Reprise du message précédent :

 
 
Voila ! Je viens réaliser une, ou plutôt deux vidéos en une concernant le bf109F4. Je montre comment mettre en marche le moteur, ce qu'il faut faire, ne pas faire, je décolle, je reviens vers l'aéroport, et j'atterris. A la suite, je montre aussi ce qu'il se passe si par mégarde vous laissez les gaz sur 100% plus d'une minute.
 
C'est ici pour le tuto bf109F4
 
 
Et puis, parce que sa première fois, on ne l'oublie jamais ( ), mon premier et ensuite deuxième kill en duel en mode expert sur une grande map face à Darryn Lahner3. A noter que je suis mort une première fois contre lui lors de notre tout premier duel (mais comme j'arrivais même pas à regarder où il fallait, ça n'avait que peu d'intérêt de la mettre en ligne).
 
Duel contre Darryn Lahner3

Sympa partaille

Je vais matter ça

Live stream of IL2BOS on Friday, September 19th  
 
We'll be live streaming the game today on Friday, September 19th, the begining is scheduled at 12:45 GMT. LOFT and I are going to show you the BOS campaign and share some valuable info about it's interface and general gameplay logic.
Your questions about the game are very welcome.
 
 
(Purée, j'avais pas vu, je vais regarder les infos qui sont tombées ! Ca vient juste de se terminer 2 minutes après ma connexion sur le stream...)

UPDATE de 256 mégas !
 

 
Topic sur le forum officiel du Dev Diary 79
 
Replay du stream d'hier : "IL-2: BOS Live Stream Record - Campaign Interface" !
 
A noter que maintenant, les bf109 vont pouvoir régler manuellement leurs commandes radiateurs ! (EDIT : après un test en F4 et G2, j'ai l'impression qu'on ne peut régler que le radiateur d'eau)  Et que le SLI est bien supporté depuis la dernière fournée de drivers nVidia.
 
Development progress : 75%, a ce rythme là, il sort pour Noël !
 
Enjoy

La vache, moi mon BoS il m'as téléchargé 1Go et non 256Mo
 
Bon, par contre faut pas trop qu'ils abusent sur le % de dev', car bon, y'a pas grand-chose encore  

Une après-midi avec Gato, c'est forcément une bonne après-midi... On rigole bien, même si on ne fait pas grand chose...
 
vidéo de jour

Soirée extrêmement sympathique avec Bex, nous avons enfin compris comment fonctionne le serveur Expert Frontline :
 
En fait, les chasseurs peuvent décoller un nombre de fois limité des aéroports situés près du front. Lorsque un certain nombre d'avions ont décollés d'un aéroport situé sur le front, plus personne ne peut plus décoller de cet aérodrome : il faut alors faire décoller d'une base reculée, un ou plusieurs He111 qui ravitaillent en troupes fraîches cet aéroport.
 
Bex (en F4, et en protection) et moi (He111 rempli de troupes), nous avons décollé de cet aéroport reculé afin de venir en aide à cet aéroport situé sur le front.
 
Mission réussie. Désolé, j'ai coupé un peu tôt après l'atterrissage, mais il y avait un message clair que nous avions réussi, et l'aéroport était de nouveau accessible pour notre camp.
 
http://youtu.be/XGMuk4nM0q4
 
Et puis un petit tuto du fw190A3 : http://youtu.be/jk6y7jFoL_I

Partaille ta vidéo sur l'A3 me fais regretter de ne pas l'avoir acheté  ! Sur Wt c'était aussi mon chouchou !
 
Forza si tu passes par ici je pense qu'il faudrait pinned les videos de Partaille en première page car ses tutos de prise en mains et conseils sont très pertinents.
 
Faut aussi que je me trouve un logiciel (simple !) pour capturer des vidéos in game, ce serait vraiment amusant d'avoir différents points de vue pendant une même mission.
Fraps peut-être ?
 

Nouveau patch de 968,1 MB

Bordel, avec ce patch, toutes les commandes sont à refaire

Ah merde pas cool ça, je vais sauvegarder mon fichier de config' avant alors, vu la connexion de paysan que j'ai (1,5Mb/s), je l'ai pas avant 1h'  

Si le fichier est à refaire, c'est pas forcément une bonne idée de reprendre l'ancien, car en général, ça veut dire que de nouvelles commandes ont été ajouté.

premiers vols depuis la mise à jour...
j'aime beaucoup la lisibilité de mes actions qui apparaissent désormais en vert sur la droite de mon écran (je peaufine mes décollages & atterrissages en quick mission) et là, je parviens enfin à me poser presque proprement...  

