Reprise du message précédent :

 
Tu m’étonnes…
Deux jours avant ils nous sortent un « in-game footage » qui n’a rien à voir.  
 
Enfin bon on verra si en 4 mois ils redressent un peu la barre. Apres si c’est fluide et que les sensations sont bonnes au volant, les graphismes dans un jeu de bagnole c’est pas le plus déterminant.

* 24 pilotes sur la grille offline/online.
* Online obligatoire sauf pour le Free Practice.
* Plus de modifications arbitraires des performances de la voiture quand on utilise une aide. Maintenant une aide est une aide et basta.
* 3h pour atteindre le niveau 50 (max.) d'une voiture
* Les Crédits sont séparés des Car Points. Crédits pour acheter la voiture, Car Points pour améliorer la voiture. Les Car Points sont dépendants de chaque voiture (même doublon)
* Pas de microtransactions, pas de lootboxes
* Je crois qu'ils ont bazardé le Drivatar (merci TDU et Snatch pour les avoir rendu agressifs ) et entraîné l'IA avec les nouvelles technos. Quand Esaki en parle ça donne envie...

Et d'autres trucs qui me reviennent pas tout de suite.

La carrière ça me va. Fini les homologations à la con c'est l'essentiel. Les Car Points j'attends d'avoir plus de précisions sur les éléments et leurs niveaux nécessaires.
Chaque "Tour" (de plusieurs étapes/courses) terminé fera gagner une voiture exclusive - càd gagnable seulement en mode carrière. C'est une bonne carotte à mon avis.

Le plus intéressant maintenant ça va être le multi et ce qu'on pourrait en faire.

 
FORZA MOTORSPORT STANDARD EDITION  =  game pass
 
confirme      

Hâte de tester ce mode carrière avec enfin du nouveau dans la progression.

perso ce qui est annoncé me plait bien

Avec cette histoire de car points, je pense que ça sera un non pour moi

3h pour le level max, ça me va, c'est pas trop et ça peut se boucler très vite.

 
C'est clairement pas un jeu pour tout le monde    
 
Pour moi ça sera l'occasion de reprendre le gamepass vu tout ce qui doit sortir entre septembre et la fin d'année  

 
J'aime pas trop non plus, mais pas assez pour lui dire non  

3h par voitures, plus de 500 voitures au lancement

Uniquement pour les booster.
Il y a des autos qui sont très bien d'origine. Et des autos qui sont déjà faites pour la course.
Et puis j'imagine qu'avec le skill les points CXP vont aussi venir plus vite.

De toute façon si ça gueule fort, ils adapteront le grind

Idem le système de leveling me semble intéressant, à voir dans la réalité.

"Yo, tu viens, on se fait des petites courses en ligne"
"ouais j'arrive, vous utilisez quoi comme caisse"
"une Tartempion 394 qu'on modifié à fond pour faire les cons"
"ah, ben j'ai pas, je reviens dans 2h pour avoir les modifs"

GE-NIAL

En tout cas ce qui me dérange pour l'actuel dans la carrière c'est que j'ai l'impression de zapper d'une auto à l'autre pour terminer les courses, sans grand challenge que celui du niveau qui s'adapte (et qui ne me semble pas équitable d'une catégorie ou auto à l'autre),  
même en perdant ça fait assez de points.
Du coup oui là j'ai l'impression de juste grinder pour compléter les tableaux et c'est pas très motivant.
 
Il vont peut-être adapter le multi pour qu'il n'y ait pas les mêmes blocages et que ça reste jouable sans déjà avoir tout ?

Ptetre un système différent pour le multi ? Genre utiliser des caisses d'un même niveau ou même abstraire les niveaux ?
 
Sinon ça revient à faire du PvP de RPG c'est clairement moins fun dans un jeu de bagnole

Toute façon le Championnat HFR et l'Endurance Cup HFR se feront sur voitures stock.
Seule la Weekly Pousse-Mini Official Competition nécessitera (ou pas d'ailleurs) d'avoir un bolide amélioré.

Désolé j'ai édité (et c'est moi qui suis grillé malgré les apparences)

 
Les qualifs c'est un minimum pour une pseudo simu non ? Si t'es du genre a être content de leur nouveau système qui semble te permettre de choisir ta place sur la grille de départ, tant mieux pour toi    
 
 

C'est une solution rapide je trouve le placement dans la grille.
Pas de perte de temps quand on veut rapidement faire une petite course, et au moins ça éviter de bourriner sur une course de 2 tours en partant dernier.
On choisit une place qui nous demande un peu de challenge quand même.

 
qui joue avec toute les voitures dans un forza / GT  
 
perso je trouve que le précédent etait trop simple pour avoir les voitures, on etait trop riche trop vite
 
j'aime l'idée qu'il faille batailler un peu pour s'offrir une casise, j'ai grandi avec les 1er GT, a l'epoque l'evolution etait lente, fallait tourner pour avoir de quoi t'acheter la voiture au dessus, et puis pour l'améliorer, et ca me plait
 
la course auto, c'est pas "j'ai fait 3 courses dans ma vie je roule en Hypercar"

A mon gout c'est bon pour un jeu d'arcade, avoir des championnats avec qualifs et arrêts au stand ça me semble un minimum.

Va falloir refaire les teams vu le peu d'anciens restant
Team blue
Fanda

Le fait de pouvoir avoir accès à tout trop vite, ce n'est pas forcément hyper motivant, donc à voir à l'usage, mais ce n'est peut-être pas si mal leur système. De toute façon, on est nombreux à avoir le GP et à pouvoir tester "gratuitement".  
Modifier les voitures dans tous les sens, c'est pas trop mon truc, à part changer les gommes, donc ça ne devrait pas trop me déranger.
Par contre, pour le mode en ligne, ça peut être sympa d'avoir accès à un garage en prêt, pour ceux qui ne veulent pas jouer en solo, et à ce moment là, on ne fait pas progresser ses voitures...
 
