Reprise du message précédent :
Je suis déjà monté dans des RER qui ont subi des freinages d'urgence pour des gens sur les voies.. (souvent a coté du stade de france) ca freine bien quand même (tu as surtout interet de te tenir a ce moment là)...    
 
Il aurait pu essayer, meme si ca ne fait que ralentir, ca donne plus de temps au gens de se pousser.
 
C bizarre.

Ca monte a combien un RER ? Ca freine donc en combien de mettre ?

Y'a pas un lien avec la vidéo autre que celui de tf1? j'arrive pas à la lire?  

 
MS61 (ligne A2) : 100
Les autres : 140
Mais ça m'étonnerait qu'ils y roulent en pratique.
Le freinage je sais pas.

en tout cas, heureusement que les apn (on dirait du a70) ont des fonctions vidéo sinon les chaines de tv n'auraient rien eu à montrer

j'ai l'impression que je vais etre grillaid
 
 
il n'y a plus de controleur sur la ligne C et D du rer

la video est impressionante  

pas assez de personnel ?
trop dangereux ?

au fait, il y en a un qui a enregistré le reportage
 
 
sinon sur certaine marche, on roule à 140 Km/h
 
sinon pour la distance d'arret, ça depende de pas mal de parametre, dont l'absorbtion de la sous station à recupéré le courant générer par la z2n
 
 
sinon, pour moi, le crl du train a fait une ou 2 conneries, mais l'enquete le demontera, en tout cas sur la ligne C, on ne fais de vidage de voyageur sans tout protegé
 
sinon   les cheminots  

econmie de personnele, desormais on est seul pour fermé le portes et assuré les depannage de 1er intervension et la securité
 
 
le controle est assuré par des brigades à 4-5

 
ouais donc soit le mécano à merdé soit c'est le Transport qui n'a pas arrêté le train sur l'autre voie...
 
 
c'est bien ce qu'il me semblait pour les controleurs...

au moins c'est clair
 
c'est combien la carte orange 5 zones deja ?  

d'apres ce que j'ai vu, il y aussi des difference fondamental de travail entre la ligne c et la ligne D
 
mais ce qui est et reste bizarre, c'est d'avoir autorisé les voyageurs à descendre alors que la protection n'était pas assuré
 
 
j'attend avec hate le resuat de l'enquete et du rex qui sera fait

vi, pt'et que le mécano s'est avancé sur ce coup..
vous avez la radio sol-train j'imagine ?

oui on a la radio sol-train, mais on a plus de torches

rhaa les grèves, ça consomme  

Au fait y en a combien par semaine des accident de personne en france?

Imputable à la SNCF ?

C est a dire imputable?
 
Combien de gens meurent par ce qu ils marche sur les voie?

deux choses :
nombres d'usagers tués à cause de la négligence de la SNCF : 0
( bon y'a eu un controleur récemment dans le sud )
 
nombres d'usagers tués par leur insouciance : ben plusieurs par an,  je ne parle même pas des suicides, moi en 6 ans j'ai eu 5-6 fois le cas, le dernier c'était un chasseur qui voulait chercher son chien sur la voie, le train est arrivé, le chien s'est rangé...pas le chasseur...

 
 
   En comptant les suicides ca fait plus de 1 mort par ans et par chauffeur.
C est une ligne de banlieu la tienne?
Il faut pas changer le chauffeur quand y a un accident?
Ca doit etre dur de s en remetre?

Tin je me rappelle en région parisisenne j habitais au nord de paris et quand on allait en foret avec l ecole on longeait une voie de chemin de fer qui n etait pas protége suffisait qu un gamin fasse le con pour peut etre se faire tué. Ca n est jamais arrivé les train passaient a 4 5 metre de nous et on en croisait tjr au moin 1.

moi je suis en province et je ne suis pas conducteur de trains
j'imagine que oui ç'est pas facile de s'en remettrre, ils sont relevés d'office il me semble...

Tu fait quoi en fait entretien des voie?
 
Sinon quand tu dit que tu as eu le cas tu y faisait quoi?

oui les conducteur sont relevé d'office en cas d'accident de personne ou de tentative (c'est assez recent)
 
 
sinon un petit rappel qui est assez important, les emprises sncf (et rff sic   ) sont propriété privé, et il est interdit d'y allez sauf sur le quai pour prendre le train

j'avais vu une reportage la dessus.
et le chauffeur dissait que c'etait ce qu'il craignait le plus

le chien l'a fais expres

bha ouai, j'admet que c'est ma hantise, ça a failli m'arrivé plusieur fois, mais à chaque fois ça n'a pas eu lieu
 
c'était surtout l'inconscience des gens

nan je suis agent-circulation, je gère la circulation des trains entre les gares, en situation normale ou perturbé
par exemple quand un train tombe en panne le mécano essaye de réparer, si il ne peut pas il nous refile le bébé et on organise les secours
si y'a un accident sur la voie on gère le problème aussi...
 
on expédie les trains, on les forme etc...
 
je donne des ordres aux mécanos moua    
 
ftb DOIT M'OBEIR  

c'est ce que j'ai vu dans son regard  

 
OKOK
 
Par contre les pompier doivent pas s amusé quand ils récupére les gars, le pire sur une ligne TGV   .

bah à moment donné la vitesse ne change plus rien...
un autorail qui roule à 140 et se prends une personne c'est suffisant...

boaf, ils ont l'habitude
 
 
il y a un qui a été éparpillé sur 800 metres, un choc à 140 km/h

j'aime pas les AC    
 
 
les signeaux ne sont jamais ouvert à temps re
 
 
 
 

non les signaux sont toujours ouvert EN TEMPS UTILES    
 
moi  j'aime bien les mécanos...ce sont des gens simples...avec un métier simple aussi  

tu vas voir ta tete le jours ou j'irais en Normandie  

 ( en Bretagne )

vous allez peu etre pouvoir m'expliquer pourquoi quand je fais Enghien les bains - Gare du Nord arriver a Garre du Nord mon train roule a 15 km/h  

t'es en Bretagne toi