Reprise du message précédent :

+1, faut arrêter de conduire le coude à la portière et penser que les autres sont aussi mous que soi

En fait, ça Flex chez McLaren depuis quelques temps (Spa, Monza)
 
Mclaren have used the flexible rear wing before Baku in 2024

Vivement la sanction...  

On va bientôt apprendre que la seule F1 règlementaire est la RBR

 
Mais tout en étant interdit de la copier  

En même temps un drs qui n'est pas complètement fermé c'est pas très legit

Sinon c'est tjrs pareil
Ne vous inquiétez pas que les autres feront la même chose

Et même avec ça, ils arrivent pas à Maximiser les GP.    
 
 

ça reste une zone grise du règlement. ça joue les pouièmes

 
j'ai lu je sais pas où que Ferrari ramène son aileron flexible dès Singapour on va vite le savoir

 
honteuse erreur de ma part  
 

 
précision importante, NOR gagne à Miami avec toutes les évos (PIA n'avait que la moitié), à partir de Imola PIA a les mêmes specs que NOR et depuis ce GP c'est lui qui est devant NOR au classement
 
ce ne sera clairement pas simple de battre NOR parce que c'est un bon pilote (j'ai pas dit crack ) qui a + d'expérience mais peut-être qu'en fait PIA le lamine déjà et c'est trop tard. En tout cas c'est l'impression actuelle, peut-être que d'ici Abu Dhabi on pensera différemment
 

 
 
NOR est certainement a son top niveau depuis quelques temps déjà...La où PIA peut encore progresser.
 
Ca va être compliqué en 2025 chez mclaren  

 
 
 
comment c'est abusé la déformation dans cet extrait  

Il n'y avait pas un truc comme ça sur la Merco de Lewis au Bresil 2021 ?
 
Il avait été disqualifié de la qualif sprint ou il avait pris une pénalité en qualif
 
L'aileron arrière bougeait de mémoire. (edit : le DRS s'ouvrait trop (merci google))

ah papy était dans la luftwaffe ?

Ca y est, déjà du sabotage sur la monoplace d'Oscar.
 
Bravo.
 
 

- Vendredi 20 septembre
 
11h30-12h30 : Essais Libres 1
15h00-16h00 : Essais Libres 2
 
- Samedi 21 septembre
 
11h30-12h30 : Essais Libres 3
15h00-16h00 : Qualifications

- Dimanche 22 septembre
 
14h00-16h00 : Course  

C'est mouof la livrée "Petronas" de la Merco. Pas convaincu.
 
McLaren ils ont juste repris la spéciale de l'année dernière non ?

disons que Merco, l'originale est quasi parfaite, donc oui ce vert par dessus c'est bof
 
McLaren oui me semble que c'est juste un copié-collé
 
sinon VCARB
 

On a échappé à la RBR bariolée de traits.    
 

c'est une livrée pour que les sous marins allemands ne la repèrent pas quand elle traverse l'Atlantique ?  

En tout cas, Colapinto fait une belle prestation depuis qu'il remplace SAR.

Ce boomer de ALO  
 

vu que Audi doit avoir l'accord de McLaren pour BOR, peut-être que COL ce ne serait pas idiot à la place
 
après je ne sais pas à quel point Williams a la main mise sur lui contractuellement mais je ne crois pas que James Vowles lui barrerait la route devant une telle oppotunité (et Williams a d'autres poulains derrière de toute façon)

 
  C'est pas une F1

 
vite Adrian au boulot, plus vite

 
 
Sinon il y a POU qui est toujours disponible

Finement observé.

 
avec le déferlement de p'tits jeunes l'année prochaine, je serai Drugovich, je l'aurais mauvaise  
 
Apparamment il va tester en Indycar  
 
Felipe, Theo, même combat

Quand Checo est devant Max est pas loin mais dès que Max se retrouve devant, Checo est largué.
 
Dire que tout le monde s'est excusé de pas l'avoir écouté depuis 2023, j'ose espérer que ça ira mieux en EL2    
 
P1 - Leclerc  
P2 - Norris +0.076
P3 - Sainz +0.189
P4 - Verstappen +0.334
P5 - Tsunoda +0.500
P6 - Piastri +0.606
P7 - Ricciardo +0.612
P8 - Albon +0.688
P9 - Alonso +0.847
P10 - Ocon +0.852
 
P14 - Perez +1.004
 

Fastest Pitstop (@FastestPitStop) : | Sergio Perez said that some of the Red Bull engineers have apologised to him for ignoring his criticisms of the RB20.     "To be fair, even some of the engineers after Monza came to me and did apologise, in a way, because it's now a lot clearer that the issues I was talking about." Perez said.

Le pauvre... on ne lui avait pas dit qu'en fait il ne fallait pas être champion de F2 pour être considéré

All the time you have to push buttons
 

Il faut pas oublier que Miami, Piastri s'est pris un 25-0 alors qu'il était largement devant Norris et que la SC l'a fait gagner et + Sainz qui le sort (notre ami Sainz il aime bien niquer la course des autres  )
Silverstone, il avait le meilleur rythme sous la pluie avant de perdre 1 minute! en rentrant 2 tours après Norris, et en fin de course, pareil le meilleur rythme
On parle beaucoup de la Hongrie mais Piastri a bel été bien sacrifié en début de saison pour avantager Norris
Maintenant je pense que Piastri il lui manque le coup de rein qu'a Norris dans les qualifs car il se fait pas du tout atomiser malgré les chiffres, certes Norris le bat très régulièrement mais il est souvent à moins d'un dixième en qualif avant de se foirer dans la dernière tentative
Et contrairement à Norris, il rate pas ses départs
 

Dire qu'ils allaient rien faire mais qu'au final si parce que le volet fermé doit avoir le même espace continuellement, précision dans les règles en dehors des tests.
 
A une époque, un certain Hamilton avait été disqualifié pour avoir un aileron qui avait juste un problème de conception, ici, sur 3 courses, ça vaaaaaaaa.
 
   
 

Tobi Grüner (@tgruener) : Breaking: After a successfull Red Bull complaint with the FIA, McLaren has to modify its low downforce rear wing. Bending of the flap edges on the straights will not be allowed, even if the wing passes the static deflection tests.     AMuS (in German):     auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-he... Citation : Red-Bull-Proteste haben Erfolg: McLaren muss Baku-Flügel modifizieren

ça paraissait évident tellement ça se voyait sur les onboards, la FIA passait vraiment pour des cons  
 
après je ne sais pas dans quelle mesure McLaren peut corriger le truc avec ses ailerons actuels, sauf à revenir vraiment à une vieille spec  
 
là encore la FIA est idiote, pourquoi ne pas avoir pris cette décision dès le soir de Bakou tellement c'était évident, plutôt que d'attendre le Vendredi du GP suivant pour se manifester et du coup foutre McLaren dans la merde  
 
bon ben nouvelle victoire de Ferrari du coup

Leclerc champion du monde!  

Pour l'aileron avant, ils ont pu jouer sur l'appréciation et le bullshit mais là, si RBR et Fefe ne montaient pas au créneau et surtout si les RS n'avaient pas pris part à ça, il auraient absolument rien fait.
 
Surprenant.    
 
Visiblement, y'a eu 3 demandes de RBR et Fefe pour ça donc ça date bien d'avant Baku.

13:20 : Max Verstappen condamné à balayer le local de la direction de course après avoir tutoyé leurs mamans
 

mais ils ont 5 ans à la FIA ?

La raison.  
 
Entre les ailerons et ça, la FIA CDM du ridicule.
 
   
 

Forcément avec les ricains aux commandes des droits commerciaux...