C'est apparu la semaine dernière. C'est ce qu'ils appellent le technotchat. Il est possible de le masquer dans les paramêtres du hud, pour ceux qui le désirent.  

Habu et Major, je ne vous ai jamais vu sur le ts ! Si ça vous dit de jouer en équipe, je suis open

Je joue avec un groupe de C6 (pseudo Phoenix), on utilise soit le TS de C6, soit l'officiel de 777. Mais pourquoi pas.  
 
Attention pour ceux qui font du HE-111, il y  a une couille avec la dernière mise à jour. Vous trouverez les infos dans ce post que j'ai fait sur le forum officiel :
http://forum.il2sturmovik.com/topi [...] niere-maj/

salut
 
putain la découverte, j'attendais encore battle over britain moi    
 
il est sur steam?
 
est-ce que le ffb est bien géré?

Le moant la on lit la first page merci

pardon j'en reviens justement
 
putain c'est reuch
 
j'avais choppé il2 pour 10€ et 1946 pour 20€, là mettre 80€ dans un jv ça me fait mal au cul... pour le ffb j'ai rien vu par contre

 
 
C'est le prix à payer pour jouer à un must have en pré release. Mais prends le; tu seras pas déçu !

ah c'est de la pre-release, j'avais pas compris ça comme ça
 
ça vaut le coup de prendre à 80 balles du coup?

Mais c'est la version deluxe ca, la version de base c'est pas 80 balles

ouais bah je prendrais la classique alors, j'avise ce soir

La seule différence entre les deux versions :
 
Version standard : 8 avions
 
Version premium : 8 avions + 2 avions DLC
 
 
Donc si au final, tu es sur de prendre le LA5 et le FW 190, je dirais, prends la premium. Dans le cas, où ces avions ne t'interresserait pas, prends la standard.
 
Sinon, le lA5 et le FW 190 sont achetables séparément au prix de 20$ chacun.
http://il2sturmovik.com/store/
 

Ou alors tu chopes Clodo, qui est devenu très bon  

Par contre ça se limite à la période 1939/1940, donc niveau gestion moteur c'est hardcore par rapport à BoS    

Et niveau prix, oui je l'ai dit, c'est clairement abusé

Bon,
aujourd'hui est un grand jour...
après 30 heures de vol, j'ai pu, en multi joueur normal, décoller, rejoindre la zone de combat et abattre mon 1er BF109F4 en solo....je me suis donc pris un petit verre de vin pour fêter cela et je me suis crashé lors du vol suivant après un beau décrochage
 
Cela dit, même si je suis fier comme Artaban, je me rends bien compte que je suis loin d'être un as  
et je compte sur vous pour m'améliorer:
 
1. mes décollages ne sont pas des plus harmonieux car j'ai du mal à rouler droit. Je pense que j'aurai tout intérêt à décoller verrière ouverte  avec ma tête hors du cockpit (à droite ou à gauche) mais cela se fait avec quelle commande (pour ouvrir & fermer la verrière, je sais mais pencher la tête dehors??)
 
2. même si je me rappelle de qq manoeuvres (IL2 - Forgotten battles, c'est vraiment loin ), je n'offre pas beaucoup de diversité dans mon attaques ou mes esquives = > quelqu'un connait-il qq hyperlinks bien explicatifs sur les manoeuvres  
Cela m'aiderait grandement à progresser...Actuellement, je lis et je relis:
 
http://www.normandieniemen.com/?width=1920
et
http://krasno.larmande.free.fr/acm/72vs1.php
et
http://www.avionslegendaires.net/d [...] at-aerien/
et j'essaye péniblement de reproduire..
=> si vous avez mieux pour apprendre...
bonne soirée

Je ne sais pas si tu as un palonier, mais ça aide beaucoup au roulage. Avec le F4 qui embarque pas mal, il faut que tu commences à contrer avant même de mettre les gaz, ce qui fait que ta correction sera mineur, et limitera l'effet, je corrige d'un côtés, qui m'emmène trop loin de l'autre, et du coup tu recorriges, et tu fais du droite gauche sans arriver à stabiliser.
 

Hello, merci pour ta célérité.
 
