Reprise du message précédent :

 
c'est comme toujours, quand des travaux sont fait pour améliorer la multimodalité les gens râles, une fois que c'est fait plus personne n'aimerait revenir en arrière    
 

 
c'était archi glauque et crado.

C’était encore comme ça fin 90 en tout cas

C’était éclairé entre deux cassage de néons mais oui ça puait la pisse

Et j'imagine qu'il n'y avait même pas d'ours dans les tunnels  

C'était quand même beaucoup plus simple : que des voitures et des piétons.
 
Aujourd'hui, une multiplication des types de voies (pour différentes catégories d'usagers), qui sont en intersections permanentes les unes avec les autres, des vélos, trottinettes, gyropodes en pagaille...

Exactement.
 
On fabrique bien des passerelles sur les autoroutes pour les animaux.
 
Pourquoi ne pas foutre des passerelles aux grosses intersections pour les vélos et compagnie ?

Le vrai problème, c’est pourquoi avoir construit des logements en ville ? Ça attire les gens, ça serait bien mieux si on détruisait tous les bâtiments, au moins y aurait plus de conflit !

C'est vrai que tout était plus simple vu que globalement on se contrefoutait des conséquences de nos actes

Ah, donc le gouvernement actuel est bloqué à cette époque.  

Oui au moins les accidents etaient clairs et sans bavure à l'epoque.

La mortalité en agglomération remonte depuis que l'on a réussi à infléchir sensiblement le choix principal de la voiture pour s'y déplacer, et qu'on a développé l'usage du vélo et de la trottinette.
 
CQFD en quelque sorte.
 

Le vélo et la trottinette sont donc des moyens de transport plus dangereux que la voiture?
M’étonne pas, avec tous ces cons qui ne mettent pas leur ceinture.  

 
Dangereux ou risqué ?
À tous les coups c'est une question d'énergie cinétique .

Petite pensée pour le topic, train en retard, normal pour la SNCF , le conducteur évoque les raisons du retard et comment ils essaient de le rattraper.
Malheureusement les arrêts sont  trop longs car il y a des vélos et des fauteuils handicapés  

Salauds d'handicapés, juste parce qu'ils ne peuvent pas aller vite, il faut qu'ils ralentissent tout le monde  

J'étais pas à Lyon ce week-end je viens de voir les photos de Saxe  

Oui apparemment ça a chauffé

Je viens de parcourir les news. Chauffer est un verbe assez faible ici.

Ou alors assez littéral vu le nombre de carcasses de bagnoles/poubelles

Faut pas s’étonner de recevoir des photos de Saxe quand on réclame « send nupes ».

Bah comme d'hab, la petite tribu de fils à papa en manque d'adrenaline qui se la jouent anti capitalistes et qui, au final, sont les idiots utiles à la com' du gouvernement !
 

 
Joli

Des photos de Saxe au phone?

Grégory Doucet demande à l’État d’indemniser les commerçants "victimes de violences"
https://www.lyoncapitale.fr/actuali [...] -violences
C'est pratique d'être dans l'opposition, on n'a jamais tort
Quel trouduc

Surtout du RN j'ai l'impression.

   
J'avais pas compris tout de suite.

 
au point où opn en est je serais même plus étonné si on apprend que c'était des flics

Tiens, un cosplay de Mary Poppins.

Je connais cette theorie !

https://www.leprogres.fr/social/202 [...] s-le-rhone  

Franchement si c'était des flics, soutien total aux forces de l'ordre pour le pillage du Carrefour : on m'a jeté un paquet de biscuit dans la gueule pile au moment où je crevais la dalle.

Merci la police

Tu veux dire que la voiture est dangereuse pour les utilisateurs des autres modes de déplacements et qu’il faut donc réduire encore d’avantage son utilisation ? CQFD en effet  

En fait, si les gens ne se déplaçaient plus du tout, y'aurait encore moins d'accident de la circulation  

 
Je répondais sur l'aspect factuel faux que moins il y a de voitures, moins il y a de mortalité.

Inb4 les accidents de pantoufles.

En effet puisqu'on jette dans l'arène des gens qui, avant, étaient protégés par 1,5 t d'acier. La seule solution pour faire baisser drastiquement la mortalité routière est d'éradiquer totalement l'automobile, ce mode de déplacement qui, à n'en pas douter, sera dans le futur le symbole de la déraison de notre époque.

J'ai des solutions du même acabit, genre éradiquer totalement les couteaux pour faire baisser drastiquement la mortalité par armes blanches.
 
Mais bon, je crains que la radicalité propre au simplisme des idéologies soit fondamentalement une déraison.    
 
Et puis de toute façon, il ne faut pas trop s'illusionner sur le risque de mourir "à cause" de la voiture : les cas sont statistiquement rarissimes à l'échelle de la population, et quand on suit les faits divers lyonnais, on se rend bien compte que beaucoup d'accidents graves ne sont pas des accidents, mais créés par d'authentiques chauffards contemporains, qui n'ont pas ou plus de permis, qui s'en foutent de tout et déjà de la vie des autres, ou qui refusent d'obtempérer et fuient à toute berzingue etc...
 
Et puis en rêvant de sortir les gens de leur voiture pour tous les faire devenir piétons, cyclistes etc... on les sort d'une protection (1,5 T d'acier, bien pratique) pour les exposer à la délinquance et à la criminalité de qui agresse et blesse et tue pour rien, pas très sûr qu'on serait gagnant sécuritairement au global...

Prises et envoyées en conduisant  

Question facile. Quelles est la pratique la plus à risque entre la trottinette et la conduite d’une voiture en ville ? La pratique de la trottinette, tu ne risques pas grand chose en voiture en ville.
Quelle est le véhicule le plus dangereux entre une trottinette et une voiture ? La voiture, donc la capacité à générer des dégâts aux autres est bien plus grande.

Exact

 
On notera que c'est pas parce qu'on a supprimé les domestiques qu'on a fait diminuer le nombre d'accidents domestiques  
 

 
Anticapitaliste mais on est pas contre des petites sucreries à ce que je vois !

Le véhicule le plus dangereux, c’est la trottinette. Tu peux t’en servir comme arme redondante alors que la voiture, non.  

Ah oui bizarre l'avenue de saxe, ça me rapelle ma jeunesse a vaulx!