Reprise du message précédent :
Si ils ont pas une 106 avec 4 grosses valise normalement ils sont gentils les gens

Et hop, 15 € de tram par personne d'économisé, en voilà un voyage qui commence bien
 
Ce topic, c'est mieux que celui des SBFA !  

C'est l'inverse, on rentrait    
Et on est arrivé à 00h30 du coup plus de tram.  
 
Mais bon les gens qui nous ont ramenés ont payé 55€ de parking à P5 pour dimanche ---> vendredi. À 2 c'est moins cher d'y aller en voiture qu'en Rhône Express  

Rhône Express, c'est sur que c'est l'arnaque, les anciens bus étaient nettement moins cher et plutôt plus commodes, enfin pour moi.
Mais il faut bien financer cette ligne de tram offerte à Olasse pour desservir son nouveau stade  
 
A noter que pour le même prix, tu peux te rendre à Genève Cointrin, c'est pratique pour y chopper des moyens courriers notamment pour aller en Asie avec escale dans le golfe.
 
Et profite bien de cette douce chaleur  

 
j'ai fini à 21h30 hier soir, me semble qu'il était prévu un départ supplémentaire après minuit à cause d'un retard d'avion.
 
et en ce moment il y a une promo à 39€ l'aller-retour 2 personnes.
 

 
oui rhonexpress c'est cher, le confort est quand même largement supérieur aux bus et les correspondances plaisent à plus de monde (ce sont les stats/enquêtes qui le disent).
avec les lignes 44/46 (et bientôt EasyBus) vous n'avez plus le droit de vous plaindre du prix      
 
Par contre, on a rien à voir avec le grand stade à part qu'on sera sur la même ligne de tram et qu'on sera certainement emmerder les soirs de match.
 
  j'suis en WE, pkoi je parle boulot moi !?

 
ah ouais
33€ pour 36h en semaine au P1 ou 2 je sais plus

Yo, c'est quoi ces lignes 44 et 46 ? La 44 n'existe pas sur le site TCL, et la 46 va de Perrache à L'ouest Lyonnais    
Par contre, vivement Easybus, tu as raison    
 
Quand au stade, un des arguments étaient de dire qu'il serait accessible en TeC, et vu que c'aurait été un peu gros de construire une ligne rien que pour lui, on a construit celle de l'aéroport, en la faisant jouxter le stade, de manière à n'avoir plus qu'à construire qu'un tout petit bout pour ce dernier.
Les sups auront intérêt à être patient à la fin du match, chaque rame étant limitée à 250 places, et aucune autre alternative n'étant possible (Velov, pied, bus, métro, etc...)
 
Ca fait au total un paquet de fric de nos impôts locaux foutus en l'air pour des trucs dont l'utilité reste réellement à démontrer    

Osef du fiotball !

Tiens d'ailleurs je ne sais plus jusqu'à quand ça dure ma ta une promo sur le Rhône express, 39€ aller retour pour 2 en prenant l'option duo, à utiliser sous 3 mois.

C'est toujours ça

les lignes 44 et 46 ne sont pas des TCL mais des Cars du Rhône.
La 44 fait Genas - aéroport
La 46 fait Meyzieu - Saint Laurent de mure en passant par Pusignan et l'aéroport
 
et la ligne rhonexpress utilise la ligne du tram urbain T3 qui existait bien avant le grand stade, donc non la ligne pour l'aéroport n'a pas été construite pour lui. Et ne desservira de toute façon pas le stade directement.
par contre les travaux d'extension/détournement sont toujours en court sur la ligne T3.
 
ps : je ne suis pas pressé de voir easybus arriver. ça me ferait chier qu'on subisse une baisse d'effectif s'ils nous prennent trop de passagers !

Déjà que c'est la ligne qui subit le plus de problèmes et pannes, et qu'on a perdu en fréquence du T3 avec l'arrivée du RX, je doute que cela s'arrange avec le grand stade.

Avec la métropole y'a plus de cars du Rhône sur le périmètre de l'agglomération de Lyon

Rhonexpress, ce racket organisé...

Vivement qu'il y ait de la concurrence sur ce segment.

J'abonde

 
Le pire c'est que vu l'accord qu'il y a entre la société de gestion de Rhône-Expresse et le département, ce qui ne sera pas payé par les usagers le sera par les impôts et ce pour un bon bout de temps.
C'est tellement beau les sociétés public-privé  

Le nom complet de la ligne c'est L46 Elle fait aéroport-Meyzieu T3 pour 2€. C'est plus long que le RXE et y'a peu de fréquence mais si t'es pas ultra-pressé de rentrer, l'économie est énorme.