Je n'ai pas de palonnier...
J'ai juste un joystick & une manette de gaz (Thrustmaster t-flight Hotas X) dont je suis globalement content.
actuellement, je compense pas mal comme tu le décris mais sans réellement bien voir où je vais (ou alors, je dois faire un décollage en vision externe..ce qui n'est pas le but dans un simulateur)
= > mon idée de mettre ma tête à l'extérieur => si qq connait la commande, je reste preneur

 
je vois qu'il y a une démo, par contre elle est daubée du coup si le jeu a été bien patché par la suite?

Sans track IR, jene susi pas sur que tu puisses mettre la tête en dehors du cockpit. De toute façon, jene te conseille pas cette méthode qui n'est bonne que pour le roulage, lorsque tu veux rejoindre la piste, ou les hangars. Pour le décollage, dézoom ta vue au maximum pour voir les deux côtés de pistes qui te serviront de repère.  
 
Est ce que ton Hotas X a le palonier sur le manche par torsion ?
Si oui, tu lances le QMB (éditeur de mission rapide), tu sélectionnes un terrain sans opposition (icone avec un seul avion), et tu fais des décollages. Le but est de trouver un repère quart de tour vers la droite/gauche (par exemple), ou tu roules droit ou presque. Une fois que tu as ce repère, ça te simplifiera la vie pour ton décollage, car avant d mettre les gaz, tu auras déjà contrer l'effet.  
 
Le verrouillage de la roulette de queue peut t'aider aussi. Attention, suivant les avions, le procéder de verrouillage diffère. et certains avion n'en dispose pas.

 
Tiens, je savais pas qu'il y'avait eu une démo    
 
Mais oui, elle sera peu représentative de ce qu'est devenu le jeu surtout avec les derniers patch's d'1C et d'ATAG  

 
mon palonnier est dissocié du manche => pas de soucis à ce sujet là
je m'exerce au décollage en quick mission et même en multi => je rate très peu de décollages mais j'aimerai décoller bien droit et non pas occuper la 1/2 de la largeur de la piste pour => retour aux exercices..encore et encore    
je vole sur Yak et sur BF109F4 (plus dur) => je bloque déjà à chaque fois ma roulette de queue  => retour aux exercices..encore et encore    
je vais faire comme tu le dis... dezoom au maximum pour avoir des points de repères plus 'visibles'  
allez zou, j'essaye ce soir et je vous reviens  

en effet, j'avais pas pensé à dézommer au maximum et j'avoue que c'est un peu mieux au décollage .
 

Même sans track on peut sortir la tête avec les touches:
-avancer la tête inser
reculer la tête debut
tête à droite fin / à gauche suppr
tête vers le haut page haut
vers le bas page bas (ou suivante)
A bientôt en vol !

 
Oui, je joue essentiellement en "freelance"    
 
Mais à l'occasion si jamais je reprends ts, je ferais un p'tit tour dessus  

C'est pas fait pour et c'est même déconseillé. Si tu as le malheur d'appuyer sur la touche F10, cela sauvegardera la vue que tu as modifié, et lorsque tu appuieras sur la touche du pavé numérique, tu te retrouveras avec la tête dehors, à la place d'une vue par défaut.  
 
Ces touches permettent de personnaliser ses vues, mais au détriment de celle pré-réglé.

Je crois que pour 10€ je vais me laisser tenter par IL2-CLODO en attendant la release de BOS !  

Bon, les décollages c'est réglé... en 1 heure de multi, j'en ai fait une dizaine et ma ligne est de plus en plus droite    
 
En ce qui concerne les combats à proprement parlé, je m'applique mais je pense que je vole un peu trop 'en dedans' sans exploiter mon yak à fond  
= > je crois que je vais essayer de me connecter un peu plus tôt et demander à de pouvoir me joindre à ceux d'entre vous qui trainent sur TS pour acquérir de l'xp +seul, je suis un peu une proie facile    
 
ha oui, au passage, j'aimerai beaucoup pouvoir me voir voler mais de l'extérieur (j'ai un tas de choses à rectifier = > cela va m'aider)  
= > c'est possible en multi? avec quelles les options: camera de combat, caméra de proximité,...
 
merci d'avance

 
Excellent choix !    
 
N'oublies pas de prendre les patch's et mod's d'ATAG  :
 
 
http://teamfusion.theairtacticalassaultgroup.com/