Sinon, imposer les qualifs (voir plus comme dans Project Cars je crois), je trouve ça chiant. Que ce soit proposé, pourquoi pas, mais pas obligatoire. Ca rend les sessions plus longues, le truc trop sérieux, j'ai pas forcément le temps/l'envie de passer 2h pour une course (faire les essais, les qualifs, puis une course de longueur réaliste).

Je ne parle pas de les imposer mais au moins de les proposer et d'avoir des championnats dignes de ce nom pour les gens que ça intéresse.
 

Oui sans imposer ça pourrait être bien.
Ils ont parlé des essais avant course uniquement pour le moment. Je ne sais pas si le temps au tour pourra être pris en compte.

"Après des centaines d'heures de courses, je ne peux pas améliorer cette 2Cv parce que je n'ai pas monté mon affinité avec". Ah oui tout de suite ça sonne mieux

Oui alors pour ça il y a une différence entre les amélioration qu'on peut télécharger (je ne sais pas si ça sera encore le cas) ou celles qu'on fait pour une auto où souvent il faut un peu la connaître pour savoir ce qui cloche ou pas au fil des modifs.
Donc de toute façon bien améliorer et régler soi-même une auto c'est pas super rapide, si ?

Tu vas participer au concours de la Fnac de Limoges-Boisseuil pour gagner le jeu ?

J'ai peut être mal compris, mais pour moi les CP servent à "acheter" les pièces, donc téléchargés ou non il faudra bien les "payer" dans tous les cas. Et si un réglage fin peut prendre pas mal de temps, acheter les pièces devrait, selon moi, ne dépendre que du pognon qu'on a ou pas.

Oui je parlais pour les courses en ligne (ou rivaux) sinon aucun besoin d'avoir un réglage au top.
Peut-être que ça sera directement accessible dans certains cas et pas dans d'autres.
 
J'espère qu'ils arriveront à faire que ça puisse m'intéresser mais ne pas bloquer ceux qui utilisent le jeu autrement.
C'est pas évident. Dans le 7 j'avais été super déçu de ne jamais pouvoir faire les courses de la carrière avec des autos stock. Et je crois que ça a retiré le peu de motivation qui me restait au progrès dans la carrière. Et le online je le trouvais impersonnel et parfois assez sale.
Le meilleur numéro des Motorsport pour ma motivation ça reste le 4 actuellement. Malgré les nombreuses améliorations qui m'ont plu ensuite.

Itou. Mon souhait c'est que Forza Motorsport fasse une césure franche avec Forza Horizon et se concentre sur la simulation et ce qu'il y a autour (modélisation des pneus, suspension, grip avec les surfaces, température, météo, essence, règles de conduite, pénalité, organisation de week-end avec Practice/Quali/Course, etc). Développer une voiture, la sortir sur la piste "chaque week-end" et l'améliorer au fur et à mesure ça participe à cet esprit.

Je regretterai un peu comme tout le monde de pas pouvoir faire comme à la belle époque de FM3/FM4 avec open bar sur les modifications de caisse. Je pense tout de même qu'ils ont prévu le coup. Je me réserve le droit d'être chafouin avant d'en savoir plus sur le multi.

Un mix avec le mode carrière du premier gris.
J'aurais bien aimé une progression comme dans Racing Evoluzione, sans le développement d'une voiture bien sur.

Le truc des car point ne me gène pas.
Dans les ancien Forza. J'aimai bien prendre une voiture et faire les upgrade pour conduire le plus longtemps avec

Alors c’est HS, mais je ne peux que te conseiller de regarder du côté d’ACC pour tout ça si c’est pas déjà fait.

C'est déjà fait.

AC la conduite est super (au volant, moins à la manette où c'est dur de trouver les bons réglages manette et ça reste chaud).
Mais c'est un peu vide, surtout la version console où les serveurs ne répondent plus, les temps ne s'enregistrent pas etc.
 
ACC c'est moins dans l'esprit amateurs d'automobiles. C'est juste la compet.

Je suis persuadé qu'ils ont prévu quelque chose pour des sessions en ligne plus chill. Je suis content de comment la série se réinvente mais ça reste un gros jeu pour la Xbox et je les vois pas se fermer d'une frange plus consensuelle de joueurs.

Un tour du Nurbur et c'est bon, level 50  
 
Quand je regarde sur le 7, je dois jouer majoritairement avec une quinzaine de caisse favorites peut-être... Sachant que, sauf surprise, certaines ne seront pas reconduite (du côté de Alfa / Lancia notamment si on se fie à FH5)

 
 
10 ans dans la gueule facile,mais bon y reste toujours des cendres faut juste souffler dessus pour que ça reprenne.  
 
Au vu de la new carrière/upgrade bagnoles & co,moi ça m'va globalement,m'enfout du moment que j'm'ennuie pas dans une carrière soporifique/chiante comme dans les derniers FM (le coup des défis en course pour Turn10 c'est nouveau mais dans Project Cars 3 c'est le truc qui me plait beaucoup comme une sorte de carotte,ça oblige à s'appliquer).  
 
Bref d'toute façon on est vacciné Forza depuis l'ère Xbox 2005 donc moi je continue la saga sans trop croire à un gros bouleversement sur le gameplay ou la carrière.
   

https://youtube.com/watch?v=HgBYGLIX5K8