Reprise du message précédent :
Effectivement, dans ce cas-là, ça change beaucoup.

C'est tout à fait ça. Surtout que pour chaque bien tu dois repayer ton droit

Orage, ô des espoirs

https://www.lyonmag.com/article/125 [...] leur-l-ete

pourquoi nous ?

Sachant qu'en appartement les autres semaines entre ces 3 semaines anormalement chaudes ne sont pas assez fraiches pour rafraichir, autant dire 2 mois

C'est la punition pour avoir élu Wauquiez.

certes c'est mérité, mais moi j'suis innocent

Si on n'a pas voté pour lui, on peut demander une dérogation du coup ?

On en est encore tous à payer pour le péché originel, alors vous pensez bien qu'on va pas commencer à faire le tri entre les coupables et les gauchistes.

Bonjour,
 
suite à un souci je suis temporairement sans voiture.
 
Je souhaitais savoir si il était possible de manière ponctuelle de prendre un vélo TCL, le mettre dans le TER, finir le trajet jusqu'au taff en vélo et l'inverse le soir. Le souci c'est qu'il n'y a pas de point pour les vélos TCL à mon travail (pour cause de bousie), donc théoriquement je le loue pour la journée et je le sors du grand Lyon.  
 

non tu vas payer une blinde
trouve toi un vélo d'occaze!

A tout hasard y'a la bourse aux vélos à Emmaus Venissieux ce weekend

Après gaffe aux TER et à la place dispo pour les vélos aussi, je crois que tu peux te faire refuser l'accès...

 
La solution de riche est de prendre deux vélos : un entre la gare et la cogip, et l'autre entre la maison et la gare . Ça permet surtout de ne pas encombrer le train aux heures de pointe.
 
Edit:
 
D'ailleurs, quel est le souci de la calèche ?

pas tenable sur la durée avec les vols de vélo

la solution idéale c'est le pliant genre B !

Merci pour vos retours, ce matin j'ai fait maison-gare à pied (10mn = ok), le train 10mn (quasi vide à voir en septembre si ça se remplit donc ok pr charger un vélo), gare taff 40mn à pied sur les accotements c'était turbo chiant donc je vais voir pour un vélo d'occasion.

 
A Part Dieu ils vont mettre un garage à vélols sécurisé.
 
Et la "place en TER", pour avoir fait un Lyon/Genève en TER blindé de cyclistes... je sais pas si les contrôleurs sont très attentifs.

T'as pas moyen de demander à un collègue de te covoiturer le temps que ta voiture soit réparée ?
Ou sinon, ton assurance auto ne peut pas te prêter un remplacement ?

trouve toi un bon velo pliant, et fais en ton mode definitif pour te rendre au boulot !

 
Ça dépend des TER.
 
De mon expérience, direction de Roanne, c’est toujours blindé.  

 
Je vais bientôt devoir emprunter la terrible ligne Lyon Ambérieu

en direction d'Ambérieu le matin ça devrait aller non ?

Quelle ligne de TER tu prends?

 
La fréquentation est acceptable, mais la fiabilité est fidèle à la SNCF .

 
Je pense qu’elle est meilleure que la ligne Lyon - Grenoble, à chaque fois que je rentre dans la gare y’a toujours un retard ou un incident dessus  

Deux articles de qualité
 
https://www.leprogres.fr/faits-dive [...] ntrefaites
 
y'a a peu près 50 vendeurs 24h/24h...
 
 
https://www.leprogres.fr/faits-dive [...] -de-dormir
doucet démission

 
Lyon - Macon (je descends à Anse)
 

 
Oui les collègues sont sympas j'ai déjà mes convoyages boulot gare assurés jusqu'à la fin de la semaine. Mon assurance ils prennent tout en charge sauf les pneumatiques  (et j'ai qu'un kit anti crevaison inutilisable sur un flanc déchiré).
 
L'idée c'était aussi de me déshabituer de la voiture pour tout, tout le temps. (J'étais en bousie profonde avant, le Haut-Jura, et la voiture est incontournable là-bas)

 
Est-ce que tu as un jeu de pneus hiver pour dépanner ? (supposition d'origines Jurassiennes et pas trop d'influence Lyonnaise )
 

 
Très bonne approche .

Quid de la trottinette élec? Ca prend moins de place en train

De ce que j’en vois, les trains sont plutôt bien fournis en (vieilles) rames, et c’est jamais la cohue.  
Par contre, pas gagné que l’espace pour les vélos soit généreux par rapport aux rames plus récentes.  
Ça devrait quand même le faire avec un vélo non pliable.  

Je pense en acheter une à terme.

Un modèle cargo?

t'es sur la pente descendante mec

Le noeud des îles a eu raison de moi.

ça me fait penser que j'vais p't'être changer de boulot et du coup j'aurais + utilisé le parc relais vaise, mais avec leurs travaux de cet été à rochecardon avec la réduction d'une voie, ça devient aussi long d'arriver au parc relais que de traverser le tunnel de fourvières pour se retrouver avenue berthelot

 
J'avais tenté le trajet Ambérieu - Saint-Priest entre les champs et zones indus de Nievroz, Jons, Pusignan et St-Laurent, sans payer le racket de l'A432, et un Dredi vers 17h, où le traffic de l'A46 était à l'arrêt.
 
De mémoire, ça avait pris moins d'une heure.

arrêt compris?  

J'ai un collègue qui fait ca.
Train jusqu'à la P.D puis trott jusqu'à son lieu de travail, 15 min.
Il fait ca depuis des années

Tout se barre en couilles.