***BIENVENUE SUR LE TOPIC DU GRAVEL***

 
1/Définition
Le gravel c'est quoi ? Si le gravel était un véhicule de jeux vidéo, il serait le truc à l'aise partout sans pour autant exceller :
Route : 3/5
Chemin : 3/5
Voyage : 3/5
Hors piste : 3/5
 
La Blue Falcon dans F-Zero en somme
 

 
C'est le cul entre deux chaises voire quatre, un exploit. C'est un vélo à l'aise sur la route avec son cintre route, à l'aise sur les chemins avec ses pneus dimensionnés pour et pour les plus aventuriers c'est un vélo qui fera office de VTT sur parcours peu technique.
 
Pour les plus sérieux d'entre vous, voici une définition officielle :

 
2/Monture
Le vélo gravel possède quelques caractéristiques bien particulières à savoir :
- cadre avec position plutôt confort permettant l'utilisation de pneus assez larges
- freinage disque  
- pneus assez larges, 38mm minimum en général
- cintre route car le cintre droit c'est le mal.
- quelques oeillets pour faciliter le montage de divers portes bagages
 
Aujourd'hui toutes les marques se sont mises au gravel et l'acheteur potentiel n'a que l'embarras du choix entre les grandes marques, les marques de distributeur et les marques un peu plus confidentielles pour le côté exotiques.
 
Quelques exemples :
Specialized et son Diverge

 
Kona et son Rove ST

 
Canyon et son Grail

 
Trek et son Checkpoint

 
Ribble et son CGR en titane

 
Decathon avec ses Triban et maintenant un Van Risel


 
Bref il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses.
 
3/ Où rouler ?
Vous voici fier comme Artaban équipé de votre gravel et vous vous demandez où rouler maintenant ?
 
Des sites existent pour vous créer de bien belle trace à charger sur votre GPS de compét, oui il faut un GPS....
 
*Brouter
Brouter est un outil plutôt simple à prendre en main avec pas mal de possibilité niveau monture : course, cyclotourisme, escarpé... et toujours des alternatives au parcours établi d'un simple clic (alternative 1, alternative 2... dans le menu de gauche)
 
*Komoot
Outil en partie payant qui m'a déjà fait quelques parcours avec passages sur départementales, que l'on pourrait appeler nationales, bien trop fréquentées. Aspect communautaire assez poussé, vous pouvez créer vos cartes et inviter quelqu'un possédant un compte pour partager directement vos cartes, rassembler vos parcours sous la bannière d'un voyage.
Un truc sympa tout de même c'est d'avoir un résumé des terrains qui seront empruntés et des types de route (sentiers, route départementales, rues...)
 
*Routeyou
Je l'aime beaucoup ce site, pas de mode gravel spécifique mais un mode cyclotourisme juste pavés qui va vous envoyer dans des lieux bien galères. J'ai réalisé plusieurs aller/retour Lille vers la cote d'opale en utilisant cet outil, toujours impressionné par les petites routes trouvées par contre les parcours seront à rallonge, forcément éviter les départementales vous fera réaliser plus de km.
Une bonne partie est gratuite, l'option payante permet de bénéficier de 2-3 options mais surtout de la MAP google et de streetview en direct sur la map. Toujours sympa de contrôler les routes empruntées, et si la google car n'est pas passée, en général ça sent bon le chemin pas trop franchissable pour les voitures    
 
*Strava
Bon tout le monde connait je pense, strava possède un outil pour réaliser des itinéraires, il me semble qu'il faut un compte payant maintenant.
 
*Garmin
Je ne l'ai jamais vraiment utilisé, Garmin propose un outil pour réaliser des itinéraires, ça reste du basique.
 
Quelques exemples de petites routes sympatoches pas trop compatibles avec un route mais idéal pour un gravel :




 
En résumé, en gravel tu prends à gauche en route tu prends à droite

 
4/Bikepacking et voyage à vélo

Barbe  

Barbe  
(enfin flemme de se raser quoi, ça compte ?)

Drap  

Drap  

Prayzen
 
Message envoyé depuis mon croixdefayr

Sans surprise c'est pas vraiment le haut du panier qu'on retrouve ici  

   
 
J'attendais le topic/graveleux pour me mettre a une activité

Je chie sur Arylol et ses Caniomes germano-chinois  

+1

Ce serait trop d'honneur que de mettre ça en premier post mais c'est bien résumé

Coke pute et Dura Ace VERSUS Quinoa Triban et GRX.
 

et putain de 1x SRAM    
 

Drap  

 
Soon  
 
Mais toujours hybride

BONJOIR

 
les freins patins c'est la vie

RPZ les gravel a patin

Ça s’appelle une randonneuse bolosse

ça permet de faire le tour du monde

Même moi je suis OK pour du disk sur un graveûl alors hein

L'imposture du gravel qui éclate dès la premiere page

Bientot certains vont découvrir qu'en 1940 les randonneuses étaient deja en 650b

Je me suis perdu  

drap

salut je voudrais m'acheter un petit velo    
 
ils font des graveleux en single speed , pour debuter je troube ca trop bien pour apprendre a pedaler rond

drapwal

Le mec pas au courant qu'on n'a pas le droit de faire du gravel avec le RC 520    
 
https://twitter.com/enroueslibres/s [...] 9428477952
https://www.strava.com/activities/2369709291
 
Les Cycles Mulliez en sueur  

Suis un peu là dedans aussi, mon kona roadhouse est un peu limite pour du gravel engagé, le 700x32 et la géo sont un peu dur pour de la distance et les chemins carrossés par les poneys    
 
Me ferait un vtt, le kona pour la route et un single pour le velotaf / vtt / gravel autour de Rennes, c'est un un bon compromis
Reste à trouver un cadre qui fait le job en Europe tiens.
 
 
 
 
 

 
Ptin franchement avec des gardes boues ça me fait envie pour commuter et remplacer le vélo à tout faire:sweat:  
 
 
 
 

 
Beaucoup plus hypé par le RC520 Gravel LTD en Apex 1X avec de vrais pneus gravel mais bon encore de l'hybride. Quel intérêt de filer 1k€ aux Mulliez quand pour le même prix tu as mieux ? https://www.wiggle.fr/velo-de-cyclo [...] x-11-2019/

et du coup t'en es où dans ta réflexion pour ton futur ?
tu pars plus sur un CX ?

 
Pour l'instant j'en suis là :
 
https://www.canyon.com/fr-fr/road-b [...] /2100.html ou https://www.wiggle.fr/velo-de-cyclo [...] x-11-2019/  
 
Avec évidemment une préférence pour le Camyon nouar    
 
Par contre dans les deux cas les fiches produit semblent pourries; avec l'Inflite qui a visiblement une cassette en 42 sur les photos mais 36 dans la fiche... Idem pour les pneus max supportés, c'est pas clair...
 
Sachant que je veux un ratio <1 et pour les pneus faudrait que ça puisse monter à 40/42 pour être tranquille.

 
Nan mais je suis toutafé d'accord  

 
Mal rasé et pourvu d'un vélo batard monoplatal sram