J'ai fait du sexe gratuitement, une fois, bin c'était pas différent au fond

Les matchs, c'est pas 2x par jour hein !

La 46 / cars du Rhône deviendra 30 / TCL en septembre... modification du tarif en vue ?

 
Sauf que les trajets risquent de commencer quand les gens sortent encore du boulot.

 
comme je l'ai dit plus haut : tous les cars du rhone vont passer TCL dans le périmètre de la métropole, ça signifie tarif unique de TCL j'imagine.

Les cars du Rhône, c'est pas déjà le Sytral, en plus?  

Le samedi 20h ou le dimanche 21h?

Y'a 3 matches de champions league aussi...

6 si ils la gagnent..

Ah oui, avec un début de match à 20h45

 
Ou le dimanche 17h. Ou le mardi 20h45. Ou le mercredi 20h45. Ou le jeudi de 19 a 21h s' ils font de la merde en ldc et finissent en europa ligue

 
C'est des horaires de sortie de boulot ça ?

 
Pour l'accès direct au stade en tram ce sont des rames dédiées, sur des quais dédiés, qui demandent des billets dédiés, qui ne s'arrêtent pas à tous les arrêts du T3 et y'en a pas 50 qui circulent à chaque match : l'impact sur la circulation du T3 sera vraiment très limité.
 
Y'a beaucoup de mauvaises infos, de fantasmes et de désinformation sur ce stade

 
L'europa league peut aussi ce jouer à 20h45/21h, en semaine il peut aussi avoir des matches de coupes de France ou de la ligue (horaires variables en fin de journée/soirée), le championnat se joue aussi parfois le vendredi soir, et le dimanche il y a aussi des matches à 15h.

 
Quais dédiés ? Je me demande où ils vont pouvoir les caser à la gare Part-Dieu.
Entre le T3, le T4, le TX, ça fait déjà pas mal de quais.
 
http://www.sytral.fr/44-tramt3.htm
Enfin, ils doivent savoir ce qu'ils font et on verra bien à l'usage.

je suis pas sûr de comprendre, on peut quand même prendre le métro à Cordeliers pour aller à Vaulx En Velin ? c'est juste qu'on pas monter/descendre à Hotel de Ville ?

Voilà. Le métro ne s'arrêtera pas au quai de la station Hôtel de ville dans le sens Perrache -> Vaulx-en-Velin.

Je crois qu'il y avait la navette Go Airport.

Qui a coulé à l'arrivée de la L46 (c'était un des buts de la ligne ...).

 
jusqu'à 20 rames devraient circuler les soirs de matchs / évênements en plus des 9 T3 et 5 RX
et le système des intersections barrièrées est en travaux jusqu'à la fin de l'année.
parce qu'avec l'ancien système, les barrières auraient pu rester fermées pour les automobilistes pendant de longues minutes.
A l'avenir, on a intérêt a être encore plus attentif à nos signaux, parce que les barrières pourront s'ouvrir à notre approche si un délai de 90/120s c'est écoulé barrières fermées.
vous inquiétez pas, il y a toujours une zone de sécurité, les barrières ne s'ouvriront pas au moment où un train s'apprête à les franchir.
 

 
les spectateurs monteront dans les rames dédiées à Part Dieu Sud (au niveau de Paul Bert).
meyzieu panettes pour l'autre extrémité et également vaulx la soie.
pas d'autres arrêts intermédiaires.
les rames pour le grand stade emprunteront les voies d'évitement comme les RX.
 

oui malheureusement Go Airport a du arrêter son activité après l'apparition de la ligne 46.

Ok, je me demandais justement à quoi servait le quai et la voie supplémentaire à cet endroit, voilà qui est résolu

la température mesurée en temps réel a Bron :
 
http://www.meteociel.fr/temps-reel [...] code2=7480
 
29.6°c à 23h...
sur l'aérodrome de Bron putain    
 
indice humidex à 36 .
 
si on reprend la courbe de température d'hier, il risque de faire plus de 30 en ressenti demain à 8h

 
On est allés la bas et pour des retrouvailles entre potes c'était très bien, merci  

Depuis peu y a une station amateur à l'ENS dans le 7e : http://www.infoclimat.fr/observati [...] 000BG.html