régresser.
Ils montrent donc le chemin que l'on devrais emprunter, la lutte, permanente, tant qu'on nous prends pour des cons ... .
 
Et ceux qui râlent devrais s'y mettre plutôt que de toujours dénigrer ceux qui se battent.
 
Accessoirement, leurs combats nous sont profitables, puisqu'ils permettent de conserver un service de qualité. Pour ceux qui veulent privatiser, je vous invite à regarder du ccoté de nos voisins anglais ..
 
 

 
 
alors là chapeau +1  

Ben faut te mettre un peu au courant de ce qui se passe dans ta boite.
Le Gouessant vient de laisser choir la SNCF et son merdier habituel (savent pas où sont leurs trains, ni quand ils arriveront).
Cette boite de merde était un gros client en fret de la SNCF (500 000 tonnes de cérérales par an) et je les ai souvent vus attendre un train qui finalement  se pointait inopinément deux jours ou même une semaine après l'horaire annoncé.
Le problème venait de cette pénurie chronique de conducteurs pour le fret et de l'organisation en secteurs qui ne communiquent pas entre eux, selon la SNCF à l'époque. elle s'atait engagée à devenir plus fiable mais n'a pas tenu parole.
Source: le Flash, média de groupe du gouessant auquel j'avais accès à l'époque. Et le service appro du gouessant aussi
 
Et y a 3 mois à peu près c'est euro cargo rail qu'a ramassé le marché. http://www.direct-live.fr/Economie [...] -rail.html
 

Ils ne pensaient qu'à eux et se foutent bien de ta gueule      

Ben suppression de poste, tu poses le doigt sur le pb (entre autre). Mais des trains perdus, pareil : jamais entendu parler.

 
Le MEDEF reste un syndicat, donc le regroupement de représentants d'une corporation ayant pour but de défendre les interêts de ladite corporation.
 
Quand la CGT demande que les salaires du public soient doublés (je caricature volontairement, c'est pas une attaque contre les syndicats d'employés), le MEDEF demande à pouvoir rompre un contrat du jour au lendemain sans avoir à payer d'indemnités et à être exonéré de charges sociales.
 
Au final la CGT aura 0.01% d'augmentation et le MEDEF gagnera 0.1% de réduction des charges sociales.
 
Les deux sont grotesques dans leur jusqu'au boutisme et leur vicitimisation/leurs demandes, avec avantage "du coeur" à la CGT qui symbolise plus la défense de la veuve et de l"oprhelin (tous deux salariés ) face aux campires du MEDEF avides d'argent et de sang de jeunes vierges
 
Au final c'est le schéma classique de demander l'irréalisable pour obtenir une compensation minimum. Ca ne me choque pas du tout.

 
J'te le fais pas dire....  
Mais bon, essayes quand meme un jour d'y reflechir un peu et tu verras que tu changeras d'avis...  

Bonne idée, comme ça les grêves dureront 1 an, comme au Japon (comme ils sont obligés de travailler un peu, les mecs sont payés un peu, donc ils tiennent plus longtemps...)
 
Ce qu'il y a d'injuste avec la grêve, c'est que c'est celui qui a le plus grand pouvoir de nuisance qui a gain de cause...
Si les comptables de la SNCF ou d'EDF font greve, tout le monde s'en fout, et, en plus, c'est eux qui devront rattraper leur retard a la fin de la greve.
 
Ce qu'il ya d'agaçant avec la greve, en France tout du moins, c'est que c'est souvent le seul moyen de se faire entendre, c'est un prealable a la discussion, chacun montre ses muscles, alors que ça ne devrait etre que le moyen ultime, quand tout le reste a echoué.
Comme ces greves scandaleuses de debut d'années scolaire, pour rien, juste pour mesurer ses forces, savoir jusqu'ou on pourra aller.
 
Ce qu'il ya de scandaleux avec les greves, c'est que les syndicats profitent du manque d'ecoute des enarque, X, centraliens, etc... qui dirigent les grosses boites publiques ou pas, pour ralier des troupes a leur cause 'tu vois, il te prend pour un con, vient chez moi, petit, je te defendrais".
Puis utilisent ce mecontentement pour leur carriere personnelle (ça fait bien longtemps que les syndicats n'ont plus rien a foutre des salariés, d'ou la creation de "coordinations" a chaque conflit).
 
Ce qu'il y a de triste, avec les greves, c'est que le petit gars qui l'a fait pour defendre son steack est coincé entre une opinion publique qui hait ses "privileges", une hierarchie digne du film Brazil, et des syndicats qui le manipulent...
 
Et c'est un cheminot qui parle.

 
Et ce que t'as fumé avant de poster, c'est ton boss aussi qui te le fournit ?  
Ou alors c'est le syndrome de Stokholm....
 
 
 

 
J'ai un peu forcé le trait j'avoue, mais c'est vrai que pour une fois qu'une boite t'offre plein d'avantages et que du coup ça se ressent sur l'ambiance général, j'étais assez enthousiaste
 
Le reste quoté est vrai, en revanche, on attire les meilleurs car on paie mieux que les autres et qu'on offre plus d'avantages, c'est juste de la logique, j'vois pas pourquoi le mec avec des compétences irait dans une boite de merde où on va le payer au lance pierre avec mutuelle de chiottes
 

 
C'est bien.
J'en ai connu plein qui parlaient comme ça "tu te rend compte, pour reserver mon billet d'avion, j'appuie là et hop, ma secretaire s'en occupe, pas comme dans ces boites Françaises de merde", "t'es fou d'aller t'enterrer la dedans", "et pourquoi pas la secu ou prof, tant que t'y es, wouaff wouaff wouaff!"...
 
Il y a quinze ans, ils se foutaient de ma gueule quand je suis rentré a la SNCF (ou, d'ailleurs, ça ne se bouscule pas pour etre un privilegié-qui-nous-prennent-en-otage).
 
Aujourd'hui ils pleurent... et me traitent de ""privilégié".
 
On en reparle dans 10 ans ?

il est mimi    

t'es vraiment à la ramasse quand tu lis un post toi j'ai bien précisé que les trains fret pouvaient ne pas être à l'heure à l'époque ( et avoir même un retard de plusieurs jouers en effet ) et c'était très déplorable, mais je n'ai jamais vu de trains " perdus ", et les trains que tu as vu je les voyais chaque jour, et les trains de EWS I ( filiale d'euro cargo rail )  je les vois aussi chaque jour ( st aaron quel drole de nom )
et ta source des problèmes internes à la sncf c'est le journal interne d'une boite privée heu    
si EWSI a gagné le marché c'est d'une part parcequ'ils sont moins chers et ils livrent à j+1 c'est simple et très logique...

Dans quel pays ? Les personnels hospitaliers n'ont pas le droit de grève en France ?  

Voyons, a tout hasard, la reforme Balladur des retraites ?  

Personne n'a relevé ? C'est pas sanctionnable ce genre de propos de merde ?